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谢博识 《中国公路.建设市场专刊》2014,(8):21-21
骑行的人无非有两种,一种是慢骑,惬意地享受时间在链轮的旋转之间慢慢流淌;一种是快骑,害怕一不留神就被时间落下,于是飞速踩着踏板,追逐自己。骑行,给时间又增加了一层含义。害怕年少时光就这么虚度,即将大学毕业的男孩明相只身骑上自行车,开始了以高雄为起点的逆风向、逆时针的环岛旅行。骑行路上,除了遇见各地美不胜收的风景,还有形形色色的人: 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2014,(10):9-9
@淘气叔叔:哥本哈根可谓名副其实的自行车之城——36%的居民以自行车为主要出行方式,而且这个数字还在增长。随处可见的自行车标语提醒大家骑行是健身、出行的不二选择。在这里,自行车不仅用来上下班,还用来假日长途旅行,甚至跨国旅行。骑行不仅安全,还可以慢慢观赏路上风景。 相似文献
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哈雷戴维森中国第二届车主骑行活动于5月1日至3日在美丽的海滨城市——秦皇岛盛大举行。
骑行是哈雷戴维森独特的文化,一年一度的全国骑行更是众多骑行活动中规模最大、参与人数最多的盛宴。本次活动由哈雷戴维森北京经销商和北京车主会共同主办,并得到哈雷戴维森中国的大力支持。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2014,(8):9-9
郭杰荣骑行达人 本身是位商务人士,手上有项目的时候,忙得没有时间吃饭,即便这样,也要努力将自己的骑行足迹遍布全国,要用自行车轮丈量中国的长度和深度。目前已骑行过青海、西藏、甘肃、贵州、江苏、福建、海南等地。骑行是为了去体验生命的本质,只有亲身感受到艰辛和痛苦,才能更真切地体会到幸福和快乐。艰苦的旅行体验是人生的宝贵财富,每一次经历都会获得精神上的升华。懂得如何坦然面对困难,如何用坚强的毅力战胜困难。 相似文献
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谢博识 《中国公路.建设市场专刊》2014,(8):20-20
骑行的日子里,车轮在转,风景在变,心情在飞。这种出行方式除了带来健康,还更加环保,还有不断而来的挑战和懂憬。或许在车轮上度过的日子,就叫做岁月吧。 一位冠心病患者,一辆公路自行车,11天艰辛跋涉2155公里,累计爬高11121米,平均每天骑行187公里,爬高967米。这一组令人震撼的数字,发生在李辉身上-2013年5月11日清晨,李辉不顾众多亲朋好友和医学专家的反对,带着心血管里的3枚支架,从黄河三角洲腹地的山东滨州出发,一路向西,横跨山东、河南、陕西、甘肃、宁夏、青海六省区,于明22日17:50~IJ达目的地青海湖,完成了从黄河入海口到三江源头,从鲁北平原到青藏高原的极限挑战。 相似文献
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2010年1月,哈雷戴维森推出了全新的Pink Label(粉红标签),该系列是由最畅销的女性服饰产品组成。其中包括:头盔、皮夹克、皮制手套、高性能眼镜、运动服上衣、运动服长裤、背心、腰包、帽子和头巾等。“我们在开放公路上和骑行活动中遇到那些遭遇乳腺癌困扰的女性骑手和乘客,她们给予我们灵感,让我们想要创造出这样一款产品,对她们的个人境遇表示尊敬,并让她们知晓,自己并非在独自骑行。Pink Label(粉红标签)系列由此诞生。” 相似文献
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通往墨脱的道路有大量的积雪、泥石流、滑坡等各种危险情况。每年5-10月,高山上的积雪少,沿途的住宿店也只在这个时间段营业,所以建议在该时段出行。 相似文献
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我们为什么要行走?有人说,行走,是为了发现:有人说,行走,是为了历练,有人说,行走是为了救赎,也有人说,行走,是为了放逐。之前,人哥一直没有一个确切的答案,骑行唐蕃古道25天之后,也许他找到了答案。 相似文献