行管

北京推行配送货车新标准 日前，北京市交通委运输管理局组织召开了全市《城市中心区货运汽车营运技术要求》宣贯大会。北京将分阶段逐步推进各项贯标工作，鼓励和引导从事城市中心区货物配送的企业使用符合标准的专用车辆，并在车身粘贴或喷涂统一的车辆标识。新增城区货车通行证和持证更新的营运货运汽车，应达到标准规定的技术要求，     

全方位提升营运货车的本质安全水平

正“《营运货车安全技术条件》JT/T 1178系列标准研究与应用”项目以载货汽车、牵引车辆和挂车为研究对象,从性能与配置两个层面,提出了营运货车在整车、制动系统、安全防护、机械连接、气电连接、载荷布置标识与系固点、报警与提示等方面的技术要求及测试方法,全方位提升我国营运货车的本质安全     

社会汽车运输模式问题初探

据统计,湖北省社会企事业单位自备营运载货汽车数量、运输从业人员、完成的货物运输量在全省汽车运输业中的比重,已分别达到78％、86％、70％。社会汽车运输构成了公路货运市场的主体。运输市场中的许多问题,都与社会汽车运输的发展和管理现状紧密相关。因此,加强和改进社会汽车运输管理,已成为亟待解决的重大问题。一、社会汽车运输模式的分析社会汽车运输,已形成两大类五种模式(见下图): A_1型:法人单位,与行政主管     

从江苏执法实践探讨构建综合治超监管体系

正2018年10月,国务院印发了《推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020年)》,提出实施公路货运治理行动,强化公路货运车辆超限超载治理,到2020年年底,各省(区、市)高速公路货运车辆平均违法超限超载率不超过0.5%,并要求大力推进货运车型标准化,推动道路货运行业集约高效发展。这为下一步的公路货运车辆超限超载治理工作指明了方向,提出了要求。     

国有交通运输企业面临的形势

目前,国有交通运输企业(以下简称交运企业)在经营管理上存在四个薄弱环节。1.运力发展滞后。交运企业拥有的载货汽车增长速度大大低于社会营运车辆增长速度。从车型来看,原一向作为交运企业引以为自豪的专项、特种运输车辆,现在也很难独占鳌头。私营企业有的有了32吨的吊车,已超过交运企业;散装水泥车船原为     

让货运车辆出行更安全

正随着经济社会的迅速发展,我国物流市场需求扩大,载货汽车保有量持续增长。据公安部统计,截至2021年6月,我国载货汽车保有量达3191万辆,占汽车总量的10.91%,2021年上半年新注册登记载货汽车达242万辆,与去年同期相比增长了29.12%。作为国民经济发展的基础性服务业,道路货运为促进经济发展、保障和改善民生发挥着重要作用。但货运车辆超载超限、非法改装等违法行为存在较大的安全隐患,且大中型货运车辆拉载货物量大,一旦发生交通事故往往造成重大人员伤亡和财产损失,是道路交通事故预防的重点和难点。为了严防重特大交通事故的发生,全国公安交管部门积极联合相关部门,严抓源头管理,督促各相关企业单位落实安全主体责任;强化重点时段与路段巡查管控,发现和消除货运车辆非法载人、超限超载等风险隐患;加大违法联合惩戒力度,推动相关部门对违法运输、非法改装等货运企业及货运车辆驾驶人追根溯源、惩治追责;开展警示教育宣传,增强货运企业与货运车辆驾驶人交通安全意识,使其自觉抵制超限超载等违法行为。本期专题聚焦货运车辆交通安全管理,刊发货运车辆典型交通事故案例分析、各地公安交管部门相关经验及专家建议,供借鉴参考。     

书讯

正《机动车系列车型查验辅助手册》作者:公安部道路交通安全研究中心出版社:人民交通出版社定价:$100.00本手册依据相关规定,介绍了载货汽车、客车等不同车型的分类及部分车管所查验工作经验,针对不同车型所需的查验项目,以图、文、表相结合的方式,讲解相关查验流程要求、查验方法、合格判定要点、常见不合格情形、标准依据等内容,帮助机动车查验员掌握不同车型查验的具体要求。     

