武当山风景名胜区五龙宫景区风景 特质识别研究

风景特质评价(Landscape Character Assessment)作为一种管理风景变化的新工具,近年来受到了广泛关注。目前风景特质评价的研究对象多集中在国土尺度或自然乡野地,对于风景名胜区特质的识别研究尚属空白。介绍了风景特质评价的基本流程,尝试对武当山风景名胜区中的五龙宫景区进行风景特质识别,绘制了武当山风景名胜区的风景特质图,总结了英国风景特质评价作业体系的优缺点及研究局限,提出了今后的研究展望和建议     

旅游风景区资源评价与开发—以长江三峡黄牛岩生态旅游风景区为例

本文从影响区域旅游资源评价因素间相互作用的复杂性和不同旅游者感观的差异性出发,采用模糊数学评价方法,以长江三峡黄牛岩生态旅游风景区为例,进行旅游资源综合评价。在此基础上,分析了该区旅游资源开发的机遇和旅游资源开发策略。     

基于景观评价的高速公路风景道旅游规划——以福宁高速风景道为例

目前,我国高速公路风景道设计方法及规划内容没有现成的模式。文章应用基于景观评价的风景道旅游规划方法,对福宁高速公路风景道进行旅游规划设计。规划的重要基础工作是对沿线景观资源进行调查与评价。评价方法采取定性与定量结合,评价内容包括分类评价、资源配置评价及分段评价。在评价基础上对各不同景观路段分段设计,并提出风景道建设工程建议。同时结合沿线一带的旅游资源条件与特色,对福宁高速公路辐射带上的旅游项目进行开发规划。     

国家级风景名胜区的生态文明发展道路探讨——以黄山区为例

建设生态文明、推动人与自然和谐发展的理念已在全国各个阶层中得到一致认同。国家级风景名胜区代表了国内生态最好、环境最美的区域,应当在生态文明创建中起到示范带头作用。以黄山区为例,总结了当前社会经济发展过程中不符合生态文明道路的现象和问题,如环境敏感区的过度开发、盲目发展第二产业、农业生产模式落后、居民不良习惯多等。建议未来发展应根据生态环境基础合理布局人口和产业、优先发展舒适产业、推广生态农业、注重城镇化过程中居民的精神文明和生活习惯的进步。     

场地特征视角下的现代风景园林规划设计——以西湖风景区为例

场地是纠集自然和人文成为承托自然和人文衍生变化的平台。园林景观设计的目标在于对场地中实质环境与文化内涵的整体设计,所以,场地特征分析就成为了现代风景园林设计过程中最为重要的环节。通过对场地特征的分析,可以了解到规划区块的地形地貌、气候状态、植被情况、人文底蕴等,为后期的规划设计打好坚实的基础。     

论近城风景名胜区保护的意义和价值--以南京市钟山风景名胜区为例

近城风景名胜区与所依托的城市关系密切,其保护对于提高城市经济、社会和环境效益具有重要作用。文章以南京市钟山风景名胜区为例,分析了近城风景名胜区的区位及其功能变化,认为钟山风景名胜区逐渐由城郊、城缘走进了城内,其功能除了原来单纯的风景区文物保护、环境保护和发展旅游等内容外,尚具有“南京市区维护生态平衡基地、国际旅游圣地、全市主要文化娱乐园地、古都风貌维护核心”的独特功能。因此,钟山风景名胜区保护的意义和价值即是南京历史的见证、古城的象征、创建最佳人居环境的基础和发展旅游经济的重要基地。     

风景名胜区规划中的相关利益主体分析--以武陵源风景名胜区为例

相关利益主体分析是解决多方利益和目标平衡的一种决策方法。在社会转型时期的风景区规划中引入相关利益主体分析具有重要的现实意义和理论意义。文章以武陵源风景名胜区总体规划为例,列出了风景区规划所涉及的相关利益主体,运用相关关系矩阵分析了他们之间利益关系,最后确定了主要的利益主体之间的关系,并以此为依据进行了规划和行动决策。     

风景名胜区与乡村生态旅游的联动开发模式研究——以宁波市东吴镇乡村生态旅游规划为例

风景名胜区不仅是国家重要的自然与文化遗产,也是重要的旅游资源。目前.我国风景名胜区的旅游开发已基本形成规模,具有相对稳定的客源市场,为周边逐渐兴起的乡村生态旅游提供了机遇。乡村生态旅游的蓬勃发展,为风景名胜区的深度开发提供了旅游产品延伸的空间。本文以宁波市东吴镇天童风景名胜区和周边乡村生态旅游开发为例,对风景名胜区与乡村生态旅游的开发模式进行了探讨。风景名胜区与乡村生态旅游的结合,通过资源互补、客源共享的联动开发模式,将会稳定已有的客源市场,开拓新的客源地,实现互补发展、共同促进的发展格局。     

