中国汽车走出去经验谈之上汽通用五菱：理解当地文化、价值观和市场真实需求

《中国对外贸易》：请结合我国微车的发展趋势,谈谈五菱汽车的形成过程,其创新的亮点在哪里？上汽通用五菱：从整个大环境来看,国家十分重视农村经济发展和建设,一直以来,不断在社会主义新农村建设上注入大量资金、出台相关政策,使得中国农村取得了翻天覆地的变化,尤其是道路、交通等基础设施有了明显的改观,这些都为微车在国内的发展奠定了坚实的基础。     

中国汽车走出去经验谈之陕汽：注重本地化助陕汽实现国际市场战略

重型卡车为陕西控股的拳头产品,陕汽出口销量常年位居全国重卡行业前列。带着SHACMAN的英文标识的重卡已经开进了全球80多个国家,据陕汽进出口有限公司海外市场部部长李健介绍,截止到2013年11月底,陕汽今年出口各类重卡已有一万余辆。     

中国企业“走出去”与对外贸易可持续发展

可持续发展战略同“走出去”战略一起,被并列作为中国社会、经济发展的两大基本国策。对外贸易的可持续发展实现了这两大战略的有机结合。实现对外贸易的可持续发展可以推进“走出去”战略的实施,企业“走出去”可以更好地促进对外贸易的可持续发展。     

中国企业“走出去”与对外贸易可持续发展的关系分析

可持续发展战略同“走出去”战略一起,被并列作为中国社会、经济发展的两大基本国策。对外贸易的可持续发展实现了这两大战略的有机结合。实现对外贸易的可持续发展可以推进“走出去”战略的实施,企业“走出去”可以更好的促进对外贸易的可持续发展。     

“走出去”要练中国品牌功夫

在很多国家，“Made in China”成了低端产品甚至烂产品的代名词。要彻底改变这一现状，还得靠企业自己在树品牌方面下功夫。[编者按]     

中国企业“走出去”的经验研究——以海尔集团“走出去”的成功经验为例

目前,我国企业“走出去”面临着诸多的挑战。在刚刚过去的十年中,我国很多企业“走出去”,不乏成功和失败的案例。该文针对海尔国际化战略的四个阶段进行了分析。最后,揭示海尔国际化战略经验对中国企业走出去的启示。     

中国企业“走出去”的思考

"走出去"战略是中国对外开放提高到一个新水平的重要标志。它无论从增加我国的经济发展动力和后劲,拓展市场空间,获取国际资源,还是从突破贸易保护壁垒,培育中国具有国际竞争力的大型跨国公司等,都有着十分重要的战略意义。     

推动中国车企“走出去”

奇瑞在2007年8月22日第100万辆汽车下线,这是中国自主品牌汽车企业迎来的第一个100万辆。2007年,以奇瑞、华晨、吉利为代表的中国自主品牌汽车正越来越受到市场瞩目,不仅在国内占据了一定市场份额,在国际市场也初步建立了知名度。纵观2007年,包括汽车及零配件行业在内的中国车企,展现出越来越强的国际竞争力。     

2013第三届中国汽车售后服务大会成功落幕

2013年12月27日．由中国汽车后市场总会、寰球汽车传媒联合主办．车人网承办的2013（第三届）中国汽车售后服务大会暨中国汽车售后服务优秀品牌颁奖典礼在北京隆重举行。     

中国企业“走出去”战略探讨

中国加入世界贸易组织7年之后的今天,中国的市场已全面开放而被完全纳入到全球市场之中,中国企业需要“走出去“寻求国际市场和国际资源已是毋庸置疑。通过对中国企业出口、跨国战略联盟、跨国并购、新建企业四种主要国际化途径的综合比较得出跨国联盟是目前中国企业实现“走出去“最合适的战略选择。     

公共关系在中国企业“走出去”中的重要性

所谓公共关系指的是企业组织内部之间以及企业与外部社会之间的沟通交流所形成的全部关系的总和,正确应用公共关系是中国企业实施走出去战略的重要方法。公共关系包括企业组织形象、外部社会和媒介三大要素,在这三大要素之间实现有效的沟通,树立企业良好的外部形象,吸引到更多社会公众和合作者的青睐是企业需要通过公共关系来实现的。为此,中国企业在走出去的过程中,必须通过对企业内部组织的分析,合理定位企业的外部形象,确立战略性的利益相关者,进而制订具体的公共关系战略计划,才能实现企业在目标国,甚至国际市场上的成功经营和长远发展。     

