基华物流在中国

今年上半年，总部位于荷兰的基华物流（CEVA Logistics）宣布：从上海长途汽车运输有限公司手中买下上海基华物流30%的股权，从而全资控股该公司。基华物流中国区执行副总裁戴成安（Martin Thaysen）表示，将加大在中国陆运市场的投入。     

基华物流中国转身

在华策略 上海基华物流有限公司（CEVAGround）的所有权终于有了定论。6月6日，总部位于荷兰的基华物流（CEVALogistics）宣布从上海长途汽车运输有限公司（以下简称“上海长途汽运”）手中，买下上海基华物流30％的股权，从而全资控股该公司。基华物流中国区执行副总裁戴成安（MartinThaysen）表示，将加大在中国陆运市场的投八，他还透露，公司非常看好电子商务领域，期望从中找到未来的大客户。     

DHL，随需而动——专访DHL全球货运物流中国区总经理黄国哲先生

黄国哲先生目前任敦豪全球货运物流中国区总经理，现驻于上海，主要负责敦豪全球货运物流在中国地区业务运作以及战略实施，包括扩大公司客户群及全面管理公司在中国的800名员工。     

“IT+金融+货代”中国海运物流供应链平台新模式——专访中联集团董事长 康树春

不久前,由中国国际海运网发起,联合全国各大口岸的规模实力型货代企业共同投资的中国首家民营供应链集团——"中联供应集团股份有限公司"在香港注册成立,并在上海开设总部。该集团的业务旨在以"IT+金融+货代"为模式,打造中国海运物流供应链平台,开发"海运支付宝"业务,将货代行业的资金流量、数据流量以及业务流量通过中联集团平台"中     

DHL ,随需而动——专访DHL全球货运物流中国区总经理黄国哲先生(Steve Huang)

黄国哲先生目前任敦豪全球货运物流中国区总经理,现驻于上海,主要负责敦豪全球货运物流在中国地区业务运作以及战略实施,包括扩大公司客户群及全面管理公司在中国的800名员工.     

基华物流在中国——专访展华物流（CEVA Logistics）中国区执行副总裁 戴成安

世界领先的供应链管理公司基华物流（CEVA logistics），是由两大物流巨头——TNT物流和EGL宏鹰全球物流于2007年8月合并组成，合并后其规模为全球第四大物流企业。4月17日，基华物流在京召开了媒体沟通会，这也是基华物流中国区执行副总裁戴成安（Martin Thaysen）先生加盟基华物流以来，在中国主流媒体面前的首次亮相。会上，戴成安与参会媒体、业内人士就中国物流产业发展的现状和趋势进行了深入沟通与探讨。     

基华物流在中国——专访展华物流（CEVA Logistics）中国区执行副总裁 戴成安

世界领先的供应链管理公司基华物流（CEVA logistics），是由两大物流巨头——TNT物流和EGL宏鹰全球物流于2007年8月合并组成，合并后其规模为全球第四大物流企业。4月17日，基华物流在京召开了媒体沟通会，这也是基华物流中国区执行副总裁戴成安（Martin Thaysen）先生加盟基华物流以来，在中国主流媒体面前的首次亮相。会上，戴成安与参会媒体、业内人士就中国物流产业发展的现状和趋势进行了深入沟通与探讨。     

企业物流

联华投资8亿建物流基地 联华超市面积超过20万平方米的江桥物流基地2011年12月16日奠基开工，2014年投入运行，投资逾8亿元，是目前全国规模最大的现代化物流系统。该基地位于嘉定区上海西北综合物流园区江桥基地，储存面积超过20万平方米；涵盖常温商品和生鲜食品等；配送范围主要为长三角地区，除联华旗下世纪联华、联华超市、华联超市、快客便利、网上购物等业态数干家门店外，还将包括在该地区有配送业务需求的商品供应链上下游企业。     

中国的步伐 全球的视角

CEVA对有些人来讲可能有些生疏，但是提及TNT物流与安吉物流却为大家所熟悉。2002年，TNT集团与上汽集团合资成立安吉天地汽车物流公司，从此其作为中国最大的汽车物流企业称雄业内。     

快运巨头TNT依然看好中国市场

近日，全球快运巨头TNT开通从杭州到华南和华北的“定日达”全国公路快运服务。TNT负责人表示，尽管金融危机对物流业影响不小，但是企业仍将积极拓展在华业务；越来越多的中国企业从出口转向内销，而在中国，物流成本要占总成本的25％～30％，远远高于全球10％～15％的平均值，这就说明中国物流业还有很大的发展商机；另外，中国将物流业纳入产业振兴规划，     

DACHSER加速在华投资——首家仓库落户上海设立第二家外商独资公司

上海——德国前三大物流服务提供商Dachser的区域总部超捷远东有限公司近日宣布在上海启用其在中国的首家Dachser仓库，为客户提供合约物流服务。 新仓库位于距上海市中心一小时车程的宝山区。在启用典礼上，Dachser航空和海洋物流公司董事总经理雷特（Thomas Reuter）表示：“这些最新举措的宣布是Dachser加速在中国投资的一部分。”     

