高速公路实行项目法人责任制的构想

高速公路作为交通运输业现代化的标 志，在改革开放２０年的时间内取得了长足 的发展。截止１９９９年，河北省的高速公路通 车里程已突破了１０００公里，是继山东之后 第二个通车里程突破千公里的省份。然而，先进的公路需要先进的管理，相对于高速公路建设发展速度来说，河北省在投资约束体制和运营管理模式方面的探索显得有些滞后，具体表现为以下方面： 责权不明，项目直接经营者不是最终还贷者。我国修建高速公路还属于一种政府行为，资金来源主要有国家财政拨款、交通部专项资金、省内自筹三个途径。世行贷款项 目的建设资金都是由国…     

实行铁路建设项目投资包干责任制的探讨

近几年,铁路建设项目正在实行“投资包干责任制”,其宗旨在于“加强概算管理,硬化合同约束,杜绝不断调概而导致投资失控的现象”。国家铁路建设项目推行“投资包干责任制”是一个重大的投资管理体制的改革,其意义是深远的。但正如许多新生事物一样,这一新的管理体制的产生和发展。难免出现这样或那样的问题,如何解决实际中存在的问题,使这一新的投资管理体制更趋完善合理,是建设、设计及施工单位共同关心的问题。     

河北高速公路建设展望

河北是交通大省，在短短的１０余年间，已经建成和正在修建京津塘（河北段）、京石、石太、石黄、保津、宣大、唐津、唐港等１３条、段高速公路，总里程达１４００多公里。高速公路投资规模和通车里程居全国前列，初步形成了以北京为中心，天津、石家庄为枢纽，辐射全省１０个省辖市，连接天津、秦皇岛、黄骅等四大港口及大同、阳泉两个煤炭基地的高等级公路主骨架系统。高速公路网的初具规模，对快速拉动经济增长和促进社会进步发挥了重要作用。为了适应如此迅猛的发展，以下三个方面不容忽视。一、强化管理。随着河北高速公路的大量兴建，…     

刍议建立健全营销风险责任制

文章对我国企业建立健全营销风险责任制的意义、原则以及内容进行了探讨 ,同时指出了建立风险责任制应注意的问题     

加强高速公路收费管理

河北省高速公路管理局成立于１９９０年，目前担负着保津、京石、京张、宣大、京秦廊坊段、京津塘河北段共５６３．５公里高速公路的运营管理任务。经过１０余年的运营管理，我局在高速公路收费管理方面积累了一定的经验，也存在许多不足。在此谈几点体会。一、领导重视是关键１９９０年建局之初，高速公路对交通行业来说还是一个新生事物，当时既没有现成的管理经验可借鉴，也没有很多收费管理方面的资料供参考，但在河北省交通厅领导的大力支持下，１９９４年上半年，我局成立了负责收费管理工作的专门机构———收费处，并抽调精干人员组…     

连霍高速公路郑州段全部实行“电子巡逻”

目前连霍高速公路郑州段121公里全部实行了“电子巡逻”。连霍高速公路东起江苏连云港西到新疆霍尔果斯，全长4395千米，途经6个省（区），是中国建设的最长的横向快速陆上交通通道。连霍高速公路郑州段全长121．83公里，全程共设有道路监控摄像机68台，平均每两公里一台。     

煤炭企业实行经济责任制刍议

(一) 目前,煤炭企业实行经济责任制,采取了各种各样的形式,主要有以下几种: 1、采煤区队实行计件工资。计件工资是按劳动者所完成的各种产品的数量与质量,以计件单价来计发劳动报酬的一种工资形式。具体作法,一般以队为单位分班计量,以量计分,按分分配。既要考虑到等级分,又要考虑到超产分。这种形式把劳动成果与劳动报酬直接挂钩,能比较准确地反映劳动者实际付出的劳动量。同计时工资相比,     

关于粮食企业实行首席责任制的探讨

我国粮食企业一直处于一种行业垄断的特殊地位。由于多年来受政府政策性的补贴 ,资金的封闭运行 ,加之行业准入受到粮食主管部门的约束 ,致使粮食企业中的大多数人才成为专用型人才 ,他们只局限于熟悉粮食业务 ,而对粮食以外的行业业务知之甚少。为了改变这一状况 ,现在有的地方 ,已经开设了多种经营扶持发展资金 ,鼓励粮食企业实行多元化发展 ,多角化经营 ,实现人员的有效分流 ,促进企业的健康发展 ,提高企业适应市场激烈竞争的能力。为了适应改革的需要 ,粮食部门设立了很多非粮食购销企业 ,让他们独立经营 ,自担风险 ,自我发展。同时国家…     

实行资产占用责任制 提高企业经济效益

实行资产占用责任制提高企业经济效益□吕毅华石家庄国际大厦（集团）股份有限公司在实施“两个根本转变”、建立现代企业制度的过程中，主动适应市场经济的客观要求，从企业自身实际出发，探索在企业内部实行“资产占用责任制”，促进了企业经营机制的转换，收到了明显的...     