中国企业：“走出去”的选择

近日．华联集团办公室主任王铭强的电话一直响个不停，这些电话都是询问有关华联集团将在罗马尼亚投资筹建一个销品茂的情况的。事情的起源是一篇媒体的报道。不久前，上海的一家主流媒体援引华联集团内部人士的消息报道说，华联集团在海外的第一家销品茂将在罗马尼亚首都布加勒斯特兴建，并且已获得当地政府的相关批，目前正处在选址阶段，过不了2年，印有“华联”标志的销品茂便有望和沃尔玛和家乐福等跨国商业巨头并肩出现在布加勒斯特的街头，这将是中国商业首次跨出国门。     

入世与中国企业的“走出去”战略

实施“走出去”战略是中国发展外向型经济的一个重要组成部分,是中国适应经济全球化发展的必然要求。实施“走出去”战略与入世有着密切的联系,人世进一步强化了中国企业“走出去”的必要性,同时,入世也为中国企业“走出去”提供了有利的国际环境和条件。     

中国企业“走出去”跨文化整合的探析

经济全球化趋势深化,跨国并购已成为中国企业迅速国际化的一条必经之路。然而,跨国并购的绩效并不令人满意,缺少有效的跨文化差异管理和整合战略是跨国并购失败的及其重要的因素。本文在Nahavandi和Malekzadeh文化整合模式的基础上,融入国家文化差异和跨文化优势这两个因素,结合中国企业跨国并购的特质来研究剖析中国企业跨国并购文化整合的方式和获得的启发。     

中国需要“绿色走出去”

埃塞俄比亚南部奥莫河上,非洲最高的大坝吉贝三级大坝（GibeⅢ）正在建设中。作为这个国家规模最大的基础建设之一,它的设计发电能力为1870兆瓦,相当于三峡发电容量的1／10。     

汽车企业“走出去”的4种风险

近年来,我国汽车工业持续快速发展,汽车出口出现了井喷式增长,2007年我国汽车的出口已经远远高于进口。在我们为汽车出口兴奋不已的同时,也必须面对一个重要的问题——汽车出口的风险控制。     

中国企业“走出去”

新的历史条件下,中国企业“走出去”备受海内外关注。5位专家在中国外经贸统计学会主办的外贸500强企业论坛上,就此问题展开讨论,希望有助于有“走出去”战略设想或是已经“走出去”的企业下一步工作。     

高质量“走出去”的中国品牌名录和新锐出海品牌典型案例

一些中国出海品牌以颠覆式创新实现高质量“走出去”,其宝贵的出海经验值得探究和借鉴。为尽可能全面地呈现高质量“走出去”的中国品牌,本文通过全面检索和搜集2018-2020年在国内证交所上市公司、新闻资讯和知名榜单三大信息源曝光的中国出海品牌,梳理出基于行业分类的中国出海品牌名录,并提供了两个出海品牌作为案例,这两个品牌通过应用先进技术构筑竞争优势、通过发展新业态和新模式在海外市场取得优秀业绩。本文所提供的中国出海品牌名录及其权威数据源和检索路径,为中国品牌国际化研究和实践工作提供了工具书式的参考。     

浅谈中国高铁“走出去”对经济的影响

本文研究探讨了中国高铁"走出去"对经济的影响,首先从中国高铁的发展概况分析出发,然后对中国高速铁路能够"走出去"的动力能源,从全球社会对高速铁路的需求增长迅速,中国高速铁路在全球市场上非常有竞争力的独特优势以及中国高速铁路"走出去"与对"丝绸之路"的相关建设密切相关的三个方面进行了相应的概述。最后针对中国高铁"走出去"对经济的影响进行了全面的阐述,涵盖了中国高速铁路"走出去",提升了中国全球经济实力,在全球舞台上获得了更多的发言权,对外出口贸易的布局亦会随之转变,亚欧大陆的经济也会随着中国高铁的发展得到整合等多个方面。     

中国企业“走出去”过程中的弯路

进入20世纪90年代后,随着经济全球化浪潮愈加激烈,不同国家和地区都逐渐被卷入世界经济一体化的洪流之中,各国经济相互依存、相互渗透的程度更加深入,跨国公司在世界经济的发展中扮演着日趋重要的角色,在某种程度上已经成为一个国家的名片,是一个国家实力的体现。中国企业在“走出去”战略的政策指导下,进行对外扩张,自2001年底加入世贸组织后,更是加快了对外开放的步伐。但是和发达国家相比,中国企业的跨国经营还处于起步阶段,在“走出去”过程中失败过也成功过,针对中国企业跨国经营存在的问题,我们必须进行积极的研究,总结经验教训,向优秀跨国企业学习,从国家宏观调控到企业微观改善,全方位提升我国企业跨国经营水平。