敢于担当 弘道至善——四川交投扶贫抢险勇担社会责任

正服务地方经济发展、服务人民群众出行是交通运输行业的基本功能定位。四川交投牢记责任与使命,把社会责任扛在肩上、落在实处。近年来,四川交投积极贯彻国家"乡村振兴"战略、民族地区"精准扶贫"和"交通+旅游"融合发展,从基础设施建设、就医帮扶、产业帮扶、保障帮扶、就业帮扶、助学帮扶等方面着手,下大力气,出实招,全力推动深度贫困地区加快发展。除此之外,在突发事件面前,四川交投积极发挥高速公路领域行业优势,积极     

天府之国 品质高速——四川省交通投资集团探索高速公路营运管理提质增效

正截至今年1月底,四川省高速公路通车总里程突破6617公里,跃居全国第二、西部第一。四川省交通投资集团有限责任公司(简称"四川交投")投资建设通车并经营管理的高速公路就有4200多公里,占全省通车总里程的63%以上。要做大,还要做强。近年来,四川交投旗下各高速公路营运管理公司抓住高速公路在"一带一路"、长江经济带、十九大提出的交通强国等新一轮发展带来的新机遇,特别是面对"网络化运行""信息化服务""互联网+"发展新阶段,     

投泽百年 养护为坚——四川交投养护理念与养护技术创新发展

正交汇百川,投泽百年。成就百年高速公路,养护管理是重要基础工作,是保证高速公路坚实、快捷、安全、舒适的重要手段。四川交投积极落实集团制定的《"十三五"高速公路养护管理规划》,大力推进预防性养护,积极推广运用"四新技术",提高突发事件处理能力,实现养护管理的标准化、规范化和科学化,推进养护管理事业的制度化管理和高效管理。     

差异化收费

正四川高速公路对货车实行差异化收费近日,从四川省交通运输厅高速公路管理局获悉,从2019年4月1日0时起,四川省对正常装载合法运输的计重收费货车实施差异化收费。据了解,在全路网实行正常装载合法运输货运车辆持四川省ETC卡交费优惠的基础上,差异化收费突出重点通道和节点,以四川省交投集团、四川省铁投集团和成都交投集团全资或控股的53个高速公路路段5215公里为重     

蜀风百佳 匠心凝练——四川交投全方位提升服务区管理与服务水平

正服务区管理和服务工作是四川交投高速公路营运管理工作的重要部分。四川交投通过创新管理理念,不断完善服务区管理制度,坚持标准化管理,引进先进技术,实现了服务质量、效益和品牌形象的同步提升;充分突出地域特色和文化内涵,打造特色主题服务区,为过往司乘人员提供优质特色服务,一展蜀国风采。服务区的综合管理和服务水平,是高速公路服务能力的重要体现。四川交投努力实现品质星级化、设施完善化、管理规范化、服务人性化、物     

锐意创新 铸就标杆——四川交投收费站管理以创新提升服务品质

正近年来,四川交投应对宏观经济政策变化和偷逃通行费方式变化等一系列新情况,进一步加强与行业主管部门的沟通协调,创新收费管理模式,应用先进技术设备,强化队伍综合能力建设,通过示范引领带动高速公路收费服务水平稳步提升。2017年12月,国家标准化管理委员会正式发文下达了2017年度国家级服务业标准化试点项目,四川交投申报的高速公路收费站营运服务标准化试点项目位列其中。该试点项目系     

打破信息孤岛 实现精细化管理

正信息化是企业发展的必经之路,为切实提升工作效率和内部协同能力,湖北交投京珠运营公司整合日常管理流程与现有信息技术资源,竭力搭建了"办公自动化、流程规范化、举措人性化"的信息平台,切实提高了办事效率,为企业实现精细化管理提供了强大助力。近年来,湖北交投京珠高速公路运营管理有限公司(以下简称"湖北交投京珠运营公司")探索采用搭建信息平台的方式,建立了预设的轻OA应用,     

高速公路区域集约化运营管理体系构建与实施

目前,葛洲坝集团交通投资有限公司（以下简称“交投公司”）运营管理着8条高速公路,运营里程近1000公里,分布于湖北、四川、山东、陕西、云南5省。为积极贯彻落实交投公司战略发展思路,创新管理模式,交投公司聚焦高速公路项目运营管理过程中的焦点和难点问题,以本部主导、项目公司协同,按照扁平化的组织机构设置原则,在山东探索形成了一套行之有效的区域集约化运营管理体系,构建了层次分明、上下协同的区域化管理体制机制,在实现公司规模稳定增长的同时不断积累运营管理经验,取得了良好的经济效益和社会效益。     

四川打逃：追缴近百万，人判十年半

正在当下全国深化收费公路制度改革的关键时期,偷逃高速通行费行为,严重扰乱了高速公路的正常管理、运营秩序,给高速公路管理部门造成了巨大经济损失。近日,四川交投配合当地警方成功侦破"9·16倒卖通行卡偷逃高速公路通行费案",有效防治了同类逃费行为态势的蔓延,也为今后同类型案件治理提供了宝贵的借鉴意义。     

湖北交投实业:我们是这样打通“油路”的!

