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1.
凯瑟琳·波尔扎克 《科技创业(上海)》2010,(7):58-58
<正>一种印刷特殊半导体电路的方法降低了高性能太阳能电池和微芯片的价格。与硅相比,砷化镓这样的半导体制成的太阳能电池可以将更多的太阳光转化为电力,制成的晶体管也比硅制成的更快。但是由这些材料制成的设备价格昂贵。现在,通过简化生产步骤和浪费较少材料,利用砷化镓制造大面积设备的新方法有望降低其成本。研究人员已经用这个方法制造了高性能的图像传感器、晶体管和太阳能电池。 相似文献
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凯文布利斯 《科技创业(上海)》2010,(5):106-106
一种新的制造工序可以降低用来制造太阳能电池的晶体硅片80%的成本.这个处理过程由总部位于马塞诸塞州列克星敦的1366技术公司开发,3月该公司展示了用这种方法制作的第一块太阳能电池.此技术是该公司计划--在10年内使太阳能发电比燃煤发电更便宜--的关键. 相似文献
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凯文·布里斯 《科技创业(上海)》2009,(7X):92-93
<正>让城市在夜间使用太阳能?一种新型电池将在五年内进入市场。如果没有一个好的方法大规模储存电力,太阳能电力在夜间就毫无用途。一种新型的、由全液体活性材料制成的电池成为了前景看好的存储方法。已制成的样品表明,此类液体电池的成本还不到当今最好电池的三分之一,而且持续时间大大延长。这种电池与其他任何种类都 相似文献
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泰勒·汉密尔顿 《科技创业(上海)》2010,(9)
<正>盛产太阳能公司表示,有更简单的方法来制造碲化镉太阳能电池。从科罗拉多州立大学(Colorado State University)分离出来的薄 相似文献
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第一名:太空变形旅馆
无数天文爱好者对太空旅行充满了期待,太空变形旅馆的太阳能电池能够驱动一系列复杂的结构,使这种旅馆到达太空后“膨胀”成它真正的样子。在不久的将来,也许这种旅馆会成为人类太空中的基地,可以停泊各种太空船。[第一段] 相似文献
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位于无锡国家高新技术产业开发区的尚德公司,是一家全球领先的专业从事晶体硅太阳能电池、组件、硅薄膜太阳能电池和光伏发电系统的研发、制造与销售的高科技企业.2009年,尚德的太阳能电池和组件生产能力都达到了1000兆瓦,跻身世界光伏前三强企业. 相似文献
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奥特斯维能源(太仓)有限公司是以生产太阳能电池和组件为主的高科技企业,是海润光伏科技股份有限公司的全资子公司.集团公司着重技术开发,设立研发中心,专业从事高品质硅片、低成本高效率电池片以及高性能组件的研发,为集团公司提供技术支持.本着高标准,高起点,高质量的方针,研发中心2010年10月成为江苏省发改委批准组建的"省级高效太阳能硅电池工程中心",成为太仓市历史上第一家被省发改委批准建设的"省级工程中心". 相似文献
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大卫·贝瑞 《科技创业(上海)》2010,(1):12-12
<正>大卫·贝瑞解释:合成生物学和太阳能技术相结合,可以提供捕获二氧化碳和生产燃料的方法。通过收集和燃烧化石燃料,人类从根本上使长达数以百万年计的周期面临终结。通过摄取二氧化碳生长的 相似文献
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《科技创业(上海)》2010,(10)
<正>一家新创企业的聚合物贴纸使输出功率增加了10%,并可应用于已安装好的电池板。只需把一张大的透明贴纸贴在太阳能电池板的正面,其输出功率就可以增加10%。这项技术是由一家名为 相似文献
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凯文·布里斯 《科技创业(上海)》2013,(12):28-30
仅仅几年前,麻省理工学院对面的肯德尔广场上,万豪酒店的会议室里聚集着兴致勃勃谈论着的风险投资商们。他们将要用新的太阳能电池和生物燃料技术为创业公司提供资助,从而解决气候变化的问题。 相似文献
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我国硅材料与太阳能光伏电池的发展现状1.国内硅材料现状硅(Si)在地壳中广泛存在,占地壳总重量的27.72%。在自然界中,硅以含氧化合物形式存在,其中最常见的是二氧化硅 相似文献
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目前有可能规模化应用的新能源/节能汽车是纯电动汽车和混合动力汽车,燃料电池汽车和太阳能汽车还处于初级研发阶段。就纯电动汽车而言,通常提及的是由锂电池或铅酸电池驱动的汽车,此外还有超级电容汽车和混合电能电容电动汽车(即电池+电容,以下称双电汽车)。本文通过对上海市的实地调研和分析,选择这三种电动城市公交车、混合动力城市公交车以及常规柴油公交车(均为大型客车)进行节能研究和成本比较。 相似文献
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太阳能电池捕捉更多阳光 总被引:1,自引:0,他引:1
凯瑟琳波尔扎克 《科技创业(上海)》2010,(4):104-105
廉价的薄膜太阳能电池不如传统太阳能电池高效,但一种由纳米金属微粒组成的新型镀层有助于缩小这个差距.Broadband Solar,一家去年诞生于斯坦福大学的新公司,正在开发让此类太阳能电池吸收更多光能的镀层.把网络 相似文献
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大卫·罗特曼 《科技创业(上海)》2012,(3X):90-90
<正>提高电池的能量密度,是解决电动汽车这个大市场的关键。和普通汽车相比,电动汽车仍然过于昂贵且局限性太多,后者只在几个细分市场有优势。这一点会得以改变吗?答案与电池技术关系密切。电力更足且价格更便宜的电池,能使单次充电行驶 相似文献