怎样给逃费定罪?

正2018年11月23日,广东省紫金县人民法院下达判决书,对涉嫌高速公路"在途卡"逃费的叶某以"盗窃罪"定刑,判处有期徒刑六个月,并处罚金人民币5000元,此案成为广东省因在高速公路逃费以盗窃罪定罪量刑的第一单案件,为相关部门查处"在途卡"逃费案提供了参考案例。笔者将该逃费案件的查处过程和相关措施及经验进行总结分析,供大家参考。步步为营,绳之以法     

西宝高速公路倒卡逃费现象及其对策

一、西宝高速公路上倒卡、倒买通行卡逃费现象 1.外部司乘人员利用“无卡”逃费。《陕西省交通厅关于西宝高速公路实施计算机收费联网监控系统的公告》第三条对违章者作以下处理:“1.凡在西宝高速公路出口处不出示通行卡或出示的是本站通行卡的车辆,一律按西宝高速公路同类车型全程费额收取,并处以相当于全程费额的罚款。”而目前处罚尚     

评弹

正【"倒卡"】2013年12月6日,湖南省湘乡市警方通报了一起高速公路收费站员工帮货车司机"倒卡"逃费的案件,逃费金额至少150万元。在这起因"货车使用小车通行卡"而暴露的案件中,有一个起关键作用的"中间人"黄某。黄某曾在潭邵高速公路湘乡收费站做水电工,离职后买通两名收费员做内应,许诺每放行一次逃费车辆给予百元回扣。然后,黄某主动联系长途货运司机,让他们少交通行费。货车每次从冷水江上娄新高速,司机和黄某约好换卡     

应对逃费

<正>链接:据不完全统计,江苏省每年因逃费情形少收车辆通行费都在百万元以上。仅以小海收费站为例,一年就有数万元损失:2013年冲卡逃费2起,金额130元;千斤顶、跳磅等逃费56起,金额46200元;绿色通道逃费49辆,金额8070元。2014年千斤顶、跳磅等逃费76起,金额71660元;绿色通道逃费79辆,金额8785元。2015年1月至10月冲卡逃费1起,金额4210元,千斤顶、跳磅等逃费10起,金额6505元;绿色通道逃费99辆,金额17070元。     

鄂西打逃的震慑力从何而来?

正偷逃通行费行为扰乱了正常收费秩序,但打逃从来不只是高速公路运营方的责任。在湖北鄂西地区,高速公路运营方联合公安、交警,破获多起逃费案件,并对社会进行了广泛宣传,有力地震慑了高速恶性逃费行为。自2017年以来,G50沪渝高速湖北恩施段发生了多起冲卡逃交通行费的违法案件,并从开始个别货车的逃费行为发展到以当地运输公司为平台、有组织地结队冲卡逃费的恶性     

甘肃开展“打逃”清费专项行动

正日前,甘肃省开展为期100天的车辆通行费征收"百日拉网打逃"清费专项行动,通过联网收费管理系统排查有入口无出口信息逃费车辆,由各高速公路管理部门对逃费车辆进行通行费追缴。据了解,该行动对高频次逃费车辆逐车进行取证筛查,对追缴通行费车辆按车辆属地划归各高速公路管     

苏鲁破获撤站后首例暴力闯卡逃费案

正随着省界收费站的取消,全国将实现"一张网"运营格局,偷逃通行费的诱惑会更大。近期,苏鲁两省联合破获了省界收费站取消后的首例暴力闯卡逃费案件,为全面取消省界收费站后跨省联合打击偷逃费提供了有益借鉴。随着省界收费站的取消,高速公路将形成"全国一张网"的运营格局,交费里程越来越长、单车交费额越来越高,部分车辆通行费可能会超过万元,在偷逃通行费的违法成本较低的情况下,极易出现跨省逃费行为。近期,江苏交通控股有限公司与齐鲁交通发展集团有限公司协同联动,成功破获苏鲁省界收费站取消后的首例暴力闯卡     

大数据全网筛查，闯卡车插翅难逃——泰州大桥破获全国“一张网”运营后首例持临牌跨省闯卡逃费案件

正省界收费站撤销后,全国高速公路"一张网"正式实施,解决了曾经一度困扰各地的高速公路省界收费站拥堵问题。车主可以"一脚油门踩到底",出行更为便捷,但这也给收费管理带来了新的挑战,各类新型车辆逃费案件时有发生。近日,江苏泰州大桥有限公司在打击偷逃通行费专项整治活动中,成功破获了全国"一张网"运营后首例持临牌跨省闯卡逃费案件。     

关键词

<正>收费公路冲卡整治近日,交通运输部、公安部联合发布通知,加强冲卡逃费整治,维护收费公路运营秩序。通知要求,各级交通运输、公安部门要结合实际,迅速建立联勤联动工作机制,制定有效防范措施,为整治冲卡逃费等工作提供相应保障,重点惩处组织、教唆他人多     

狙击“李鬼”

随着路网的延伸。各类遣假方式越来越多，更加趋于隐蔽化和多样化。就发现可疑“倒卡”车辆及剔出假“绿色通道”车而言，主要靠一线收费人员的责任心，而一旦员工责任心不强，逃费车辆就可能蒙混过关。所以，从技术层面来说，治理偷逃漏费还需要更多的科技手段、更合理的收费系统给予的稽查保证。     

ETC逃费?要会“防”,更要会“打”!

