合同类型对工程财务的影响─—风险的预估

在英国，几乎所有的建筑工程都是通过业主和承包商协作而完成的。承包商可能是一家拥有少数雇员、只承担小型工程的小公司；也可能是一个大型组织，如年营业额超过2000万英镑的建筑公司在英国超过了80家。公路项目的业主通常是中央政府，如在苏格兰就是苏格兰事务部。但也有例外的情况，如英吉利海峡隧道工程的项目业主就是私有公司，政府未作任何参与。近年来由于政府趋向于主张“私有化”，因而使私有公司担任了一些建筑项目的业主。风险是指建筑项目最终结果的不确定性。每个公司都在力求避免、转移或最大限度地降低风险。但一般情况下，…     

管道工程应对“业主指定厂商”采办管理对策

无论是国际EPC管道工程项目还是国内的EPC(采办与施工)项目,EPC项目承包商在为业主进行采购服务的过程中,应当为业主采购合格的产品并取得较好的性价比.但是,在实际采购过程中,业主指定厂商的情况经常出现,如果这些厂商是国内外知名企业倒也无可厚非,但往往有些业主指定的厂商业绩平平,使EPC项目经理部在评商定厂的工作中遇到了较大的困难.有时为了"尊重业主",减少评商定厂的环节或简单地走形式,就与"业主指定厂商"签订了采购合同,这种做法往往无形中加大了项目采购与管理的风险,也不利于降低项目整体采购成本和提高EPC项目和业主双方的经济效益和社会效益.     

合同类型对工程财务的影响

四十多年来，英国一直沿用一种合同形式，为发展工业起到了积极的作用。近年来苏格兰事务部为了更好地适应合同参与方目前所显示的实力，而引人了。一些新观念。业主是项目建设意图的代表人，是组织和管理项目的甲方。一般情况下须由业主向项目（公路）用户——项目的目标人一一解释有关政策性问题；很多情况下，项目的融资工作也是由业主负责的，但这一点并非先决条件。设计方是一支技术队伍，承担的工作是：进行勘测、作出预测、完成设计计算、准备设计图纸和技术说明书。他们的职责还包括预测交通量——这是决定道路通行能力和路面强度的…     

加强校车运营管理之思考

甘肃省正宁县"11.16"校车特大交通事故发生后,校车运营安全问题引起了国务院领导的高度重视。2012年4月5日,中国首部专门规范校车的安全法规——《校车安全管理条例》(以下简称《条例》)正式出台并公布施行,校车的运营管理被正式提上了各级政府的议事日程,各地陆续开始逐步落实校车管理制度并进行试点运营。校车作     

地方立法“非必要性重复”难题的化解路径——以21个地方风景名胜区管理条例为例

2015年新修改的《中华人民共和国立法法》(以下简称《立法法》)赋予了设区市制定地方性法规的立法权,此举对划分中央和地方的立法权限、保障地方法规符合当地实际发展有积极作用。兼具"城乡建设与管理、环境保护、历史文化保护"三大功能的风景名胜区管理有急迫的立法需求,近年来各地相继出台了具有地方特色且符合科学立法、民主立法原则的管理条例。基于对新《立法法》施行后21个风景名胜区管理条例的对比分析,可以发现地方性法规中仍包含"非必要性重复"条文,以及存在立法"抄袭"、公众参与缺失等问题。化解地方立法"非必要性重复"难题的路径在于强化专家论证和公众参与程序,委托中立第三方机构参与立法和立法后评估过程以摆脱"部门利益化"倾向,建立健全地方立法责任追究制度等。     

亟待“上位法”的BT模式

正BT模式在全国范围内已有过很多的尝试和实践,缺少"上位法"是阻碍推广应用的最大"拦路虎"。因此,尽快研究出台相应的法律、法规迫在眉睫。从临海高等级公路如东段的应用与实践来看,控制一定的项目规模,明确合作主体资格条件等,对于规范选用BT模式举足轻重。围绕这一问题,本文结合临海高等级公路如东段项目组织实施情况,系统阐述了BT模式的优缺点及管理预期,为在新形势下推广BT模式在高等级公路建设中的应用提供了参考。     

打动业主、引导业主、服务业主——上海市水产研究所启东科研基地项目管理经验谈

上海市水产研究所"启东科研基地"位于江苏省启东市,规划用地面积656亩,属全额拨款项目。业主上海市水产研究所在项目立项后,即委托上海建科建设监理咨询有限公司,进行全过程项目管理服务。公司贯彻"打动业主、引导业主、服务业主"的精神,保证了项目的顺利推进。     

浅谈总监理工程师的能力、素质与培养

总监理工程师(以下简称"总监"),是监理公司派驻项目履行监理合同的全权负责人,是项目监理责任、权力和利益主体的代表。要实现项目监理的最高目标,对业主及监理公司负责;要组织实施好"三控、两管、一协调"的监理任务及监理管理工作,取得最佳监理成效。总监的能力和素质的高低,在相当程度上起着举足轻重的作用。     

浅谈BT模式下工程项目参与方之间的关系

BT模式是近几年来在国内逐渐兴起的一种项目融资模式,主要是指项目的投资建设者(亦称代业主)按项目的发起者(业主)的要求及合同的约定,筹集资金并实施项目建设;项目建成后,投资建设者按约定程序将项目移交给发起者,并从发起者那里得到全部合同价款的一种融资模式。     

三级体系力保“有建有养、管养到位”