森林型风景区旅游环境承载力研究——以武陵源风景区为例

近年来,旅游业发展势头迅猛,但同时大量增长的游客给旅游地的生态环境带来了较大的压力,造成景区超载、旅游污染现象日益严重.文章从系统的角度出发,以旅游环境承载力理论为基础,构建了森林型风景区的旅游环境承载力指标体系及计算模型.在实地调查的基础上,以武陵源风景区为例,对其资源空间承载力、生态环境承载力、经济环境承载力、居民心理承载力和旅游者心理承载力进行了定量计算与分析,为景区合理规划、有效管理及可持续发展提供参考依据.     

耦合多元价值的生态风景道规划研究——以乌兰察布四横交通带风景道为例

近年来随着中国对交通运输与旅游融合的重视,风景道的研究与建设被提上日程。基于对生态保护、特色景观与休闲游憩的多元需求,由国内对风景道的研究和一系列实例入手,在传统风景道概念的基础上提出建设居于多元价值的生态风景道。同时,以乌兰察布四横风景道的规划为例,研究了基于形态学空间格局分析的生态网络构建、景观视觉评价的景观节点建设及串联沿途旅游资源的绿道系统建设,在实践中探讨了多元价值目标导向下风景道规划设计的策略和方法。     

生态旅游视角下景区居民利益诉求研究——以武陵源风景名胜区为例

旅游业的发展涉及众多的利益相关者,研究、分析并处理好众多利益相关者的利益诉求,尤其是核心利益相关者之一的景区居民的利益诉求,对旅游业可持续发展非常关键。本文从生态旅游的角度,以生态旅游、利益相关者及利益诉求相关理论为基础,对武陵源风景名胜区的居民进行调查,利用EXCEL等数理统计的方法,研究生态旅游视角下景区居民的社会利益、文化利益和环境利益诉求,并在此基础上提出相关建议,为实现生态旅游视角下的景区居民利益诉求提供指导。     

风景名胜区旅游容量调控对策与措施——以南京钟山风景区为例

在对南京钟山风景区的实地考察和问卷调查的统计分析基础上,从引导旅游者的需求变化、提高风景区的旅游供给能力以及如何实现经营管理方式方法的创新等方面,对风景名胜区旅游容量的调控策略与措施进行了分析研究,旨在探讨如何实现风景区的可持续发展。     

黄金周制度对旅游需求影响的实证研究——以中山陵园风景名胜区为例

我国黄金周制度实施后,出现了“假日经济”现象,其中假日旅游是“假日经济”的主体。对黄金周制度对旅游需求的影响,国内学者的观点存在分歧。本文以中山陵园风景名胜区的三大代表景区中山陵、明孝陵、灵谷寺为例,利用多年的客流数据和相关模型,对黄金周制度导致的旅游需求的变化进行实证分析,认为黄金周制度对旅游需求增长的作用明显,同时使旅游目的地客流的年内分布有所改变。     

江西省山岳型风景名胜区旅游季节性差异——以庐山、井冈山、三清山和龙虎山为例

选择江西省具有不同资源风貌和文化特质的庐山、井冈山、三清山和龙虎山四个山岳型风景名胜区为案例,以2008—2013年的月度客流数据为基础,使用季节性结构分量模型、基尼系数,并结合气候舒适度评价指标,解读四景区旅游流年内季节分布形态、年际季节波动、季节性强弱程度和基于气候舒适度及主要节假日因素作用下的季节性差异。结果表明,四景区旅游季节性与景区的自然属性、文化属性、形象定位及国民假期分配制度和其它特定时间节点的旅游刚性需求、旅游活动形式等因素紧密联系,当气候并不直接作为旅游资源植入景区旅游活动时,气候舒适度只在一定程度上影响旅游者环境感知,并不会成为旅游者判断景区是否适游的决定因素。最后,就如何克服四山季节性及我国山岳型景区旅游季节性的未来趋势进行了探讨。     

