蜀道通 蜀道畅——四川省以“四好农村路”为抓手推进交通扶贫

正2018年一开年,四川省境内上千个农村公路项目同步施工。"2019年底前全面完成‘通乡通村两个100%’兜底目标任务;加快推动国省干线公路提档升级,到2020年底,市(州)到县全面实现二级及以上公路连接,所有贫困县至少形成两个二级及以上的对外公路通道;加快推动高速公路向贫困地区延伸,建成雅康、汶马等一批项目,到2020年底,高速公路实现对除‘三州’外所有贫困县全覆盖。"——这是四川省"十三五"时期交通扶贫的决心。     

5年改建12万公里“贫困路”

正四川是全国扶贫任务最重的省份之一,交通脱贫攻坚任务尤其艰巨繁重,主要表现在:面宽量大。截至2013年底,全省93个贫困县还有347个乡镇、1.6万个建制村未通硬化路,占同期全国总量的33%和30%。实施困难。待建里程8.8万公里,大部分集中在藏区、彝区等深度贫困地区,高寒高海拔,"七月飞雪八月冰",有效施工期短,地形地质条件极其复杂。力量薄弱。藏区彝区条件艰苦,     

一线

正四川3年苦战基本建成77座溜索改桥近日,遍布四川凉山、甘孜、阿坝、绵阳、广元5市(州)的77座"溜索改桥"项目,经过3年苦战,终于基本建成。四川省499个村、数十万农牧民结束了祖祖辈辈依靠溜索出行的历史。2013年以来,四川省交通运输厅紧抓集中连片特困地区交通扶贫政策机遇,启动实施77座"溜索改桥"项目,为当地群众安全便捷出行和脱贫致富提供交通运输保障。截至目前,除凉山州布拖县、金阳县、绵阳市北川县3座工程量较大的桥梁外,其余项目均已建成。2月3日,交通运输部党组书记杨传堂、部长李小鹏专门致信四川     

2019年全国交通运输成绩亮丽

一、打赢交通脱贫攻坚战取得决定性进展。新改建农村公路29万公里,实施"畅返不畅"整治工程7.9万公里。新增通客车建制村超过9400个,其中贫困地区超过5800个,24个省份实现所有具备条件的乡镇、建制村通客车。建成农村地区资源路、旅游路、产业路8300余公里。交通运输部专项扶贫任务取得决定性进展,四川黑水、壤塘、色达等3县有望脱贫摘帽。     

扶贫攻坚 公路先行——重庆行政村通畅工程建设纪实

正重庆是我国中西部唯一的直辖市,具有集大城市、大农村、大山区和大库区于一体的特殊市情,全市尚有贫困人口165.9万人,贫困村1919个,扶贫工作任务较重。新形势下,按照中央和交通运输部对扶贫开发工作做出的重大部署,基于交通扶贫的基础和先导作用,重庆将行政村通畅     

读数

<正>据统计,近期大部分省份已明确部署了2015年交通建设投资情况,全国交通投资仍保持稳步增长。西部12个省(区、市)今年交通建设投资将超过7000亿元。在西部12个省(区、市)中,8个省(区、市)今年交通建设投资同比增长,广西投资增长率涨幅最大,同比增长31%,另有3个省份今年交通建设投资同比下降,四川投资同比下降23%,为最大降幅。地处"一带一路"经济走     

从“三州”到“四大片区”——四川民族地区农村公路发展新思路

正"四川农村公路发展十年,成绩斐然,但目前任务依然艰巨。"四川省交通运输厅公路局局长廖文彬坦言:"好修的路都修完了'现在剩下的都是‘难啃的骨头'"。这"难啃的骨头"指的就是以集中连片特困地区为主的四川盆周山区和"三州"地区的修路问题。借"四大片区"扶贫攻坚之东风以集中连片特困地区为主的四川盆     

蜀道除艰险 天府尽欢颜

正党的"十八大"以来,四川省掀起新一轮农村公路建设高潮,累计完成农村公路投资1375亿元,新改建11.5万公里,总里程达27.4万公里,位居全国第一。四川省农村公路实现"三个率先、三个全覆盖":率先由省政府出台支持"四好农村路"建设的激励政策,率先将村道管理纳入法治化轨道,率先完成溜索改桥建设任务;实现农村公路管养全覆盖,安保路侧护栏县乡道全覆盖,县二级(三州三级)客运站全覆盖。     

新形势下如何防范化解交通安全风险

正推动重大风险防范化解、加大精准扶贫力度和强化污染防治,是我国新时代高质量发展中必须打赢的"三大攻坚战"。当前,四川省正处在转型发展的关键期、深化改革的攻坚期、经济社会风险和矛盾的凸显期,三期叠加、形势倒逼的特点十分明显。对公安机关交通管理部门来讲,"三大攻坚战"任务最重、要求最高、压力最大的就是防范化解重大风险攻坚战。一、清醒认识当前面对的主要风险综合治理机制固化不够,存在交通事故反弹的风     

