控制大城市:措施的弊端

城市是社会经济发展到一定阶段的产物,是人类社会进步的标志。社会经济的现代化必然伴随着人口的城市化。当今世界的发达资本主义国家在其经济发展的历程中,都与城市化水平的提高息息相关。目前城市化又成为了发展中国家的一大趋势,在城市化进程中,伴随着城市数量的增加和规模的扩大,城市的大型化、集群化已成为一个明显的趋势。据统计,世界百万人口以上的大城市在1850年仅3座,到1980年就猛增到324座。在我国,大城市的日益增加也已成为其城市化进程中的显著特点。1949年我国50万人口以上的大城市仅12座,到1994年就已增加至73座,增加了6倍,其…     

论世界大城市的发展趋势——兼论我国大城市的发展问题

我国自50年代制定城市发展方针以来,提法多变,但始终坚持“控制大城市规模”。对此学术界存在很大争议。支持这一提法的同志以二次大战后,发达国家的人口和工业出现向大城市以外疏散的现象为由,认为“人口向大城市集中,并不是普遍的规律,而仅仅是城市化过程中的一种阶段性现象”;另一部分同志则认为人口集聚可以产生巨大的经济效益,大城市存在一个超前发展的规律。两种观点针锋相对,显然与二次大战后世界城市化的发展特点有关。1987年,英国     

小城镇建设的生态学途径

发展中小城市,是推进我国城市化进程的一个重要举措,是避免人口过度向少数中心城市集中,减轻大城市的人口、就业和环境压力的有效途径。小城镇如何在与大城市建设的过程中获取市场和人才是小城镇建设成败的关键。而如何发挥生态学在小城镇建设中的作用,又是建设各具特色和吸引力的关键。     

城市中心地的功能结构特点与影响因素演变

认为不同规模的居民点构成中心地等级体系,人口规模与密度仅能提高中心地的市场规模,而不能提升市场的功能等级;区域交通条件的改善在城市化阶段有利于高级中心地的发展,在郊区化与逆城市化阶段则有利于低级中心地的复兴,产生大城市的衰退;世界经济一体化使得小城市可以有大市场,城市功能等级不再取决于人口规模,而是城市竞争力。     

世界大城市化规律及发展趋势

在世界城市化发展的初期、中期阶段,大城市数量和规模以更高速度增长的大城市化规律是普遍存在的。而在城市化中、后期这一规律不再发挥作用,中小城市成为城市化发展的有生力量。通过实证研究得出:就全世界而言,大城市人口比重将于2019年停止增长,特大城市人口比重则于2046年停止增长,但这并不意味着大城市和特大城市的衰落。在城市化发展的中、后期阶段,在区域化规律的作用下,空间距离较近的城市被大城市和特大、超大城市所扩散的辐射力带动,形成连绵发展的城市群或城市带,并成为国民经济发展的增长极。     

大城市户籍应该逐步放开

国家“十五”期间实施城市化战略。要推进城市化进程首要的是增加城市人口 ,有计划地减少农村人口。如何在经济社会可持续发展的同时 ,解决好几亿农民从农村到城镇的地域流动 ,是中国跨世纪城市化发展的重大问题。它的成功解决首要的是大城市和特大城市户籍制度改革。本文提出相关政策 :将户籍管理制度转变为户籍登记制度 ;建立城乡统一户口登记制度 ;积极调整户口迁移政策 ;取消城市保护就业措施 ;和逐步放开大城市户籍管理。     

对中国城市化道路几个问题的思索

我国城市建设以“严格控制大城市规模,合理发展中等城市和小城市”为指导方针。笔者却认为我国城市化道路应采取“充分发挥大城市优势,有重点的发展大中等城市;因地制宜在东部地区严格控制小城市用地规模,在西部地区有计划地发展中小城市”的发展战略。我们必须遵循城市发展的基本规律,走与世界相同的城市化道路。　　一、不是“严格控制大城市”而是“充分发挥大城市优势,有重点地积极发展大城市”　　１土地资源匮乏和“大城市”病不应是限制大城市发展的理由在长期的计划经济体制下,“严格控制大城市论”一直在我国城市化指导思…     

对城市建设现代化的思考

对我国城市的发展模式和途径在城市学界已争论多年了,其中城市化和大城市的规模是争论的焦点、它不仅使我们真正认识到城市发展是国家经济发展的缩影,国家建设必须依靠大城市作用的发挥,大城市的发展和规模扩大是客观规律的反映;同时也使我们从理论和实践上感受到大城市问题的客观存在和急需解决的重要性、本文不打算累赘以往争论的观点,只想借“城市现代化问题讨论”之隙,对大城市问题与建设现代化谈点自己的看法,以此抛砖引玉、移樽就教、     

有计划地发展中等城市 加快我国城市化进程

一我国目前有城市360个,其中100万人口以上的特大城市22个,城市人口17547万,如果到2000年城市人口发展到4亿,仅接近目前世界平均的40％城市化水平。为了控制大城市的规模,新增加的2亿多城市人口必将大部分流向中小城市。而小城市因其生产力发展水平和城市基础设施等原因,接收有限,势必促使中等城市发展。中等城市和条件较好的中等城市的发展,即可缓解大城市的压力,又可弥补小城市的不足,起着承上启下的作用,并在实践中易于实现。这首先是因为,中等城市分布面广,多数是随着经济发展而形成和发展起来的。通过三十多年的建设,有相当的规模和设施,利于大城市在产业结构调整中进行工业、技术、智力转移和人员流     

