江苏高速“一路三方”保春运

正在疫情防控常态化新形势下的第一个春运,江苏高速"一路三方"围绕"防控点、体验感、风险圈"三个关键词,统筹做好疫情防控与路网保畅工作,助力春运保障任务完满完成。历经40天,2021年春运正式落下帷幕。作为高速公路的守护者,安全保畅的履职者,公众出行的服务者,江苏高速"一路三方"坚决贯彻落实党中央、国务院关于春运工作决策部署,坚持"人民至上,生命至上",牢牢把握住"服务人民、服务路网"职责要求,凝心聚力、全面谋划、突破创优,     

“一路多方”普法宣传护航兴义环城高速

<正>贵州省兴义环城高速公路沿线乡镇密集、人口密度大、风景区集中,2020年底,贵州省兴义市委市政府对即将开通的兴义环城高速公路提前部署,组织相关部门和高速公路沿线乡镇、街道办的工作人员,到高速公路沿线的行政村、社区、企事业单位进行广泛的交通普法宣传,提高交通安全法律法规的社会知晓度,尽最大努力保护公众的生命财产安全。截至目前,兴义环城高速公路全线未发生一起致人伤亡的交通事故。     

当好“第三方”

为满足高速公路建设发展之需．在每条高速公路建设之初．由业主招标按公里长度设立一定数量的中心试验室（即第三方的临时工地试验室）。高速公路中心试验室设立的目的是通过对工程项目进行及时的抽样检测．以便根据其检测的结果来判断工程质量是否符合现行有关技术标准的规定。这是进行高速公路工程质量试验检测的一种有效途径，将对提高工程质量、加快工程进度、降低造价、推动施工技术进步．起到至关重要的作用。     

从“三地六方”到“三省六方”

在与山东省济（南）聊（城）高速公路齐河管理处路政大队副队长李光磊的交谈中,笔者发现,他对几年前的一次交通事故仍然记忆犹新——2009年7月11日23时,因一辆液化气罐车与一辆货车在济聊高速聊城段追尾,导致了一场长达27小时的大堵车。那次事件虽然发生在聊城段,但作为兄弟单位,齐河管理处受到的震动与警示同样深刻久远。     

如何监管“第三方”

引进第三方检测机制,加强对第三方检测的监管,既有利于行业管理部门,项目业主摆脱质量检测这种微观工作,集中精力搞好宏观质量管理,又能充分利用市场上有资质的检测企业资源,也为检测企业提供新的发展空间,是应该大力推广的最佳质毓监督模式。     

点击“第三方监理”

云南昭通至待补高速公路是国道主干线二连浩特至河口公路云南境内的重要路段，是云南通往四川及内地的重要通道，也是云南省规划的“三纵三横”公路网的重要组成部分。昭待高速公路建成后，将在云南省内形成一条贯穿南北的运输大动脉，向北可至四川、贵州，向南经昆明可达越南、老挝、缅甸。昭待高速公路的建设对完善国道主干线公路网，帮助沿线各族群众脱贫致富，加强云南省与内地和东南亚各国的合作，促进云南省经济社会的发展都具有十分重要的意义。云南省交通厅把昭通至待补高速公路作为实行第三方监理改革试点的三个项目之一，第三方监理的重要地位和重要意义逐步得以凸现。那究竟什么是第三方监理呢？     

护航“铁骑大军”

广东省肇庆市封开县有＂两广门户＂之称,与广西苍梧、梧州市、贺州市交界,是通往＂珠三角＂及大西南的＂咽喉＂之地,每年春节前都是＂百万铁骑＂途径的聚焦点。     

北海:打造“一路”“三岗”“四校”品牌

<正>"同学们,放学了,请注意交通安全!"每到放学前的最后一堂课,广西北海各中小学校老师总是以这样一句话结束课堂学习。自全国部署实施"文明交通行动计划"以来,北海市以开展全市中小学生交通安全宣传教育工作为抓手,大力开展创建"文明交通示范学校"和"护卫天使行动",采用试点先行、典型引路的方法,协同教育主管部门和学校等单位,打造出颇具特色的"一路""三岗""四校"经典品牌,有力地带动全社会提升文明交通水平。     

《雪地“护航”》

正说明:甘肃肃南裕固族自治县地处祁连山中部北麓、河西走廊南侧,是中国唯一、甘肃省独有的裕固族自治县,省道313线是该县对外交流的重要通道。2019年11月29日,甘肃省张掖公路局肃南公路段职工为山区路段撒铺防滑料,保障过往车辆通行安全。     

太原:构建三方共治机制

<正>以前别说开车,高峰期骑车走路通行都很困难,停的到处是车,但从去年开始,情况大有改观。现在虽然车依然很多但不乱,大家走得也顺畅。2月13日16时许,在太原市山西大学附属子弟小学校门口附近,家长们在指定区域等待孩子放学,学校周边的路边有序停放十几辆车。这得益于太原交警与学校联手创建的一种交警、学校、家长与孩子共治的工作方法。校园周边路况最差时段是学生上下学时,每所学校门口都有大量接送车聚集,造成道路瘫痪,交通不畅。不仅交警需要耗费大量警力疏导,学     

