超级工程大舞台

正又一副‘巨无霸'钢筋笼精准入位了,我们比中了彩票还高兴。新春伊始,年味未尽,在世界最长跨海工程——港珠澳大桥的珠海连接线拱北隧道施工现场,中铁十八局集团项目经理潘建立等人放弃春节与家人团聚的时间,又成功将一副总重近110吨的巨无霸钢筋笼制作完成并吊装成功。他们无比兴奋,点燃鞭炮来庆祝。     

隐形的超级工程

正如果说农村公路是超级工程,乍听起来似乎太没说服力。毕竟,超级工程有着诸多指标,高精尖不说,至少高大上,坐拥多个之最,是一个地标性工程,宏伟、惊艳、震撼、气势磅礴、引人注目,而很多农村公路也就是3.5米宽的道路,与超级毫不沾边。截至2018年年底,我国农村公路总里程已超405万公里。说是可以绕地球100多圈,当然,绕多少圈不重要,重要的是中国的70万个行政村中99.98%有公路连通,99.64%的乡镇和     

超级工程的品质实践

正交通工程建设体制机制创新我国公路、桥梁建设与国际先进水平之间还存在一定差距,建设管理机制还有不足之处,这是制约行业发展并达到世界高端水平的主要障碍。所以,必须抓紧推进体制机制创新、标准规范先行等,这是后续发展过程中必须解决的首要问题。首先,需要探索推进公路建设的新型评价机制。我国公路建设的评价     

光荣与梦想:守望“超级工程”

正不论一时,而论久远;不论一身,而论天下。42岁的张劲文,将14年黄金人生奉献给了港珠澳大桥。他参与了大桥前期包括专题统筹在内的技术管理工作,提出了项目建设愿景和目标,主持构建项目管理规划及管理制度,创造性地提出并实践工厂化、机械化、智能化、信息化钢箱梁板单元全自动化生产线理念……     

敬畏与诚心:为“超级工程”当基石

<正>毋意、毋固、毋必、毋我。今年42岁的高星林,已经在港珠澳大桥摸爬滚打了近10年。他参与大桥项目管理策划,以开创性的思维策划并负责实施了港珠澳大桥主体工程招标管理工作,通过招标过程完成项目管理方式的构建,实现了招标管理     

超级流浪汉历险记

从兰州到拉萨,从拉萨到成都,从成都到半个中国,一路搭车。我住过“疯人院”,睡过村头,坐在路虎车上笑过,骑在马车上闹过,一路上曾走过最艰险的道路,感受过最冷漠的白眼,也见过了最震撼的风景,受到最热情的欢迎,当然也遭遇了最纯洁的爱情……“这一切,只是证明——活着是一种修行,我愿用一生的时间去坚持周游世界的梦想。     

超大尺寸 超级设想

超大尺寸货物空运市场正在迅速发展,这是否预示着这个市场将需要更多的运力呢?     

改性沥青的超级磨

受高速公路建设速度及施工季节的限制，改性沥青往往要求在短期内集中大量供货，并满足较高性能指标的要求，这就需要使用的改性沥青设备具有较大的生产能力。过去国产和进口改性沥青设备多是每小时5吨、8吨、10吨、12吨的生产量．在施工旺季，这种生产速度显然无法满足施工的需要。我国除部分改性沥青生产厂是整体新建外，大部分     

超级经济舱也疯狂

超级经济舱成为了许多远程航空公司的骨干产品。2012年3月,国泰航空公司也推出了超级经济舱产品。产品特色是：间距38英寸、更宽的座位、座椅倾斜度更佳、更大的桌板脚踏、座位上安装了电源接口以及10．6英寸的屏幕。许多航空公司认为他们的超级经济舱产品都是高端收益的重要来源。     

超级黄金周 服务区很忙

<正>今年“中秋+国庆”超级黄金周,公众自驾出行意愿强烈,全国高速公路网的车流量持续高位运行,高速公路单日最高流量与日均流量均创新高。据统计,“中秋+国庆”黄金周期间,全国出游人次8.26亿,全国高速公路累计总流量达到4.87亿辆次,出行数据创新高的同时,服务区迎来一次“超级大考”。全国各地高速公路服务区全力以赴、多措并举,优服务、保畅通、展形象,在社会公众安心出行的旅途中留下了一个个暖心瞬间。     

贵州的超级版图

正地图,作为最原始和最常用的一种信息图,经常扮演着推广政治意图和民族主义的角色,那些争议区域和不停变换的国境线,成为地图的隐喻。然而,随着地图的信息精度越来越高,地图反映的现状却与真实世界越来越脱节。如今,除了人和自然之外,改变地球最重要的一股力量就是——技术。想要在地图上全面获取被人、自然、技术重塑的地球,地理视野和绘图技术都需要被颠覆。日本企业家和经济学家大前研一认为:新格局下的全     

