中国第三方物流发展状况分析

第三方物流是现代物流的重要形式，第三方物流的发展程度反映了一个国家物流业的整体水平。本文在阐述第三方物流优势的基础上分析了我国第三方物流的发展现状。     

铁路发展第三方物流模式探讨

当前，物流配送已被列入国家“十五”期间着重发展的产业，我国物流业正朝着现代物流业的主导模式-第三方物流逐步发展。铁路作为我国国民经济大动脉，在国民经济的发展中占据着举足轻重的地位，其发展物流业是现代物流业发展规律的客观要求。铁路应当积极发展第三方物流，在现代物流业的发展中占居主导地位，促进我国第三产业的快速发展。     

“十一五”规划纲要明确提出大力发展现代物流业

日前，十届人大四次会议审议通过的《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》明确提出，要大力发展现代物流业。《纲要》指出。大力发展现代物流业，推广现代物流管理技术，促进企业内部物流社会化，实现企业物资采购、生产组织、产品销售和再生资源回收的系列化运作。培育专业化物流企业。积极发展第三方物流。建立物流标准化体系，加强物流新技术开发利用，推进物流信息化。加强物流基础设施整合，建设大型物流枢纽。发展区域性物流中心。     

抓住用好战略机遇 发展现代物流业

近年来，随着信息技术和网络技术的广泛应用，物流业在发达国家再次兴起，其影响也波及到我国。现代物流开始引起各级政府和许多企业的关注，从发达国家引入现代物流的概念及运作方式，发展现代物流成为人们的共识。目前我国物流发展现状是：     

第四方物流：“看不见物流”怎么看？

当第三方物流刚刚被国人普遍认同时，一种全新物流理念——第四方物流的大旗又被人高高举起。日前，在上海召开的一场国际物流研讨会上，很多公司宣称自己正在向“第四方物流商”转型，并将给整个物流业带来新一轮变革。然而，这一标榜之举却遭到更多人的质疑：在现代物流基础仍然薄弱的中国，需要的是更多的实干精神，而非一味玩弄概念。从第三方物流到第四方物流，再到可能出现的第三方物流，其中有多少适合中国国情？而这种所谓“看不见仓和车队”的物流又会不会是一场商业炒作的假象？     

第四方物流的经营与发展

我国加入WTO后，国外物流企业进入中国物流市场，将给我国物流业带来发展机遇，也带来竞争压力，因此．我国物流企业必须运用现代物流理念，加快发展，建设高标准、高质量的物流体系。本文就是希望通过时第四方物流这一新兴物流理念的研究探讨，找出能推进我国物流业的发展思路。     

长三角现代物流业发展对策研究

近年来，长三角现代物流业得到了长足的发展，具备了很好的基础。但从整体上来说长三角的物流业还停留在一个初级的水平。需要通过整合物流资源、规范物流园区建设、培育第三方物流、构建物流信息网络、创新物流服务等来推进长三角现代物流的发展。     

走第三方物流末段之路 --从日本"宅配便"探讨我国物流体系之优化

面临WTO下外国物流公司的挑战，我国物流业应选择什么样的应对策略来完善我国物流体系，减缓入世带来的冲击与压力。中由日本的“宅配便”谈起，给出了第三方物流末段的准确含义，分析了第三方物流末段的成长机理，探讨了在我国发展第三方物流末段的必要性与可行性。并以新阳光物流公司的第三方物流末段服务为载体，透析了第三方物流末段完善物流体系的动因所在，指出了发展现代物流业的突破口，指明了我国物流业走第三方物流末段的基础之路，强调了当今WTO形势下优化我国物流体系的重要意义。     

经济发展与现代物流

“物流”被经济界誉为“第三利润源泉”,各国都争相发展本国的物流业。我国自上世纪70年代末引进“物流”的概念以来,物流业并未得到及时有效的发展。本文从美国“物流”的发展进程来说明我国物流发展与经济发展的关系,进而说明现代物流的发展必须建立在经济发展到一定水平的基础之上。同时也对我国进入21世纪后物流发展的趋势作了分析。     

