城市道路照明设置与节能分析

随着我国经济飞速发展和人民生活水平的不断提高,城市照明已经成为衡量一个城市现代化水平的重要标志。在满足城市道路照明需求的同时,大力开展节能工作已经成为当前发展的紧迫问题。     

城市道路照明设置与节能分析

随着我国经济飞速发展和人民生活水平的不断提高,城市照明已经成为衡量一个城市现代化水平的重要标志.在满足城市道路照明需求的同时,大力开展节能工作已经成为当前发展的紧迫问题.     

关于对城市道路照明节能的讨论

本文结合了作者多年的工作和实践经验从道路照明设计、道路照明灯具的选择、道路照明控制等方面寻找道路照明节能的有效方法     

关于对城市道路照明节能的讨论

本文结合了作者多年的工作和实践经验从道路照明设计、道路照明灯具的选择、道路照明控制等方面寻找道路照明节能的有效方法     

浅析城市道路照明

城市道路照明系统是城市公共设施的重要组成部分,已经成为一个城市现代化水平的主要标志。随着经济社会发展和人民生活水平的提高,人们对道路照明提出了更高的规范要求,本文笔者结合工作的实践经验,从道路照明设计、光源灯具的选用、控制管理等方面进行了探讨,仅供参考。     

城市道路绿地景观设计探析

本文在介绍了我国城市道路景观现状的基础上,阐述了道路绿地的基本功能及其设计原则,并且分析了道路绿化工程在景观设计时应注意的问题,对于城市道路绿地景观设计提供了一定参考.     

三叶木（秋枫）作为行道树在成都市道路绿化的实践

秋枫作为城市行道树树种,在成都经过气候变化、环境变化之后,在我们的移栽技术日益先进的保障下,在结合多年的实践经验的基础上,秋枫被成功引进成都人民南路作为行道树使用,获得到了良好的景观效果,不仅丰富了成都市城市行道树的种类,同时也提升了城市道路绿化景观。     

上海市行道树土壤理化性质与树木健康的相关性研究

以上海市70条代表性道路的行道树为研究对象,开展行道树健康评价,并分析土壤理化性质与行道树健康的相关性。结果表明：大多数行道树处于基本健康状态,20%存在较严重的健康问题;土壤物理性质与行道树健康密切相关,其中行道树健康与土壤容重、砂粒含量极显著负相关,与土壤含水量、总孔隙度、黏粒、粉粒含量等极显著正相关;多数化学性质与行道树健康状况无显著相关性。研究结果可为城市行道树土壤的改良和精心化管理提供参考。     

浅谈城市道路照明电气设计

本文主要从路灯电缆、变压器、电气保护、控制系统等照明设施建设的几个关键环节采用定量分析的方法进行探讨,供路灯同行参考。     

浅谈城市道路照明电气设计

本文主要从路灯电缆、变压器、电气保护、控制系统等照明设施建设的几个关键环节采用定量分析的方法进行探讨,供路灯同行参考.     

基于CFD模拟的台风“山竹”对深圳市 园林树木影响研究

中国是世界上受台风影响最为严重的国家之一,研 究台风对园林树木的影响具有重要意义。目前,国内外对台风 影响园林树木的灾前预测模型研究和灾后统计分析研究的成果 较为丰富,但关于灾时台风对园林树木的影响研究较少涉及。 以深圳大学后海校区为研究范围,采用Phoenics软件进行 CFD模拟,探索灾时台风对园林树木的影响。研究发现受损 树木的分布与风速的强弱分布具有空间上的一致性。风速、树 木高度及冠幅与受损树木比例显著相关。根据分析结果,从植 物配置、立地条件改善、树木养护与管理等方面提出相应对策 建议,以期为今后园林树木抗风灾影响研究提供经验。     

南京城市夜间景观照明存在问题及对策研究

城市夜间景观照明如何给市民带来视觉、精神上的享受,无疑是创建环境友好型城市,建立最佳人居生态的一个重要课题。鉴于此,就南京市夜间景观照明的现状,从美观满意度,亮度满意度,对生态生活的不利影响,节能情况入手,剖析了南京市区景观照明在生态环境、市民生活、能源利用、城市形象等方面存在的问题,提出了以"六朝古都,秦淮文化"为主基调,对景观照明进行整体规划设计的理念,并在制订行业标准规范,合理设置功能照明与景观照明的比例,亮化分级,推广节能灯具,加强管理等方面提出了建议及对策。     

城市道路交通流对交通安全的影响分析研究

城市道路交通是由人、车、路、环境等基本要素构成的动态复杂相互融合的系统。在这四个因素之中,单纯由其中单个因素引起的道路交通事故非常少,通常都是几个因素共同作用下的结果。从城市道路交通流的交通组成和交通量两个方面对交通安全的影响进行分析研究,以期给城市道路交通条件的改善提供明确的方向。     