甩挂运输 日益精彩

作为一种先进的道路货运组织方式,甩挂运输代表着现代物流业的发展方向。国家"十二五"规划纲要以及国务院印发的节能减排、物流业调整和振兴等专项规划中,均提出要积极发展公路甩挂运输。2011年的统计数据显示,我国共有牵引车31.1万辆、挂车36.8万辆,分别仅占全国营运载货汽车总数的2.6%和3%。甩挂运输完成的货物周转量在公路货运中占比不足1%,并呈现出甩挂作业程度低、运行模式比较简单、区域发展不平衡等诸多特点,我国绝大多数运输企业仍以传统的"一线两点、两     

汽车综合性能检测如何适应现代物流

随着公路通车状况的不断改善,客货运输流通逐步走向规范化、集约化,大型客货运输车辆逐年增加,在公路上行驶的超长、三桥等重大型货运汽车日渐增多,多桥营运汽车很快将进入运输市场,这对汽车性能和安全状态的检测提出了新的课题。目前,从在用的综合性能检测站来看,(无论是A级站,还是B级站),其设备已经不能满足重大型和多桥汽车检测的需要,主要表现在:(1)原检测设备的设计吨位小,对现在的重大型车辆检测的结果误差率增大;(2)原检测设备在制动检测工位不能适用三桥、多桥汽车,无法实现标准衡量的目的;(3)随着车型变化,对汽车灯光检测不能确定…     

加强油料管理提高载货汽车运用效率

仪陇县交管站在政府和有关部门的积极支持下,与石油供应部门共同协商,从去年起,对全县载货汽车实行油料与运量钩的办法。此办法的实施,对提高载货汽车运用效率,减少货车空驶,降低消耗,整顿运输市场,加强行业管理等,都起到了积极作用。1988年,全县323辆载货汽车完成货运量42. 91万吨,货运周转量5039. 6万吨公里,车辆平均实载率67％。汽、柴油车百吨公里耗油分别为6. 99公升、5. 82公升,与南充地区未实行此办法的同行业相比,分别减1. 61公升、1. 28公升。     

汽车行驶记录仪应用及对策

汽车行驶记录仪是一种记录车辆行驶状态信息的监测装置．对遏止疲劳驾驶、车辆超速等交通违法行为，约束不良驾驶行为．保障车辆行驶安全以及对道路交通事故的分析鉴定具有重要的作用。《道路交通安全法实施条例》第十四条规定：”用于公路营运的载客汽车、重型载货汽车，半挂牵引车应当安装、使用符合国家标准的行驶记录仪。     

《机动车驾驶证申领和使用规定》——公安部111号令重点内容解读（二）

问：111号令对残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型有何规定？ 答：111号令规定,右下肢或双下肢残疾人可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的驾驶证,代号为C5,驾驶的车辆包括残疾人专用小型、微型自动挡载客汽车。限定为小型载客汽车,主要是考虑解决残疾人驾车出行需要,暂时还不考虑涉及营运问题的货运车辆。限定为自动挡汽车,主要是考虑到自动挡汽车操纵方便,是国际上残疾人驾车的通用车型。     

营运汽车综合性能检测机构现状及管理——以内蒙古自治区为例

汽车检测市场主要包括机动车安全技术检测、机动车尾气环保检测和营运汽车综合性能检测.营运汽车综合性能指汽车动力性、安全性、燃料经济性、使用可靠性、排气污染物和噪声以及整车装备完整性与状态、防雨密封性等多种技术性能的组合.营运汽车综合性能检测机构指按照规定的程序、方法,通过一系列技术操作,对在用汽车的综合性能进行检测(验)评价工作并提供检测数据、报告的社会化服务机构(简称综检站).     