第三方物流信用评估机制研究

对于成功的第三方物流运作来讲,尤其是第三方物流供需企业间的交易存在时间和空间上的跨度使第三方物流供需企业的相互信任显得更为重要.因为相互信任是互惠互利的需要,是第三方物流供需企业协调发展不可缺少的基础.特别是在我国,第三方物流的发展之所以未能像国外那样一个很重要的原因就是工业企业、商业企业与第三方物流企业之间尚未能建立起一个有效的信任机制.事实上,决定第三方物流成员企业可信任度的因素是多种多样的,有主观的、客观的,也有内部机制和外部环境原因.内部机制的原因主要存在于第三方物流企业的行为中,外部因素则主要体现为市场环境的影响和法律的强制性保障.……     

多措施“护航”江西“建养”

正建立"以奖代补"政策、创新公路投融资模式、促进旅游与交通融合发展……"十二五"时期,江西省采取多项措施,"护航"干线公路改造和公路养护管理,并在"十二五"全国公路养护管理检查评比排名中,取得了综合评价全国(不合直辖市)排名第十的历史最好成绩,江西省交通运输厅更是荣获"公路养护管理先进单位"荣誉称号……作为这些成绩的创造者,江西公路人用一组组数     

行业齐努力 护航“大迁徙”

<正>一年一度的"春运"即将拉开帷幕,这场规模庞大、周期性的人口大迁徙关乎着数以亿计返乡客的切身利益。日前,国家发展改革委、交通运输部、公安部、国家安全生产监督管理总局、中国铁路总公司及共青团中央联合下发了《关于全力做好2017年春运工作的意见》(以下简称《意见》),为进一步做好春运工作提供了保障。《意见》明确指出要准确把握2017年春运的新形势新特点。运输需求继续增长。初步预测,2017年春运     

“七公开”护航河北农村公路

<正>近年来,河北省交通运输厅公路管理局在农村公路建设管理中,坚持为民、务实、清廉的群众路线和阳光透明的廉政路线,积极创新探索阳光工程,制定了农村公路建设七公开制度。七公开制度抓住了农村公路建设的关键,紧紧围绕公开加强和规范权力运行,具有很强的针对性和可操作性,既是腐败行为的克星,又是干部廉政的护身符。它在预防腐败、保护干部和促进社会和谐等方面收到了良好效果,受到了人民群众的广泛赞誉,是全面落实习总书记把权力关进制度的笼子里的具体体现,是推动农村公路健康发展的政治保障。     

第三方物流企业“集”“约”求发展

金盛遇到的问题是在物流行业中普遍存在的,一方面第三方物流用“契约”的形式化解了企业物流的风险和矛盾,但是另一方面由于行业“集约化”程度的低下又限制了第三方物流的发展。     

水城县:创新“五在”机制 整合“六方”资源

正水城县位于贵州省西部边缘,下辖30个乡镇、200个村,总人口93万。近年来水城县道路交通诸要素一大、七多、两严重的特征突出。一大,即农村公路占比大,全县农村公路达4900公里,占总里程的93%;七多,即摩托车多、经济型私家车多、老旧车多、无牌无证车多、临崖临水路段多、灾害性天气多、低驾龄驾驶人多;两严重,即安全防护设施严重不足、交通管理力量严重不足。     

“特定BT模式”下的三方关系

本文依据国家有关法律法规和指导性文件，结合该工程建设的特定BT模式和实际情况，对项目业主，BT项目公司，监理单位三方之间的工作关系进行了研究。并且，在巩固“三方”研讨成果的基础上，本着“遵纪守法，实事求是，与时俱进，开拓创新”的原则，对“三方”基本定位，职责以及相互关系进行了重新界定，对下一步的工作也提出了若干建议，可供大家参考借鉴。     

“大客户”运输协议密切路地企三方合作

2012年2月24日,昆明铁路局与云南省工业和信息化委员会共同组织召开铁路运输路地企座谈会。昆明铁路局与17家重点企业签订了2012年货运大客户运量互保协议,17家大客     

《“一带一路”·专题研究系列:“一带一路”战略研究》

<正>出版社:商务印书馆定价:$98.00本书一方面从经济全球化的角度构建了"一带一路"的理论基础,提出"一带一路"是包容性全球化的倡议,将开启包容性全球化新时代;另一方面从跨境运输通道、"中欧班列"组织方案、境外产业聚集合作区、中国对外开放平台及与沿线国家的贸易格局、人文合作等方面研究了"一带一路"建设的若干实践问题。     

物流花开“一带一路”

2013年秋天,国家主席习近平提出共建“一带一路”倡议,经过六年共建,“一带一路”在互联互通、促进沿线国家经济发展上取得了巨大成绩。来自中国国际经济交流中心和穆迪公司的报告从专业角度证实,“一带一路”参与各方在构建开放、包容、联动、可持续和以人民为中心的世界经济方面,正组合成为“一带一路”经济体,并成为全球第二大经济板块。