高速公路建设对河北经济发展的影响

随着我国改革开放的不断深入，世界经济一体化进程的日益加快，中国经济的发展已与世界经济的兴衰不可分割。在世界与中国经济的发展过程中，交通运输担当着不可缺少的角色，对经济发展起着举足轻重的作用。随着高速公路建设投资的加大、高速公路通车里程的增加，道路运输对河北经济发展的影响愈显重要。为此，本文仅就高速公路建设对河北经济发展的影响加以分析。一、河北高速公路发展概况河北省高速公路的发展经历了三个阶段。第一阶段，初期发展阶段。在这一阶段，由于人们认识上的偏差以及资金匮乏等因素的制约，使得高速公路建设的步伐…     

试论我国高速公路产业发展

高速公路产业是典型的自然垄断产业,政府.必须加以管制,而现行高速公路管制体制存在较多弊端,难以适应高速公路产业进一步发展所必须的制度安排,必须对其进行改革.指出了现行高速公路产业政府管制体制中存在的问题,提出了高速公路产业政府管制体制改革的基本思路.     

河北省化肥生产经营管理体制改革刍议

河北省化肥生产经营管理体制改革刍议许爱朝张瑞海一、当前河北省化肥工业生产的基本状况改革开放以来，河北省化肥工业生产取得了较大发展，为全省农业生产的持续稳定增长做出了重要贡献。目前全省共有化肥生产企业２１８家，总资产１１２亿元。１９９７年前３个季度全省...     

税务片管责任制的实践

建立和落实片管责任制，提高基层税务管理水平，是加强税收管理、推进依法治税面临的新课题，也是落实中央“税收工作必须坚持体制创新、制度创新”的一项重要举措。无锡市国税局第一管理分局在这方面进行了积极的探索和成功的实践，取得了卓有成效的业绩，全面促进了基层税务     

把“第一把手抓第一生力”真正落到实处──绍兴市分层实行领导科技进步目标责任制考核的作法

综述了浙江省绍兴市分层实行领导科技进步目标责任制考核的具体作法。     

高速公路与环境保护

随着经济建设的发展和交通量的日益增加,我国公路建设以前所未有的速度发展。朱总理在“十五计划纲要”中明确提出交通建设要统筹规划,合理安排,扩大网络,优化结构,完善系统,推进改革,建立健全畅通、安全、便携的现代综合运输体系。加快以“五纵七横”为重点的公路过道主体网建设,全面贯通“三纵两横”。起步建设西部公路的八条新通道,完善路网结构,提高路网通达深度。2000年公路通车里程达到160万公里左右,其中高速公路2．5万公里。     

电子废弃物“生产者延伸责任制”提上日程

为有效解决电子废弃物污染环境的问题，目前国家有关部门正在研究建立一项新的环保制度——生产延伸责任制，把电子废弃物的管理与生产有机地联系起来。     

高速公路事业单位固定资产管理现状及完善刍议

高速公路事业单位的固定资产管理是高速公路财务管理的重要组成部分,因而加强固定资产管理对于财务管理极为重要.高速公路事业单位的固定资产是指单位价值在2000元以上,使用期限在一年以上,并在使用过程中基本保持原有物质形态的资产.单位价值不足上述规定标准的,但耐用期在三年以上的电子设备、办公用具等按固定资产管理.加强高速公路事业单位固定资产管理对于保证固定资产安全完整,促进资产合理有效节约使用具有积极意义,同时它也是完善部门预算的基础.     

高校新校区建设实行项目法人制的探究

高校新校区建设的商业目的不是很强,但要做到既高质量、低成本,最大限度地满足教学、科研和师生生活的需要,又要尽量使建筑单体成为学校的标志性景观,反映出学校的风格,并非一件易事.而现行的建设指挥部模式、基建处模式存在较多弊端.因此,创新高校建设项目管理模式也就成为高校决策者和建设者急需解决的具有实践意义和理论探索价值的课题.     

刍议高速公路运营品牌的建立

近几年,我国高速公路的发展已经逐步的迈向了成熟阶段,其工作的重心也从单纯的发展建设,转移到了建设与运营共同发展的模式上来。品牌是一个企业在行业内取得领先地位的优势,在当前激烈的市场竞争中,高速公路运营的企业虽然在一定程度上属于垄断企业,但是,在其长期的发展过程中,难保不会出现来自其他行业替代品的冲击,所以,建立高速公路的运营品牌,是其获得长期发展的必然要求。本文就如何建立高速公路的运营品牌,进行简单分析和研究。