拟建项目

渔平高速公路;随岳高速公路湖南段;永安至宁化高速公路;绍诸高速公路;杭瑞高速公路岳常段。     

工程信息

广清高速公路改扩建获批,鹤辉高速公路初设获批,杭瑞高速公路大兴至思南段初设通过预审     

工程

正运宝黄河大桥正式通车8月23日上午,横跨黄河、连接晋豫的运宝黄河大桥正式通车,晋西南与豫西北之间再添交通要道。据了解,该大桥是山西运城至河南灵宝高速公路跨黄河出省的控制性工程,也是G59呼和浩特至北海高速公路的关键节点,全长1690米,宽34米,是世界最大跨径的波形钢腹板矮塔斜拉桥,全桥采用双向六车道高速公路标准建设,设计行车时速80公里。大桥采用主副桥波形钢腹板、主桥钢横梁全部裸用Q345耐候钢,为国内公路桥梁首次大规模使用     

清江特大桥施工全面展开

近日,由中交二公局一公司承建的清江特大桥．首块对称现浇混凝土箱梁浇筑成功．标志着大桥上部箱梁施工全面展开。该大桥为主跨220米的独塔PC斜拉桥．全长380米．是沪蓉圆道主干线恩藏至利川高速公路的一个控制性工程．     

多彩贵州视野下的高速公路植物规划——以杭瑞高速公路毕节至都格(黔滇界)段高速公路植物规划为例

<正>始终坚持发展和生态两条底线,进一步处理好生态环境保护和发展的关系,书写美丽中国贵州篇,是贵州实现可持续发展的内在要求,也是贵州推进现代化建设的重大原则。结合贵州省高速公路建设三年会战要求,贵州省交通运输厅展开了"文明大道·最美高速"创建活动,提出了"一条大道、两路风景、三季有花、四季常绿、常年洁美"的高速公路景观绿化建设目标。研究背景项目概况贵州毕节至都格(黔滇界)段高速公路是《国家高速公路网规划》("7918网")中G56杭瑞高速公路的重要组成部     

穿越乌蒙之巅

正贵州省毕节市赫章县的韭菜坪是乌蒙山的主峰,海拔2900米,是贵州省的海拔最高点。多少年来,赫章县人民被山高坡陡、峰峦重叠、沟壑纵横的复杂地理环境所困,交通多有不便,"走出大山"成为几代人的梦想。2012年底,随着毕节至威宁高速公路实现分段通车,赫章人民走出大山再也不是难事了。穿行在乌蒙山之巅的毕威高速公路,平均海拔超过1900米,被称为"贵州第一高路"。毕威高速是贵州省首条高海     

站在世界桥梁建设之巅——贵州省公路工程集团有限公司以科技创新引领企业发展

正美国时间6月12日晚,在华盛顿召开的第35届国际桥梁大会(International Bridge Conference,简称IBC)举办了隆重的颁奖晚宴,世界第一高桥——北盘江大桥不负众望,荣获古斯塔夫·林德撒尔(Gustav Lindenthal)奖,也让大桥的建设者——贵州省公路工程集团有限公司(简称"贵州公路集团")站上了世界桥梁施工技术的巅峰,出现在耀眼的闪光灯里。     

工程

正世界山区峡谷第一高塔悬索桥主跨合龙日前,世界山区峡谷第一高塔悬索桥——赤水河大桥顺利合龙。大桥跨越省界赤水河后与四川叙永至古蔺高速公路相接,是江津(渝黔界)经习水至古蔺(黔川界)高速公路的控制性工程。据了解,赤水河大桥全长2009米,其中贵州境内长1515米,四川境内长494米,宽27米,概算总投资17.2亿元,主桥为单跨1200米钢桁梁悬索桥,索塔采用门式框架混凝土结构,243.5米索塔与赤水河的垂直高度达503.5米。     

洞庭之滨 路畅人和——湖南省岳阳市公路局发展与改革纪实(建管篇)

正湖南岳阳,襟带长江,环抱洞庭,与鄂赣两省接壤,扼水陆交通要塞。京港澳高速公路、杭瑞高速公路交会于此;武广高铁、京广铁路纵贯全境;国家长江经济带、洞庭湖生态经济区和长江中游城市群几大国家战略在岳阳交会。出行岳阳,路畅人和。在"国检"中进位争先2016年6月17日一大清早,岳阳市公路局局长、党委书记冯嘉皇就在内部微信工作群里转发了交通运输部的一份通报——"十二五"     

盘兴高速:打造质量控制平台

正盘兴高速公路是连接贵州盘县至兴义的高速公路,全长约105公里(六盘水境内约66公里),兴义境内长约45.19公里(含延长线18公里)采用双向四车道高速公路标准,设计时速80公里,路基宽24.5米。该条高速是全国绿色低碳示范公路,也是贵州省第一条绿色低碳示范高速公路。     

