关注曹妃甸建设谋划汉沽区发展

汉沽区位于天津市与唐山市之间。如果说汉沽区的经济地理位置过去还不特别显眼的话，那么将来就会令人刮目相看了。曹妃甸大港口建设、冀东大油田发现以及钢铁、石化、重型装备制造、港口物流四大主导产业的确立，使曹妃甸新区在我国经济发展中的地位得到了显著提升，     

建设沿海经济强省下河北“港产城”联动策略研究

近年来河北港口群的货物吞吐量增长迅速,临港工业加速聚集,港城功能正在不断完善。但河北"港产城"联动中也存在港口功能单一、临港产业链短和产业比例不协调、港口新区城市化水平与港口建设不匹配等问题。河北应积极采取措施推动"港产城"联动,进一步建设综合性大港、塑造河北特色的临港产业体系、加快沿海城市群建设,为着力打造河北沿海增长极和建设"沿海经济强省"提供强大动力。     

三江港新区开发建设的战略分析

三江港是武汉新港核心港区，武汉建设长江中游航运中心的重要基地。以港口为依托开发建设三江港新区，形成港、产、城融合发展的临港产业新城，对推动我国港城一体化发展具有重要借鉴意义。本文在分析三江港新区发展优势和规划布局的基础上，为其下一步的开发建设提供了的战略性建议，以供建设决策者参考。     

以港兴市的战略思考

一、“以港兴市”是众多港口和城市发展战略的选择港口的发展和城市的发展战略密切关联。“建港兴城，城以港兴；港为城用，港以城兴；港城相长，衰荣共济”，正是港城关系的总结。随着对港口推动城市经济发展乘数效应的认识逐步深刻，我国东部沿海港口城市在港口实施属地化管理后，更加重视港口建设和发展，纷纷实施“以港兴市”战略，将港口发展列入经济发展的战略重点，进一步加大了对港口建设的投资力度，以及临港产业的招商引资和发展力度。     

大鹏展翅气非凡 西南新区尽朝晖 建设中的横山县榆林西南新区

横山县榆林西南新区地处榆林城区西南部．距离榆林老城3公里，北靠榆林火车站和陕蒙、榆靖高速公路．南接榆林市工业园区．东邻榆林市经济开发区．西依榆横煤化工业园区。区内交通便捷，地理位置优越。水资源十分丰富。是投资兴业、发展事业的风水宝地，也是今后榆林城市发展的中心。     

四城两区绘蓝图 凝心聚力谱新篇——2018年深圳·光明营商环境推介会成功举办

<正>4月18日,"2018光明营商环境推介会"在五洲宾馆隆重举行,以"新起点·新引擎·新愿景——四城两区绘蓝图·凝心聚力谱新篇"为主题,展现光明新区全新形象,描绘新区宏伟发展蓝图。光明新区位于粤港澳大湾区和广深科技创新走廊重要节点,对外交通便利、产业空间广阔、生态环境宜人。新区地理位置优越,区位优势明显,与广州核心城区、深圳市南山区、福田区、宝安国际机场、前海自贸区和香港均处于半小时经济     

中德生态园青岛西海岸新区的“明星”

2014年以来。青岛西海岸新区围绕“一核双港、九区联动；生态基底、轴带贯通；组群发展、产城相融”的空间发展布局，加快实施海洋战略，率先实现蓝色跨越，建设美丽新区。全域集聚了中德生态园、青岛经济技术开发区、青岛前湾保税港区等5个国家级园区和5个省级园区。而中德生态园，绝对是其中的“明星”。     

品味古婺诗韵 续写“金”彩华章

<正>泱泱婺水穿行而过，金华这座浪漫之城，正在用诗歌之笔，续写婺城千年风华金华，古称婺州，因“金星与婺女双星争华”故而得名金华，素有“江南邹鲁”“文物之邦”的美誉。金华因地处“浙江之心”的优势位置通衢天下，不仅富饶一方水土、泽被一方百姓，更是汇聚了一代又一代的文人雅士。从开八咏之风的沈约，到心怀家国的李清照，再到深深扎根大地的人民诗人艾青……都留下无数传颂至今的名篇佳作，让金华成为钱塘江诗路文化带上的文化高地。在金华，可以循着古婺诗韵，追寻现代精彩诗篇。     

辽金泰州在东北亚的历史地位

中世纪时期的辽金泰州敌城，在东北亚地区占有重要的历史地位，是东北亚地区的政治中心，为各民族文化交融之所；因其农牧业发展较快，是农贸物资集散地和物流中心；地理位置优越，是交通枢纽、军事重镇。     

