氢能汽车：梦想还有多远？

19世纪，在蒸汽机火车的带动下，人类实现了一场交通和工业的革命20世纪，石油和内燃机汽车则促成了许多国家的经济腾飞，使他们一跃成为工业强国；2l世纪，以氢能汽车为代表的氢能经济有望成为人类解决能源和环境危机，实现可持续发展的理想途径。但是这个梦想离我们究竟还有多远……     

汽车技工人才的摇篮--访沈阳市汽车工程学校

采访沈阳市汽车工程学校，缘于记者今年参加的两次活动，一是汽车工业调研，二是技工技能大赛，两者都让记者喜中有忧，喜的是作为沈阳工业的主流，汽车工业正进入一个全新腾飞的发展时代；忧的是老工业基地的振兴，尤其是汽车工业的发展，急需大量实用技术人才即高级技术工人。     

发展节能环保汽车构建资源节约环境友好型社会--第四届北京国际清洁汽车技术研讨暨展览会在京举行

近年来，中国汽车工业发展迅速，已成为世界第三大汽车销售国、第四大汽车生产国，发展节能环保汽车已成为中国汽车技术创新的重要方向，成为中国汽车产业可持续发展的必然选择。     

中国汽车工业国际竞争力评价模型

我国汽车工业经过半个世纪的发展，形成了比较全面的生产工业基地和健全的产品体系，在国民经济中处于重要的地位。在WTO的加入及经济全球一体化的时代背景下，我国汽车工业面临着激烈的国际竞争。本文通过建立汽车工业的国际竞争力评价模型，实证研究中国汽车工业国际竞争能力，指出中国汽车工业在规模经济、研发能力等方面存在很大的差距，并从政府制定最小经济规模标准、加大研发经费投入、促进民族品牌开发等方面提出对策建议。     

跨国并购价值链的整合

一、引言 自1885年第一辆汽车问世以来，经过100多年的发展，汽车工业已成为规模庞大的全球化产业。20世纪90年代以来，在以“跨国并购”为特征的第5次世界并购浪潮中，一方面，全球汽车生产能力普遍过剩，各国对安全、排放、节能的法规日趋严格。另一方面，以中国为首的发展中国家经济迅速崛起，对世界经济的发展注入了新的活力，促使汽车工业全球性产业结构调整步伐明显加快，     

融合才能共赢

汽车工业是技术、资金、人才高度密集，高度全球化，高度竞争的现代化大工业，代表着一个国家工业化水平的高低。中国汽车工业能否走出一条引进、吸收、消化到自主创新，再走向世界的发展道路，是衡量中国改革开放政策的重要标志。在全球经济越来越一体化的令天，只有实现与世界汽车高手同台竞技，只有进入世界汽车工业的最核心地带切身感受挑战，“中国制造”才可能转型升级发展到“中国创造”，中国汽车工业才能得到人们更多的尊重。     

从看汽车大潮起 风物长宜放眼量——论朝柴发展大格局

改革开放以来，中国汽车工业几经坎坷、曲折发展。入世后，随着国内经济发展带来的强烈社会需求和同家发展汽车产业的政策逐步清晰有力，中国汽车工业积聚的能量一下子释放出来，形成超高速发展的态势。国内汽车市场需求总量迅速扩张，世界各大汽车工业巨头纷纷抢滩中国市场，以技术、资金等多种形式与中同汽车厂商合作，加快了中困汽车工业国际化的步伐。这些又反过来刺激了中国汽车工业更进一步的发展，党的十六大召开和“两会”后新一届政府的产生，为中国进一步深化改革开放、促进经济全面发展提供了强劲的动力。可以肯定地说，中国汽车工业全而快速发展的时机成熟，机遇已经到来。     

香港商情

汽车 港商纷纷看好内地汽车市场 内地是全球第4大经济体系，汽车工业更是推动其工业经济快速增长的助推器。中国是全球第3大汽车生产国，亦是全球第2大汽车消费市场，2008年预计汽车生产将超过1千万辆，汽车制造商对零部件及汽车电子产品的需求不断攀升，因此香港汽车工业商纷纷看好内地汽车市场，竞相进入，并利用近水楼台和先进技术的优势，期望能长期占领市场。     

新加坡经济展望及中新经贸关系发展

新加坡经济展望及中新经贸关系发展郑国强新加坡是一个新兴的工业国家，被誉为亚洲四小龙之一，它创造的经济奇迹为世人所瞩目。尽管它国土狭小，人口仅二百余万，但它经济的成功已使其成为当前整个东南亚地区经济腾飞的领头羊。１９９４年是新加坡经济继续发展之年，其经...     