工程

正太原西北二环高速主线首座桥梁贯通7月26日获悉,由中铁八局三公司承建的山西太原西北二环高速公路羊儿山大桥实现了全幅贯通,这是太原西北二环高速公路主线首座实现贯通的桥梁。太原西北二环高速公路羊儿山大桥位于古交市嘉乐泉乡境内,左幅桥长278米,右幅桥长248米,单幅桥面宽12.5米。据了解,太原西北二环高速公路预计2023年底竣工,建成后可为规划中的太原都市圈提供快速便利的交通运输服务。     

沿江高速京杭运河扬州特大桥施工进入冲刺阶段

沿江高速京杭运河扬州特大桥是正在建设中的南京至南通高速公路上的重点工程，全长697米。近日，大桥开始进行上部箱梁浇注，整个工程进入冲刺阶段，预计将在11月底实现合龙。     

天峨龙滩 破600米大关——世界最大跨径上承式劲性骨架混凝土拱桥建设创新纪实

<正>从1980年主跨390米的克罗地亚克尔克大桥到1997年主跨420米的万州长江大桥（原名万县长江大桥）,再到2016年主跨445米的沪昆高铁北盘江特大桥建成,上承式劲性骨架混凝土拱桥跨径增大55米,用时近36年。6年后,在建的天峨龙滩特大桥要将纪录再次提升155米,以精湛的技艺、过硬的品质、优雅的姿态连起红水河两岸青山,成就桥梁史上一大壮举。     

贞望大桥深水陡坡裸岩筑岛施工与实践

正本文以贵州省省道318线望谟至贞丰公路改扩建工程中的贞望大桥主墩桩基施工为例,介绍了桥梁桩基础在深水陡坡裸岩条件下的筑岛施工技术,采用"填土造地"和"岸坡防护"相结合的造地型护岸技术的理念,提出了"基础处理和抛石护脚+碾压回填土+边坡防护",并对筑岛平台在不同工况下进行稳定性分析。工程概况本项目为省道318线(原县道658)位于望谟县境内,贞望大桥跨越北盘江龙滩水库。桥位区位于龙滩水电站上游约185km处。5#、6#主墩为双薄壁墩,墩     

路讯

湘粤两省计划新建一条从湖南郴州通往广东韶关的高速公路——黄长高速公路。该路北接京港澳高速公路与湖南省宜凤高速公路（宜章县至凤头岭）相交的黄沙互通,经湖南省郴州市宜章县天塘镇、白沙圩乡,穿湘粤省界,往东经广东省乐昌市沙坪镇、韶关市必背镇,至乐昌市长来镇对接京港澳高速公路,全长75公里,连接湘粤两省的莽山和南岭两大风景区,将满足周边游客往返两地旅行。     

小事件

<正>10月4日,一辆轿车载着一名怀孕6个月的高危孕妇,从福建龙岩连城赶往龙岩市区就医,因应急车道被占用,堵在高速路上导致流产。为此提醒广大司机朋友:应急车道就是生命通道,切勿占用应急车道。10月25日,在杭瑞高速公路贵州省德江县合兴镇境内,一辆大货车正常行驶时,右后轮突然陷入公路"天坑"里,     

好消息

正9项工程荣获李舂奖6月19日,2014—2015年度公路交通优质工程(李春)奖花落各家,湖北鄂东长江公路大桥、浙江舟山大陆连岛工程西堠门大桥及金塘大桥、崇明至启东长江公路通道工程(上海段)、重庆至长沙公路武隆至水江段高速公路、安徽泗县至宿州高速公路、黄衙南高速公路浙江段二期西坑口至衢州公路、鹤岗至大连高速公路通化至新开岭(吉辽界)段、山东德州至商丘(鲁豫界)干线公路菏泽至曹县段9     

积硅步以至千里 重品质以操胜券——贵州高速集团品质工程建设纵览

正6月12日,在美国华盛顿召开的第35届国际桥梁大会上,世界第一高桥——贵州毕都高速北盘江大桥获得享有桥梁界"诺贝尔奖"之称的"古斯塔夫·林德撒尔"(GustavLindenthal)金奖。6月19日,在北京国家会议中心举办的2018世界交通运输大会上,北盘江大桥获得2017年度中国公路学会科学技术特等奖。7月30日,在安徽合肥举办的庆     

岳家山隧道工程地质勘察与评价

岳家山隧道是贵州黔西至大方高速公路中东关至清丰段道路工程建设项目之一,为分幅长隧道,左幅桩号K44＋180～K45＋110,长930米,最大埋深184米;右幅桩号YK44＋160～YK45＋120,长960米,最大埋深182米,左右幅轴线平面相距约25米。该隧道位于贵州省毕节市区境内,进口位于大发村北西面山间冲口处,出口位于毕节市大新村倒天河左侧陡坡坡面上,地质条件复杂。     

跨越金沙江

华(坪)丽(江)高速公路是连接四川攀枝花和云南丽江的重要纽带,全线长150.9公里,金安金沙江大桥是其重点控制性工程。该桥是世界范围内“三高”地区(高海拔、高差大、高地震烈度)结构复杂、技术难度高、最大跨径的山区峡谷悬索桥之一。大桥桥面高于金沙江330米,一跨连接两座山脉,其主跨跨径达1386米。2020年1月15日,金安金沙江大桥合龙。