固铂轮胎：做正确的事“能源之星”

与米其林早在1992年就推出了第一条“绿色”轮胎不同，作为替换胎市场的老大，固铂轮胎直到去年的美国国际汽车零部件展览会上，才推出了首条低滚动阻力的轮胎。但切不要以为固铂不重视绿色环保，相反，固铂可是首家被美国能源部授予“能源之星”称号的轮胎企业。     

固铂轮胎：驶上中国“快车道”

“今年固铂乘用胎销售情况较去年增长应该可以达到45％。”刚刚忙完第三届亚洲埃森轮胎展回到办公室的固铂轮胎中国区总经理辜思历（Alex Koi），略显兴奋地向记者纠正了此前提供的40％的增长数据。     

固铂轮胎：“铁头仕”改头换面

＂你说得很对,我们实际上从去年就开始考虑如何更好突破了。＂固铂轮胎中国区总经理辜思历（AlexKoi）对于记者之前报道时提及固铂下一步如何实现连级跳的问题（参见《商务周刊》2010年11月20日第21期《固铂轮胎：羚羊快跑》）,首先表示了认同。     

打造轮胎新时代——访固铂轮胎中国区总经理辜思历

辜思历现任固铂轮胎中国区总经理,负责中国地区的销售、营销、采购、物流、资讯科技和人力资源等运作。     

辜思历的“墨子”哲学

从柯达到海天网联，再到固铂轮胎，辜思历的职业生涯—直在扮演“墨者”角色。且看这位资深管理者的“兼爱”与“非攻”。     

轮胎翻新 利润高

<正> 旧轮胎翻新后一般还可以使用一年半载,价格低廉,故此受到个体、私营运输业户和承包的"的士"司机的欢迎。这些经营旧轮胎的小店利润相当可观。以近期市价为例,收购旧轮胎的价格大约为:16层胎每只50元,14层胎40元,12层胎20元。而收购者将转卖给翻新店时,提价20—30%。最后,店里     

农机轮胎何时需要更换

1.老化严重时。观察轮胎胎面以及其胎壁上的纹路,如果多处出现裂纹,表明轮胎已经严重老化,尽管行驶公里数不长或者使用时间不久,但是仍然需要及时更换。否则,老化的轮胎由于胎壁强度减弱,在运行过程中由于温度上升,容易发生爆胎事故。2.磨损严重时。每个轮胎胎面凹     

商品知识

轮胎轮胎是国际贸易中的一项大宗商品,竞争十分剧烈。主要进出口国有日本(只出不进)、法国、西德、意大利、美国、英国。目前轮胎世界进口总额为42亿美元。南朝鲜和台湾省出口轮胎发展较快,南朝鲜1980年出口仅为3,150万美元,占世界贸易比重很小。世界生产的轮胎品种,乘用车胎占多数。目前各资本主义国家都在加速发展子午线胎。西欧市场子午线乘用胎占100％,子午线载重胎占75％,美国、日本,亚非等地区子午线胎也占优势。近年来无内胎、纸断面结构的子午线胎也在迅速发展。轮胎结构是向子午化、无内胎和偏平化发展。     

出口轮胎质量薄弱环节的确认与监管

山东是我国轮胎出口大省，黄岛口岸作为山东主要轮胎出口地区之一，出口品种包括载重胎、工程胎、摩托车胎、力车胎、轿车胎等，从结构来说包括子午胎和斜交胎，分析其物理、安全性能产生不合格的原因并提出解决措施，在此基础上指导企业加强轮胎生产过程中相应工序和关键控制点的管理，对于保证轮胎产品质量，提高检验监管效能有重要意义。     

汽车橡胶轮胎的正确使用

鉴于橡胶轮胎胎面花纹的类型特点和深度及其轮胎气压,是影响轮胎使用性能与使用寿命的重要因素,介绍了汽车对轮胎胎面花纹的使用要求,轮胎花纹及轮胎类型的选择、轮胎的材料与质量检验方法,同时指出了汽车橡胶轮胎的气压规范,以及合理装用汽车轮胎的方法,这都将有益于延长汽车橡胶轮胎的使用寿命。     

关于加强大车备件管理细化会计核算的几点探索

<正>为了加强成本管理与控制,进一步推进标准化成本建立,从标准化管理入手,从基础工作管理入手,从细化会计核算入手,落实公司"三会"提出的"两强管理"。一、目前成本核算存在的问题南矿现有大车运输设备137台,按载重量划分四种车型,年消耗各型号轮胎700余条,从轮胎消耗情况看,有国产和进口。国产胎有:桂林、河南、天津、石桥。进口胎有:米其林、固特异、子午线。挖掘机23台,坑下电缆总长度53000米,分国     