国家风景名胜区利益相关者阶段性博弈演化分析——以红枫湖为个案

贵州省贵阳市红枫湖20多年的发展是国家风景名胜区地方分权管理体制下的典型案例。在地方政府主导下,红枫湖景区利益相关者之间的博弈呈现出阶段性演化的特征。为推进政府意志,实现政府的核心利益要求,地方政府的管理目标及管理体制随着不同时期不断改变。这种急转弯式的政策调整导致了各方利益相关者权力关系急遽演变更替,致使各利益相关者利益损失,亦必然会导致风景名胜区整体长期利益严重流失。     

基于环境可供性的骑行风景道规划设计 研究 ——以昆明滇池骑行线路为例

运用环境可供性理论探讨骑行风景道物理环境及其 使用者行为之间的相互关系,以昆明滇池骑行线路为例,通过 参与式观察及深度访谈获取环境可供性的实现和需求情况,对 可供性的类目特征、时空分布及可供性实现的影响因素进行 分析。发现骑行风景道环境可供性在类型上主要包括消费、游 憩、应急、运动4个大类;可供性空间分布与既有兴趣点高度 邻近,时间分布基本与骑行者行为的时间特征相匹配;可供性 实现的影响因素分为路内环境、路外环境、气候环境三方面, 包括交通组织、路面材质、景观质量、天气类型等内容。根据 分析结果,总结了骑行风景道规划设计策略,讨论了风景道骑 行行为背景下可供性相互关系的多中心网络,提出通过网络中 关键节点的识别来指导风景道建设。     

黑龙江省森林公园风景资源的生态效应浅谈——以长寿国家森林公园为例

本文以长寿国家森林公园为研究对象,分别从地理资源、水系资源、生物资源、人文资源、天象资源等五个方面对风景资源产生的生态效应进行分析,突出森林公园在城市中重要的生态作用.并提出规划维护意见及不利因素,确保长寿森林公园的可持续发展及其生态效应的最大化,为森林公园的规划和管理提供了科学依据.     

岭南海缘乡邑的景观演进与风景营建 ——以中山南朗为例

中山市南朗镇是革命先行者孙中山的故里，其从宋 代珠江口外的海岛隙地发展成为近代中国开眼看世界的窗口、 民主革命的摇篮，经历了漫长的移民开拓与环境改造，即人化 自然的过程，最终形成独特的“二龙戏珠”景观。通过文献 考证，在GIS系统中复原了南宋至民国时期南朗丰阜湖小流域 聚落及风景格局的演变过程：1)海湾时期，早期移民形成福 佬与广府两大民系聚落群，奠定最初的地域格局；2)元明时 期，农业开发下两大民系的空间竞合，带动小流域从海湾到潟 湖的景观演变；3)清代，海防和外商活动打破了原有两大民 系分立的格局，南朗破而后立，重新整合，从潟湖聚落发展为 建筑设施近代化、生态景观基塘化的滨海乡镇。归纳出海缘乡 邑“极化-竞合-辐射”的聚落景观演进模式，总结其“聚焦牵引-默化”的风景营建机制特征，对现今生态文明背景下粤 港澳大湾区的发展规划具有历史借鉴意义。     

地方依恋视角下红色旅游资源的游憩价值评估——以韶山风景区为例

游客对旅游地的依恋情感是刺激旅游者重游的重要因素,因而地方依恋是一种不可忽视的旅游资源。测算旅游资源的游憩价值对旅游地的资源开发与管理具有实际参考意义,而将旅游者地方依恋纳入旅游资源游憩价值评估体系中有助于提高评估结果的科学性。文章以韶山风景区为案例地,在红色旅游的情境下将旅游者地方依恋纳入到传统旅行费用模型中,测算红色旅游资源的游憩价值,进而评估旅游者地方依恋的经济价值。研究发现,考虑地方依恋因素后,韶山风景区的总游憩价值为676.65亿元,每位旅游者的地方依恋经济价值为556.40元,对韶山总游憩价值的经济贡献率为19.2%,可见旅游者地方依恋具有相当可观的经济价值。文章证实了旅游者与旅游地的情感关系的经济效益,明确了游憩价值评估中纳入环境心理因素的必要性,可为红色旅游地的资源开发利用、游客管理和情感营销提供理论依据。     

基于生态位理论的旅游发展关系分析——以武陵源风景区为例

通过综述生态位理论在旅游中的应用研究,在分析生态位态势理论的基础上,提出旅游生态位概念、旅游生态位态势内涵和模型,进而以武陵源风景区为例,分析武陵源风景区与张家界市旅游收入生态位、旅游流生态位变化情况,得出武陵源风景区旅游与张家界市旅游之间存在依附、联动和共生发展关系的结论.