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泰安市郊区公路局现有汽车养路费征稽工作人员１３名，具体负责全区各部门、单位和１９个乡镇４９５７台（１１０４６吨）汽车养路费的征稽工作。几年来，我局养路费征稽工作在强化管理促征收，以法行政保征收的工作实践中，做了一些有益的探索，特别是在今年费税改革即将到来之际，我局征稽队伍稳定，思想认识统一，坚持以法征稽不动摇，群策群力，克服困难，较好地完成了上半年上级下达的征稽任务，１至６月份共征稽各种规费９０６．３万元，完成年度计划的５１．８８％，同比增长７．８５％，上解率１００％。我们的主要做法是：●做好思… 相似文献
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浅谈征稽站如何练好内功高加峰征稽站是征稽系统最基本的单元，是一切征稽工作的最终落脚点。征稽站工作的好坏，直接影响着国家征费政策的贯彻落实和征费任务的完成。要确保费收中心工作，实现带好队伍征好费的要求，就必须搞好征稽站这个系统终端，就必须在改革内部管理... 相似文献
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历时7天的湖北省交通征稽系统财务应用软件培训班6月16日在湖北省南漳县结束。它标志着该省征稽系统会计电算化应用工作开始起步。交通征稽财务软件是湖北省养路费征稽局和航天远方软件公司编制开发的，经过襄樊、十堰两地市征稽部门试运行，得以在全省征稽系统逐步推广。这次培训旨在要求财务人员掌握软件基本操作方法，独立使用财务软件，通过微机会计资料输入，处理生成各类财务帐目及报表。湖北省征稽系统财务应用软件培训班在漳举行@陈惠田@冯祖军 相似文献
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根据河南省交通厅征稽处的有关要求，濮阳市交通规费征稽人员2007年12月实现了交通规费征稽人员“双实名制。”其目的是为加强交通规费征稽人员的编制管理，保证工资核算与发放的及时性和准确性，防止超编、混编、混岗等现象的发生，进一步确保在编征稽人员的利益，调动征收工作的积极性，规范征收行为。 相似文献
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夏立云 《武汉交通职业学院学报》1997,(4)
宁夏回族自治区属内陆欠发达自治区，公路养路费是公路建设事业发展的主要资金，自从87年交通管理体制改革以来，截止96年底十年累计征收养路费10．7亿元，年均增长速度16．8％，为我区“七五”“八五”公路建设的较快发展提供了资金保障，征稽队伍得到了锤炼，征稽人员的整体素质不断提高了，各项规章制度基本健全，征稽工作所依据的政策也已由政府规章上升为地方法规。随着经济体制改革的进一步深入，特别是今年公路法出台后，我区征稽工作出现了新的困难，面临着新的挑战，主要表现在以下四个方面。（一）近年来，随着行政诉讼法、国家赔… 相似文献
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对新形势下加强交通规费征稽的几点思考刘欣建发展社会主义市场经济，交通规费征稽与其它工作一样，面临一些新情况、新问题。探索新形势下加强交通规费征稽的途径，对征足收好交通规费，为交通建设和发展筹集更多资金，有着十分重要的意义。在此，笔者不揣简陋，提出如下... 相似文献
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对依法征稽车购费问题的探讨董鲁鄂，李晓琼一九八五年五月一日，国务院决定在全国开征车辆购置附加费，由于车购费征稽工作起步较晚，征收手段缺乏，偷、漏、抗、逃车购费的事件也时常发生。特别是在改革开放和实行社会主义市场经济体制的新形势下，车购费征稽工作更是困... 相似文献
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在陕西省交通征稽系统全面实现会计电算化及征费稽查全省联网管理后,征稽单位内部控制较以前应有所改变和加强。本文重点阐述了电算化运行环节里的管理控制和日常控制两个方面。 相似文献
