某海上油田混输海管腐蚀原因分析

渤海某海上油田海底管道存在腐蚀问题,通过对目标管道进行内检测分析、路由勘察及流体组分检验,采用X射线衍射,观察并分析腐蚀产物形貌和化学成分,结合目标管道的运行工况与特点,并利用相关腐蚀实验,确定腐蚀原因。结果表明,管线主要风险为CO₂-H₂S腐蚀和Cl-腐蚀;同时存在严重的CaCO₃结垢趋势,垢下腐蚀产物为硫酸盐还原菌等细菌的滋生提供有利环境,不排除存在硫酸盐还原剂等细菌因素的腐蚀;管道前4 km出现明显低洼,增加腐蚀风险。     

冀东南堡油田首条海底管道投产

在建立起恒定温度场后,冀东南堡油田首条海底管道——南堡1～2人工岛至南堡1～1人工岛海底管道正式投产。南堡1～2人工岛上的NP—X63、NP12～X66、NP12～X67等油井陆续开启,     

稠油处理联合站原油含水质量控制

质量管理和生产流程控制是企业生存与发展的重要因素,针对稠油处理联合站原油脱水处理过程,提出了"分段控制、分段达标"的质量控制措施,讨论了质量控制点的选择原则,并针对原油处理生产工艺流程,选择了质量控制点,对影响质量控制指标的各个因素进行了分析,并制定了相应的管理措施,实现了从管"结果"变为管"因素",对各个控制段和控制点的指标及时进行检验,把不合格品消失在它的形成过程之中,并做到不断的质量改进。     

海底管道铺管施工安装方法研究

当前中国的石油危机比其他国家都要严重,开发海底石油成了事关中国未来经济能否持续发展的关键,这就必须做好海底道铺管施工安装的工作,选择科学的铺设方法对石油的安全运输有着重大影响。     

海底管道失效原因分析及其对策

海底管道的失效会出现管道的断裂,石油的泄露,一方面造成了能源的浪费,另一方面带来了严重的海洋污染。因此本文对海底管道失效的原因进行了较为全面的分析,并提出了可行的控制措施。     

海底管道预热方案优化研究

海底管道预热是高含蜡原油在投产或再启动前的重要流动安全保障措施，预热方案优化对油田提高生产时效和节能降耗具有重要意义。利用OLGA软件构建了双层管中管保温海底管道预热模型，模拟研究了不同热水流量、不同加热负荷条件下管道沿线温度变化趋势以及“三耗”(耗时、耗水和耗能)变化规律，并考察了末端温度对关键参数的敏感性。结果表明：适度提高预热流量可显著节省预热时间和能耗，而不会显著增加水量消耗；适度降低加热负荷能进一步节省预热能耗，并不会显著延长预热时间；提高预热流量和降低加热负荷应以管道末端平衡温度高于预热目标温度为边界。     

海底管道机器人定位信号传播特性实验研究

针对双层海底管道机器人定位的需要,提出了一种基于低频电磁信号的管道内机器人的定位方法.研制了低频电磁发射器和电磁信号接收器,通过仿真分析的方法,分析了电磁信号强度在空间的衰减规律,并据此搭建实验系统,对穿透双层金属管道、海水以及空气3种介质后的信号强度分别进行了实验研究.实验结果表明,电磁信号穿过双层金属管道后有效接收...     

小型输油站油水混输含水波动原因探析及对策

本文主要通过对生产过程中问题的分析,寻根探源找到输油含水波动大的原因,再根据在具体工作中的摸索,提出了相应的对策,保证了输油的平稳运行。     

油田高含水期油气集输与处理工艺技术探讨

现如今,关于开采油气的相关行业在我国发展非常迅速,我国大量油田逐渐被开发,为了防止由于大量开发油田对我国生态环境造成不利的影响,在油气集输与处理的过程中对工艺技术提高了要求。相关人员要对集输与处理工艺技术进行深入的研究,将新技术与新设备应用到开采油气工程中,并且使新工艺得到有效地宣传和推广。     

在役海底管道技术完整性实施研究及应用

海底管道是海洋石油设备设施管理的关键设施之一,管道完整性管理在管道运营过程中发挥着重要作用。阐述在役海底管道技术完整性实施流程和技术要点,提出实施过程中需要重点关注的内容。     

提高低速低效高含水油田采收率的水平井配套新技术

介绍了辽河油田利用水平井技术,重新开发长期处于濒临停产的低速低效油田—新海27块的二次开发试验及推广应用过程。该区块属于层边底水构造的低含油饱和度油藏,利用水平井开发,通过采取水平井高效注汽、合理的机泵配套举升工艺技术、电热杆加热降黏、水平井堵水和酸化解堵等方式,以及控制生产压差等措施,有效地抑制了底水锥进和产层出砂,降低了区块的综合含水,提高了油田采油速度,改善了开发效果,提高了储量动用程度及采收率。     

