招商银行一卡通M＋卡开启金融新时代

2013年6月,招商银行在全行范围内专门面向年轻一代发行“一卡通”M＋借记卡。M＋卡抓住了80、90后独立个性、厌恶繁琐、紧跟潮流的特征,特别研发了集“4大功能＋3大免费＋3剑客”于一体的“＋”功能,这也是招商银行“因您而变”的又一次业务创新,为80、90后的金融生活开启了最新鲜的玩法。     

广州市一卡通行系统

一、建设背景 　　 随着社会经济的高速增长,广州市区道路交通流量不断增加。由于地理因素的制约,跨越珠江的“八桥一隧”成为交通阻塞的多发点,因人工收费造成交通拥挤的现象日益突出,制约了城市交通网络作用的发挥。为了有效提高有限路桥空间利用效率,提高通行能力,缓解交通阻塞,改善城市路网交通状况,广州市政府于1997年决定在全市推行路桥电子收费“一卡通行”系统。 　　 采用路桥电子收费系统,通行车辆不必在收费站停车缴费。其优点主要在于： 　　 1．提高收费车道的通行能力,缓解交通阻塞 　　 研究数据表明,开放式收费系统中收取现金、找零并开收据的人工车道的通行能力为350辆／小时,混合 ETC 车道的通行能力为700辆／小时,专用 ETC 车道(有自动栏杆)的通行能力为 1200 辆川、时,高速 ETC 车道(无障碍物)的通行能力为 1800 辆川、时。因此,使用 ETC 系统可以减轻或消除因人工收费车道通行能力低而导致的交通阻塞。 　　 2．通行费支付的非现金化,减少收费管理成本 　　 由于不必为支付通行费而当场准备现金,方便道路使用者。同时可节省收费人员的人工费,减少人工收费的差错、舞弊等现象,并可减少收费车道数目进而减少用地,有效地减少收费管理成本。 　　 3．改善收费站周边的环境 　　 由于不需停车,减少了通行车辆的加减速次数,因此可减少车辆在收费站附近产生的废气、噪声,降低车辆的油耗,产生环境保护的效果。 　　二、系统建设的基本要求和原则 　　 基于明确各方责任、控制投资、方便车主等考虑,有关部门制定了广州市路桥电子收费系统的建设原则,主要有： 　　 1．不停车收费“一卡通行”是全市路桥电子收费系统建设的基本目标,由专业部门对全市路桥电子收费系统的建设实施进行统一规划、统一组织、统一管理、统一技术标准、统一发行电子标签、统一进行收费结算。 　　 2．路桥电子收费系统实行分级投资、建设和管理。各路桥业主按照统一的技术标准投资建设 ETC 车道系统,并且负责 ETC 车道系统的日常运行管理。由广州市路桥电子收费营运有限公司负责投资建设结算中心、监控中心和客户服务中心。 　　 3．由广州市路桥电子收费营运有限公司面向社会统一发行车载单元。 　　 4．委托银行根据结算中心提供的结算数据进行帐务清分。 　　 5．面向路桥业主和车主提供优质、全面的客户服务。 　　 广州市的实际情况对路桥电子收费“一卡通行”系统有如下要求： 　　 1．不必对已有的收费站及其设备进行大改造,减少路桥业主的建设投入费用; 　　 2．充分利用已有的网络通讯系统,减少路桥业主的使用费用; 　　 3．根据系统发展的趋势,要求能够同时适用于按里程收费的封闭式收费和按通行次数收费的开放式收费。 　　 4．要求系统具有高精度,将通讯错误等造成的故障降低到最小限度。 　　 5．由于与收费有关,要求交易、通讯等具有高度的安全保密性。 　　 6．要求车载单元可靠价廉,有利于大规模推广普及。 　　三、系统组成和结构 　　 广州市路桥电子收费系统主要由车载单元、收费站系统、中央结算系统和通讯网络系统组成。 　　 1．车载单元 　　 车载单元即 On Board Unit,也称为 Tag,安装在车辆前挡风玻璃上的后视镜对应处。它具有微波收发及数据读写、存储等功能。 　　 2．收费站系统 　　 指安装在收费站机房、收费亭以及收费车道上所有硬件和软件的总和。其功能是通过车道收发器与车载单元的微波通讯来完成交易(transmit),进行交易数据存储并与中央结算系统交换数据。 　　 3．中央结算系统 　　 指放置在专用机房内的、具有实时联机事物处理和大规模数据处理能力的计算机集群系统。中央结算系统每日对收费站系统产生并上传的交易记录进行处理,产生银行划帐指令并发送给银行进行清分划帐。此外,中央结算系统根据结算结果生成名单管理数据并下载到收费站系统。 　　四、车道系统的技术选型 　　 ETC 系统中车道设备与车载单元之间以专用短距离通讯(Dedicated Short Range Communication)方式进行交易。