疫情防控常态化背景下道路货运驾驶员关爱举措

<正>改革开放以来，我国道路货运行业取得长足发展，对我国经济的快速发展做出巨大贡献。货车司机作为道路货运行业的从业主体，是保障我国物流畅通和供应链稳定不可或缺的群体。在疫情防控常态化背景下，货车司机既是疫情防控的重点对象，又是保供物资运输的骨干力量，加强对货车司机关心关爱，保障货车司机的合法权益对货运物流保通保畅具有重大意义。一、加强对道路货运驾驶员关爱的必要性     

三部门联合启动“最美货车司机”推选宣传

正展现货车司机风采,提升货车司机职业归属感和荣誉感交通运输部、公安部、中华全国总工会近日联合发文,决定在全国范围内开展"最美货车司机"推选宣传活动,展现货车司机风采,提升货车司机职业归属感和荣誉感,促进道路货运行业健康稳定发展,逐步形成全社会关爱货车司机群体的良好氛围。据了解,活动组委会由交通运输部运输服务司、公安部交通管理局、中国海员建设工会、中国交通报     

阳光执法，3000万货车司机才能“一路畅行”

正从河北司机金某某因"北斗掉线"喝农药自杀,到山东司机赵某某因复秤被拒自残……近期发生在货运领域和货车司机中的几起事件,引发社会关注。对此,交通运输部召开会议,进一步研究部署规范道路货运领域行政执法、保障货车司机合法权益等工作。2015年,新华社曾提及对货车司机"多头执法,雁过拔毛"的问题:不仅有交警、路政、运管,还有高速公路管理、城管、环保等约10个部门执法。     

数字

正2100万6月15日,由交通运输部、公安部、中华全国总工会联合主办的"最美货车司机"推选宣传活动正式启动。据悉,当前全国营运货车1368万辆,道路货运行业从业人员超过2100万。近日,由交通运输部公路科学研究院联合G7智慧物联网公司共同发布《基于大数据的中国公路货运行业运行分析报告(2017)》。《报告》显示,从2017年4月至12月,危化品道路运输风险车辆占比从6%降低至不到1%,风险次数明显减少。1%     

货车司机究竟需要怎样一个“家”？

正为了解货车司机对高速公路服务区公共服务的满意度,江西高速在本省交通流量较大的庐山、南城两对服务区对部分货车司机进行了实地调研。调研期间,通过梳理货车司机的意见反馈,笔者对服务区公共服务设施的利用状况有了新的思考。有数据显示,截至目前,全国载货车辆的注册数量已超过3000万辆,约占整个机动车总量的10%,其中70%左右的载货车辆会在高速公路上行驶。近年来,随着货运车辆的激增,围绕货车司机、货运服务等开展的关爱活动引发了全社会的高度关注,     

新建民营货运企业发展要点

改革开放以来，我国的民营道路货运企业从无到有，发展迅速。从潍坊市的情况看，一些个体货运业户在运力和资金发展到一定水平后，采取单独或合伙形式，纷纷成立道路货运有限责任公司，实行规模化、集约化经营。新组建的民营道路货运企业老板大都热情高、干劲大，但往往缺乏企业化运作经验。笔者拟对新建民营道路货运企业应注重的几个主要方面，谈一点粗浅的意见，供其参考。     

增强道路货运企业柔性实现现代物流功能

近年来,我国道路货物运输已经形成国家、集体、个体多种经济成份与多种经营方式并存的全社会办货物运输的新格局。加入WTO后,我国道路货运市场一方面要融入世界经济的大市场,实现国内外两个市场的对接和融合,另一方面要推动道路货运企业的转型,加快国内道路货运市场的成熟、完善和健全,因此道路货运企业面临着许多新的问题和愈来愈激烈的竞争。加快企业的改造和转型,在管理经营模式、管理方法和管理技术等方面开展创新,是目前道路货运企业的必然选择,改善企业的柔性是建设现代化道路货运企业,向现代物流业功能转换的重要实践之一。一、道…     

大连货运的集约化发展

在市场经济条件下，为谋求生存发展，许多道路货运企业都尝试了规模化、集约化经营。然而，同是走规模化、集约化经营之路，有的企业取得成功，有的企业成效甚做，有的企业却止步不前，甚至逐渐萎缩。为探求其中原因，笔者凋研了大连10个不同类型的道路货运企业。     

平安走过生命中的每一天

2004年,我国有7000多名儿童被道路交通事故夺去了生命,其中学龄前儿童2880人,小学生2656人,中学生1767人。交通事故已成为造成我国儿童意外伤害的第一因素。“篮球女孩”的故事揪住了千千万万颗心:如果那辆满载化肥的大货车司机不违法、不超载;如果大货车司机能把车速降下来;如     

大力促进无车承运规范货运市场发展

目前,我国道路货物运输市场难以对货源信息进行有效的组织和运用,导致市场内各方信息不对称,运力信息和货源信息分离,大量的运输经营业户尤其是个体运输户只能依靠自身业务途径获得货源,而多数货源仍掌控在货运代理手中.然而,我国《道路运输条例》和《道路货物运输及站场管理规定》并未明确对道路货运代理的行业管理规定,致使货运代理企业基本处于监管"盲区".由于缺乏有效监管,货运代理企业对外包运输户和货主的利益实行双重挤压,从而获取不正当利润.同时,由于缺乏必要的制度约束,卷货外逃等恶性事件时有发生,扰乱了市场秩序,影响了道路货运市场的有序发展.为进一步明确运输责任主体,实现运输效率和运输安全的双保险,交通运输部门试图在道路运输市场中引入一种新的业态形式——"无车承运人".2011年6月8日,国务院新推出了推动物流业发展的八项配套措施(以下简称"国八条"),提出交通运输主管部门应加大对"无车承运人"等物流企业的资格认证、行业监管和政策支持力度,以促进物流市场秩序日益规范.     

