宁夏生态环境分区与城镇体系空间布局研究

城市化是20世纪以来人类发展的重大趋势之一,城镇体系是城市化发展的地域组合形式,其发生、发展与周围的自然系统存在着必然的、紧密的联系,这种联系充分体现在城镇体系的地域特征、空间格局与布局规律上.我国西部地区城镇化发展普遍滞后,脆弱的生态环境必然导致城镇化发展的地域化途径.文章针对宁夏目前存在的主要的生态环境问题,以宁夏的5个生态环境分区为基础,首先探讨了城镇体系空间发展的地域特征,进而明确提出了宁夏城镇体系空间发展战略,在空间发展战略的指导下,提出了宁夏城镇体系空间布局形态的发展模式.     

强化金融支持加快西部地区开发与发展

西部地区的金融改革与发展滞后，金融杠杆对经济的促进作用在很大程度上受到抑制，是西部地区经济发展滞后一个重要原因。实施党和国家加快中西部地区发展的部署，在甘肃乃至整个西部工区必须加快金融业的改革步伐，实施相对独立的区域金融政策，以有力的金融支持，推动经济加快发展。（－）以市场为导向，建立适应多种经济成份发展的新型的益融组织体系首先，要创新金融组织体系。具体对策：（1）按照优化组合的原则，合理设置和布局国有商业银行分支机构。根据相当一部分国有商业银行的基层行在低效或负效中经营的实际情况，国有商业银行…     

大力推动西部地区经济高质量发展——《中国西部经济高质量发展研究报告(2021)》序

我国西部地区经济社会发展总体上相对滞后,是全国高质量发展的"短板"区域,推动西部地区经济高质量发展事关大局,事关长远。大力推动西部地区经济高质量发展需要着力构建现代化产业体系、高质量城镇体系、完善的市场体系、可持续绿色发展体系、完善的社会建设体系和高水平开放发展体系等六大体系。需要对标先进地区,进一步优化发展软环境;紧扣发展需要,激发战略功能平台的综合效能;加快特色产业发展,拓展产业链条;结合新老基建,打造数字技术发展先进位势。     

广西北部湾经济区城市群资源环境与经济可持续协调发展分析

社会经济发展过程就是城市化与生态环境耦合协同的过程,为了实现城市群的可持续发展,我们必须正确认识资源环境与经济发展的辩证关系及作用机理,树立符合国情的城镇化发展理念,确立新的城市发展核算体系,建立紧凑型城镇与开敞型区域相结合的城镇空间形态,加快产业结构调整,加强以节能为中心的技术改造.     

城市化进程中都市农业发展思考

城市化过程表现为人口不断向城镇集中,城镇数量增多,城镇规模扩大,城镇人口在总人口的比重不断提高,形成一个地区中城市人口的增长速度超过其总人口的增长速度的过程。加快城市建设,推动城市化进程,就必须调整农业产业结构,大力发展都市农业,促进农业由第一产业向第二、三产业发展,使产业化与城市化协调发展,实现农业现代化、农村工业化和农村城市化。     

关于西部城镇化发展的思考

本文通过对我国西部地区城镇化发展现状的研究,分析了西部城镇化发展滞后的因素和城镇化过程中存在的问题,提出了加快西部城镇化发展的对策:充分发挥西部资源优势,以科学发展观为指导构建长期稳定的绿色城镇发展战略;改善城镇发展的软硬环境,加大城镇经营力度;注重城镇化发展中的制度创新。     

西部地区新型城镇化与产业化的交互影响

基于产业结构偏离度、探索空间数据分析(Exploratory Spatial Data Analysis,ESDA)以及地理加权回归模型,考察中国西部12个省份、134地级市的城市化及其产业化发展的相互影响性。实证研究发现,各区域产业化与城市化发展都存在着空间上的关联性。产业化发展带动区域城镇化,反之城镇发展又促进产业升级,两者循环累积形成空间上的集聚效应。围绕"增长与集聚"的核心议题,探索西部地区发展的自生化机制,依托于"核心-边缘"理论分析中国西部地区经济的空间分布结构,以及增长内核之所在。     

缩小区域发展差距与畅通国内经济大循环

新时代畅通国内经济大循环是应对当前国际经济贸易不稳定和不确定性增加的必然要求,构建“双循环”的新发展格局为西部地区加快经济发展,缩小与东部地区的发展差距提供了战略机遇,缩小区域发展差距是扩大内需和畅通国内经济循环的重要内容,新时代的西部大开发战略以新发展理念为指引,从构建新发展格局的战略高度,不仅要加快西部地区发展,缩小区域发展差距,更要扩大内需,畅通国民经济循环。缩小区域发展差距能进一步释放内需潜力,为国内经济大循环提供动力。在构建经济“双循环”新格局宏观战略指引下,国内统一大市场建设进程的加快、产业由东部地区向西部地区的转移、都市圈和城市群的发展等三个方面将会加快西部地区经济发展。     

发展走廊沿线交通与城镇互动关系研究

本文从交通与城镇相互作用关系出发,分析了城市群地区、轴线地区、大都市区内区域交通与城镇互动的一般规律,认为在高度城市化的发展走廊沿线,区域交通与城镇群体空间发展相互促进。在城镇群体空间形成发展初期,区域综合交通组织以完善城镇之间的联系为核心,同时城镇的快速发展促进了交通走廊的形成;在城镇群体空间走向成熟过程中,区域交通设施规划建设对促进生产要素集聚和城镇空间紧凑发展、集约利用资源起着重要的引导作用,推动了多中心大都市区、网络化的城市群、城市带的形成和发展。     

交通建设对京津冀区域经济协调发展的影响

长期的地区"经济封闭"造成京津冀地区城镇体系综合布局的空白,因此,城镇体系至今没有合理的职能分工,产业雷同,互争互斗、缺少联合发展与区域结构化,造成京津冀地区整体经济发展与世界及全国先进地区相比差距越来越大.本文拟从交通建设的角度,探讨其对京津冀地区协调发展的影响.     