大道筑平安

正"蜀道难,难于上青天!"唐代大诗人李白以一首千古绝唱,道出了川蜀大地陆上交通的窘境。高耸入云的绵延群山,奔腾汹涌的川江浪涛,活生生地将四川与外界隔离。"要想富,修公路。"通过几年的实践,四川省的公路建设实现了跨越发展。公路不仅不再难通、难行,还成了支撑四川省经济发展的大动脉。当四川省凭借28万公里的公路里程而走在全国各省份公路总里程前列的时候,一个新的问题摆在了四川省交通运     

帅乡康庄路

陈毅元帅故乡——四川省乐至县是一个有87万人口．幅员面积1424．5平方公里的川中农业大县。2006年全县25个乡镇实现了乡乡通油路．最远乡镇能在1个半小时内到达县城。     

安全省心 一路平安

为巩固文明交通示范公路创建成果,进一步推进文明交通示范公路创建活动,根据公安部交管局的统一部署,四川、安徽、陕西、云南等省扎实开展省道文明交通示范路创建活动。四川省加强示范公路创建取得阶段性成效省道S103线是四川确定创建省级文明交通示范公路的其中一条,全程201公里,由成都、眉山和乐山3个市交警支队管辖。自创建活动开展以来,总队、支队和大队按照创建任务分工,抓制度健全,抓落实责任,抓装备投入,抓勤务到位,抓创建效果,取得了初步成效。认真组织部署实施     

中交四公局：探路“后扶贫时代”

正在近年的扶贫工作中,中交四公局连年超额完成扶贫责任书各项指标任务,累计投入帮扶资金750万元,累计采购和帮销地方农产品115万元,累计接收转移贫困劳动力就业169人,目前,定点帮扶的"三镇两乡"均达到国家脱贫验收标准,即将接受验收。     

数字

近日．国家开发银行四川分行与四川省交通运输厅就2013年至2015年农村公路改善工程签订40亿元借款合同，并实现首笔10亿元贷款发放。这是国开行在四川单笔承诺额度最大的农村公路项目中长期贷款。从2005年至今．国开行累计向四川农村公路建设承诺贷款86.4亿元，发放贷款56.4亿元．支持四川省完成改建和即将改善的农村公路总里程超过5万公里。     

幸福路 放心路 生态路 宜居路

正神农架林区面积3253平方公里,辖6镇2乡、67个行政村。农村公路总里程达1639公里,建制村公路通畅率100%,通客车率100%。近年来,林区党委、政府牢固树立"绿水青山就是金山银山"的发展理念,努力打通精准扶贫"最后一公里",始终遵循"最小程度破坏、最大限度保护、最强力度恢复"的原则,建设"四好农村路",助力脱贫攻坚,共筑美丽乡村。因地制宜以求"实"打造美丽农村"幸福路"     

交通让湘西不再偏僻

<正>湘西土家族苗族自治州位于湖南省西北部,地处湘鄂渝黔四省市交界处、武陵山区中心腹地,成立于1957年,今年正值湘西州建州60周年。全州现辖7县1市1开发区,总人口299万人,其中以土家族、苗族为主的少数民族占78%,是国家西部大开发地区、习近平总书记"精准扶贫"战略思想首倡地,也是湖南省唯一的少数民族自治州和扶贫攻坚主战场。     

湖北高速:精准扶贫路

正湖北高速通过建设扶贫"大通道",出台扶贫"大政策",搭建扶贫"大舞台",对贫困地区进行精准帮扶,积极参与湖北贫困地区的脱贫攻坚工作。高速公路职工走进贫困村、贫困户、学校开展资助贫困生、关爱留守儿童、结对帮扶、义务支教等形式的"扶危帮困"行动,利用高速公路铣刨回收的废料维修村道20多公里,为鄂西希望小学教学     

数字

日前从四川省交通部门获悉，今年前9个月，四川交通一手抓抗震救灾，一手抓交通运输规范管理，共查处超限运输车辆近59万辆次，目前，四川超限运输车辆比例已下降至5.8％。     

怒江风雨脱贫路

正全国深度贫困"三区三州"之一的云南省怒江傈傈族自治州是贫中之贫、困中之困、坚中之坚的典型代表,为打赢脱贫攻坚战,云南省将脱贫工作摆在更加突出的位置,怒江州更是把脱贫攻坚作为最大的民生工程、重大的政治责任和战略性任务来抓,并举全州之力深入开展脱贫攻坚工作。尽管"养好公路,保障畅通"是公路人的天职,但是"全面实现小康社会,少数民族一个都不能少,一个都不能掉队"更是义不容辞的责任,在怒江州脱贫攻坚的道路上,峡谷公路人以自己的方式谱写着传奇故事。     

皖路徽韵

<正>17.44万公里总里程,9495公里普通国省道,3752公里高速公路,2623公里一级公路,16.01万公里农村公路,1378个乡镇通沥青(水泥)路,通畅率100%。这是2014年年底安徽公路人上交的成绩单,它不是单纯的数字堆砌,而是多年用心耕耘的收获,更是"备战"国检、全力以赴助力我国公路事业发展的决心与信心。