共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
《中国公路.建设市场专刊》2013,(19):6
正国庆期间,7座及以下小客车继续免费通行,一些车主在享受免费盛宴的同时,难免遇到堵车情况,好好的出行计划被打乱了,"大餐"味道再好也没了胃口。为了尽量避免出现"高速公路变成停车场"的情况发生,各地公路交通部门提前安排好养护施工安全管 相似文献
2.
3.
《中国公路.建设市场专刊》2016,(23)
正城市拥堵、环境污染,以及限号给城市出行带来的各种问题,催生了"互联网+出行"概念的诞生。11月17日,第三届世界互联网大会"互联网+出行"分论坛上,交通运输部携手百度地图举办了综合交通出行大数据开放云平台"出行云"上线仪式。这是全国首个交通领域的出行大数据开放平台,目前已有15个省市接入。 相似文献
4.
5.
为准确描述高速铁路旅客出行选择特点,为客流分配提供依据,在分析票价、旅行时间、发到时刻等多种因素对旅客出行选择影响的基础上,基于离散选择问题构建旅客出行选择效用函数和旅客出行选择模型,并利用"伯克森-泰尔法"构建回归方程,提出基于客票数据的高速铁路旅客出行回归分析方法与流程。最后,利用2016年3月客票数据对旅客出行行为进行回归分析,标定了部分典型OD的出行选择参数。结果显示,提出的方法具有较高的参数拟合精度。 相似文献
6.
正移动互联网正在改变我们的生活,体现在出行方面,"滴滴出行"无疑是其中典型的一个。2012年,一款名为"嘀嘀打车"APP走进了大众视野,乘客不用到路边挥手拦车,只需动动手指就能叫车去往目的地,便利与实惠让其迅速火遍大街小巷。短短6年时间,借助互联网、大数据创新思维,当初单一的打车软件已成长为一站式移动出行平台——滴滴出行。近日,记者专访滴滴出行安全事务高级副总裁王欣,了解其背后的故事。构建一站式出行平台2012年9月,29岁的程维离开工 相似文献
7.
8.
9.
10.
11.
《中国公路.建设市场专刊》2016,(23)
正当国内其他大城市的市民们在为上下班、节假日道路拥堵苦不堪言时,上海市民出行前打开手机上的"乐行上海"APP,即可避开拥堵路段,选择适合自己的最佳路径轻松出行。"乐行上海"APP,是上海市交通部门利用"互联网+"引导人们出行的妙招之一。近年来,上海市整合各个部门的资源,利用大数据研发出了各类智慧型交通诱导软件和平台,帮助人们选择更加合理的出行方式,缓解交通通行压力。"互联网+"是防堵疏堵的一把利剑,上海借"互联网+"这把利剑将拥堵的阴霾驱散。 相似文献
12.
卢永春 《中国公路.建设市场专刊》2013,(20):22-23
正国庆期间,公路交通出行成为广大网民关心的重点。多地出现拥堵,高速公路之"龟速版"再次在国庆档期"上映"。围绕"免费通行"利与弊的话题,舆论再次沸腾。近年来相关舆论走势随着节假日出行需求的高涨,长途出行"过条条路、缴层层费"一直备受舆论诟病,高速公路免费通行成为公众期望。从微博量分析,2011年至2012年,相关话题数量急剧上升,社会呼声高涨。国 相似文献
13.
正一、换乘优惠概述换乘优惠,是指在一定的时间范围内,乘客在全市所有公共汽(电)车线路、轨道交通、轮渡等公共交通方式之间进行换乘出行可享受一定的价格优惠(或免费)。实施公交换乘优惠是"公交优先"战略的重要举措。实行科学的换乘优惠,引导乘客由"点线"出行改变为"网络"出行,充分发挥城市公共交通网络优势,使更多的居民出行需求通过公交来解决,使居民出行更为便捷,从源头解决城市交通拥堵问题,实现轨道交通、常规公交等社会公共资源利用最大化,让各种公共交通工具内部和相互之间衔接顺畅,有目的地吸引某类客流或群体,这是一种行业政策性的导向。 相似文献
14.
《中国公路.建设市场专刊》2017,(9)
<正>随着社会经济的快速发展,我国城镇化建设和工业化建设进程不断加快。为了满足人们的出行以及社会经济发展的需要,我国交通建设事业飞速发展,特别是对于公路工程来说,无论是在数量还是在规模方面都明显增加。为了保证人们的出行安全,加强对公路工程施工的试验检测是十分必要和关键的,它能够客观地对公路工程的施工质量做出评价,减少安全事故的发生。本文分析了试验检测公路工程施工的意义,从抽样 相似文献
15.
容军 《中国公路.建设市场专刊》2018,(15)
正交通文明大家参与,文明交通人人受益。在交通运输部和北京市委、市政府坚强领导下,北京交通行业精神文明建设以践行社会主义核心价值观为主线,以培育"文明交通绿色出行"为着力点,组织开展主题鲜明、内容丰富、形式多样的系列精神文明建设活动,全力提升行业发展软实力,营造"文明、安全、畅通、有序"交通出行环境。2013年9月,北京成立"绿色出行畅通北京"交通宣讲团,作为创新 相似文献
16.
17.
18.
19.
《中国公路.建设市场专刊》2017,(2)
正在法国,从国家到地方政府,再到社会机构都十分重视保障弱势群体的交通权,相关条文遍布于法国国家交通运输法、地方政策法规。此后,普遍适用的"橘卡"、针对性强的"TRACE(就业之路)计划"、人性化的"交通融合"计划等交通补贴和措施应运而生。弱势群体为何出行不便我们生活在一个相对分散的大城市中,上班、就医、购物、走亲访友……每项活动都需要出行。但若有人无法自由出行怎么办?在法国,还有数以上千的失业者、领取收入补助者或生活不稳定者均处于这种境地。出行的困难剥夺了他们获得工作及培 相似文献
20.
正慢行交通是指把步行、自行车、公交车等慢速出行方式作为城市交通的主体,引导居民采用"步行+公交"、"自行车+公交"的出行方式,来缓解交通拥堵现状、减少汽车尾气污染,从而营造舒适、安全、便捷、清洁、宁静的城市环境,合理规划慢行路网系统,积极创造无障碍步行交通条件,打造安全、舒适、宜人的步行出行环境。一、步行交通和自行车出行系统规划原则1.整体性、系统性原则慢行系统穿插渗透于城市交通的各个区段,其规划 相似文献