如何珍惜农村公路的建设硕果

自交通部抽出“修好农村路，服务城镇化，让农民兄弟走上沥青路和水泥路”的建设目标以来，农村公路建设如火如荼、方兴未艾，投资数次之巨、建设规模之大、竣工里程之长、通车速度之快前所未有。     

农村公路建设资金管控初探

本文针对黄土高原特殊的地理条件,从资金筹集、会计工作规范、资金拨付、内部控制、审计监管等方面研究讨论了农村公路建设资金的使用和管理。     

农村公路建设管理的实践与思考

让农民走上油路和水泥路,是全面建设小康社会的基础。今年中央“一号”文件把解决“三农”问题摆上了重中之重的位置,提出了“多予、少取、放活”的方针。交通部提出的“修好农村路,服务城镇化,让农民兄弟走上油路和水泥路”的农村公路建设目标,以及浙江省委、省政府提出的全面实施乡村康庄工程,并把它作为交通“六大工程”之一,目的就是进一步完善农村路网、改善农民出行条件,加快推进城化一体化。     

农村公路建设财务管理问题与对策

本文通过对县级交通管理部门实地调查、内部财务检查,以农村公路建设工程财务管理中存在的问题为着眼点,提出加强该项资金管理的对策及措施。     

发展农村公路网建设社会主义新农村

交通部部长李盛霖日前在接受媒体采访时谈到：农村公路是公路网的基础．是关系到农民群众的生产、生活。关系到农村经济社会发展,关系到全面建设小康社会和构建和谐社会的重要基础设施。加快农村公路建设,既是全面落实科学发展观的必然要求．也是建设社会主义新农村的重要内容;     

农村公路建设加快一年问——中西部地区农村公路建设现场会综述

继去年年初决定对公路建设投资政策进行重大调整．持续加大对农村公路的投资力度以后．交通部又于当年5月召开全国农村公路建设电视电话会议．对农村公路建设进行了全面部署。2003年．我国农村公路建设力度之大、新改建沥青路和水泥路里程之长．前所未有。据统计．去年全年共完成新改建农村公路102万公里．完成投资718亿元。目前．除西藏自治区外．西部地区实现了县县通油路．中部地区一年就新增1000多个乡通油路．东部地区新增2．3万多个村通油路。     

搭建农村公路建设筹融资平台的探讨

本文以安徽省农村公路建设为例,分析了全省“十一五”期间农村公路建设资金需求状况,阐述了省交通主管部门筹集建设资金面临的困扰,提出了搭建农村公路建设筹融资平台的设想。     

农村公路建设存在的问题及对策建议

本文从五个方面阐述了农村公路建设存在的问题,从六个方面论述了解决的对策及建议。     

广州农村公路系统工程建设

如何用科学的发展观指导农村公路系统工程的规划建设，实现农村经济全面、协调和可持续发展，是值得研究和落实的重要课题。通过五年多农村公路建设的实践，广州市交通主管部门认识到农村公路建设不仅是一个解决交通通达的问题，而是一项涵盖面广、内容复杂的系统工程。村村通公路是基础，发展农村经济才是根本目的，为此，必须实现“路、站、运”一体化发展。     

新农村建设中农村公路发展研究

农村公路是公路网的基础,是城乡统筹协调发展的重要钮带,关系到农民群众的生产和生活,关系到农村经济社会的发展,是全面建设小康社会和构建和谐社会的重要基础设施。从建设社会主义新农村的角度看,农村公路是农村经济发展、农业结构调整、农民持续增收的重要基础条件。农村公路发展了,可以改善农村运输条件和投资环境,促进农村生产发展;可以增加农民收入,扩大农民就业,促进农民生活富裕;可以加快农村信息传播和对外交流,改变传统的生产、生活方式和思想观念,激发农民自力更主、奋发图强的进取精神,促进乡风文明：可以加快农村城镇化进程,改善村容,村貌,促进村容整洁。因此,农村公路的建设在建设新农村中具有基础性、先导性、带动性的作用。     

农村公路文化建设前景广阔

本文洛阳市农村公路管理处的农村公路文化建设的实践出发,分析了农村公路文化建设的需求,并从建设思路、载体、资金筹措等方面,对农村公路文化建设提出了一些建设性意见.     