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随着公路的畅通和人民生活水平的提高，车辆的购买力也逐渐增大，车辆的拥有和使用者的成份也由单元化转向了多元化，特别是私营经济的不断发展壮大，使车辆构成更趋于复杂，给交通征稽部门征管工作增加了的难度，加上征稽手段落后，致使偏僻山区、矿区、乡镇有购车不上户、封存根停后偷驶、悬挂假军牌照、转籍过户不办手续等偷漏行为，造成大量资源流失，使国家蒙受巨大经济损失。针对目前征管状况，建立全方位立体化乡镇义务征稽员征、管、猪网络，即征稽所、站建立以县城为中心，以主干公路为轴线，以各乡镇为基本稽查管理点的义务征稽员… 相似文献
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山西省交通部门有运政、征稽、路政三大块，征稽和路政中，又包括管拖拉机养路费的小征稽和县乡道路的小路政。体制上的纵横交错，征收规费用途和罚款解缴渠道的不同，给社会造成了交通部门内部涉路部门多，执法门类多，执法主体多，罚款名目多的印象。2003年，山西省交通厅把大同、运城两市作为全省交通系统推行综合执法试点城市。笔者作为一名交通执法人员，对两年多以来的交通综合执法试点工作颇为关注，在此谈谈自己的一孔之见，与读者商榷。 相似文献
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统征单位计征养路费的思考赵金峰社会主义市场经济体制的建立和逐步完善，对公路养路费的征稽提出了新的要求，特别是在统征单位计征养路费方面。出现了新情况和新问题，笔者就实际工作中的体会。谈点粗浅认识。旨在加强统征车辆的费源管理，强化养路费征稽手段，以适应社... 相似文献
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浅谈加强交通规费征管与稽查韩建平加强交通规费征收稽查，对创造良好的交通规费征缴秩序，预防和杜绝费源流失，提高征收率，促使征收计划任务的完成有着重要的意义。一、内业征管与监督检查由于征稽部门点多，面广，分散，构成了征稽管理的广度和复杂性；征费对象的广泛... 相似文献
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自交通体制改革以来 ,蓬勃发展的交通征稽管理体制随着有中国特色社会主义现代化建设事业的不断发展而逐步规范、完善 ,从“一条龙”征收程序的运行、车辆台账档案的建立 ,到ＩＣ卡征费系统的应用 ,特别是便携式笔记本电脑投入稽查管理 ,更使交通征稽管理工作发生了质的变化 ,彻底改善了手工操作、逢车必查的原始征费手段。但是 ,处于交通征稽管理“龙头”地位的稽查功能还不能与发展中的交通征稽管理要求相适应 ,体现出了一定的不适应性或滞后性 ,表现为 :第一 ,在查逃堵漏上具有不彻底性。交通征稽政策法规要求各级交通征稽部门及其工作人… 相似文献
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为了适应市场经济和会计制度改革的需要进一步完善全省公路养路费征稽系统的财务管理,规范征稽系统会计核算办法,省征稽局于1993年10月8日至14日,在监利县举办了第一期财务人员培训班。 来自各地、市、州、县的78名财务人员,学习了《湖北省公路养路费征稽单位会计核算办法》等财务制度,通过认真讨论,进一步理解了新的会计核算方法和操作规程,为1994年1月起首次在全省征稽系统内,由二级核算改为三级核算打下了基础。学习人员通过结业考试获取了省征稽局颁发的结业证书。三级核算的实行,可以调动县级征稽所当家理财的积极性,是加强运场管理和… 相似文献
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今年元月，交通部、财政部以交公路发（１９９９）４号文下发了《关于加强养路费等交通规费征收工作的紧急通知》，明确要求在国家尚未实施交通和车辆收费改革之前，各级人民政府要加强对养路费等交通规费征收工作的领导，各有关部门要积极配合，支持交通征稽机构做好养路费等交通规费的征收工作，维护征费秩序，确保交通规费的正常收缴。要求各级征稽机构统一思想，提高认识，做到应征不漏。要求征稽人员坚守岗位，照章收费。由此可见，“费改税”之前的交通规费，中央是高度重视的，它直接关系到交通建设资金的筹措，关系到行业管理的实施… 相似文献
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养路费呆帐的形成及防范措施胡家富养路费呆帐是征稽部门在征收路费过程中，已经裁票又无法实现的养路费收入。这是不按财务规定办事，在车主拖欠养路票款后，长期不能收回且无人承担经济责任造成的。不但给国家经济造成损失，而且影响了征稽部门正常的工作秩序，也败坏了... 相似文献