智慧物流重在智慧

智慧物流概念渐热，与以往提出的各种物流概念所产生的效果类似，智慧物流概念在缺乏完整的内涵和外延的支持下，似乎正在成为商业概念，物流得到突出，智慧却被湮没了，确实遗憾!殊不知，智慧与物流结伴，提出的不是某个物流领域、环节、地区发展具有智慧特征的物流概念，而是整个物流业顺应“智慧地球”、“感知中国”概念下的一种蝶变，是物流业在信息化技术广泛应用的基础上，使物流业具有整体的智慧特征，实现物流业整体发展面貌的改变。     

物流服务创新过程和方式分析

我国正处于一个社会化转型的关键时期,产业结构升级迫在眉睫,尤其是服务业的比重近年来不断上升,这就说明了服务的重要性越来越突出。而作为生产者服务业的物流在近年来也呈现上升趋势。文章通过对相关物流概念整合,逐步探讨物流服务创新过程和方式,包括战略、运作、设计等。文章创新点在于结合共生理论与Voss的基本观点,提出了物流服务的过程创新模型。     

基于SCP框架下长三角地区发展第四方物流的SWOT分析

从第四方物流的概念入手,对长三角的物流现状进行分析,旨在找到长三角地区发展第四方物流的方向与方法。随着跨国企业在长三角纷纷落户,长三角与国际经济的合作越发紧密,从某种程度上说,长三角区域内的制造业和服务业等代表了国际发展的趋势和要求,而物流行业又同区域制造业和服务业的发展息息相关,因此,长三角物流行业与国际接轨具有紧迫性。从提高区域经济发展效率看,长三角必须要将第四方物流作为重点领域加以考虑。     

浅析中国物流企业服务营销现状及策略

随着消费者对服务质量的重视,优质服务已成为企业打败其他竞争者,赢得消费者的制胜法宝。而我国物流行业虽然发展迅速,但受传统营销理念的影响较深,服务营销仍是现代物流企业待开发的一个新领域。     

基于市场角度完善体育物流产业研究

阐述了体育物流的概念、分类与特征,指出了当前我国体育物流市场存在的主要问题,并从体育物流市场的管理者、物流企业与需求方角度提出了推进我国体育物流产业发展的对策。     

基于产业结构的区域物流需求分析

运用区位商的概念与方法，以广西为例，分析了广西农业、工业和服务业产业结构特征对区内农产品、工业品和消费品物流需求结构的影响。     

深圳民营物流企业创新模式探究

改革开放以来,深圳涌现出大批享誉海内外的民营物流企业,他们凭借服务理念创新、经营模式创新等走在了全国同行的前列,并极大地推动了深圳物流产业的升级和发展。总结分析这些企业创新成功的做法和经验,可以为同行企业及其他地区企业的发展提供借鉴。     

构建高校后勤社会化、产业化物流体系思考与探析

高校社会化改革已经进入攻坚阶段，要认清后勤工作的现状，把后勤社会化工作准确定位，并提出下一步高校后勤实体的经营方向，引进物流业的思想理念，以满足学校办学需要的社会化的后勤第三产业和社区服务体系。     

公路运输业向现代物流拓展转型探究

本文首先阐述了公路运输业发展现代物流的必要性,然后,在分析中国的物流需求的基础上,着重讨论了公路运输业向现代物流拓展转型的可行性,并对我国公路运输业发展物流提出了几点建议.     

沈阳市铁西装备制造业集聚区现代物流业发展构想

分析了沈阳市铁西发展物流的有利条件,总结了铁西物流业发展的现状及存在的问题,提出沈阳市铁西现代物流业必须与现代制造业联动发展,提升物流业服务层级,重点打造五大物流服务功能和构筑三大物流服务平台。     

武汉地区加强物流金融服务创新的必要性分析

武汉市位于中国经济地理区域的中心,在发展现代物流业上具有巨大潜力和优势,而物流金融作为物流服务中的一项延伸服务,是顺应市场发展的可以实现多方共赢的创新型服务,其日益成为物流服务的一个重要利润来源.鉴于目前武汉地区开展物流金融业务的不足,当地政府及有关部门应加强对物流金融的认识,结合其物流业未来的发展战略大力推动物流金融服务的创新.