实现 ETC 系统的标准化,关键在于 DSRC 的标准化。目前,有关 DSRC 技术的国际标准和国家标准尚未制定,但主要的方案有如下三种： 　　 广州市在1998年就选择了5．8GHZ 作为 ETC 系统的载波频率(国际上于1999年才正式确定 5．8GHZ 作为 DSRC 的专用频率)是基于以下几点考虑： 　　 (1)我国通信系统标准体系与欧洲标准体系(CEN)类似,无线电频率资源的分配大致相同。其中： 　　 ①800-900MHZ,主要用于移动通讯系统; 　　 ②2．45GHZ,主要用于医疗设备和家用微波器具; 　　 ③5．8GHZ,主要用于卫星通信、军事、工业、科研及扩频通信等。 　　 (2)5．8GHZ 频段的背景噪声小,而且解决该频段的干扰和抗干扰问题较 915MHZ、2．45GHZ 容易实现。 　　 (3)5．8GHZ 频段的 ETC 设备供应商较多,有利于实现 ETC 设备的互操作和设备引进,从而降低系统成本。 　　 (4)有利于将来在此频段内开展智能运输系统(ITS)的其它多项应用。 　　 另外,DFSRC 中主动和被动工作方式的车载单元都可以使用。采用主动工作方式的优点是 DSRC 的通信距离较长,可以实现全双工通信,数据传输率高,能在智能交通系统中发挥更多的用途;采用被动工作方式的优点是车载单元成本低,工作寿命长,技术和产品成熟。由于国内智能交通系统的应用很少,而且车主的承受能力不高,所以目前国内所有 ETC 系统的实际应用都选择被动式车载单元。 　　五、系统运行现状 　　 广州市路桥电子收费系统已于1999年10月1日全面投人试运行,目前系统运行正常稳定,是当前国内规模最大的、营运最成功的不停车路桥电子收费网络系统,其特点是：多(三家)业主参加、多种技术标准兼容(汽车采用5．8G 符合 CEN 标准的车道设备、摩托车采用 915MHz 车道设备)、多种收费方式兼容(适用于开放式收费和封闭式收费)、多家银行(工商银行和建设银行)划帐、统一发卡、统一结算。截至2000年9月30日,广州市 ETC 首期工程开通不停车收费车道39条,面向社会发行电子标签约 14000 支;不停车收费车道累计车流量超过两千万次。 　　六、发展趋势 　　 1．在交通需求管理上的应用 　　 解决城市交通阻塞的方法主要有两个,其一是增大路网或阻塞点的通行能力;其二是对交通需求(Transportation Demand Management)和道路通行能力、道路交通容量进行平衡调整,即对交通总量、交通空间分散和时间平均化进行调整和控制。 　　 进行交通需求管理,则面对着必须按区域、道路和时段向非特定的多数社会车辆进行收费的技术课题。应用、推广 ETC 系统可以全面解决这个课题。基于此思路,新加坡已于1998年开始在全国范围内应用 ETC 系统。 　　 广州市路桥电子收费“一卡通行”系统可为交通管理提供大量而又准确的数据。如图2即是今年7月珠江隧道某条 ETC 车道车流24小时分布情况,可明显地看出车流量在每个时间段的分布极不均匀。若根据此数据采取相应的交通控制政策,将可平缓车流量在时间段上的差异。 　　 2．同时适应预付费方式和后付费方式 　　 广州市 ETC 系统目前只采用后付费方式,即根据当日的 ETC 车道交易数据,经过中央结算系统的数据处理,产生银行划账指令并发送给银行进行清分、划账。此模式下,车载单元是不具备电子钱包的。在银行划账前,通行费是存在车主的银行帐号中,不易发生因金额不足而导致交易不成功的情况。发生余额不足时,车主只需到银行往账号中存款即可。 　　 另一种选择是采用预付费方式,即在车载单元建立电子钱包。当车辆通过 ETC 车道时将通行费直接从电子钱包中扣减。当电子钱包余额不足时,车主需通过专门的服务机构使用专门的设备来对电子钱包充值。因此,使用预付费方式时应采用两片式车载单元(即带有外部存储器)才能较方便地完成充值服务。 　　 常见的适用于 ETC 系统的两片式车载单元外部存储器是非接触式集成电路卡。其优点除易于实现预付费方式外,还能够较方便地进行应用扩展,实现一卡多用,例如可用于加油、公交乘车、路边停车及其他小额消费,符合社会经济活动的一体化、电子化的发展趋势。但是,使用双片式车载单元较使用单片式在过程上复杂,在响应时间上也较慢,技术尚未完全成熟,稳定性仍需接受考验。     

