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直到20世纪90年代,也就是火车时速还在80 km/h以下时,马钢作为国内唯一一家生产车轮轮箍的企业,一直过着“皇帝女儿不愁嫁”的日子,执行的标准也是在铁道部和冶金部两部协议基础上制订的GB/T 8601-1988《铁路用碾钢整体车轮》和GB/T 8602-1988《铁路用粗制轮箍》。1 KKD、HDS提速车轮20世纪90年代末期,我国铁路实行提速、重载的方针,铁道部在综合采用国家标准、欧洲铁路联盟标准、美国铁路协会标准的基础上制订并颁布了TB/T2708-1996《铁路快速客车碾钢整体车轮技术条件》和TB/T28l7-l997《铁路车辆用碾钢整体车轮技术条件》,这两个… 相似文献