梳理农村公路建设的六大关系

在农村公路建设中，如何树立和落实科学发展观，正确认识我们面临的困难和问题，找到一条能促进农村公路健康快速发展的路子，关键是处理好六大关系。     

贵州农村公路交通与新农村建设

近年来,随着贵州一条条县际、通乡、通村公路的相继建成通车,缩短了城乡之间的距离,方便了农民群众的出行,刺激了商贸物流,极大地促进了农民群众收入的增加和农村经济的发展,有力地推进了社会主义新农村建设。     

三门峡市农村公路建设管理经验探讨

一、三门峡市农村公路建设概况 河南省三门峡市农村公路建设具有项目分布范围广、项目数量多、资金投入少、技术等级低、施工工期短、建设管理难度大等特点,其管理对象、管理方式和管理程序与其他公路项目建设有较大的差别.2003年以来,三门峡市抢抓机遇,与时俱进,开拓创新,克难攻坚,充分利用国家农村公路建设政策,从农民群众的切实利益出发,大力发展农村公路建设,在2007年底实现了全市"村村通",至2012年底又完成农村公路建设项目636个,共2317余公里;完成危桥改造86座,共4 451延米;完成投资约13.4亿元,为农村的发展提供了良好的交通环境.     

关于农村公路建设资金合理使用的思考

近年来,国家非常重视农村基础设施建设,河北省农村公路建设任务非常繁重,虽然从中央到地方各级党委、政府出台了一系列优惠政策,但是由于农村公路资金来源不稳定,所以如何在建设资金有限的情况下保质保量的完成建设任务,资金的合理使用就显得尤为重要。本文论述了农村公路建设资金合理使用过程中应注意的问题。     

谈农村公路建设与养护管理体制改革

正农村公路建设是我国公路网的重要组成部分,其建设和养护的管理体制也是政府非常关心的问题。农村公路属于干线公路的分支、扩展与延续,也是联系沟通县城和乡村之间的重要纽带,对经济发展和社会活动起着关键的作用,可以说农村公路就是农村经济发展的重要因素之一。如果农村公路建设和养护可以得到有效保证,将对改善农民生活和新农村建设起到巨大的推动作用。     

浅谈农村公路建设资金管理

本文从农村公路建设及其资金管理的时代背景和重大意义出发,介绍了现行农村公路资金管理的使用机制和投入机制,并指出了工作的重点和难点,对今后的农村公路建设资金管理提出了几点建议。     

关于农村公路建设资金筹集与管理的思考

农村公路建设是社会主义新农村建设的重要内容之一,近几年来,国家加大了对农村公路建设的投入,省政府也连续多年将农村公路建设纳入省政府为民办实事的考核任务之一,本文就农村公路建设扩大资金筹集渠道,加强资金监管,确保农村公路建设资金安全,提高农村公路建设项目质量等方面提出了一些建议,以充分发挥农村公路建设资金的社会效益和经济效益。     

南疆农村公路建设发展面临问题及对策

新疆南疆地区主要包括巴音郭楞蒙古自治州、阿克苏地区、和田地区、克孜勒苏柯尔克孜自治州和喀什地区5个地州(市)的37个县.南疆地区的自然条件较差,全区沙漠地区分布较广,全年降水量很少.该地区的人口占新疆总人口的46.48％,但农村人口却占到新疆农村总人口的61％以上.在南疆地区,农村公路是人们出行的重要途径,也是保障农村社会经济发展最重要的基础设施之一.近年来,新疆维吾尔自治区的公路建设得以快速发展,从1998年至2011年,全疆公路建设投资达1 291亿元,其中农村公路投资达154亿元.