水泥混凝土路面裂缝成因简析

路面板裂缝是水泥混凝土路面较常见的病害，一些裂缝发生在混凝土路面早期，甚至在施工过程中就已产生；一些裂缝发生在后期．在通车以后的荷载及自然因素作用下产生。裂缝对道路的正常使用危害极大．由于车辆的冲击和振动．裂缝会逐渐扩大．并产生断板．破坏面层的整体性和抗冲击能力。如果裂缝处渗水．断板处就会产生唧泥现象，基层被侵蚀而产生软化、沉陷．最终导致路面的破坏和路面使用功能丧失。因此．必须重视研究裂缝的产生原因及预防措施．保证路面质量。     

水泥混凝土路面试验检测要点分析

正水泥混凝土路面具有较强的稳定性、承载力以及抗水性能,造价相对较低,因此被广泛的应用在道路工程中。但水泥混凝土道路在使用的过程中,由于受到多种外界因素的影响,可能会导致水泥混凝土路面的质量发生明显下降,从而为人们的出行带来较大的安全隐患。因此需要加强对水泥混凝土路面的试验检测,及时发现水泥混凝土路面施工中存在的问题,从而保障公路的安全性。     

水泥混凝土路面预防性养护

水泥混凝土路面由于施工工艺相对简单、操作机动灵活．能够就地取材．且具有强度高。刚度大．使用耐久等优点，被广泛应用于当前各地公路建设和改造工程。混凝土路面常见的病害有路面裂缝．局部不平整或抗滑性能低，直接或间接影响了路面的使用性能和使用寿命。为了更好地保持道路良好运营状态．延长道路使用寿命．获取道路生命周期内的最大效益，要在不增加结构承载能力的前提下，针对道路出现或可能出现的病害．在适当的时机，积极采取相应的综合技术措施，改善道路系统的总体功能状况，提升道路服务水平。     

无核密度仪在高速公路沥青路面检测中的应用分析

正沥青混合料路面作为我国道路路面结构的主要形式,路面良好的抗滑、耐磨表面功能,结构良好的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性等路用性能,保证了其在我国高等级公路路面结构中的广泛应用。而要想保证路面的这些功能,要求沥青路面在施工过程中要具有良好的压实度、表面平整度及构造深度。其中,合格的压实度是路面整个结构层发挥良好路用     

旧水泥混凝土路面反射裂缝的防治

近年来，随着交通量和汽车载重量的增大．以及大部分道路设计使用期限的临近，越来越多的旧水泥混凝士路面面临大修。与沥青混凝土路面相比．水泥混凝土路面的修复比较困难，在旧混凝土路面上加铺沥青罩面层是种改善其使用性能的有效措施。但在沥青加铺层中出现反射裂缝是需要解决的主要问题．能否成功防治关系到改造后道路的使用效果及寿命。     

沥青混凝土转运车的作用

当前，因沥青混合料均匀性差而导致沥青路面早期病害和损坏是我国公路建设中的一个突出问题。虽然造成路面早期损坏的原因多种多样．但就面层施工质量而言．沥青面层混凝土的不均匀性是最重要的原因。因此．从使用沥青混凝土转运车改善沥青混合料的离析着手，提高沥青混凝土路面的施工质量，从而延长道路的使用寿命，已成为公路建设探讨的重点。     

山区作业受限区混凝土路面施工工艺

<正>由于山区土质特殊,地形也较为复杂,对于新建山区公路水泥混凝土路面的施工方法和控制问题,也显得十分重要。山区水泥混凝土路面施工存在路边障碍物过多等问题,导致施工作业面受限,同时,由于风干速度快、养生难到位等问题,混凝土路面容易出现成品质量差、易破损、使用年限低等问题。本文就山区作业受限区的混凝土路面施工工艺展开讨论,以帮助提高山区混凝土路面的施工质量。材料及设备主要材料混凝土中的水泥、水、砂、石等各组成材料之间的     

热拌沥青混凝土路面的质量控制

随着我国高速公路的发展．沥青混凝土路面以其优越的行车性能得到了广泛的推广。由于热拌沥青混凝土质量影响因素较多．质量控制点多．施工中任何环节出问题，都有可能对路面质量造成较大的影响．因此在高等级公路路面施工中．监理对原材料质量，沥青混合料的配合比设计，施工阶段的控制就显得尤为重要。     

道路桥梁施工中预应力技术的应用分析

正预应力技术的应用提高了整体建筑的建造质量。道路桥梁中预应技术的广泛应用,能够对道路桥梁的设计和施工起到良好的促进作用。概念和特点分析在道路桥梁施工过程中,预应力是客观存在的,如何正确运用预应力达到道路桥梁更好的载荷状态,是当前亟待解决的问题。预应力的技术最开始是应用在钢筋混凝土中,为了防止黏接处出现裂缝,运用积极有效的措施对钢筋混凝土进行预应力设置,通过对钢筋混凝土粘结处进行外力的施压,将会减少其因自身性能出现的拉应力,使其达到最好的工作状态,弥补因为自身结构性能方面的原因造成的抗拉强度中存在的不足,使其在抗压方面达到理想的效果。在道路桥梁设计施工中,应该对钢筋混凝土的开裂问题进行一定程度的延长,避免因为高强度的混凝土和钢材结合导致相互作用,进而影响道路桥梁的质量,造成     