陕西省小城镇规划建设中的几个问题

1978年在第三次全国城市工作会议上重审了“控制大城市规模,合理发展中等城市,积极发展小城市”的方针。这个方针指明了我国社会主义城市化的道路。我国地广人多,底子薄,生产水平较低。在城市化的过程中,有计划地积极发展小城镇是符合我国国情的。我国农村现有八亿人口,三亿劳动力,随着农业生产的发展,必然有大量劳动力节余下来。他们或是拥到大中城市里来,或是就地转化为其它的劳动力,这是我国城市化过程必须研     

中国城市化进程中若干问题思考

中国城市化进程中若干问题思考范存举（广西城市科学研究会，南宁，５３００１２）城市规模问题是一个长期争论的命题。我国历来强调控制大城市规模的政策（简称规模政策），但是实施的过程却往往与之背道而驰，大上海已经够大了，偏偏又划出了浦东开发区。进入９０年代以...     

城市让生活更美好——谈工业化与城市化的关系

当今社会,工业化促进城市化,形成特大城市、大城市、城市群的各种规模和不同类型的城市体系,形成工业化、城市化、现代化的良性循环。在全球范围内,特大城市和城市群已成为国家综合国力的体现。构建大城市群已成为国家间经济竞争的重要内容之一。城市体系是一种可持续发展的经济体系和社会体系。城市是现代工业社会的特征之一。     

当代美国城市化演变、趋势及其新特点

二战后美国城市化向郊区化或逆城市化阶段转变,人口、工厂、商店及各种机构从大城市中心迁移出去,在外围的郊区及小城镇重新定址.在城市化演变过程中,由城市中心及郊区次级中心组成新型的大城市地区逐渐多中心化乃至无中心化,整个大城市地区支离破碎.与此同时,城市系统趋于集群化,幅员辽阔的大城市地区经济经过分化与整合,城市化向非城市地区扩散与渗透,出现了新的城市化影响地区,对城乡地区构成了深远的影响.     

改革体制分散城市职能——控制首都规模的必由之路

如何控制大城市的规模是我国城市研究中的难题,现行的办法是通过行政管理限制户口迁入。随着改革开放的深入和城乡经济的迅速发展,单靠户籍管理越来越困难了。北京的城市规模增长,在全国大城市中是最快的,分析该市规模膨胀的原因,研究控制膨胀的对策是有益的。     

大城市的成长机制及规模控制理论

第二次世界大战后,大城市的迅速成长,包括大城市数量的增加,规模的扩大,已成为发展中国家的一个普遍现象。中国同样显示了这一明显的特点和规律。所以,对我国大城市增长机制的分析,具有广泛的,甚至是世界性的意义。一、中国大城市正在迅速成长在我国,按照城市市区常住的非农业人口分类,把50万人口以上的城市划为大城     

全国大城市人口问题和对策讨论会综述

1984年11月24日至30日,“全国大城市人口问题和对策讨论会”在成都召开。这次会议是由北京市、天津市、上海市、成都市人民政府和中国城市科学研究会、北京大学社会学系联合发起的。来自全国25个百万以上人口的大城市代表、国务院主管部门的代表和特邀代表共150多人参加了大会。大会领导小组就我国城市发展总方针、控制大城市市区口人规模、大城市人口的合理分布、城市暂住流动人口等四个主要问题,组织代表进行了广泛深入的讨论。(一)关于我国城市发展的总方针与会代表普遍认为,我国从五十年代就开始注     

高速铁路网络对中国城市化格局的影响

高速铁路通过提高城市可达性影响城市人口增长。1997-2011年,在铁路提速的影响下,城市可这性每提高1%,可引起城市人口增长0.67%。到2020年,全国高速铁路网建成后,将对城市化格局产生多方面的影响,表现在:城市人口向高速铁路沿线城市集聚,尤其是向高速铁路密集区域的城市集聚;城市人口向城市群集聚的趋势进一步增强;城市群之间的人口增长速度具有差异性;包括小城市、中等城市、大城市、特大城市、巨型城市在内的城市等级一规模结构将呈橄榄形发展;城市人口增长速度将呈现出小城市特大城市中等城市=大城市巨型城市的格局。     

城际空间技术溢出与人口城市化协调发展研究——基于中国地级以上城市面板数据的实证分析

通过将空间技术外溢引入新经济地理理论框架并建立理论和计量模型,探讨了我国空间技术外溢与人口城市化之间的关系。结果发现,我国城市化进程中存在明显的空间技术外溢效应,且空间技术外溢效应对人口城市化的有效影响半径为300公里。在该空间范围内,同等级城市间空间技术外溢对人口城市化均具有明显的促进作用。特大城市与大城市对中小城市的空间技术外溢效应显著为负,且特大城市的负向影响效果大于大城市,因而特大城市与大城市对创新要素具有明显的极化效应。中小城市由于受大城市、尤其是特大城市极化效应的影响,非但未能获得其他城市的技术外溢,其研发资本的不断外流反而降低了其人口城市化水平。     

关于推行共同配送的几点思考

有专家预测,城市物流业务每增长1%,城市物流用车数量就会增长3.9%。北京是一个快速发展的国际化大城市,人口、经济规模的不断扩大,经济总量和社会商品零售额的不断增长,城市化、机动     

浅谈城市轨道交通建设问题

浅谈城市轨道交通建设问题刘世坚叶效鹏随着城市化进程的日益加快，我国城市规模与城市人口有了显著的增长。据估算，到２１世纪初，我国城市化水平将由目前的３０％发展到４０％，百万人口以上的大城市将增至４０个以上，城市总人口将增至１～１．２亿，城市流动人口也将...