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如今,市场经济逐步深入,社会需求呈现出向小批量、多品种方向发展的趋势,配送商品的种类和数量急剧增加,这使得分拣作业在配送中心作业的比重越来越大,而客户对配送服务和质量的要求也越来越高。分拣作业的速度和质置直接关系到整个配送中心的信誉和服务水平,分拣系统自勺建设也成为配送中心非常重视的问题之一。 相似文献
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王刚 《中国公路.建设市场专刊》2013,(15):102-103
正近日,随着江苏高院法槌的敲落,宣告自《中华人民共和国行政强制法》(以下简称《行政强制法》)于去年1月1日施行后,江苏高速公路违法广告牌行政强制拆除第一案落下帷幕。案件是由一块高速公路广告牌引发的。2011年1月至5月,江苏省开展高速公路沿线广告清理整治专项行动,江苏大方广告公司的一块"高炮"广告牌因不符合设置规定被泰州市公路部门依法拆除。当年11月28日路政部门巡查时却发现,大方公司竟在广告牌原址复建子一个"高炮"。经调查确认后,路政部门对其 相似文献
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随着社会文明的不断进步和现代化工业生产的迅速发展,物流仓储业得到了空前的繁荣,同时随着企业对产品包装、存储要求标准的提高,物流仓储业对库区地面也提出了更高的要求。 一、传统地面形式的剖析 目前物流仓储中心的地面基本以普通水泥混凝土地面为主,部分条件较好的库区采 相似文献
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一、配送时间优化模型
物流配送是物流管理活动的一项核心技术。对于物流配送中心,往往同时承担多个配送任务或多个任务,需在多个时段进行安排,而不同时段的配送成本和所需配送时间是不同的。客户一般对货物送达时间有明确要求,随着以零库存为目标的JIT模式的应用,客户对于准时性的要求也越来越高。配送的延迟将会从成本和服务效率方面给供应链上的相关企业造成损失。 相似文献
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随着高速公路建设的迅猛发展,高速公路广告在我国社会经济发展中扮演着越来越重要的角色。作为一个以高速公路为依托发布广告的比较特殊的产业,高速公路广告有必要进行统一经营和统一管理。 相似文献
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港口作为货物中转运输的集散地,其基本功能就是装卸运输。但是,随着经济的发展,港口及所在区域逐步成为工业、商贸、金融、信息、代理等经济活动活跃区,社会对港口功能的要求越来越多。仅仅局限于传统的装装卸卸,已远远不能适应需要。港口的多功能发展已成为世界潮流。世界港口多已摒弃单打一的建港办法, 相似文献
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面对日益激烈的市场竞争和迅速变化的市场需求,传统的物流企业,特别是中小型物流企业越来越难以满足客户日益复杂的个性化需求。低成本、高效益、优服务是物流企业能在优胜劣汰的市场上得以生存的法宝,但是,越来越多的中小型物流企业发现,他们在大的竞争对手面前,往往处于不利的地位。究其原因,主要是因为中小型物流企业不但无法在自己的物流活动中获取规模效益, 相似文献
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随着我国国民经济的快速发展,客户对货物运输时效性和个性化服务要求的提高,传统道路货物运输业暴露出来的粗放式增长、组织化程度低和营运水平低的弊端,已经影响了全社会整体运输效率的提高。经济社会的快速发展对货物运输提出了更高质量的要求,呼吁传统道路货物运输业转型发展。转型发展面临的机会经济总量不断扩张。2012年全年国内生产总值达518942亿元,为道路货物运输发展提供了强劲的经济支持。 相似文献
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物流装备行业近年来在智能化、自动化的发展过程中出现了技术快速迭代的现象。随着行业市场需求的变化,终端客户对于产品的效率要求越来越高,这也对设备商和集成商提出了新的挑战。我国制造业和物流业工况的繁重程度远高于国外,因此需求也与国外用户有较大差别。这样一来,优化产品解决方案的当务之急就是要提升效率。 相似文献