雀起东方 吉利换标期待腾飞

11月6日,吉利汽车新标在北京揭晓,安徽大学学生岳贤德的设计方案最终脱颖而出,捧得200万元大奖。吉利360万元全球征集新车标活动圆满结束。据了解,吉利新标将与现有车标并存,很可能是吉利"六个六"旧标用于低端车型、华普的标志代表中端车型、吉利神鸟新标将用于高端车型。     

天下

吉利与法国佛吉亚成立合资公司日前,吉利、佛吉亚、浙江利民签署合资协议,成立合资公司。根据三方签订的协议,2011年,合资公司将开始为吉利提供相应的配套服务,三方将建设3到4个新工厂以满足产能需求。吉利在新成立的合资公司中将占有一定比例的股份,但吉利方面拒绝透露具体的持股比例。法国佛吉亚集团作为全球第6大汽车零部件供应商,主要致力于汽车座椅、汽车内饰件、汽车外饰     

360万征集新车标，吉利剑指何方

前不久，吉利在发布征集吉利汽车新车标的公告，称吉利公司将拨出360万元专项资金面向全球搜狐博友征集新车标设计图案，在全球领域，一举创造了博客历史上的最高悬赏纪录。对此，网友反映不一，有称赞的，有认为吉利是在作秀的，各种褒贬不一的舆论充斥着网络。     

浅论吉利收购沃尔沃的成败——从财务视角方面分析

吉利成功收购沃尔沃,令全球汽车行业为之一惊,但是,收购后的吉利能否使沃尔沃扭亏为盈,并且进行成功整合,提高整体经营绩效成为又一个焦点。本文将从财务视角分析吉利收购沃尔沃后的财务比率,并与收购前比较,分析相关问题,浅论吉利收购成败。     

吉利充旧迎新 蓄势强攻高端市场

近来,吉利汽车“大动作”频繁;从高调宣布企业战略转型到启动新标识,再从出人意料地全资拿下了DSI——全球第二大自动变速器公司,到最近吉利高档车亮相,吉利汽车成为此次上海车展前后行业关注的焦点。     

22款新车开赴上海车展吉利弃旧迎新蓄势强攻高端市场

近来,吉利汽车"大动作"频繁:从高调宣布企业战略转型到启动新标识,再从出人意料地全资拿下了DSI——全球第二大自动变速器公司,到最近吉利高档车亮相,吉利汽车成为此次上海车展前后行业关注的焦点.     

公司

吉利转型技术派 接连的海外并购在很大程度上促进了吉利自身的技术进步和品牌升级，吉利汽车顺势提出了“技术吉利”的战略口号。李书福借助外力完成吉利制造升级的计划正一步步接近成功，新吉利正从“低价取胜”向“技术领先”转型。     

巨资换车标 打造品牌新形象

前言:从去年初开始,江淮、长安、海马、双环等国内车企先后悄然推出了自己的新车标。近日,吉利也高调全球征集车标,把国内车企的"换标运动"推到了高潮。巨资换车标——国内车企开始了一场打造品牌新形象的运动!     

眼前路 身后身吉利博瑞

从第一辆吉利豪情下线，到全新旗舰车型吉利博瑞发布，吉利汽车的转型之路历经16载。从“造中国人都买的起的汽车”到”造每个人的精品车”的品牌使命，博瑞不仅宣告了“新吉利时代”的到来，也将吉利的品牌战略发展之路勾勒得更为清晰。     

大部晴朗 局部有雨

吉利与法国佛吉亚成立合资公司日前,吉利、佛吉亚、浙江利民签署合资协议,成立合资公司。根据三方签订的协议,2011年,合资公司将开始为吉利提供相应的配套服务,三方将建设3到4个新工厂以满足产能需求。吉利在新成立的合资公司中将占有一定比例的股份,但吉利方面拒绝透露具体的持股比例。     

“吉利沃尔沃一周年”该关注什么

吉利并购沃尔沃一周年了。 最近一段时间，很多人从不同的角度对吉利和沃尔沃的这一年做了总结。我想．有人来关注吉利和沃尔沃是件好事．但我也注意到．这些关注存在着“四多四少”：关注矛盾的多、注意融合的少；关注数字和战术的多、看到变化和战略的少；关注中国的多、拥有全球视野的少；关注当下的多、放眼未来的少。     

