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同一企业有着不同的产业,不同行业的企业差异更加明显。但是,在具体的各具特色的经营活动背后,却都是在运作资本。无论哪一类企业,其经营业绩大小,实质上是资本运作质量的优劣,即表现在资本增值的正、负和快、慢上。因此,资本运作的问题是企业的共性问题。深入研究这一问题 相似文献
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贷款修路给国家造成财政和金融压力 ,用公路资本经营来解决公路发展中遇到的一系列问题 ;证券市场是实现公路资本经营的综合手段 ,可实现公路资产的溢价增值、制度创新增值、联动发展增值 ;树立公路资本经营观念 ,盘活存量公路资产 ,实行国家资本金制度 ,建立现代股份制企业 ,是实现公路资本经营 ,走向证券市场的途径 ;逐步将公路发展的融资渠道由间接融资转变为直接融资 ,将公路的建设、管理由计划行为转变为市场行为 ,将固化的公路产权转变为流动的股权。 相似文献
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随着现代企业制度在中国的建立和完善 ,一种新的经营模式———资产经营在经济发展和企业的生产经营中发挥着越来越重要的作用。一、资产经营的涵义何谓资产经营 ?资产经营就是以利润最大化和资本增值为目的 ,以价值形态经营为特征 ,通过生产要素的优化配置和重组 ,对企业的一切有形资产和无形资产进行有效营运的一种经营模式。有些人误认为提倡资产经营 ,就是丢掉自己的老本行 ,而是去炒股、搞房地产、做期货 ,似乎这才是资产经营 ,其实这是对资产经营的片面理解。资产经营的实质 ,是利用资本运作的各种客观规律 ,使经营的资本金在不断循环… 相似文献
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资本经营是指资本所有者及其代理人通过促使资本的流动、组合和交易来调整投资方向,实现资本增值的一种经济活动,包括资本的营运增值和资本结构优化增值2个方面。资本运营增值是从企业的经营管理方面而言,指把投入企业经营活动的每一种资源、每一个生产要素都看成可以增值的活化资本,通过公司资本的运作,以实现最大限度的增值;而资本结构的优化增值, 相似文献
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正3月28日上午,青岛传化智能公路港开工典礼在青岛胶州市经济技术开发区产业新区隆重举行。作为传化集团首创的公路港物流在山东的首个项目,青岛传化智能公路港是传化公路港全国"10枢纽60基地600节点"网络体系构建中重要的枢纽型平台,项目占地1504亩,预计总投资50亿元。立足青岛辐射山东青岛作为山东经济的龙头城市,拥有发达的海、陆、空立体交通网和比邻日、韩的优越地理环境,具备在产业创新、资本运作、港口口岸、交通运输、人力资源、信息服务等 相似文献
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如何以钱“生”钱、用小钱“孵”大钱,实现资本快速膨胀,是市场经济条件下企业进行资本运作的首要问题,也是企业家能否上升为“资本家”的关键。山东聊 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2019,(23)
正中交投资基金管理(北京)有限公司根据中国交通建设股份有限公司九大产业链部署产业基金,实现基金对集团产业的协同与支撑,推进产融结合的深度与广度。同时,也探索出一条高效的央企资本运作之路。产融结合可分为两种形式,即"由产到融"和"由融到产"。"由产到融"是指产业资本选择性地把部分资本由产业转移到金融机构,形成能发挥产融优势、服务于产业的强大金融核心;"由融到产"是指金融资本有意识地进入实业领域,选择性地控股部分实体产业,不是纯粹地入股、获取平均回报,而是从战略视角出发在实体产业中进行选择性投资或布局。 相似文献
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推动民间资本以BOT方式投资公路建设 总被引:3,自引:0,他引:3
本文简要分析了启动民间资本投资公路建设的可能性 ,以BOT方式吸引民间资本投资公路建设的必要性 ,并在实证分析的基础上 ,提出了发挥政府职能作用 ,推动民间资本以BOT方式投资公路建设的政策建议。 相似文献
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本文根据资本经营的理论和实践 ,在分析和研究作为知识创新体系重要成分的研究院所资本特点和资本经营状况的基础上 ,提出了研究院所在走向市场后谋求发展 ,完善资本经营的必要条件 ,对研究院所如何开创资本经营的新局面作了有益的探讨。在市场条件下 ,良好的内部、外部因素将确保研究院所资本经营的健康发展。现代观念的研究院所 ,通过明晰产权 ,转换机制 ,建立完善的现代企业制度 ,充分盘活资本 ,特别应对优势的无形资产进行全面评估 ,深入运作。同时 ,不断完善的外部融资环境、科技风险投资机制 ,对研究院所进行高科技产业资本运作也是举足轻重。总之 ,资本经营是研究院所作为高科技企业改革与发展的必由之路 ,成功的资本经营将使研究院所在市场竞争中立于不败之地。 相似文献