经过近3年的探索,湖北交投实业发展有限公司(以下简称"湖北交投实业")所辖高速公路服务区加油站的经营模式已经从过去的单纯租赁转变为合资、自主经营并存。在打造自营品牌"交投能源"的过程中,湖北交投实业在加油站审批及建设、油品来源、安全管理、服务升级等关键环节积累了丰富的经验。     

预告

<正>2015全国高速公路"互联网+"技术应用研讨会将在深圳举行作为信息化应用的重要领域,高速公路"互联网+"技术的应用,将在提升运管管理和服务水平方面发挥积极作用。为研究探讨"互联网+"在高速公路领域应用的有关技术问题,中国公路学会定于9月17至18日,在广东深圳举办2015全国高速公路"互联网+"技术应用研讨会。联系电话:010-84990502 84990788-1011     

河北:推进高速交管指挥体系转型升级

正截至2016年1月底,河北省高速公路通车里程已达6330公里,每日承载运力达到车辆110万辆、人员350万人。道路资源严重的不足与推进基础信息化、警务实战化、队伍正规化、执法规范化"四项建设"之间的矛盾日益凸显,迫切需要在深化建设、深度应用、反哺基层、服务实战等方面提升指挥体系的功能,迫切需要提高基础信息的获取、搜集、整合、共享能力。2015年以来,河北省高速交警总队紧跟公安部"四项建设"的战略     

鄂西儿女的幸福致富路

正在湖北鄂西地区,高速公路网越织越密,让当地农产品卖得出去,游客愿意走进来,为鄂西儿女扎根的山区生出财气、聚起人气,增添了经济发展的蓬勃生气。路,尤其是高速公路,作为社会经济发展的"先行官",悄然无声,而又无时无刻不在改变武陵山区土家族苗族儿女的生活。十多年来,湖北交投宜恩高速公路运营管理有限公司(以下简称"湖北交投宜恩公司")管养的550公里高速公路架设起山区人民与外界交互的桥梁,畅捷的交通让当地农产品卖出去了、     

浩瀚沙漠亦有情

正"S21将成为新疆乃至全国‘第一条具有超级高速体验的旅游高速公路’。"新疆交投阿乌高速公路有限责任公司(简称"阿乌公司")总经理李杰准确道出了S21新疆阿勒泰至乌鲁木齐高速公路(简称"S21阿乌高速公路")的定位。与此同时,S21阿乌高速公路将是串联"丝绸之路经济带"的重要通道。目前,新疆重点建设天山北坡经济带,使之成为"丝绸之路经济带"核心区的骨干和中枢。乌鲁木齐位于天山北坡经济带中部,     

甘肃开展“打逃”清费专项行动

正日前,甘肃省开展为期100天的车辆通行费征收"百日拉网打逃"清费专项行动,通过联网收费管理系统排查有入口无出口信息逃费车辆,由各高速公路管理部门对逃费车辆进行通行费追缴。据了解,该行动对高频次逃费车辆逐车进行取证筛查,对追缴通行费车辆按车辆属地划归各高速公路管     

预告

正第二十届中国高速公路信息化研讨会将于青岛召开为进一步提升高速公路信息化建设、管理和服务水平,加强同行间的技术与经验交流,推广新技术、新产品应用,中国公路学会将于3月29至30日在山东青岛举办第二十届中国高速公路信息化研讨会。会议主题为"转型·升级·发展"。研讨内容包括高速公路信息化形势分析论坛、"互联网+管理论坛"、综合技术论坛、设计创新论坛、新技术论坛、移动支付论坛、车路协同论坛、"ETC+"论坛等。会议还将同期举办第二十届中国高速公路信     

永临结合在高速公路信息化建设中的应用

正"十三五"以来,陕西省交通运输厅提出认真贯彻落实交通运输部提出的"五化"要求,全面推行现代工程管理,高速公路信息化建设势在必行。针对高速公路施工信息化建设中的资源浪费及质量数据拓展应用不足的问题,依托拟建的西安外环高速公路南段项目,应用永临结合技术,使高速公路施工期信息化建设部分监控设备,运用到高速公路机电工程设计中,避免资源浪费;     

定位“两商” 多元求进

正从交通基础设施投资运营商到产业资本投资经营商,从公路交通建设出发到交通行业全领域投资、建设、运营,再到智能交通、交旅融合等产业,湖北省交通投资集团有限公司成功地走出了一条多元发展的新路径。湖北省交通投资集团有限公司(简称"湖北交投")是湖北省人民政府出资组建的国有独资交通投融资企业。湖北交投成立之初,湖北省面临着高速公路建设资金链断裂的困局,湖北交投则创造了"以资源换资金、以资产换资本、以资本引资金"的交通行业融资样本,为项目建设提供了坚强的资金保障。     

交通安全技术与装备性能提升及应用示范

正"交通安全防护技术与装备性能提升及运用示范技术"是云南省科技计划项目,2016年6月启动,2018年5月完成相关研究内容。项目承担单位为云南武易高速公路有限公司,参研单位为北京中路安交通科技有限公司、云南云岭高速公路交通科技有限公司、云南交投集团物资有限公司、云南省     

新技术

广东"数据大脑"精准治超日前,广东省交通运输主管部门通过综合采集货车出场(厂)的称重数据、非现场执法检测点的检测数据及高速公路入口称重检测系统的称重数据,以及货车的GPS行车轨迹及高速公路出入口信息数据,对接原有的运政信息管理系统和执法信息系统,形成"数据大脑",对超限超载嫌疑车辆进行系统锁定,并推送分析嫌疑车辆的基本信息、外观尺寸、行驶时间、空间分布规律,以及具体行车路线等。"数据大脑"与公安交管部门的"缉查布控系统"和"鹰眼"系统对接共享,为联合实施精准打击提供了强有力的数据信息支撑。