稀浆封层施工技术在公路养护中的应用

正在公路路面预防性养护施工技术中,稀浆封层是一种比较理想的技术,能够起到封水和提高路面摩擦系数、增强耐磨性的作用,并能一定程度改善路面平整度,而且具有用较低造价在不中断交通的情况下快速提高路面质量的优点。它是将水、乳化沥青、石料按照一定配合比后,在专用机械上搅拌成稀浆后均匀地摊铺在路面上,形成与路面紧密结合的一层结构层。施工前的技术准备原有路面的技术要求准备使用稀浆封层施工的旧路面应当具有以下基本     

稀浆封层技术在高速公路路面下封层中的应用

本文依照高速公路项目建设案例,分析稀浆封层技术施工原材料选取、路段施工铺筑重点操作、施工准备活动等相关内容,再探究稀浆封层技术在高速公路路面下封层中的具体应用。从项目施工实践活动能看出,合理应用稀浆封层施工技术,对提升高速公路路面下封层质量,强化高速公路路面施工质量具有重要作用,因此要从项目实践中对此项技术全面推广应用。     

改性乳化沥青稀浆封层技术的质量控制

乳化沥青稀浆封层（简称稀浆封层）是近年来迅速发展的路面维修施工技术之一，是用细粒式的级配石料或砂作骨料，以乳化沥青为粘结料，加填料和水冷拌后摊铺成沥青表处薄层。它具有施工快、密实度高、粘附力强、节省人力物力、无污染、延长施工季节、经济效益好等优点。笔者通过在北京市顺义区顺平路大修工程的施工监理实践，对改性乳化沥青稀浆封层技术施工质量控制要点进行简要阐述。     

道路养护新技木——微表处

微表处是乳化沥青稀浆罩面的最高级形式．它适用于重交通道路的预防性养护如高速公路、城市干线、机场跑道等。微表处由聚合物改性乳化沥青、100％轧碎石料、矿物填料、水和必要的添加剂组成．使用专门的施工设备边拌和边摊铺。微表处可以提高路面的抗滑能力、阻止水份下渗、防止路面的老化与松散．从而有效地延长路面的使用寿命。微表处的使用可根据路面状况实施单层或双层摊铺．微表处还可以填补已经稳定的车辙。     

耐火性乳化沥青稀浆封层混合料的设计方法

耐火性沥青混合料被广泛应用于隧道或桥面铺装工程,现有的耐火性沥青混合料是在热拌沥青混合料中掺加阻燃或耐火性材料配制而成,然而,热拌沥青混合料在拌和的过程中,要耗费大量的燃料,且厚度一般应大于2cm,否则无法碾压成型. 本文谈到的耐火性乳化沥青稀浆封层材料是在常温下成型,厚度为0.5cm～1.0cm,既经济又环保. 原材料性能 乳化沥青 采用壳牌改性乳化沥青,试验结果见表1.根据试验结果,所测技术指标均符合《微表处和稀浆封层技术指南》中“微表处和稀浆封层用乳化沥青技术要求”BCR型改性乳化沥青的技术要求.     

公路建设养护施工技术及改良措施

随着我国经济社会的快速发展,我国的公路建设也在逐渐发展.在公路建成之后,其养护施工技术尤为关键.公路建设养护施工技术对公路的长期使用起着重要的作用,在未来的公路发展过程中,相关人员还需要对养护施工技术和改良措施进行进一步的研究.本文首先简述了公路建设养护技术的内容和关键因素,接着对公路建设养护的特点和技术组成等内容进行...     

公路排水管道施工技术要点分析

排水管道是公路的重要组成部分,其施工技术水平不仅决定公路排水效率,也影响其使用寿命。为提高公路排水管道施工技术水平,本文在总结公路排水管道施工特点的基础上,分析公路排水管道施工中易出现的问题及其原因,并提出对应的施工技术要点。     

公路路基施工技术要点探析

正伴随着我国经济的发展,城市化进程日渐深化,道路交通网越来越复杂,公路交通在国民经济发展和群众生活中发挥的作用越来越重要。在公路规划设计时,选择最合适的施工方式,便成为了管理人员重点关注的内容。路基施工作为公路建设的重要施工技术手段,对公路工程整体施工质量和服务水平起着至关重要的影响。因此,为了提高公路的质量,在实际施工中,公路施工单位必须针对路基施工建设的实际状况,采取有效的施     

微表处实施的最佳时机

微表处技术在近几年的沥青混凝土路面养护中应用比较普遍。但是,作为预防性养护的常用手段,选择什么时机,在路面使用到什么程度实施微表处,一直是公路管理者不断探讨的问题。石太高速公路曾在多处路段实施微表处养护,本文通过三处不同路段在路面破坏状况不同的情况下实施微表处的工程实例,来分析微表处实施的最佳时机。     

改建公路路基施工要点及技术措施探析

正随着我国公路网建设不断完善和对公路通行能力要求不断提高,较多的老旧公路已难以适应当前经济发展需求,因此近年来对老旧公路的改建工程日渐增多。公路改建施工的主要内容就是对原有公路的拓宽,也涉及到新旧路基的整体稳定性问题。由于原有公路的旧路基经过了多年的车辆荷载和自然沉降已基本趋于稳定,沉降变形量很小,而新路基形成后必然要经历一个新的沉