多相流海底管道内腐蚀评价方法研究

为明确海底多相流管道内腐蚀情况,采用了管道内腐蚀直接评价方法。了解该方法的重要意义,预测海底多相流管道内腐蚀风险位置和腐蚀频率,并进行腐蚀实验检测分析,计算出管道的使用寿命和管道剩余量,保证多相流管道安全使用,提高海底管道的安全性。     

国内最长原油管道实现大混输

到2009年2月24日．中国石油西部管道原油输送方式从顺序输送变为混合输送后,已平稳运行66天。实施这一工艺技术改进措施,不但有效化解西部原油管道冬季运行风险,而且管道运行效率显著提高,管输成本降低。大混输以来,管道工况适应能力大大增强．下游炼化企业的库容综合利用率也明显提高。     

某海上油田稠油热采工艺设计

热力采油是稠油油藏开发的主要工艺技术措施,渤海油田具有非常丰富的稠油资源。为充分开发渤海某油田稠油资源,文章基于蒸汽吞吐工艺技术的原理,针对高黏度特稠油的特性,结合该油田具体油藏特点,进行稠油热采工艺设计和应用实施,在注热前期成功进行热力降黏,提高了该油田稠油采收率。     

从海底管道用钢管的监造谈设备监理经验

通过对某海底天然气管道用钢管驻厂监造过程的总结,指出意识重视、超前储备,及早介入、全面服务,精心组织、积极实践,突出重点、查遗堵漏、严把质量对保证监造工作、监造产品质量起到了良好作用。在全面监造的同时,突出重点,将传统仅限于工厂的监造延伸到了码头及装运,将项目中所有"首次"活动、生产过程中出现问题或容易出问题的环节作为重点进行监控。通过监造项目的成功开展,对推动国产钢管用于海底管道建设起到了示范效果。     

单相取样器在海上油田探井稠油测试作业中的应用

在海上油田探井测试中取全、取准地层流体样品资料,全面认识地层流体在初始状态下的性质对后期的勘探开发起着至关重要的作用,但对稠油油藏来讲,螺杆泵泵抽举升加热期间,井下容易脱气,从而造成取样不合格。本文在总结常规取样模式的不足的基础上,对如何进行井下高压物性取样做出了分析,通过工艺改进,提出了保压式的RD单相取样方式,保证了井下流体到达地面后的真实和有效。     

丽水36-1气田开发海底管道铺设的质量控制

海底管道是海上油气田开发生产系统的主要组成部分,它已经成为广泛应用于海洋石油工业的一种有效运输手段。为保证海底管道铺设的质量,结合丽水36-1气田开发项目,对海底管道铺设过程进行了介绍,并详细介绍了从铺设前对管材的检验、人员及设备的审查到铺设中对焊接参数、环焊缝的无损检验、节点的防腐保温等方面的质量控制问题。     

海底管道的风险因素及应急救援措施

海底管道是海洋油气的生命线,海洋油气资源是全球油气资源总量的重要组成部分,海底管道发生失效势必会影响海底油气资源的输送,同时海底环境复杂,海底管道面临不同于陆地管道的风险,因此开展海底管道风险分析对于保持海底管道安全运行有很重要的作用。另一方面,海底管道失效事故发生后,科学合理的应急救援策略对于应急救援工作的开展意义重大。文章针对海底管道开展了风险因素分析,提出了海底管道应急救援措施。     

海洋油田综合调整钻井技术

海洋油气田普遍采用海洋平台丛式井开发,这种方式前期开发阶段效率高,但是后期调整阶段面临预留井槽不足、防碰风险高、地层压力紊乱等诸多难题,极大地影响了调整井钻井效率,甚至影响整个调整方案.渤海油田在解决这些问题时,形成了井槽再利用、深浅层综合绕障、压力紊乱地层压力控制等系列综合调整钻井技术体系.该技术体系有效保证了调整井...     

大口径海底管道水平弯头安装施工

西气东输二线深港支线求雨岭至大铲岛海底管道总长度为8.9km,在AC1处有个水平水平弯头,无法使用铺管船铺管完成,综合考虑水深、海况、周边障碍物及通航安全等因素,为了将难度和风险降到最低,采用铺管船吊装为主,辅助一艘全回转浮吊配合的方式,将海管吊装至水面安装连接的方法。本文介绍这种施工方法的工序及流程,充分利用SL901铺管船的舷吊有利条件,顺利完成施工,该方法具有风险小、效益高的特点。