永恒力的中国梦：与客户携手共创内部物流的未来

永恒力集团于1953年创立于德国汉堡，1997年进驻中国市场，2004年在上海设立了中国总部——永恒力叉车（上海）有限公司。此后，相继在北京、天津、广州、苏州、杭州、沈阳、青岛、武汉等地成立分公司，拥有员工300佘名。永恒力公司在物料搬运设备制造、仓储及物流工程领域处于世界领先地位，现已成为生产型物流服务提供商，可为客户提供全系列叉车、货架系统，服务范围涵盖整个内部物流。2006年，永恒力在上海青浦建立了自己的生产工厂，最初仅为装配厂，生产步行式电动托盘搬运车。2011年11月，青浦工厂进行扩建，2013年8月正式投产。     

杨文华的激情岁月

在2008中国物流发展报告会暨第15次中国物流专家论坛上，记者与上海成协物流配送有限公司董事长杨文华不期而遇。受杨总之邀，今年春节前本刊记者前往“成协”上海总部采访参观。     

现代仓储 纵横十年——专访安博中国(Prologis)华北区总经理 王黎民

为了梳理五年来中国现代仓储设施行业的路程,并展望一下未来五年行业发展的前景,本刊记者采访了安博中国（Prologis）华北区总经理王黎民先生。 安博是现代物流基础设施行业的全球领袖企业。全球管理资产总值高达2,950亿人民币（约合450亿美元）,所持物业覆盖美洲、欧洲和亚洲,分布于22个国家,拥有物流设施3,100处,总面积高达5,430万平方米。安博服务于全球企业客户4,500家,包括制造商、零售商、运输公司、第三方物流提供商和其他具有大型物流配送需求的企业。安博是美国纽约证券交易所上市公司,企业总部位于美国加利福尼亚州旧金山市,运营总部则位于美国科罗拉多州丹佛市。安博中国总部设于上海,业务平台包括四大战略性区域,地区总部分别设于上海、北京、深圳和成都,投资多个主要城市,致力于为客户提供全球最现代、地域最广泛的物流解决方案。     

中远物流:致力特种专业物流

在机遇面前，实力是企业最好的名片。中远物流成立五年来，结合公司自身的发展情况，将主要业务集中在六大领域，包括家电物流、汽车物流、电力物流、化工物流、会展物流和医药物流。在特种物流领域，中远物流凭借自身的实力，为石油化工甚至是国家核电站提供专业的服务，也为公众安全和环境安全保驾护航。     

宇培的布局

上海宇培（集团）有限公司成立于2000年,总部位于中国上海,是一家专注于物流仓储设施开发、经营和管理的中外合资企业。在公司创始人、董事长兼总裁李士发的带领下,宇培集团经过十多年发展,在物流仓储地产行业中享有良好的口碑,并具备了强大的竞争力。     

区域物流

上海首个道路集装箱运输企业（甩挂）联盟成立 由上港集团物流有限公司、上海汉唐物流服务有限公司等9家上海道路集装箱运输骨干企业自愿组成“上海道路集装箱运输企业（甩挂）联盟”于目前成立。这是上海货运行业首个甩挂运输联盟，它的成立将在平台共享、挂车互换、信息互联等方面进行探索和合作，推进甩挂运输标准化，实现物流效益最大化。     

物流基地找寻依赖的“路径”

2007年11月8日，由传化集团斥资10亿元人民币建设的苏州传化物流基地在苏州动工建设，这个被业内誉为“宣告了一个新物流时代来临”的项目是传化集团在其总部——杭州萧山之外投资的首个物流项目，中国物流园区在找寻依赖“路径”无疑又多了一个样板。也让众多业内人士对传化公路港物流复制之路充满了更多期待。     

宇培联手港资打造中国仓储市场

香港——全球另类资产管理公司凯雷投资集团（NASDAQ：CG）和TheTownsendGroup共同宣布与中国最大的物流仓储物业开发商之一的上海宇培集团建立战略合作平台，共同投资中国17个现代化物流仓库。凯雷投资集团和TheTownsendGroup将投资约2亿美元，用于收购上海宇培集团名下的5个物流仓库的部分股权，并在未来两年内投资新建12个物流仓库。上海宇培集团也将投资约2亿美元，使该战略合作的股权投资总额达到4亿美元。     

超捷远东 通往世界的桥梁

在刚刚落幕的2008年慕尼黑展会上，记者从世界一流的物流供应商，来自德国的DACHSER公司了解到，该公司将继续加大在中国的投资力度，并开设更多的物流中心。 DACHSER集团主席BernhardSimon认为DACHSER有能力为中国的客户提供更好的物流服务。DACHSER负责发展大中国区业务的超捷远东有限公司的董事总经理Edoardo Podestá先生在接受记者专访时也表示，DACHSER今后将专注于开发中国市场，超捷远东公司每年的利润都将继续再投资于这个市场。