基于集对分析的野战油库选址研究

根据野战油库的选址要求和集对分析的基本原理,建立了基于集对分析的野战油库选址模型,对野战油库选址的确定与不确定因素进行了系统地分析和研究,通过实例分析,说明了该方法的科学性和可操作性。     

基于层次分析法和灰色关联决策的野战仓库选址模型研究

针对装卸勤务工作中野战仓库选址问题的特点，在对评价指标体系进行规范化的基础上明确了决策过程，以方案的灰色关联度作为评判准则，建立了决策模型。并结合实例进行分析验证。     

基于AHP-整数规划法的油料配送中心选址模型

油料配送中心选址对油料的保障效率有着重要的影响。影响油料配送中心选址的因素众多,文中首先选用层次分析法(AHP)法对这些影响因素进行处理,得到各个候选地址的权值。然后针对AHP方法无法解决条件约束问题,将AHP与整数规划方法相结合,提出了一种基于AHP-整数规划的油料配送中心选址模型。最后通过实例说明该模型能够有效解决油料配送中心选址问题。     

有竞争的物流配送中心选址模型研究

文章结合迭代算法、AHP和目标规划方法,在已有的关于有竞争的物流配送中心选址问题的研究成果上进行改进,进行了简单的研究。首先根据配送中心与顾客距离计算新配送中心的最大市场占有率,通过迭代算法获得一些相对较优备选地址,然后通过调查得出候选地址的相关信息,通过层次分析法评估各个备选地址的综合水平,最后通过多目标规划来寻找最好的位置建立物流配送中心,文章主要运用MATLAB,yaahp进行求解。     

重心法在油库选址问题中的应用

在我国成品油供应链中,油库是非常重要的物流枢纽,连接着成品油一次配送和二次配送.成品油配送中心选址合理,可以最大限度地发挥配送中心的作用,消除不合理运输现象,提高成品油经营企业的经济效益.     

多分辨率多目标物流配送中心选址模型研究

依据多分辨率建模的基本理念,通过定性与定量选址相结合的方式,从不同维度对备选配送中心进行筛选,确定最佳选址方案,以寻求对现有配送中心选址模型的改进。多分辨率配送中心选址模型首先应用层次分析法从宏观角度对备选配送中心进行指标考量,确定初始选址方案。然后综合考虑选址成本、环境保护和客户满意度等选址影响因素,利用混合整数规划法建立选址模型,通过遗传算法求解模型,确定配送中心最佳选址方案。最后通过算例分析证明了模型可行性,说明多分辨率多目标配送中心选址模型可以兼顾选址的全面性和准确性,并提供综合可靠的配送中心选址方案。     

考虑道路风险的应急物流设施选址问题研究

应急物流设施选址是应急管理中备受关注的研究方向。因选址决策是一个多目标决策问题,故应用数据包络分析方法具有合理性和优越性。文中将路径超期风险和通行能力加入选址决策中,构建了基于DEA交叉效率的选址模型,最后通过一个算例应用了文中的方法,说明了其可行性。     

物流中心选址的一种新模型

本文全面思考与物流中心选址相关的各种因素，综合利用数学模型、层次分析法、Delplli法，通过定量与定性分析，建立了一种新的选址模型。     

AHP和0-1整数规划方法在物流系统零售点选址中的应用研究

物流系统零售点选址所涉及的影响因素众多,这些因素中既有定性因素,又有定量因素。首先用层次分析法对这些影响因素进行处理,得到了各备选点的权值。针对层次分析法无法解决条件约束问题,提出了用层次分析法和0-1整数规划法相结合用于零售点选址的模型。最后,通过示例证明该模型能有效地处理物流系统零售点选址问题。     

基于重心模型和层次分析法的配送中心选址研究

运用重心模型确定物流配送中心的位置,由于选址因素只包括货运量和货运价值,在实际应用中受到很大限制。为此在用重心法得到备选地点的基础上,引用层次分析法模型解决配送中心的最佳地点问题。结合朝阳柴油机厂选址分析,说明基于重心法与层次分析模型的配送中心选址方法的实际应用。     

再生设施选址模型方法研究

提出了一种再生成本最小和再生服务质量最好的双目标再生设施选址模型方法,该模型方法由分散搜索、对偶单纯形法、约束方法三种算法组合而成,在选址过程中充分考虑满足双目标的同时使用三种算法来进行再生能力分配,为设施选址决策者提供了一种新的思路和方法.     

军用仓库选址模型研究

分析了军用仓库选址的影响因素,满足军事需求的同时达到经济性要求,运用判断矩阵科学计算出军用仓库选址的一般评价指标的权重,引入供应链敏捷度作为约束条件,运用线性规划方法解决经济性要求,构建了军用仓库综合选址模型,对模型进行求解计算。     

多层次三维工艺模型的形位公差推理方法研究

基于模型的定义已成为机加工艺设计的研究热点,为解决三维环境下模型上制造信息的表达和形位公差主动推理的问题,本文提出了多层公差表示模型。利用加权有向图表达加工功能表面、基准、尺寸和公差。利用多色集合理论实现形位公差推理,最后用实例验证了该方法的有效性。     

带多重机率约束的售后服务设施选址模型研究

将服务效益最大化及利益最公平作为目标,考虑了费用约束,建立售后服务设施选址模型,对模型的复杂性进行了讨论,并给出了算法设计和算例。     

应急物流服务网点选址模型研究

应急物流是应对突发事件的重要保障。应急物流可以降低灾害影响程度,缩短受害持续时间,使突发性事件造成损失最小化。而在进行应急物流决策时,首先会面临应急物流服务网点的选址问题。应急物流服务网点置于合理的位置,不仅可以降低成本,而且还能够保证提供应急物资的时效性,从而避免可能导致的更大损失。在给定限制条件下应急服务网点选址模型基础上,综合考虑应急需求的随机性和由灾害导致应急配送时间模糊的不确定情况,研究新的模糊和随机混合机会约束规划选址模型。     

再制造逆向物流网络选址模型研究

在分析了再制造逆向物流网络的特点及其结构的基础上,建立了一个具有3层结构的再制造逆向物流网络,对网络中的回收/检测中心、再制造工厂设立地址从全局的观点出发进行选择,以达到整个网络的运行成本最优的目的。     

基于MATLAB的太阳影子定位模型的研究

本文基于太阳影子定位技术构建三个数学模型,基于MATLAB在图像处理与数据拟合上的强大应用,运用MATLAB的灰度分析与最小二乘法的数据拟合等功能,对影子所在地理位置和拍摄时间进行精确定位,为解决物体视频拍摄的经纬度与时间的定位的问题提供了一套完美的模型,这对视频分析定位技术的拓展有较大的意义。     

海军战役交通运输管理研究

分析了海军战役交通运输的新特点，并以外军交通运输成功经验为基础，结合我军实际提出了我国海军战役交通运输管理的策略。     

城市应急服务设施选址规划模型研究

在分析应急选址的研究背景及意义的基础上,总结了国内外关于城市应急资源优化配置模型的研究,并提出了典型的应急设施选址方法,最后对设施选址方法进行适用性的比较,为解决城市重大自然灾害应急服务设施优化配置的问题提供了思路。     

基于BP神经网络的逆向物流中心选址模型研究

逆向物流中心选址是逆向物流中关键问题之一。文章根据逆向物流的物流环境、生产能力、经济效益三个方面的9个评价指标,用BP神经网络建立了逆向物流中心选址的评价模型。应用示例表明该模型具有较高的精度和效率,在逆向物流中心选址中具有较好地应用价值。