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——周小川:通缩说法不足取 今年1月份统计数据出来后,不少专家认为通货膨胀的压力已得到缓解,有人甚至提出要警惕通货紧缩危险。对此,中国人民银行行长周小川表示,这里有个怎么读数据的问题。从宏观调控来讲,通胀、通缩两个方向的变化都要注意。1月份的物价情况.从同比看,可能涉及去年水平的问题;但从环比看,还是比去年12月份上升了。 相似文献
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银监会组织架构调整大幕开启 经济新常态下,银行业监管部门启动了重大的组织架构改革。1月20日,银监会宣布对现有的部门设置进行调整,将监管二部拆分为股份制银行和城商行监管部;将信托监管部从非银监管部分离出来;并新成立审慎规制局、现场检查局、普惠金融局。银监会拟于2月份新老架构混合试运营,3月正式依照新架构运行。 相似文献
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近一月来,股市跌宕起伏,监管层接连出招救市,但依然没有挽回股市那颗跌跌不休的“心”。不过股市的跌势也招架不住国家密集的发招,日前跌势有所缓解,暂时稳中小升。 相似文献
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《实施〈中华人民共和国社会保险法〉若干规定》7月施行人力资源和社会保障部日前出台(实施(中华人民共和国社会保险法)若干规定),规定共分7章,30条,涉及基本养老保险,基本医疗保险,工伤保险、失业保险,基金管理和经办服务等,自2011年7月1日起施行。 相似文献
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博时视点:控通胀保经济,短期调整不改长期乐观上周市场整体小幅下行,上证指数收盘仍处于3000点上方。总体来看,市场结构分化加剧,个股和行业的表现差异很大。我们现在研究市场的主要逻辑有三个方向,第一是关注上市公司年报和季报;第二是关注通胀前景,紧缩政策何时结束;第三是关注仍在持续的地产调控,以及银行压力测试的结果。 相似文献
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今年宏观调控取向明确:财政货币政策继续稳健“稳政策、推改革;降能耗、调结构;重民生、促和谐”已经明确为今年宏观调控取向,今年财政与货币政策继续稳健。财政赤字将继续略减。这是中国证券报与国家信息中心近日在京联合主办的“2007中国行业发展报告会”上传出的信息。财政部副部长楼继伟强调,今年将继续实行稳健的财政政策,会适当减少赤字,但也不会减得过多,因为教育、卫生、农村方面比较薄弱,仍需加大投入。他指出,随着WTO过渡期的结束,我国亟需改善金融市场的基础设施,包括实现利率的浮动和自由化,要有市场定价的债券,要建立不同于现在集合交易模式的市场机构等。 相似文献
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理财市场五大问题中国人民银行副行长吴晓灵近日在上海表示,在当前国内证券市场发展趋势比较好的情况下,中国理财市场的许多矛盾被掩盖。一旦证券市场出现波折,造成理财产品严重亏损,这些隐患就可能暴露。 相似文献
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中国最大IT企业再次大规模重组中国电子信息产业集团公司(中国电子)重组南京地区电子企业行动,在历时两年后划上句号。5月15日,南京熊猫电子等7家企业正式并入南京中电熊猫信息产业有限公司,归 相似文献
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4月29日,最后一个商用车上市公司——东方宝龙的2005年报姗姗来迟。至此,14个客车类和载货车类A股上市公司2005年度报告全部出炉。在这场“你方唱罢我登场”的年报“竞技”中,他们表现迥异,有喜有忧。为使读者对这14个上市公司有更多的了解和认识,本期推出“财经故事”,为您讲述年报当中的故事和不为人知的一些新闻事实。 相似文献
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2007年主要财经指标预测一、GDP中国GDP增长将随全球经济增长下滑而放缓,预计在9.5%左右。二、外贸外部需求增长将与全球经济增长一起放缓,加上人民币继续升值和出口退税调整等因素,预计中国出口增幅将有较大下滑,全年降到20%,但下半年月同比增长最低可能降到15%。预计2007年顺差将突破2000亿美元。 相似文献
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黑龙江又发现一个亿吨特大油田3月14日从有关部门获得证实,大庆油田在通河县境内钻探的方6井喜获高产工业油流,目前单井日产油已超过10吨。这是大庆油田继海拉尔盆地之后的又一次重大发现,是大三江探区石油勘探的历史性突破,也是大庆油田首次在3000米以下勘探发现高产工业油流。 相似文献
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推进资本市场制度建设防止股市大波动全国人大常委会副委员长蒋正华在中国经济发展高层论坛上发表演讲时指出,当前必须加大工作力度,继续加强和改善宏观调控。牢固树立全局观念,坚决贯彻落实科学发展观,增强宏观调控的前瞻性和协调性,克服重快轻好的倾向,努力促进经济又好又快发展。他同时表示,要进一步推进资本市场的制度建设,防止股票市场产生大的波动。 相似文献
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今年1月我国外贸进出口总值1573.6亿美元据海关统计,今年1月我国外贸进出口总值1573.6亿美元,比去年同期增长30.5%,其中出口866.2亿美元,增长33%;进口707.4亿美元,增长27.5%,对外贸易继续保持良好的增长势头。 相似文献
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如何看英菲尼迪国产?
5月28日,英菲尼迪国产化项目签约仪式在东风日产襄阳工厂举行,这标志着英菲尼迪国产化项目正式起步。不过,在英菲尼迪中国事业部的强势介入下,东风日产能否复制合资双方都推崇的一汽-大众奥迪模式仍存变数。而英菲尼迪的中国之路似乎也注定不会太过平坦。 相似文献
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