模拟道路种植环境对银杏生长的影响

城市下垫面性质的改变,压缩了行道树生长的环境空间,阻碍了土壤水分的移动与循环,增加了行道树生长的难度。探究街道种植环境对行道树生长的限制因子,是完善行道树种植设计与栽培管理技术,改善城市街道形象,提升城市绿化水平,增强城市生态系统弹性的有效途径。利用模拟道路立地环境试验站,通过对移植后的银杏生长势的评估、叶性状参数的测定、生理指标的定期观测得出,行道树生长受硬质铺装等人工覆盖面的显著影响,生长量普遍降低了50%;渗透性铺装能有效改善行道树的生存环境;为行道树提供充足的水分供给和有效的降水补充通道,是道路建设和行道树栽植所需要考虑的主要因素;在移栽初期,采取提高土壤保水力和养分水平、增大树池体积的方式对银杏行道树的生长有较好的促进作用。     

基于“植物功能性状-生态系统服务”评价 框架的园林树种选择方法——以上海为例

园林树木的服务功能直接影响着城市绿地系统和城 市生态系统的健康与稳定。但是，多年以来，园林树种选择机 制和方法却缺少理论支撑，常常具有主观性和随意性。通过上 海50种园林树种“植物功能性状-生态系统服务”评价框架的 构建和17个性状变量因子分析发现，树种功能性状与生态系统 服务之间存在一定的关联性。在形态上，树高决定了树木形态 和树冠大小，对小气候调节、径流调蓄、空气净化和消声减噪 等调节服务具有不同程度的贡献。叶片性状影响固碳释氧，以 及养分供给等生态系统过程，并最终反馈在树种种间服务差异 上。树种的文化服务直接与人类偏好相关，具有复杂性和特殊 性，需要根据实际需求做出权衡与取舍。“植物功能性状-生 态系统服务”评价框架为园林树种的选择和树种规划提供了一 种客观理性的方法，便于针对不同的生态系统服务提供相应的 树种选择依据，以实现城市绿地综合效益的定量化与最优化     

新自然主义生态种植设计理念下的城市 墙体自生植物在垂直绿化中的应用

垂直绿化能有效缓解城市建设用地紧张与绿地空间不足的矛盾,是改善城市生态环境、促进城市可持续发展的重要手段。如何设计景观效果良好且生态功能优良的垂直绿化植物群落,满足低成本、低消耗、低维护与易管理的诉求,是当前城市垂直绿化亟待解决的问题。以城市中心区墙体自生植物为研究对象,分析墙体自生植物的物种组成、群落结构及其与城市墙体微环境的关系。并基于新自然主义生态种植设计理念,从植物种类选择和植物群落构建2个方面来探讨墙体自生植物在城市垂直绿化中的应用潜力,以期为快速城市化进程中城市垂直绿化的发展提供新的思路与方法。     

可持续理念下的交互景观设计策略与方法研究

在信息化时代,科技高速发展,人们赖以生存的城市正在向智慧型城市转变,并不断将科学技术整合到创造性活动之中。景观作为城市系统的一部分,具有艺术形式与人文内涵,需要满足多元化的服务需求。景观的交互设计注重功能优化与美学提升,成为解决传统景观弊端的方式。从交互理念在景观设计中的应用出发,对交互景观设计策略与方法进行研究,通过对智慧城市背景下的交互景观发展优势与必要性进行论述,研究交互景观发展现状。以北京海淀Smart能量公园为例进行交互景观的设计分析,提出交互景观设计策略与方法,并对交互景观未来发展趋势进行展望。     

北京地区8种园林树木的叶片和枝条重金属含量比较

为了解不同园林树木重金属的吸收情况,以北京市陶然亭公园、中科院植物园、紫竹院公园、马甸公园、皇城根遗址公园和营城建都滨水绿道为样地,采用ICP光谱仪测定了8种园林树木叶片、一年生枝条以及相应土壤中重金属Cd、Pb、Cu的含量,并对叶片与一年生枝条中重金属含量以及树木与土壤重金属含量进行了相关性分析。结果表明,不同树种重金属含量有显著差异且因重金属种类而异;叶片和枝条中Cd含量排序为：紫薇＞金银木＞太平花＞锦带＞珍珠梅＞紫丁香＞木槿＞砂地柏,Pb含量排序为：锦带＞木槿＞太平花＞金银木＞紫丁香＞紫薇＞砂地柏＞珍珠梅,Cu含量排序为：金银木＞紫薇＞紫丁香＞珍珠梅＞木槿＞太平花＞锦带＞砂地柏;树木不同器官中重金属含量也不同,叶片与枝条中Pb含量具有显著相关性;树木叶片和一年生枝条的Cd、Pb、Cu重金属既来源于土壤,也来源于大气污染。8种园林树木中,对Cd、Pb、Cu吸收量最大的分别是紫薇、锦带和金银木;紫薇和金银木同时对Cd和Cu、太平花同时对Cd和Pb有较强的吸收力,而砂地柏吸收力较弱。本研究对园林绿地选择富集重金属能力强的树种有参考价值。     

基于景观生态学的旅游公路路域景观 现状与生态敏感性研究

：选取青海扎碾旅游公路为研究对象,充分考虑其路 域景观环境的特点,从景观生态学的角度,基于遥感影像和 ArcGIS软件,在景观格局空间分析的基础上,分别从可视视 域、丹霞地貌面积比、喀斯特地貌面积比、草地面积比、林地 面积比、农田面积比、居民点密度和景观综合指数几个方面对 路域景观进行分析与评价,从而得出扎碾旅游公路沿线路域景 观特点。研究成果可为旅游公路的后续景观设计与营造、生态 恢复等方面提供数据参考。