中国城市化的度量与发展取向——基于DEA的城市化研究

城市化是适应大工业生产的结果,适度规模由工业化所需劳动人口决定.中国内部存在多重工业化水平,城市化水平因不同工业化水平和发展路径有所区别.因此应设立城市化比例指标,使其反映适度城市化水平时不受工业化水平高低影响;建立基于DEA(数据包络分析)的CCR城市化度量模型,根据地区数据进行绩效评估,寻找适宜的城市化参照标准;根据实证结果提出城市化层次发展战略,即按照实际工业化水平选择适宜参照标准,制定地区城市化发展具体目标和政策,避免不必要的指标追赶.     

落实战略转移构建顺德南大门--再议容桂城市现代化

作者根据十五届三中全会关于推进我国城镇化决定的精神,详细研究了21世纪广东省顺德市容桂镇的城市化和现代化问题,并提出自己的看法和建议.     

我国城市地下空间发展的新阶段

我国城市地下空间利用是在 2 0世纪 6 0年代末特殊的国内外形势下起步的 ,经历了 2 0几年的初创阶段后 ,从上世纪 80年代中期起 ,已经进入适度发展的新阶段。我国城市地下空间利用有广阔前景 ,应掌握并控制地下空间资源 ,根据我国国情 ,积极稳妥地确定发展战略和目标 ,制定有法律效力的发展规划。在开发过程 ,重视高科技的作用 ,促进相关产业的发展。     

论资源节约型城市化道路

城市化的真谛与目的,在于通过聚集效益,在工业化过程中节约资源.但在我国的城市化过程中,却存在着大量严重的资源浪费现象,其原因是多方面的.据此,应该按照科学发展观的要求,采取有效对策,切实走出一条资源节约型的城市化道路.     

城市化与城市质量

作者总结了城市化进程中存在的问题 ,指出 ,在城市化进程中 ,必须在提高城市质量、特色上下功夫 ,促进城市可持续发展。     

大都市区化:我国城市化发展路径的转型

在体制转型背景下,我国城市化在与市场化、新型工业化的良性互动中快速发展,但同时也面临着一系列的新挑战,传统城市化迫切需要转型发展。历史考察和现实经验表明,大都市区化是城市化达到一定程度的必然现象,也必然成为新型工业化背景下我国城市化发展路径的转型。提出了推进大都市区化、促进我国城市化发展路径转型的若干对策建议。     

生态文明视野下的中国工业化与城市化协调发展

改革开放以来,中国工业化取得了长足发展,但是.这种发展是以资源浪费、生态退化和环境污染为代价的,是不可持续的.工业化是城市化的基础,城市化是工业化的栽体,中国工业化的现状必定会影响到中国城市化的发展,亦决定中国城市化是否是可持续的.实现工业化与城市化的可持续、协调发展是中国走向现代化的必由之路.解决中国工业化、城市化进程中的生态环境问题,既要借鉴西方发达国家的经验,又不能完全照搬照抄,必须结合中国的实际和时代特征,制定符合中国实际的可持续协调发展之路.形成节约、环保、文明意识,不断进行科技创新,转变发展战略是实现工业化与城市化的可持续协调发展的关键.     

中国城市化与经济发展协调性研究

论文试图从中国建国以来的经济发展水平、产业结构和就业结构的变化、城市化水平与经济发展水平的吻合度或偏离度 ,来论述中国的城市化水平是否适应中国经济的发展 ;通过国际比较 ,论述中国城市化水平的国际差距 ;剖析中国城市化滞后于经济发展的原因 ;分析中国城市化策略的得与失 ,分析城市化与经济发展不协调所形成的经济社会发展障碍 ;从而 ,进一步论述遏制城市化的工业化道路是否可行 ,特别是作为长远的战略性策略是否可行。此外 ,文章还就城市化与经济发展的关系作一定的理论探讨。在此基础上 ,研究加快中国城市化进程的相应对策。     

城市化在高等教育规模发展中的作用

本文将国内外高等教育发展规模和城市化进程问题作为研究对象 ,探索世界各国城市化与高等教育规模联动发展的普遍规律 ,提出城市化水平是决定高等教育规模的关键因素 ,我国城市化水平的地区差异是造成地域间、省域间高等教育规模差异的决定因素。因此 ,必须加快我国的城市化进程 ,为高等教育规模的扩大提供动力和市场需求。     

新经济时代中国可持续发展城镇化道路的思考

在新经济时代 ,信息化给城镇化带来新的机遇与挑战 ,世界城镇化进程出现了新的趋势 ,其发展道路正经历着从传统的发展方式向可持续发展方式的转变。以小城镇数量的增加和规模的扩大为主要特征的传统城镇化道路被证明是不可持续的 ,其对经济的推动作用越来越弱。要推动中国的城镇化向可持续发展方式的转变 ,应该着眼于逐步形成合理的金字塔体系 ;以工业化为依托建立城镇体系 ,利用新经济发展先进的城市分工 ;小城镇的发展应以制度创新为主 ,大中城市的发展应将技术创新和制度创新相结合等。