宣威至曲靖高速公路中面层高模量混凝土配合比优化

在宣威至曲靖高速公路项目中路面中面层拟采用高模量沥青混合料进行施工,施工前根据项目特征对市场现有添加剂适用性进行优选,确定添加PR型抗车辙剂提高沥青混凝土模量。对通用添加0.4%掺量的PR型抗车辙剂进行配合比设计,检验路用性指标,确定出最佳油石比。在油石比固定的情况下,调整PR型抗车辙剂的掺加量为0.30%、0.35%、0.45%和0.50%进行抗车辙试验,对数据分析,确定出最优的车辙剂掺量。为工程的中面层施工提供依据,也为相似工程施工提供借鉴。     

沥青路面交叉口新型车辙处治材料的综合应用研究

交叉口路面因频繁制动、交通量大等原因导致车辙、推移病害严重，本文依托华东某国道交叉口沥青路面车辙处治工程，提出一种高模量沥青混合料中面层加抗车辙剂沥青混合料上面层的沥青路面铺装结构，并开展试验段实施与研究，对比传统铺装方案关键技术指标，并介绍相应的施工工艺。结果表明，高模量沥青混合料和抗车辙剂沥青混合料均表现出较好的高温性能，两种材料复合使用后的路面铺装结构工后效果良好，可有效保证国道交叉口路面铺装的质量，提高沥青路面的高温稳定性和耐久性。     

抗车辙剂/聚酯纤维复掺沥青混合料路用性能

为研究抗车辙剂和聚酯纤维复合添加对沥青混合料的性能改善效果,开展室内试验分析复合改性沥青混合料、单掺抗车辙剂沥青混合料、单掺聚酯纤维沥青混合料的高温和低温性能、水稳定性能和疲劳性能。试验结果表明：抗车辙剂和聚酯纤维复合改性沥青混合料的高温性能明显优于单掺抗车剂沥青混合料和单掺聚酯纤维沥青混合料;复合改性在疲劳性能和低温性能方面对比单掺抗车辙剂有明显提升,但对单掺聚酯纤维沥青混合料则提高程度较小,复掺改性沥青混合料疲劳寿命对应力比的敏感性较低;在水稳定性能方面,复掺改性剂与单掺改性剂相比则无明显优势。     

基于影响沥青混合料高温性能的关键因素探讨

通过室内马歇尔及车辙模拟试验,对影响沥青混合料高温稳定性能的因素进行了分析,旨在探讨各种影响因素更为合理的取值范围,进而改善间断密级配沥青混合料路面的高温稳定性能。并对沥青混合料的高温稳定性能及其沥青用量、试验温度、碾压次数及混合料中抗车辙剂的掺量密切相关进行了分析。     

环氧沥青混凝土与改性沥青混凝土路用性能对比

对环氧沥青混凝土与SBS改性沥青混凝土的路用性能进行了试验对比分析,结果表明环氧沥青混凝土马歇尔稳定度、流值、抗拉强度、动稳定度和水稳定性均优于SBS改性沥青,环氧沥青混凝土具有优良的力学性能,高温稳定和水稳定性,能够满足路面抗车辙、抗水损害的性能要求;同时具有拌和温度低,低碳环保的特性,可以应用于桥面、隧道和一般路段的铺装工程。     

加入抗车辙剂不同种类沥青混合料路用性能比较研究

本文主要通过对沥青路面高温性能、低温性能、水稳性的实验对比，研究了掺入抗车辙剂的基质沥青混合料与改性沥青混合料路用性能变化的差异，得出抗车辙剂的应用效果。     

粉煤灰沥青混合料高温稳定性试验研究

论文研究了粉煤灰沥青混合料的高温稳定性能，分析了粉煤灰对沥青混合料高温稳定性的影响。研究结果表明：沥青混合料中加入粉煤灰可使高温抗车辙能力明显提高。     

高模量沥青混合料的性能评价研究

高模量沥青混合料是通过提高混合料的模量来提高沥青路面的抗车辙能力,正在成为一种新型材料应用于路面结构中。现采用间接拉伸试验对高模量沥青混合料和一般改性沥青混合料在不同温度下的模量进行了对比,用多轮旋转加载车辙仪比较分析了它们的抗车辙能力,并将力学实验与路用性能试验结果联系起来,结果表明劲度模量的提高对高温抗车辙能力的增强有显著贡献。     