对建设道路货运市场主体的思考

1992年2月,美国在与我国进行加入WTO谈判中,在分销服务项下提出开放道路货运市场的要求。这说明快速发展、日益强盛的中国经济所带动的道路货运业的巨大发展潜力对发达国家具有很强的吸引力。同时,也说明发达国家实力强劲的跨国货运企业将对我国道路货运市场带来强烈的冲击和影响。那么,跨国货运企业将如何进军中国道路货运市场呢?据权     

浅谈货运中介服务企业的作用及其发展前景

货运中介服务企业(以下简称货运服务企业)是道路汽车运输中不可缺少的一个重要组成部分。当前,它是以挂靠车辆经营为主,兼营其它运输服务。 挂靠经营,就是个体、私营货运业主自愿将自购的车辆转入当地货运服务企业代管,车辆产权不变,经营自主。盈亏自负。被挂靠企业主要负责组织有关人员学习,帮助解决运输中的各种问题,并代车主审验证照,缴纳税费,组织货源,     

货代和站场经营的规范发展——于傑谈北京两个地方标准

近日，北京市实施《道路货运代理及货运辅助业经营规范》、《道路货物运输站（场）经营规范》两个地方标准。“这两个标准是我们实施道路货运和物流管理的两个重要抓手，为促进道路货运市场竞争公开、透明，推动道路货运企业诚信经营，提供了一个尺度和规范；也为行业管理部门依法监管和培育道路货运市场提供了一条新的途径和一个新的方法。”北京市交通委运输局副局长于傑如此评价。     

最美榜样 精彩绽放——最美货车司机风采展示

正近日,由交通运输部、公安部、中华全国总工会联合开展的"最美货车司机"评选结果出炉,经活动组委会审核、专家初评、公开展示、网络投票、专家终选等程序,最终有96名"最美货车司机"从300多位候选人中脱颖而出,其中10人获评"十大最美货车司机"。他们的身上,深刻积淀了行业职工的优秀品质,充分凝聚了行业发展的正能量;他们的经历,集中体现了道路运输从业人员立足岗位、服务人民、奉献社会的时代风尚。     

最美榜样 精彩绽放——最美货车司机风采展示

正近日,由交通运输部、公安部、中华全国总工会联合开展的"最美货车司机"评选结果出炉,经活动组委会审核、专家初评、公开展示、网络投票、专家终选等程序,最终有96名"最美货车司机"从30 0多位候选人中脱颖而出,其中10人获评"十大最美货车司机"。他们的身上,深刻积淀了行业职工的优秀品质,充分凝聚了行业发展的正能量;他们的经历,集中体现了道路运输从业人员立足岗位、服务人民、奉献社会的时代     

高速公路“跑长买短”,抓!

高速公路省界收费站撤销以来,全国高速公路实现联网运行,跨省长途货运车辆通行效率大幅提高,给全国物流运输带来了极大便利,但个别大货车司机却打起了"歪主意"。2020年8月23日21时,一辆红色重型货车在京港澳高速河南新乡卫辉站东收费站口下站,司机交给收费员的通行卡刷卡显示应缴金额373元,但收费员却发现了异常。     

国际

世行道路货运节能减排示范项目在广东启动 近目,全球首个道路货运行业节能减排示范项目在广东启动。广东绿色货运示范项目是世界银行利用全球环境基金500万美元的赠款,在全球道路货运行业实施的首个节能减排示范项目,旨在利用国内外道路货运车辆节能减排的先进技术,通过信息化手段和改进运输组织模式,降低车辆空驶率,提升整个道路货运行业节能降耗水平,     

属地道路货运统计研究初探

随着社会主义市场经济体制的建立和深入,尤其是市场化程度越来越高,道路货运业的市场主体和作业范围、作业地域都发生了很大的改变。例如,通常会出现注册地在某一地方的货运车辆跑到另外一个地方(外省、外市)长期从事道路货运作业。那么,该车辆的货运统计应该计算在什么地方才算合理的呢?是注册地还是货运地?这对我们一直以来沿袭计划体制模式下的道路货运统计提出了一个新的课题。一、什么是属地道路货物运输统计什么是属地道路货物运输统计?它与我们传统的货运统计有什么不同?我们认为,所谓属地道路货物运输统计是指在一定地域范围内实际…     

对道路货运单位安全管理的建议

<正>随着社会经济和交通行业的快速发展,道路货运市场迅速成长,道路货运单位产品结构也发生了巨大变化。近年来,各种渣土车、搅拌车和重型货车交通肇事致人死亡的案例报道频频见诸各类媒体,引起了社会的广泛关注。如何进一步加强和完善道路货运单位的安全管理,有效预防涉及货运车辆重特大道路交通事故,是值得我们大家思考和摸索的问题。一、建言道路货运单位(一)抓"意识",健全制度。货运单位要自觉提高对搞好交通安全管理工作重要性和必要性的认识,切实提高思想认识,以坚决的态度、坚     

从江苏执法实践探讨构建综合治超监管体系

正2018年10月,国务院印发了《推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020年)》,提出实施公路货运治理行动,强化公路货运车辆超限超载治理,到2020年年底,各省(区、市)高速公路货运车辆平均违法超限超载率不超过0.5%,并要求大力推进货运车型标准化,推动道路货运行业集约高效发展。这为下一步的公路货运车辆超限超载治理工作指明了方向,提出了要求。