正农村公路不仅要建好,更要管养好——这是上海市路政局上下的共识。如今,上海市已建立"市—区—乡镇"三级农村公路管理养护体系,确保农村公路"有建有养、管养到位"。建立市—区—乡镇三级管养体系自2005年国务院49号文颁布后,上海各级公路管理部门积极响应,将农村公路纳入行业管理;市区两级政府陆续出台了农村公路体制改革的有关政策、法规,建立管理体制,落实管理责任、资金、制度,设立管理部门,管理工作一步一步有序开展。     

对政府投资工程项目代建管理的思考

为促进政府投资建设工程项目管理的健康发展,规范建设工程项目管理行为,提高建设工程项目的投资效益和管理水平,《国务院关于投资体制改革的决定》(2004年)提出对非经营性政府投资项目加快推进代建制.此后,全国已有多个省市开展了代建制的试点工作,许多省市还陆续出台了有关政府投资公益性项目实行代建制的管理办法及相关规定.     

新时期的安全管理措施

加强道路运输安全管理是运管部门义不容辞的责任。特别是在新时期，《道路交通安全法》、《道路运输条例》等一系列法律、法规颁布实施．给道路运输安全管理带来很多变化。笔者认为．当前运管部门应着重从以下几个方面加强安全管理：1．严格年度审验．加强车辆技术性能管理。在年度审验中，除对经营户的资质和经营行为审查外．还要严格检查车辆的技术状况．有无私自改装行为．车辆综合性能检测是否达到二级以上标准．危货车辆技术性能检测是否达到一级(项次和主要项次合格率均达到90％以上)等等。     

推进广西货运车辆“两检合一”改革的探索

正为贯彻落实货运车辆"两检合一"改革政策,即安全技术检验(安检)和综合性能检测(综检)合并,本文根据广西货运车辆检验检测现状,提出"两检合一"改革实施建议。一、安检和综检的对比分析(一)法律依据。安检的法律依据是《道路交通安全法》,综检的法律依据是《道路运输条例》《道路运输车辆技术管理规定》等法律、行政法规。(二)检测标准。安检的检验标准为《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2017)和《机动车安全技     

创新安全管理方式 努力打造平安BRT

安全是交通运输企业的核心工作自2008年创办以来,厦门快速公交运营公司(以下简称公司)以"安全第一、预防为主、全员参与、综合整治"为方针,全面落实安全生产"党政同责、一岗双责"和企业安全生产主体责任,严格按照上级管理部门的工作部署,不断创新管理方式,提高企业安全管理水平,安全生产形势持续稳定好转.     

启动三年大会战

正省级重视狠抓前期规范管理2015年,贵州省政府办公厅印发了《贵州省公路安全生命防护工程实施方案》,明确了实施安防工程的目标任务和责任单位,并要求各地人民政府把公路安防工程列入重要议事日程,纳入政府绩效考核。在省委省政府领导下,贵州省交通运输厅相继启动实施了"美丽乡村小康路行动计划""公路安防工程建设三年会战"。各市(州)政府及交通运输主管部门结合实际,制定出台了实施细则,为安防工程实施奠定了基础。规范工程管理,确保发挥效益。     

高速公路建设项目成本控制探讨

本文以高速公路建设业主单位(项目公司)为视角,从高速公路项目招投标阶段的成本控制为起点,以施工企业的成本管理为切入点,阐述了施工企业工程项目成本控制的现状,及施工项目成本控制的原则,提出了成本管理理念的更新和成本控制的新思路,重点从现实的角度提出了施工项目成本控制的实施策略。最后指出施工企业项目成本控制在整个项目目标管理体系中处于十分重要的地位,一个完整的项目成本控制方案,还应包括与业主单位、勘察单位、设计单位、监理单位的业务关系协调;实施成本控制,对降低工程成本,强化管理,规范核算降低造价,节约投资具有重要作用。     

BIM云平台纵横路桥建管养

正今年2月,交通运输部印发了《交通运输重大技术方向和技术政策》,强调坚持"创新引领,建养并重"的原则,大型化、工厂化和标准化施工,并将BIM技术和公路长大桥梁隧道设施及运营安全技术列为十大重大技术方向之一。BIM技术应用于建筑领域,可以使项目所有的参与方能够协同工作,实现工程项目的精细化管理,实现全生命周期的信息共享;可以支持建筑环境、经济、能耗、安全等多方面的分析和模拟,实现虚拟的设计、建造、管理以     

加强项目部项目成本管理的思考

工程项目是施工企业的利润源泉,加强成本管理,努力降低成本,为企业提供更多的利润是项目部的责任。加强项目部项目成本管理应当坚持"四全原则"并明确"四个体系"。坚持"四全原则"就是项目成本管理要实行全面成本管理、全员成本管理、全方位成本管理和全过程成本管理;明确"四个体系"就是要明确项目成本内容体系、成本动因体系、管理责任体系和管理过程体系,它们共同组成一个完成的成本管理体系。     

《校车安全管理条例》解读(一)

为了方便读者更好的理解、应用出台或修改的道路交通安全法律法规、规章,自本期起特开辟"解读"栏目,邀请行业专家、法规起草人等对法规、规章的主要内容做出学理解释。     

巴中地区交通系统建管理新机制 促安全上台阶

四川巴中地区交通局针对全区交通运输企业在转换经营机制过程中出现的经济效益上升、安全管理滑坡的新情况,从建立健全安全管理新机制入手,切实促进安全管理水平、安全效果上台阶。 一是制订出台了交通专业运输企业安全管理新机制,建立完整的工作目标、任务和要求,并明确规定将此项工作纳入县(市)交通