改性沥青混合料路用性能的对比研究

高模量沥青混合料作为一种新型路面材料,具有优良的抗车辙性能。为了研究掺加不同改性剂高模量沥青混合料综合性能,以AC-25C高模量沥青混合料为研究对象,通过对70#普通、SBS和RA三种沥青混合料的高温性能、变形性能、水稳定性和低温性能等试验研究,对比试验和分析了不同改性剂下高模量沥青混合料的路用性能,从而比较出掺加改性剂的高模量沥青混合料的优越性。     

浅谈路可比沥青混合料在处治路面车辙病害中的运用

沥青路面车辙病害是当前公路路面主要病害之一,影响着行车的舒适性和安全性,病害的的产生和沥青混合料本身的高温稳定性有直接关系。扬州公路站与扬州通润交通科技发展有限公司进行合作,采用路可比作为车辙处治的路面沥青混凝土的添加剂。经过试验和实践,掺入路可比后的沥青混凝土的稳定度提升至6倍左右,有效处治并减小车辙病害,确保了公路路面的平整畅通,有效提升了路况水平。     

移动模架现浇法在山区高铁桥梁施工中的应用

我国铁路建设进入高峰期,尤其是西部地区的高速铁路或客运专线的修建受地形条件的限制,简支箱梁施工很难实现提前预制再专业设备架设的方式。根据实际情况,专门设计制作移动模架设施,在桥位处进行现浇制梁,有效克服了大吨位预制梁运输与架设的难题。     

我国物流国际化进程中的风险防范

随着经济技术的发展和国际经济往来区域的日益扩大、物流国际化已开始成为世界性的趋势。本文在对物流国际化的必然性进行论述，以及对我国物流发展过程分析的基础上，说明了我国物流国际化发展现状，着重探讨我国物流国际化进程中的风险和控制策略，有助于企业识射风险。积极规避风险，促进我国物流健康发展。     

工程量清单计价在招投标中的应用分析

通过工程量清单计价模式与定额计价模式的对比,探讨了工程量清单计价模式下招投标工作的程序、管理和监管等问题,对于我国现阶段招投标工作具有一定的现实意义,我们应积极提倡这项工作,本文就是针对这一问题,做出了具体的探讨,提出了一些指导性的建议。     

分层次教学在高校会计教学中的应用探索

传统的会计教学模式注重对学生灌输知识,而忽视学生应用能力、综合素质和个性的培养,这与社会经济发展对会计专业人才的要求不相适应。本文针对学生的个体差异、制定不同的教学目标,探讨在高校会计专业教学中如何进行分层次教学。     

层次分析法在浆液扩散影响因素分析中的应用

为了指导浆液扩散试验研究,文章基于注浆工艺和浆液扩散规律,选取注浆压力、裂隙宽度及水灰比作为表征浆液扩散范围的主控因素,采用层次分析法建立了AHP判断矩阵,计算得到了注浆压力、裂隙宽度及水灰比在评价体系当中的权重分别为0.52、0.28和0.2.根据所占权重大小排序,从而确定对浆液扩散范围影响最大的因素是注浆压力,裂隙宽度次之,水灰比最小.计算结果通过了矩阵一致性检验,说明层次分析矩阵合理,结果可靠.     

氢化物-原子荧光法在食品添加剂二氧化硅中砷测定的应用

目前构成食品工业主要因素就是食品添加剂,但是食品添加剂中砷及砷的化合物有着很强生物毒性。因此对食品添加剂进行检测时,要将检测重点放在砷元素上。本文对食品中作为食品添加剂的二氧化硅以及食品中砷的基本情况进行简单论述,并对应用氢化物-原子荧光法对食品添加剂二氧化硅中微量砷测定的实验进行总结。     

数量分类学在昆虫学中的生物地理学研究

数量分类学(numerical taxonomy)把全部性状状态的记录都改换成数值通过相似性分析来描述昆虫学中的亲缘关系。     

Development of Research in Experimental Design in India

Cet article présente un panorama de la recherche indienne des 70 dernières années dans le domaine des plans d’expériences. Le travail accompli dans ce cadre est considérable, tant par le volume que par l'importance des contributions, et nous nous sommes attachés à en présenter un historique cohérent. Les sujets traités incluent les carrés latins mutuellement orthogonaux, les plans en blocs incomplets, les plans factoriels, les plans factoriels fractionnaires, les surfaces de réponse, les plans mixtes, les plans ligne‐colonne et les études croisées.