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“真重视、真落实、真整改、真奖惩”，这句话简明扼要地勾勒出新国线运输集团在春运中的作为和成绩。这些年新国线始终把春运工作作为全年各项工作的重中之重，牢牢抓住安全生产和热情服务不放手，通过上下齐心协力、密切配合、科学调度、狠抓落实，克服了旅客流量大，客流高峰聚集，车辆发班密度高，组织管理难度大，春运情况错综复杂等困难，顺利实现了“运输安全、疏运及时、优质服务”的工作目标。 相似文献
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按照有关精神和要求,内蒙古呼伦贝尔市早在2008年就开始制定营运车辆安装使用GPS实施方案,在全市长途客运车辆、旅游车辆、危险货物运输车辆以及重型载货汽车、半挂牵引车安装使用GPS车辆信息监控系统。截止到2011年底,全市其建立了GPS车辆信息监控总平台1个,分平台72个;安装GPS终端设备车辆4759辆,其中客运车辆1067辆、旅游车辆644辆、危险货物运输车辆486辆、 相似文献
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自京珠高速河南信阳“7·22”特别重大卧铺客车燃烧事故后,GPS和车载录像监控系统在客运企业得到了广泛运用。如果使用和管理到位,便能通过对客运车辆行驶情况的实时监控来规范驾驶行为,避免交通事故发生,反之亦然。人们在为生命瞬间消逝感到悲痛和惋惜的同时,也开始关注频频发生的惨剧背后折射出的安全管理漏洞。 相似文献
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从2002年以来，行业管理部门每年都依照有关法规，在超长线路客运、高速公路客运、旅游客运和危险化学品货物运输车辆上强制安装使用GPS监控设备。由于采取了不安装GPS就不予报班运行、不予年审等强制措施，至2004年底，凡是文件规定要求安装GPS的营运车辆，都相继安装了车载终端设备并投入使用。 相似文献
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珲春市宇通运输有限公司（简称宇运公司）是拥有40多条国内外客运线路，200多个班次，200多辆客货车辆的运输企业。在2000年和2002年，曾连续发生两起客运特大交通事故，直接经济损失达300多万元。特别是2002年的“8．27”交通事故，造成12人死亡，直接经济损失达240多万元。这家企业面对血淋淋的事故，从思想深处、工作制度上认真地剖析原因，找出事故主要原因有三，一是实行单车承包经营后，“以包代管”思想严重，放松了安全生产管理。二是对营运车辆只重视使用，轻视了维护和修理，存在严重的事故隐患。三是没有把住驾驶员资质关。针对这些问题，公司采取有力措施， 相似文献
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当前,客运企业大都应用GPS卫星定位系统、车载监控录像、黑匣子等设施,但由于上述设备都不是以事前预防为目的,一般只是作为事后教育或一种取证方式,在安全管理上未能起到防患于未然的源头管理作用。 相似文献
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营业性公路旅客运输,是道路运输系统的重要组成部分,具有乘员多、车速高、运距长等特点,一旦发生交通事故,极易导致人员的重大伤亡。公安部2005年全国道路交通事故统计结果表明,47起特大交通事故中,营运客车肇事29起,造成480人死亡,分别占特大交通事故总数的61．7％和特大交通事故死亡人数的60％。要实现客运安全形势的根本性好转,就必须创新方法,实现管理方式的转变,以经验管理型为主导的传统管理方式向以科技管理型为主导的现代管理方式转变。 相似文献
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