访苏波--汽车工业"十五"规划释义

《汽车工业“十五”规划》终于发布了。作为国家级“十五”规划体系的三个组成部分之一，它突出了对市场需求，发展环境和面临形势的分析，突出了发展的主题，结构调整的主线，提出了符合市场经济要求的汽车工业发展思路，受到业内外人士的广泛关注。为此，记者日前走访了国家经贸委行业规划司副司长苏波。 记者（以下简称“记”）：苏司长，《汽车工业“十五”规划》中充分肯定了90年代以来我国汽车工业发生的巨大变化，在取得显著成绩的同时，还存在一些问题和不足。如果从指导思想上进行总结的话，您认为我们最需要研究什么？” 苏波（以…     

"十五"工业结构调整规划纲要

“十五”期间是我国进行经济结构战略性调整的重要时期,是推进我国工业结构优化和产业升级的关键时期,同时也是我国加入世界贸易组织后的过渡时期。经过改革开放以来的快速发展,我国工业已经进入到必须通过结构调整来促进发展的阶段。按原有结构和粗放增长方式发展经济,不仅产品没有市场,而且资源、环境也难以承受。因此,“十五”期间我国工业必须坚持在发展中推进结构调整,在结构调整中促进快速发展,努力提高整体素质和国际竞争力。国家经贸委发布的《“十五”工业结构调整规划纲要》提出了在“十五”期间,我国工业结构调整的指导思想、主要目标、调整重点和重大措施。本刊予以摘要发表,以飨读者。     

关于航天工业实施"人制管理"的思考

管理对于科技进步和经济发展具有巨大的推动作用。在科学技术飞速发展、市场竞争日益激烈的今天 ,企业要适应客观形势的要求 ,提高市场竞争能力 ,就必须不断进行管理创新、提高企业的管理水平。中国航天科技工业的管理体制过去一直是政企合一 ,按计划经济模式运营。 1999年 ,国防科技工业体制改革后 ,政企已经分开 ,这就要求我们要按社会主义市场经济模式运营 ,我们的企业如果不随之实行相应的转变 ,就会很难适应变化了的客观环境。而且 ,中国航天又承担着增强国防实力和实现祖国统一大业的重任 ;航天技术又是推动国民经济发展的高科技 ,在…     

化工环保视角下生活用品循环利用的探究

随着工业社会的迅猛发展,工业的快速发展与迫在眉睫的环境保护之间的问题也日益突出。环境保护与每个人的生活都息息相关。近年来,群众环保意识的逐渐增强,环境可持续发展的观念日趋提升。如何在生产过程中遵循可持续发展路线,确保工业发展与环境保护的和谐,成为摆在当前的关键性问题。文章以化工环保为视角,探索各个领域的生活用品的循环利用,从生活中的小事做起,将保护环境具体化。     

"十一五"时期安徽省汽车工业发展对策研究

随着国家对汽车自主品牌和自主创新的重视,一直坚持自主发展的安徽汽车工业迎来了前所未有的发展机遇.但与此同时,安徽要从汽车工业大省迈向汽车工业强省,仍面临着日趋激烈的市场竞争的考验以及自身存在的问题的制约.本文通过对安徽汽车工业的现状及特点、面临的发展环境及主要问题进行深入的分析,对"十一五"时期安徽省汽车工业的发展提出了相应的对策建议.     

工业固废的收集、处理与资源化利用技术

我国工业化和城市化发展的过程中,产生了大量的工业固体废弃物,随着社会发展,工业固体废弃物的种类和总量在持续增长,这些工业固体废弃物含有大量污染物质,而且很难自然降解,工业固体废弃物中的污染物质随着空气、水流和土壤进行扩散,长期累积会对自然环境造成污染,随着工业固体废弃物对环境的危害日益加剧,对工业固体废弃物的收集、处理和资源化利用技术成为研究的难点和热点。本文对工业固体废弃物的收集、处理和资源化利用技术进行研究。     

中国——未来的"世界工厂"

近期以来 ,关于中国能否成为“世界工厂”以及是否应该成为“世界工厂”成为一个颇有争议的话题。笔者认为在今后相当长的一段时期内 ,我国将处于从工业化中期向工业化后期的过渡阶段 ,工业特别是制造业将是我国经济发展的主力军。而且我们在全球经济中的优势也是工业品 ,尤其是劳动密集型工业品 ,我国完全有成为“世界工厂”的可能性。另外 ,我国拥有丰富的劳动力资源以及充裕的自然资源 ,按照国际分工中的比较优势原则 ,最适合我国的发展道路就是大力发展劳动密集型产业 ,大量出口工业制成品。也就是说 ,我们应当逐步地发展成为世界工业大…     

包装工业发展对自然生态资源的影响

本文介绍了我国包装工业发展的现状与特点，分析了包装工业对自然资源的利用影响与国民经济发展之间的关系，着重强调了包装生产对自然资源的消耗与利用，对生态环境的影响，提出我国包装尖与自然生态环境之间协调发展。     

废旧钢桶的回收利用与环境保护

环境是人类赖以生存和活动的空间，又是人类导来发展所需物质和能量的唯一来源。随着人们物质和精神生活消费水平的日益提高，环境在人类心目中的应置要加突出了。但是，另一右面，环境的空间是青阳的，环境的留量是有限的，自然资源也是有限的。现在的环货和资源再也不能无限制地满定人们的开发、生产和消费的需要了，安不允许人们毫无节制地排污和碉坏了。于是，针对世界包装工业的发展现状，环保部门经过调查，对包装工业的友展提出了三条意见：第一是认为目前商品包装得过多万，应尽量不用或少用包装。不少人认为有些包装是画蛇添足，可…     