吉利收购沃尔沃案例分析

一度被外界视为"穷小子"的吉利,上演了全球汽车业为之一惊的"蛇吞象"壮举。吉利成功收购沃尔沃成为中国汽车产业海外战略的关键性转折事件,颠覆了全球汽车业的传统秩序。吉利收购沃尔沃,是充实自己,实现互利共赢的一道良方,还是会导致"消化不良"的一剂苦药呢?文章对此案例进行了一些分析。     

吉利:再造“吉利牌”

5年后,当吉利打算由"技术"向"品质"二次转型时,李书福决定打开箱盖,重新取出"吉利牌"李书福5年前的转型战略,把"吉利牌"压进了箱底,用帝豪、全球鹰和英伦3个新品牌取而代之。5年后,当吉利打算由"技术"向"品质"二次转型时,李书福决定打开箱盖,重新取出"吉利牌"。     

吉利"出海"战略的思考

2008年,一场金融危机席卷全球,全世界各个行业都受到冲击,其中尤以汽车行业最为明显,福特汽车不得不出售旗下亏损的沃尔沃子品牌,这次经济危机对国内车企也是个考验,但同时也是个机遇,吉利抓住了这个机遇,达成了并购沃尔沃的协议.本文通过对吉利并购沃尔沃后可能存在的风险进行了分析,进而提出吉利发展的相关建议.     

速览·关键词

思想盛宴“达沃斯”；瑞士：全球最具竞争力的经济体；吉利：竞购沃尔沃     

吉利新金刚系上市售价5．38万元起

4月13日．吉利新金刚系在河南嵩山少林隆重上市。新车传承了老款金刚结实、耐用、高性价比的特点．在外观、内饰、配置、动力上进行了全新升级。吉利新金刚包含金刚三厢、金刚两厢和金刚CROSS总计三款车型．其中新金刚三厢的价格为5.38万-6.48万元．新金刚两厢的价格为5.58万-6.68万元、新金刚CROSS的价格为5.58万-6.68万元。     

浅析并购中的风险与收益——以吉利收购沃尔沃为例

随着经济危机蔓延全球,欧美一系列发达国家的汽车市场开始大幅的滑坡,在这种经济状况下,全球拥有最大汽车的市场,并连续享受了10年高速度增长的中国自主汽车品牌,进入了海外收购的步伐。从腾中重工收购悍马,到北汽集团收购萨博,再有上汽收购双龙,以及比亚迪意欲吞并顶级豪华品牌迈巴赫,但这些并购都以失败告终,于是吉利的成功并购沃尔沃引起了多方关注,这中间的利大于弊,还是弊大于利,并购是否有利于吉利的汽车市场发展,这中间存在着怎样的风险与收益,对此,本文将进行简要分析。     

品牌监测

吉利与沃尔沃筹划合并重组当诸多车企在面临复工潮挑战时,吉利与沃尔沃“牵手”传出重磅消息。2月10日,沃尔沃汽车和吉利汽车宣布正在筹划将双方的业务进行整合,从而组建更加强大的全球企业集团。有分析认为,若合并顺利实现,其联盟将成为中国市值最高的车企。     

李书福:草莽狂造吉利车

在中国轿车行业的“3+6”格局中，吉利是惟一的民营企业。从1998——2002年，吉利“揭竿而起”，成功进入汽车工业，这是吉利发展的第一阶段；从2002年至今，吉利开始从一个家族式企业向管理型企业转变，通过整合业内资源，大大加快自身技术能力积累，进入第二个发展阶段。     

人事与关系

吉利3．15亿港元收购令球第二大自动变速器公司 3月27日,吉利汽车公告一项收购交易,公司拟收购全球第二大自动变速器公司Driretrain Syslems Internalional（简称“DSI”）除韩国业务以外的资产,使其成为全资子公司。这将是汽车业振兴规划出台后,首家中国乘用车企业收购海外汽车资产案。收购DSI后,吉利将在汽车自动变速器领域实现快跑,摆脱国内自主品牌汽车企业核心技术含金不高的短柄,加快从低端向中高端的战略转型。