水泥滑模摊铺机作业质量控制

正随着我国高等级公路的快速发展,滑模摊铺施工技术已普遍应用于高等级水泥混凝土路面的施工中。滑模施工具有作业效率高,路面整体性好、平整度高,面层结构均匀,车辆行驶舒适、摩擦噪音低及表面光滑等特点,这种施工方式是一种现代化、大规模、快速机械施工混凝土路面的新技术。然而,在施工过程中,由于机械参数的设置与调整、混凝土拌制质量及施工人员的技术水平等因素,导致摊铺的路面平整度、密实度等达不到要求。笔者根据工程实践,从摊铺施工机械和混     

博尼维：简单的使用与不简单的实用

沥青混凝土路面比之水泥混凝土路面有着行驶舒适，噪音小．成本低，美观等优点．但沥青路面也存在着许多缺陷．如：车辙，坑槽、裂缝，寿命较短．修复次数多等。为改善路面的路用性能．延长道路的使用寿命．国内在普通沥青混凝土路面基础上又从国外引进一种新的沥青路面——改性沥青混凝土路面．它的应用机理是采用“化学改性”提高     

不中断交通施工的质量控制

正公路养护大中修工程一般情况下采取不中断交通的施工形式,即在已开放的道路上进行施工,这就存在着施工与交通的矛盾、施工程序、规范执行、施工质量、施工安全保障等问题。在京沪高速路面大修工程中,路面基层采用水稳碎石基层。由于京沪高速交通量大,无法满足全封闭交通施工的要求,采用了不断交的形式进行路面大修,现就该项目基层、面层施工中的实践,谈谈不断交条件下水稳类基层和沥青混凝土路面施工中的质量控制。     

弹性混凝土道路养护应用

对于路面较容易出现小型的裂缝。坑槽等病害，比较常见的是将道路全封闭或半封闭一段时间进行维修作业。但在市政道路和主要公路干道上进行养护，会增加道路管养难度和成本。缩短维修养护的施工时间成为提高道路管养效率的一种有效途径。而弹性混凝土材料在道路养护中的应用，为实现这一途径提供了一种解决方案。     

沥青路面施工质量控制与早期损害分析

正沥青道路面层是最为常用的道路面层形式,虽然我国道路施工材料及机械化都处于相对高的水平,但在沥青路面施工中,施工质量仍然非常低。造成沥青路面损害的影响因素非常多,其中最为直接的影响因素是施工技术和质量管理。因此,对沥青路面施工中的质量控制内容加以严格管理,同时,认真对待早期的损害内容是非常重要的。本文将对沥青混凝土路面的质量控制及早期的损害作出分析,为提高沥青路面的质量水平提供借鉴。     

道路桥梁防水路面的施工技术

正道路桥梁施工中防水路面是重要的施工内容,防水路面的质量对其长期的使用具有重要的意义,本文针对道路桥梁施工中防水路面的施工技术进行分析,以期为道路桥梁施工提供一些帮助。常见问题分析施工工艺不合理在道路桥梁防水路面施工中,施工工艺对路基表面的结构有着直接的影响,良好的施工工艺是保证路基结构质量和性能的必然要求。但在道路桥梁防水路面施工过程中,施工工艺不合理的情况还时有发生,施工人员对施工工艺     

玄武岩纤维提升沥青混凝土性能的合适掺量

为研究沥青混凝土（AC）在公路工程中的应用,提升道路沥青路面性能。本文结合施工案例,简要介绍了该案例路面的原料制备和具体施工工艺,同时提出了一种提高道路沥青路面性能的方法。结果表明,在沥青混凝土中掺加0.3%含量的玄武岩纤维时,沥青混凝土性能提升最佳。     

超薄磨耗层技术

正超薄磨耗层是一种高性能的沥青路面薄层,厚度在1.5厘米至2.5厘米(是常用上面层厚度的1/3),能够解决路面裂缝、松散、轻微车辙等病害,处理路面渗水、路表贫油、老化、抗滑性能降低等问题。该技术可以用于沥青路面养护或新建路面表层,具有厚度薄、耗材少、施工快、耐久性强、养护效果好等特点。在交通量不断增加及路面养护需求不断加大的形势下,超薄沥青混凝土面层因为其多项优点,得到了国内外公路行业的高度重     

交通工程施工过程中路面基层的施工处理

在交通工程的施工过程中,路面基层的施工质量对工程的整体质量有十分重要的影响,不管是沥青路面还是水泥混凝土路面,都要重点关注其整体强度、质量和使用寿命,这样才能充分确保整体工程实现更大的效益。基于此,本文重点探讨和分析了交通工程施工过程中路面基层的施工处理和重点技术等相关内容,希望能够为有效提升交通工程施工质量和性能做出一定贡献。     

排水性沥青路面施工技术分析

本文简要介绍了排水性沥青路面施工的特性,并结合工程实际,对排水性沥青路面施工工艺进行了探讨,进而提出了相应的施工质量控制措施,最后通过对试验段竣工时及通车1年后路面施工质量的检测发现,排水性沥青路面抗滑性能以及渗水性能均良好,试验段路面取得了良好的施工质量,且通车1年后路面性能并没有明显下降。     

水泥稳定碎石基层施工质量控制

由于水泥稳定碎石路面基层具有良好的力学性能和整体性、稳定性、耐久性、抗冻性及与面层结合好的技术特点，且料源广泛．可就地取材，易于机械摊铺操作．因此被广泛应用于修建高等级公路路面基层．但也暴露出强度不足、局部松散破碎、干缩裂缝等问题。为了保证水泥稳定碎石路面基层满足设计和使用要求．应从施工前原材料试验、配合比设计控制到施工中质量控制、成型路面养护及封闭交通控制等方面做好水泥稳定碎石的施工质量控制。