绿色经济:连接"稀缺"与"欲望"的最佳桥梁

近10年来,由于人类在发展农业经济和工业经济的过程中,破坏了人与自然的依存关系,导致人类自身的生存和发展受到严重的威胁,解决这一问题,关键是找到一种能实现经济与资源环境协调发展的模式,而绿色经济强调经济的发展要有利于资源节约和环境保护,恰恰符合这样一种模式,因而在世界范围内广泛兴起,发展迅速。笔者以为,绿色经济之所以能得到迅猛发展,归根结底是因为其最能体现经济学研究的本质。     

瞩目科技嘉年华

古老又现代的纺织行业需要科技创新 国务院研究室社会发展司副司长朱幼棣 进入21世纪,一个国家的综合国力和她的国际竞争力,越来越取决于知识创新水平和科技人才资源的情况.科技的发展与国民经济和社会发展的联系日趋密切,科技的先导性、全局性、基础性地位和作用日益突出.社会各行各业对科技创新的需求正愈来愈烈.因此,从国家到地方,再到各个行业,为了奖励在科学技术进步活动中做出突出贡献的公民、组织,调动科学技术工作者的积极性和创造性,加速科学技术事业的发展,提高综合国力,提高行业的国际竞争力,都设立了一些科技奖项.纺织当然也不例外.     

中国汽车内用纺织品"潜力股"何时变成"绩优股"?

未来全球1/10市场在中国 来自国家统计局权威统计显示,2003年我国人均GDP首次达到1000美元.不少经济专家认为这一数字预示着中国开始进入购置住房和汽车的消费时代.法兰克福展览(上海)有限公司的有关汽车市场的最新消息证实了这一观点.上海的汽车产量在2004年1至3月上升了24%,总数超过158,000辆,还有很大一部分企业正大力计划在近年内扩张,如上海大众就计划在未来5年内在中国投资额将超过过去20年的投资总额,总投资将达到30亿欧元.北京汽车产量在2004年1至3月超过128,000辆,而2003年同期为72,200辆.     

“做戏“

陶行知先生有句名言:“人家说了也不一定做,我是做了也不一定说。”与之形成鲜明对比的是,时下有人“说了不做,不做也说”。 有些官员不论是就职演说,还是述职报告,或者面对新闻记者,只要是公共场合,总要表白自己是人民的“公仆”或“XX人民的儿子”,自己如何“全心全意为人民服务”、如何“吃苦在前,享受在后”、如何忠实实践“三个代表”、如何竭力做到“两个务必”之类的话。成克杰一面大肆贪污受贿,一面却在电视上表白:我一想到广西还有那么多贫困人口时,就睡不着觉哇！胡建学在被抓时还在大会上做“廉政报告”。由此可想而知,有多     

“堵”与“疏”控制二氧化硫排放

火电厂二氧化硫控制的形势1、电力发展形势和二氧化硫排放控制状况2004年底,全国发电设备容量达到4.4亿千瓦,比上年净增5000万千瓦, 增长12.6%,其中火电净增3500万千瓦,增长12.1%。预汁2005年全国新增发电装机高达7000万千瓦左右,在新增电源中火电装机约占80%,发电量预计增长20%以上。2005年,全年电煤需要将达11亿吨左右,比2004年增长约1亿吨。尽管如此,据有关专家分析, 2005年全国电力供需形势依然紧张,但较2004年有所缓解。     

边缘性企业:"内部人控制"的"外部化"

“边缘性企业”是介于市场化与一体化运作之间的一种特殊企业。其实质是“内部人控制”的“外部化”，即以提高母体“内部人”的局部福利为目的，由母体在母体之外依法设立，其核心经营资源完全或部分地脱胎于母体，其剩余控制权与索取权基本上配给母体“内部人”。这种企业的形成是渐进式改革、企业治理上的“内部人控制”、利益相关者的政策与业务支持等支持性因子和局部福利的负外部性、超“零界点”的改革打压、企业自身的非独立性等限制性因子共同作用的结果．其衍化动因主要有公共提供制度改革的缺陷、产权公有化的程度高、对母体的集团式控制和对剩余索取权的过分追求等。由于它对公平的市场竞争环境造成了明显的破坏，因而必须予以治理。     

由"不满意"到"三满意"的转变--北京市"两改一同价"工作回顾

进行大规模农村电网建设与改造是京效农民的企盼1998年之前，北京市郊的35千伏及以上中、高压电网是国家投资建设的。10千伏及以下低压电网是农村集体出资或农民集资建设和改造的，标准很低。低水平用电条件下，农村低压电网还勉强能维持京郊农民生活用电需求。随着北京农村经济的发展，用电量急剧增加，就凸显了京郊农村电网陈旧、落后的窘境，靠农民集资方式进行小改小补，已不能满足京郊农民生活质量提高后对电力的需求，有电用不上的问题由此产生，并成为普遍现象。如通州区于家务乡刘庄村有145户人家，网改前曾有30多户农民想装空调…     

“真金”舞台

经过多年来探索,全国卡车大赛通过与地方政府的合作,已经摸索出一条双赢之道,卡赛找到了竞技的舞台——场地,而各个地方政府也通过全国卡赛发现了一个招商引资的＂真金＂舞台,最终形成了卡赛-企业-政府的多赢局面。     

“生死”考验

苏州金龙正在尝试一种新的品牌战略。虽然汽车营销植入影片已经不是什么新鲜事儿,但汽车投放到公益电影,海格客车还真是为数不多的几个汽车品牌之一。看过《生死时刻》的影迷一定不能忘记这样的镜头：