开启创业新时代

2008年3月21日,中国证监会发布《首次公开发行股票并在创业板上市管理办法》征求意见稿.以此为标志,论证、筹备近1 O年的创业板进入启动倒计时阶段,作为中国多层次资本市场重要一环的创业板市场正扑面而来.     

在友邦开启新生活、新旅程

曾经的我,是一名爱岗敬业的教师,多年前,第一次接触到保险的那一刻,看着专业的保险代理人从容展现在客户面前的样子,我心里由衷地羡慕和钦佩,于是我做了一个在别人眼里很大胆的决定:放弃了稳定的教师工作,转型成为一名保险从业者,为千家万户送保障.加入友邦保险至今已整整4年,我越来越享受这个平台带给我的职业成就感. 以真诚的服务,做客户一生的伙伴 在保险行业,每天都能结识新的朋友.做保险,就是做人,以己之诚,换彼之诚.每张保单背后都承载着一个家庭对幸福的追求,为他们规划完善的保障计划是每位保险人要做的工作,这份责任也是我毕生的事业.所以,与客户签订的每一份合同,于我而言就是一份终身的责任.     

社保卡开启“一卡通用”时代

＂在当前和今后一个时期,社会保障一卡通将作为社会保障体系建设的一项重要内容,加快推进,加速实现。＂8月30日,人力资源社会保障部副部长胡晓义在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上透露,最近,人力资源社会保障部与中国人民银行联合发布了《关于社会保障卡加载金融功能的通知》,决定在社会保障卡上加载金融功能。这一纸《通知》是否意味着——     

基础设施REITs开启新时代

<正>2020年4月30日,中国证监会、国家发展改革委联合发布《关于推进基础设施领域不动产投资信托基金(REITs)试点相关工作的通知》,明确了基础设施REITs试点的基本原则、试点项目要求及试点工作安排;同时,证监会就《公开募集基础设施证券投资基金指引(试行)》(征求意见稿)公开征求意见。这两份文件的出台标志着中国境内基础设施领域公募REITs试点正式起步。     

CIPS上线开启新时代

人民币跨境支付系统(CIPS)的上线,填补了我国在跨境支付系统领域的空白,既提升了中国企业跨境资金流动性管理效率,也为人民币国际化下一步系统化、常态化的发展做好了铺垫。10月8日,人民币跨境支付系统(CIPS)一期成功上线运行,境内19家中外资银行作为CIPS首批直接参与机构,与散布在亚洲、欧洲、大洋洲、非洲等地区的38家境内银行境外分支机构和138家境外银行间接参与者同步上线。酝酿两年之久的CIPS简化了支付流程,提升了中国企业跨境资金流动性管理效率。     