国家质检总局发布关于部分韩泰轮胎存在质量安全隐患的风险警示通告

近日，国家质检总局就部分韩泰轮胎存在安全隐患发出风险警示通告。 国家质检总局组织有关专家对江苏韩泰轮胎有限公司生产的轮胎开展了缺陷调查。专家研判结果表明，部分批次韩泰轮胎由于设计或制造工艺问题，导致轮胎胎体内侧帘线外露，引发爆胎事故，严重影响行车安全。     

子午线轮胎前景好 尼龙斜交胎占鳌头

据有关专家预测，虽然子午胎发展是轮胎产业的未来趋势，但尼龙斜交轮胎在未来１０年内仍将占有较大的市场份额。 子午线轮胎是对汽车高速行使的要求而发展起来的，但在我国公路里程中，高速公路仅有１．１万公里，占总里程的０．８２％，主要分布在沿海和大城市。低等级公路大量存在的客观现实，在相当长的时间内不会有根本的改变。因此外交胎市场需求不可低估。近几年子午胎虽然以１５％的年增长速度发展，但大多数为轿车轮胎，而尼龙斜交胎目前产量已达６１００多万套，这表明尼龙斜交胎在我国轮胎市场中仍占有主导地位。 专家指出，尼龙…     

看一个大区经理如何处理渠道冲突

龙天．华源轮胎新上任的华东大区经理，刚完成了对浙江和江苏的拜访之旅．华东地区的销售额一直占据着华源重要的份额。而确实华东几个市场近几年的总体表现一直令总部非常满意。而且。华源在每个省都设立了分公司管理市场．每个轮胎都有胎号管理．同时轮胎也涉及到损坏后的理赔事宜，一旦发生跨区销售．公司从胎号可以追查来源。所以。轮胎市场的稳定性是相当高的．窜货基本上不存在。     

矿用汽车轮胎早期损坏原因及预防措施

本文简述了矿用汽车轮胎早期损坏和磨损的原因,常见的损坏主要有割裂、研胎、脱层、异常磨损、轮胎掉决和轮胎爆炸等,针对上述矿用轮胎早期损坏和磨损的原因提出具体的预防措施.     

印度轮胎市场给轮胎出口带来商机

中国生产的轮胎每年约有1/4出口,而目前中国市场上斜交胎受子午胎挤压,市场严重萎缩,企业基本无利可图,因此加大轮胎出口不失为企业发展策略。在出口市场     

青岛橡胶集团轻型轮胎厂

青岛像胶集团轻型轮胎厂是青岛橡胶集团的一个分公司,创建于1980年。独立法人,独立核算。现有职工400余人,固定资产2512万元;年产值7476万元,销售收入5320万元。主要生产“黄海”牌轻型载重轮胎,农业机械轮胎,工业车辆轮胎,摩托车轮胎,力车胎、叉车胎、实心胎、全钢垫带、地铁空气弹簧胎等九大系列80多个规格,年生产能力79万套。2003年将研制和开发新品牌八项,并已被青岛市管理局、商标局代理注册,新商标有“海顺”、‘海特”、“海发”、:“海     

轮胎与行车安全

很多消费者对轮胎安全性的认识严重不足。不久前，由《中国消费者报》组织的一项关于轮胎安全知识问题调查，调查结果令人吃惊：平均50％以上的汽车消费者对轮胎安全常识一无所知。59％的汽车消费者大大高估了汽车胎的正常使用寿命。     

四川承华生产出无味环氧活性稀释剂

最近，双星轮胎总公司成功研制并生产出三钢圈轮胎。该公司针对目前车辆超载，尤其在山路、工矿地区9．00-20及以上大规格轮胎炸子口、三线等问题突出的现状，自去年底开始研制生产新型三钢圈轮胎，其特点是胎胚有6个钢丝圈、4个布筒。     

轮胎工业发展管理办法10月出台

从中国橡胶工业协会获悉，《轮胎工业发展管理办法》（以下简称《办法》）日前制定完成。《办法》由国家发改委牵头组织，委托中国国际工程咨询公司和中国橡胶工业协会组织起草制定，涉及新厂建设、老厂扩产、废胎进口、轮胎进出口、降低进口天然橡胶关税及斜交胎消费税等问题。《办法》预计于今年10月1日正式出台。