预制小箱梁质量控制

申苏浙皖高速公路浙江段一期工程起自浙江省湖州南浔，终于浙江长兴姚家桥．全长60.886km．双向六车道计行车速度120km／h。工程总投资41亿元，工期3年，计划于2006年10月建成通车。从工程建设开始，浙江审苏浙皖高速公路有限公司就确定了“单位工程优良率100％质量鉴定综合得分不低于95分”的质量目标。     

EBC超级环线 巅峰大视野

“因为山在那儿”,足以让乔治·雷·马洛里(George Leigh Mallory)解释为什么他要在1920年攀登珠穆朗玛峰,而在将近一世纪的时间里,对于为什么成千上万的徒步旅行者选择通过索鲁昆布(Solu Khumbu)徒步旅行,这也是很好的回答。从昆布到珠峰南坡登山大本营,世界最高峰是一个显而易见的目标。如果花10天或30天跋涉唯一的高峰,那还是值得的。     

桥梁预制喷淋养生智能控制管理系统

目前,我国高速公路混凝土预制梁场喷淋养生普遍使用自然水喷淋养生,喷淋工作主要依靠人工操作,难以保证混凝土表面在养护期内始终处于稳定的湿润状态,预制梁喷淋质量得不到较好的保证。为保证工程质量,针对存在的实际问题,西咸北环线管理处从对全线20个预制梁场喷淋养生进度及养生质量进行有效监控、管理的目标出发,全面推行了采用自动化技术开发的“桥梁预制喷淋养生智能控制管理系统”,具体组成如图1所示。     

布加岗日 揭秘超级冰瀑

布加岗日冰川面积:184.28平方公里雪线海拔:5260-5360米地点:西藏那曲、昌都交界处的素县与于清县境内类型:由海洋型冰川向大陆型冰州过渡冰原概述:布加岗日属唐古拉山东段,根据冰川编目资料,布加岗日地区共有现代冰川124条,总冰川面积为184.28平方公里。该地区最大的冰川是足学会冰川,其次是坡戈冰川。且该地区小冰川数量最多,长度在2公里以内的冰川多达102条,占冰川总数量的82.2%;长度超过5公里的冰川仅有6条,虽然只占冰川数量的4.8%,但它们的面积和储量分别占该地区现有冰川总面积和总冰储量的59.4%6和79.4%。     

打造超级承运人的可行性研究

民航运输业是现代社会综合运输体系的重要组成部分,与铁路、公路、水路及管道运输共同组成国家运输系统。民航运输业的发展水平,标志着一个国家政治稳定,经济繁荣和对外开放的程度。     

浅析预制工厂6S管理

近年来,越来越多的预制工厂实施6S管理以求提高工作效率,改善服务品质。将6S管理融入到预制生产管理,其实质是对生产现场的环境进行全局性的综合考虑(即对生产现场实施规范化管理),使预制生产现场环境达到和保持干净、美观、整齐、规范的基本要求,使员工落实6S管理各项制度的过程中逐渐养成良好的工作习惯,进而形成良好的企业精神面貌,最终达到提高产品质量的目的。一、6S管理的含义6S管理最早源于日本,当时有企业为了促进精细化管理、促进全面提高工作质量、促进员工养成良好工作习     

改变施工工艺提高预制箱梁质量

正国道314线库车至阿克苏段高速公路新建工程由中交一公局总承包,下设五个分指挥部;二分指挥部承建K829+000—K900+000段。该段主要线路有:主线71公里;ZK854+387.370—ZK866+132.239联络路11.745公里;辅道8.55公里。该段桥梁共有大桥1座、中桥6座(其中3个分离式立交桥)。根据施工任务设两个梁场,1#梁场主要预制30米箱梁,2#梁场主要预制空心板及其他小型预制构件。箱     

先张法预应力空心板预制施工

先张法是在浇筑混凝土前张拉预应力筋,并将张拉的预应力筋临时锚固在台座或钢模上,然后浇筑混凝土,待混凝土养护达到不低于混凝土设计强度值的75％,保证预应力筋与混凝土有足够的黏结时,放松预应力筋,借助于混凝土与预应力筋的黏结,对混凝土施加预应力的施工工艺.先张法预应力空心板适用于中小跨径桥梁,在预制场预制加工.     

预应力梁板预制施工质量控制

预制箱梁的混凝土振捣应以多个附着式振动器为主,用插入式振动器辅助,根据附着式振动器的作用半径合理定位,经试验及浇筑情况确定开关顺序和振捣时间。插入式振动器应避免触及波纹管,以免造成波纹管损伤、漏浆。