“四小龙”竞相加强与中国大陆的经贸关系

“四小龙”竞相加强与中国大陆的经贸关系中国的经济已经开始腾飞，它不仅有众多的人口，广阔的市场，而且资源丰富，近几年来基础设施也已大大改善，再加上政局稳定，并已奉行鼓励外国投资的经济政策。外国投资家大都看好中国，因此，中国已经一跃而成为东南亚地区及世界...     

用百点热 发千分光

凝聚百年汽车文化之精华开创民族汽车工业之伟业我国即将加入ＷＴＯ，汽车工业将面临新的发展机遇，同时也将承受严峻的竞争挑战，振兴中国的汽车工业已势在必行。为激励广大青少年憧憬和展望汽车发展的明天，为祖国汽车工业发展勇攀世界高峰。大理阿鹏公司在振兴中国汽车工业的道路上独辟蹊径，收到了意想不到的效果。今年“五四”青年节期间，大理阿鹏公司为了激发广大青少年的爱国热情，别开生面地举办了世界名车仿真车模展，在１５００平方米的展厅内，云集了来自世界各地的３００多种世界名车仿真车模，展示了汽车诞生、演变、发展的历…     

沈阳市汽车产业灰色关联度比较研究

中国汽车工业自1953年开始起步以来,经过五十多年的发展．已成为世界汽车生产大国。中国汽车业的增长已经成为关系国民经济增长全局的一个至关重要的因素,汽车产业在经济增长中居于龙头地位。特别是近几年．中国的汽车市场正在经历着爆发式的增长。     

民营车企抢市

目前，我国已成为世界第三大汽车生产国，同时也是全球第二大汽车市场，汽车工业已成为国民经济的支柱产业之一。随着北美汽车市场的增长缓慢，中国这个巨大的市场以其生机勃勃的成长势头吸引着来自全球的目光，纷纷来到中国“驻寨扎营”，而经过十多年的发展，自主品牌汽车发展也逐渐盛气候。毋庸置疑的是，     

汽车业的自主品牌潮

截至2006年年底，汽车产销量已超过700万辆的中国．已成为汽车消费世界第二、汽车生产世界第三的产销大国。 中国汽车工业迎来了一个新时代：自主品牌不再只是一面飘扬的爱国旗帜．迎接她的还有实实在在的市场。     

万开路畅想曲

序曲道路交通是经济时代的基石声命脉。一个国家,一个城市,乃至荒僻的乡镇,如果没有四通八达、纵横交错的道路交通网络体系,那么,它想在经济时代插上腾飞的翅膀,驰骋飞翔,成为一个经济巨人,无异于痴人说梦。甚至可以这样说,今天我们所有的城市都是由一条条道路所支撑的。尤其在我国汽车工业刚刚起跑的今天,道路交通拉动了现代汽车工业飞速发展,更是我们城市奔走着的宠大躯体无可取代的血脉与动力。     

如何看待中国汽车业产销两旺

2009年宏观经济政策的主题是保增长、保民生、保稳定，实现经济又好又快的发展。而“三保”任务的实现，需要有～批产业较快发展作为支撑。无论是从一季度汽车销售数据来看，还是从上海车展传来的消息来看，汽车产销形势都较好。对于这样的局面，人们当然可以提出这样的问题：在全球汽车工业不景气的情况下，2009年中国汽车工业是否会延续这样的走势，又该如何看待中国汽车工业的未来呢？     

加入WTO与组装型汽车投资状况分析——上海调速汽车发展战略的对策

中国一旦成为WTO成员国，也就意味着贸易自由论的速度将大大加快，这将对我国汽车工业的发展战略和地方政府的汽车生产、销售政策形成巨大的冲击，也将迫使汽车生产企业和确立以汽车工业为地方支柱产业的地方政府来看新判断未来的发展方向。我们认为，未来15年与汽车工业直接相关的主要经济特征是。     

托起“幸福”的明天──访腾飞中的安徽摩托车工业公司

托起“幸福”的明天──访腾飞中的安徽摩托车工业公司本刊特约记者王伦德历史的车轮已把安徽摩托车工业公司推向了腾飞的快车道。面对“机遇与挑战同在、危机与希望并存”的时代，拥有近４００名员工的安徽摩托车工业公司，其核心决策层为顺应潮流．及时地进行了一系列重...     

重庆汽车工业现状及发展方向

重庆汽车经过“七五”的技术引进、改造和合资合作，已在中国汽车工业中崭露头角，初步形成了具有重庆特色的重型、轻型、微型和摩托车四大汽车板块。     

发展我国民营汽车业的对策

中国汽车工业已经进入了一个多种经济成分共生存的时代，民营资本与国有资本和外资一起，正成为共同左右未来中国汽车工业的三大支柱力量。加入WTO，中国的民营汽车业迎来了发展机遇，也面临着发展的障碍，创造一个公平的市场环境是发展民营汽车业的关键所在。