正相较于人工车道逃费,利用ETC车道逃费的手段更为隐蔽,对其进行追缴也更加困难。显然,现阶段想要靠几次专项治理行动"一劳永逸"地解决这一问题并不现实,必须在加强管控体系建设同时,完善惩治机制,丰富惩治措施,加大惩治力度。既要"防得严",更要"打得狠"。     

变革之际——取消省界收费站后的高速公路运营管理展望

正全国取消省界收费站,对高速公路领域来说,既是机遇也是挑战。撤站中和撤站后,受车辆通行计费里程延长、通行地域范围扩大、单车通行费增加的影响,高速公路领域将面临ETC发行普及、逃费形式多样化以及高科技化、跨省市稽查、打逃等方面的压力和挑战;但也可以此为契机,构建更加稳固的网络安全体系和全网集合信用体系,发展智慧高速和普及快捷支付,为人民群众提供更为高效、便捷、贴心的出行服务,提升公众的获得感和幸福感。     

冲卡逃费 该当何罪?

正案件回放案件一2011年8月,G30连霍高速公路古永段发生一起有组织、有预谋的冲卡逃费事件。韩某指使刘某等人在连霍高速公路古永段丰乐收费站和黄羊收费站,剪断冲卡护栏上的拦车铁链,并干扰收费站工作人员拦截逃费车辆,致使9辆六轴半挂货车强行冲卡后逃走。2011年12月17日,韩某再次指使车牌     

“超时费”——打击逃费的无奈之举

高速公路设立"超时费",在一定程度上可以控制或减少偷逃漏费的行为。但是,这种做法也有明显的弊端,就是在可以打击逃费的同时,也可能误伤好人。这种"宁可错杀三千,不可放过一人"的做法,未必是打击"换卡逃费"的最好办法,但却是现实环境下最可行、最具操作性的无奈之举。     

如此逃费需整治

在湘粤边界的京珠高速公路，一些不法分子帮货车司机减少过磅重量，以此收取司机的好处费。以卡车载重50吨计算，走完京珠高速湖南段全程，正常通行费为4806元，如果在地磅上垫钢板通行，收费仅为800多元，逃费约83％。我们不禁要问，难道逃费真就没治了吗？对此，笔者提几点建议：其一，收费站加强和公安部门的合作，通过法律渠道打击和防范逃费行为；     

对逃费和费改税问题的思考

近几年交通逃费呈上升趋势,个体运输每县每年逃漏百万元不在话下,国营、集体运输瞒、减、免等隐性漏费数量可观。国营、集体企业主要通过“倾斜政策”、隐匿工具、瞒报收入等非法的、制度外的方式进行,个体主要通过“流产”、“流检”、“流失”、无证经营等非法手段来实现逃漏规费和国家税金。 交通逃费的原因较为复杂。首先是负担沉重。我国从计划经济向市场经济转轨过程中,国家、省     

基于新收费模式的高速公路稽核打逃工作思考及建议

本文对2020年全国高速公路"一张网"运营前后的逃费类型及打逃模式进行了对比分析,从收费政策、打逃模式、考核制度、内部管理、诚信体系建设等方面探讨了当前高速公路稽核打逃存在的难点及解决思路,为新收费模式下稽核打逃工作提供了参考。     

路上博弈

河北藁城治理"轧磅"靠技术 　　计重收费以来,一些不法司机利用计重称台避重逃费,造成了通行费收入的流失,近期河北省古黄高速藁城东站收费人员在工作实践中认真观察,深入研究协助管理处等有关部门及技术单位,解决了其中危害较大的"轧磅"逃费.……     

关键词

正判刑近日,甘肃省武威市凉州区人民法院以破坏生产经营罪,对两名暴力冲卡偷逃通行费的车主作出一审判决:分别判处被告人韩某、刘某有期徒刑11个月和9个月,并追回逃漏的车辆通行费2.9万余元。据悉,这是甘肃省首次对高速公路暴力冲卡车主判刑。2011年8月17日和9月12日,韩某两次指使刘某等人在古永高速公路丰乐收费站和黄羊收费站,剪断冲卡护栏上的拦车铁链,阻拦收费站工作人员拦截逃费车辆,致使9辆六轴半挂货车强行冲卡后逃走。     

安徽:重拳出击 严打假牌套牌假证违法战果丰

正"你好,这里是加油站,我们要报案,有人驾驶套牌车,加油后逃费……"2018年9月以来,安徽省合肥市公安局交警支队庐阳大队陆续收到辖区加油站报案线索,称有人驾驶套牌车辆加油逃费,请求公安交管部门帮助协查。接到报警后,大队立即启用神眼搜车、人脸识别等系统,经过数据比对、分析研判,成功锁定嫌疑人及嫌疑车辆,将其一举抓获。假牌套牌假证违法行为严重扰