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本文结合在英国曼切斯特大学商学院以"资本市场助推产业发展"为主题的考察交流学习,通过分析英国资本市场的运作机制和模式特点,并就借鉴英国资本市场和国际上汽车产业资本市场运作的成功经验,来助推福建汽车产业实现跨越式发展和可持续发展,做些理论与实践相结合的思考和探讨。 相似文献
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企业是生产经营单位,必须对生产经营进行组织和管理。但是,企业的生产经营是建立在资本经营的基础上的,没有资本,生产经营无法进行;资本增值和获取收益,是生产经营的根本目的。企业是资本生存、增值和获取收益的载体。 在现代企业中.资本经营直接表现为对企业法人财产的经营。资本经营的轴心是资金。然而,资本经营不仅仅指资金,而是指企业所拥 相似文献
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所谓资本运营,就是通过对资本使用价值的运用,将存量资本的效能最大程度地发挥出来,从而实现资产盈利最大化,其本质就是为实现价值增值而进行的市场投资活动。我们借助资本运营的方式方法,指导我们进行高速公路建设项目的投融资活动,确保我们快速推进高速公路建设。由于当前我国高速公路建设投资大、资金 相似文献
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目前我国公路上市公司板块由于其较为稳定的投资收益在资本运作市场已日益引起大家的重视,但是公路上市公司财税政策和折旧政策目前也存在一些争议,本文就我国公路上市公司的财税政策和折旧政策提出自己的一些看法。 相似文献
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国内外理论和实践都证实,只有建立起现代企业制度的企业,才能成为国家产业支柱,最具市场竞争活力。而我国多种经济成份构成的公路运输业中,也只有国有公路运输企业最有希望,最有可能率先建立起现代企业制度。我们深刻认识到,只有顺应时代改革大潮,夯实现代企业制度的基础,才能成功架设一条顺利通往现代企业的桥梁,多年来,我们正是这样探索和实践的。 一、公路运输业资产情况剖析 按经济学家的观点,企业一切经济活动的出发点和终极目标,都是资本流动的运作和结果。目前国外先进发达国家的大企业正是采取资本经营的形态。以“产 相似文献
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我们在工作中,针对各单位在国有资产管理工作中存在的一些问题,感到在公路系统健全国有资产管理责任制,开展对国有资产保值增值工作的考核工作非常必要。以下分现状、需要、可能和初拟实施方案四方面对此问题作简要说明。■当前国有资产管理中存在的问题公路事业单位均负责管理一定数量的国有资产,根据国有资产分级管理规定,各单位均担负管理好国有资产,使之保值增值的责任,在分级管理权限上,市地公路局负责统一调拨、管理和使用,各下属单位确切来讲是内部核算单位,而不是独立核算单位,这在省公路财务管理制度中已做了明确规定。但在实际工… 相似文献
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衷平 《中国公路.建设市场专刊》2018,(3)
以特色鲜明的旅游公路产品体系、设施完善的旅游公路服务体系为设计目标,从环境保护、旅游体验、产业效益多个角度着眼,完善公路选线和旅游景观布局,以此加快实现交通、旅游、产业协同发展——这是公路在规划设计阶段,体现交旅融合理念的有效路径。 相似文献
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公路风景道作为综合旅游廊道,在实践中已经证明对路衍经济起到了促进作用,但对其内在发展机制的理论阐释还有待进一步深化。文章基于国家公路风景道建设的现实情况,从经济学和旅游学视角剖析了公路风景道促进路衍经济发展的作用机制,并据此提出了实施路径。研究结果表明,公路风景道以高效率、高质量以及高融合的公路体系升级为启动条件,以调节优化公路产业链、公路空间链、公路价值链、公路利益链、公路创新链为核心机制,助推公路实现资产增值,区域经济发展的综合目标;应在有为政府、有用企业、有力社区的共同努力下,根据公路风景道促进路衍经济发展的内在作用机制,构建有效市场强化公路供给侧改革,加快路衍经济发展进程。 相似文献
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公路施工企业资产经营责任制设计与实践何景 资产经营责任制(亦称资本经营责任制),是我国国有全资企业转制过程中正在推行的经济责任制形式之一,它的基本特征是实质性地体现出资者资产保全增值的合法权益,是资产收益的有效举措。福建省第一公路工程公司作为国家委托... 相似文献