征收运力结构调节基金 提高道路运输管理水平——唐山市运管处行业管理推出新举措

道路运输业运力技术结构长期失调是社会各界始终关注的热点和难点问题。在我国实行社会主义市场经济的新形势下,如何加强运力的宏观调控,切实改变车型单一和车辆老旧的现状,充分满足不同层次的运输需求,不断扩大市场服务领域,努力提高道路运输业的管理水平方面,唐山市交通局运管处解放思想,更新观念,勇于探索,注重实践,对新增营运载货汽车实行征收技术结构调节基金的举措,促使运力技术结构明显改善,运输效能逐步提高,也为道路运输管理深化改革提供了十分有益的经验。     

建设内陆口岸开辟铁路运输的新市场

建设内陆口岸开辟铁路运输的新市场颜承达黑龙江哈尔滨铁路货运口岸作为我国第一个一类内陆口岸，于１９９７年初正式营运。哈尔滨铁路货运口岸的营运，必将吸引黑龙江全境、吉林、辽了、内蒙古临近哈尔滨市的部分地区出口物资在哈尔滨集中，统一报关、查验、结汇、签发单...     

公安交管、农业部交接拖拉机、低速货车、三轮汽车牌证和驾驶证档案

根据《道路交通安全法》及其实施条例等法律法规的规定,公安部于2004年12月29日下发通知,要求各级公安机关交通管理部门从通知下发之日起,不再办理拖拉机牌证及驾驶证;农业(农机)部门不再办理三轮汽车、低速载货汽车牌证及驾驶证。对公安机关交通管理部门已办理牌证的拖拉机车辆档案及驾驶证档案,以及农业(农机)部门已办理牌证的三轮汽车、低速载货汽车车辆及驾驶证档案进行清理,于2005年5月1日前完成档案交接工作。结合档案的清理、交接,对无牌无证车辆进行全面清理,对已达报废标准的车辆,一律强制报废,不再交接档案;对无牌无证三轮汽车、…     

水运运输企业货运收入分析的浅见

随着社会主义建设不断地发展,水运运输企业的货运运输量愈来愈大,所以水运运输企业的经济效益,基本上依靠货运来完成。而货运运输经济效益的取得首先要货运收入的增长。水运运输企业为了加强对货运的经营管理,对货运收入必须进行分析。货运收入完成多少,首先决定于运输生产量完成多少,这是显而易见的。所以在分析货运收入时,必然首先分析货运周转量完成情况。分析货运周转量完成情况,一般有营运船舶吨位(或马力)天及其生产率两个重要因素。营运船舶吨位天的增减和船舶吨位天生产量的增减,决定完成周转量多少。由于营运船舶吨位和营运天各对…     

967个车型的新车注册登记免检

根据《道路交通安全法》及其实施条例等法律法规的规定，公安部于2004年12月29日下发通知，要求各级公安机关交通管理部门从通知下发之日起不再办理拖拉机牌证及驾驶证。农业（农机)部门不再办理三轮汽车、低速载货汽车牌证及驾驶证。对公安机关交通管理部门已办理牌证的拖拉机车辆档案及驾驶证档案，以及农业（农机)部门已办理牌证的三轮汽车，低速载货汽车车辆及驾驶证档案进行清理，于2005年5月1日前完成档案交接工作。     

公路计重收费系统施工监理

近年来，我国公路交通运输得到了蓬勃发展，促进了社会经济繁荣。但是，在运输中货运车辆超载超限违章日渐突出，已经成为危及道路交通安全的一个严重问题。载货类汽车的严重超载超限运输，不仅危害交通安全，缩短汽车本身使用寿命；同时造成了对公路路面的严重损坏，特别是早期疲劳损坏，大大降低了道路的使用寿命。     

交通部副部长冯正霖透露货车强制性标准将出台

近日，国家交通部副部长冯正霖在上海出席第三届中国物流高层论坛时透露，为加快陆路运输效率，国家有关部委正在制定新的国家强制性标准，新标准主要用来规范地面物流车辆。此举可能对运输车辆制造企业带来重大影响。记者获悉，为了提高物流水平，降低物流成本，包括交通部在内的国家有关部委正在制定货运车辆国家强制性标准，并将评选一些推荐车型进行推广。在逐步实行标准化并淘汰部分低效运输车辆的同时，交通部将鼓励重型多轴货车和厢式货车的生产和使用。