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广西客车市场呈现怎样的特点?广西客车市场的容量有多大?客户有怎样的需求特点和购买偏好?目前,国内各客车企业在广西客车市场上的"战况"如何?带着对"南国"广西客车市场的好奇,记者联系了大金龙广西市场部经理姚辉。在"发现之旅"南宁站的活动中, 相似文献
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以"适用"满足客户差异化需求;以"节约"为客户持续创造更多财富;以"可靠"不断超越客户价值期望。长安客车这么说的也是这么做的,长安客车始终坚持"适用、节约、可靠"的品牌理念,认真做好每一个细节。功夫不负有心人,在2009年客车行业出现大幅下滑的情况下,长安客车不但在国内市场取得了可喜成绩,而且在海外市场也结出了累累硕果。 相似文献
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本文提出新疆与中亚五国地缘经济合作发展问题,指出新疆地缘地位的特殊及不可替代性。从新疆与中亚五国地缘经济合作现状出发,探求其中存在的一些问题。从综合的角度分析其中的原因,找出实现新疆与中亚五国经济"共赢"和"协同"目标的对策。 相似文献
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去年12月,客车市场"寒冷彻骨"。有人预言,今年行业会有20%~30%的下滑,寒冬会延续到明年。而今年的市场表现,给业内带来一丝安慰。中型公交成行业亮点相对于公路客车和旅游客车,公交市场的需求相对稳定,受金融危机的冲击较小。但是公交市场也在悄悄 相似文献
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新疆毗邻中亚多国.石油资源丰富.具备发展石油石化下游产业链的基础。近年来,新疆依托资源和地缘优势,大力发展新材料产业,如可发聚苯乙烯树脂(EPS)等产品纷纷出口中亚.填补了中亚五国市场的空白。 相似文献
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随着国家对城镇化发展的进一步推进以及公交优先政策的强调,再加上备受重视的安全达标校车的配备和开行,大中型客车在2012年保持着相对稳定的增长。需求平稳"大中型客车的市场需求主要来源于公路客运、旅游、城市公交和团体专用等细分领域,其中大型座位客车是客车市场上附加值较高的产品,利润高、市场认知度也高,自然更是客车企业的必争之地。2012年,大型公路客车的销售增幅在各细分车型中的表现较为突出。"业内资深人士分析指出。 相似文献
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《商用汽车新闻》2006,(9)
桂林大宇客车在新疆出现仿冒日前,桂林大宇客车有限公司收到一封来自新疆客户的联名信,举报在新疆地区有客运车主以其他品牌客车假冒桂林大宇客车吸引乘客,希望桂林大宇能采取法律手段追究其侵权行为。据他们反映,以GDW6120HW3为代表的桂林大宇卧铺客车自进入新疆市场后,受到当地不少客运车主及乘客的青睐。在南疆地区,很多乘客指定选乘桂林大宇客车。某些其他品牌前置卧铺客车的车主为吸引客源,将车身图案变更为桂林大宇客车的图案,并在车身前、后围处粘贴“DAEWOO”(韩国大宇)的英文标志与商标。据悉,和田地区至少还有5辆其他品牌的卧铺客车正在向和田地区车辆管理所申请将车身图案变更为桂林大宇客车的图案。 相似文献
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根据新疆霍尔果斯口岸1月26日公布的数据显示,2010年,新疆霍尔果斯区域出口车辆5128辆,贸易额为20205.7万美元,同比分别增长54.3%和30.8%,出口车辆以客车和货车为主,主要出口至哈萨克斯坦,占出口总数的56.7%。霍尔果斯口岸车辆出口量的提升,只是中国汽车对中亚地区出口复苏的一个缩影。 相似文献
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"潍柴做客车相对较晚。"在6月下旬的潍柴客车动力"百万公里客户俱乐部活动"莱芜站活动上,潍柴客车动力销售公司总经理刘贤铎直言不讳:"我们2002年进入客车市场,真正开始有大的举措是2006年专门成立客车动力销售公司,这标志着潍柴下决心要在客车市场有一番作为。"客车动力增速迅猛据刘贤铎介绍,经过几年时间的努力,潍柴客车动 相似文献
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不进入北京市场.对客车企业而言,就意味着"版图"的不完整。而北京客车市场巨大的市场容量也吸引着客车企业。今年,京城公路、旅游和团体客车市场发生了什么样的变化?通过采访,记者发现可以概括为"一高二低"。 相似文献
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第十一届客车市场研究会围绕了以下几个议题展开:国家政策对当前客车行业和客车市场的影响;客车产品、技术、标准发展趋势研究、公共汽车类型划分及等级评定标准解读;当前客运市场现状、问题及建议;公交运营现状、问题及车辆需求;客车安全技术发展方向;新能源客车市场现状及发展趋势;2014年上半年客车市场特点分析;2014年下半年客车市场展望。 相似文献
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辽宁,东北三省中经济最为发达的省份,也是客车企业竞相角逐的大市场。作为工业大省的辽宁,其客车市场在制造业受到金融危机影响的环境下,"寒意"甚浓。"一通三龙"成为绝对主力"在辽宁市场上,宇通客车销量最大,‘三龙’紧随其后,这4家客车企业的年销售额均突破亿元大关。"厦门金旅辽宁市场部戴容告诉《商用汽车新闻》记者。 相似文献
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2010年9月10日,世界上第一大商用车展——德国汉诺威商用车博览会IAA,4家中国客车企业亮相于此,分别是宇通客车、大金龙客车、青年客车和中大客车。青年客车作为4家企业中的一家,近年来在海外市场的表现依旧不俗。"2010年,青年客车海外市场实现销售收入1.5亿元。2010年,借助部分地区零关税的东风,青年客车在南美市场取得了极大的突破,到目前为止,已有100多辆青年客车进入南美,奔赴厄瓜多尔、智利、秘鲁等国家。"青年客车海外销售部相关负责人告诉《商用汽车新闻》记者。 相似文献