明确主攻方向 实现经济协调发展——镇江新区未来五年发展的总体思路

１９９２年以来，镇江新区经过近七年艰苦创业，取得了令人瞩目的开创性成果，并确定了经济与社会发展的总体思路：实施“依托港口”、“外向主导”、“科教兴区”、“可持续发展”和“城乡联动”五大战略。在实施第十个五年计划期间（２００１～２００５），是镇江新区朝着现代化港口新城区战略目标迈进的第二个发展阶段。本文着重论述“十五”期间镇江新区的发展思路。一、新区经济的发展与反差经过近七年的努力，镇江新区的环境形态开发和区内外资企业建设发展，业已取得可喜的成果。新区建起了一批标志性的建筑，其中最引人注目的是“两…     

浅析南北港口散杂货效益对比

散杂货业务与港口业务的其他板块而言，工作强度大、劳动力密集、生产环节繁多、安全隐患较多，也正是以上的特点，使得散杂货业务的成本相对较高，盈利空间较小。而作为国内的南北港口而言，又因为其所处的地理位置、货源腹地、经营环境及经营模式的不同，使得南北港口的散杂货业务效益存在较大差别。     

台商在越南投资状况

台商在越南投资状况刘逖越南官方统计资料显示，截止１９９４年底，外商在越南的投资累积金额为１１０亿美元，其中台商就占１９亿美元，是目前越南最大的外资来源。越南吸引台商的主要原因是：１、劳动力素质较高、刻苦耐劳；２、地理位置优越，港口自然条件优越；３、工...     

茶园新区：一花不与凡香同

西部最宜居的生态城市 茶园新区位于重庆主城东大门，处于重庆江南发展核心区域。西临西南出海大通道——渝湛高速公路，由此通往云贵两广，到达广东出海港口仅需11小时；北依长江水道，万吨级船队可直抵上海，是重庆达海的门户。     

天津发展甩挂运输的思路与实践

天津发展甩挂运输充分利用区位优势和港口优势：一是滨海新区和天津港的建设发展是发展甩挂运输的基础。天津滨海新区是继深圳、浦东后的又一国家战略层面的新区，被称为中国经济增长“第三极”，区内云集大批世界级制造业，大飞机、大风电、汽车、电子制造等产业为甩挂运输提供了大批的“适口货源”；京津间直通的五条高速公路和贯穿南北抵港口腹地的高速公路形成完善的公路运输网络；     

金华市婺城区

婺城区位于浙江省中部．地处长三角经济圈南翼。是浙江陆路交通枢纽，是金华市的商业，金融、文化中心。现辖9镇9乡9街道．面积1388平方公里．总人口62．25万。婺城所史悠久．民风淳朴．环境优美，     

构造“港城联动”发展新格局

对于新形势下港口与城市之间的关系，江泽民同志曾做过精辟阐述。他指出：“港口和城市有着十分密切的关系”，并强调“世界发展到今天的时代，港口如何依托城市现有的经济、技术条件，达到自我完善、自我发展，而城市经济又怎样利用港口门户走向世界，港为城用，城以港兴，应该是我们在世界经济新的挑战面前所要研究的主要课题”。     

南京港拓展集装箱腹地探析

港口集装箱腹地是指港口集装箱吞吐所涉及的地区范围。腹地范围是根据港口地理位置及其腹地交通运输情况而划分的，受自然、社会、经济等因素的影响。港口集装箱生成量是衡量一个港口发展水平的重要标志，是评价港口综合竞争力的主要指标之一。港口集装箱吞吐量的提高离不开经济腹地的支撑，腹地经济越发达，对外经济联系越频繁，     

把握发展重要关口推进婺城工业发展

当前，金华市婺城区正处于加快发展的重要时期，工业经济在连续几年快速增长基础上仍呈现良好的发展态势，但同时也面临着诸多困难和挑战。紧紧把握当前经济发展重要关口，强力推进工业经济快速健康发展对婺城“追赶式”发展意义重大。     

关于国际中转港形成条件的思考:以高雄、香港和新加坡为例

国际中转港的形成是有条件的,大航商的选择、港口的经济腹地、港口的水深与设施条件、港口的自由度、港口的地理位置、港口的作业成本与效率等,都是依次影响国际中转港形成的重要因素。而大航商的选择本身也与这几个因素,特别是港口的腹地、港口的自由度和港口的地理位置密切相关。同时,国际中转港的地位并非一成不变,它可能会随着内外部环境的变化而发生转变。     

湖南湘江新区：拉满招商引资“热力值” 挺起高质量发展“硬脊梁”

<正>10月10日，湖南湘江新区（以下简称新区）召开招商引资推进大会，第一时间吹响实施全员招商、全域招商、全力招商的集结号；10月12日，新区国企湖南麓谷发展集团举行集中签约仪式，钠科新材料、硕博电子等13家企业及机构亮相，将逐一落子新区，投资总额高达4.56亿元；10月13日，沃尔玛、博世、拜耳等跨国公司高管深入湖南湘江新区访企业、看平台、寻合作，将新区招商引资的“热力值”拉满；