开启商务 新时代电子商务

十二五期间,电子商务将被列入战略性新兴产业的重要组成部分,作为新一代信息技术的分支成为下一阶段信息化建设的重心。与此同时,电子商务各相关方面都在加速推进,第三方支付管理细则已经颁布,更多电子商务网站启动上市计划。     

数字城市如何实现一卡通行

数字城市的建设是一项复杂的系统工程．涉及到政务、公用事业、交通、社区等各个方面。智能卡作为市民信息的载体以及市民与数字城市系统的接口,将市民的生活信息和消费信息进行数字化记录,反映到城市的相关的信息系统中,为城市信息的综合管理提供必要的数据与分析。     

危机开启金融监管的新时代

纵观金融监管理念的演变,全球范围内主导性的监管理念往往类似钟摆的方式,在放松管制和加强监管之间摆动。在这一次席卷全球的危机之后,全球金融监管理念的钟摆,几乎一致地转向了加强监管,这不仅是反思危机的需要．也因为在整个危机演进的过程中,放松管制确实使全球金融体系经受了摧毁性的冲击。     

全球定位系统开启中国物流新时代

近期,在央视等媒体对中国物流顽症集中报道的同时,也引发了人们对“如何降低物流成本、提高物流效率”这一基本话题的再思考。     

开启属于奋斗者的新时代

<正>"新时代是奋斗者的时代。在波澜壮阔的时代画卷中,唯有奋斗能留下深深的印记,唯有奋斗者能勇立发展的潮头。"习近平总书记的讲话,掷地有声、激情昂扬,激励着金融工作者们为之不懈奋斗。2017年,是工商银行云南分行改革发展历程中不寻常、不容易、不简单的一年。在云南省委、省政府和工商银行党委的正确领导下,我们坚持"提质增效、争先进位"的发展理念,打好资产质量、经营转型、竞争能力"三大战役",全行经营效益、存贷增量、资产质量     

中国开启黄金期货新时代

一、黄金期货将成为投资理财新热点 2008年1月9日，黄金期货正式在上海期货交易所上市交易。白此，个人账户只要拥有50万元人民币，便可以买卖黄金期货。     

一卡通——开启数字城市之门——沈阳市“城市一卡通”系统简介

从20世纪90年代以来,IC卡的应用正在逐渐被人们所接受,应用范围也越来越广,城市公用事业就是其中的典型例子。尤其是近几年来,公交卡、水费卡、电费卡等正在一步步走入寻常百姓家。 有鉴于此,2000年初,沈阳市委、市政府决定利用IC卡加速沈阳     

移动互联网开启金融新时代

互联网金融的快速发展,是大数据,云计算、社交网络搜索引擎等互联网技术的突破和应用的必然结果,也是随着电子商务的发展而发展起来的。     

农业银行开启科技保卫新时代

农业银行统一视频监控联网系统建设取得实质性进展。近日,农业银行宁波分行举行了"宁波分行视频监控中心剪彩揭牌仪式",农业银行党委委员、副行长蔡华相同志为宁波分行视频监控中心揭牌。宁波分行作为农业银行全行统一视频监控联网系统建     

全球定位系统 开启中国物流新时代

近期,在央视等媒体对中国物流顽症集中报道的同时,也引发了人们对如何降低物流成本、提高物流效率这一基本话题的再思考。据报道,以信息为王的沃尔玛依托高科技的信息化技术,整合了全球最分散的资源、市场和渠道,成为世界     

一卡通市场迎洗牌 新技术能否进入新时代

这两年,随着城市信息化的发展,一卡通已经从原来的新鲜事物,逐渐变成了我们生活中再常见不过的必备事物了。无论是我们的单位还是校园,抑或是公交出行,一臂通早巳经成为我们生活中的必须。不过,一卡通的广泛应用不但给我们带来了诸多的便利,同时也让我们曾经看管很严的东西被放在一张卡片上”肆意的漂泊”。下是,在我们享受便利的同时我们也不得不开始牵挂起我们的信息安全。