钢制光轮静作用压路机与振动压路机的特点

正钢制光轮静作用压路机和振动压路机是目前公路施工中比较常见的两种压路机,前者在碾压沥青混合料时不如性能更加完善的后者,但压实基本原理和压实方法对其他类型的压路机依然适用。钢制光轮静作用压路机对材料的碾压过程钢制光轮静作用压路机对地面的碾压完全靠压路机的自重对地面产生静压力,与地面接触是一条窄的矩形面,通过矩形的接触面压实材料。碾压轮向前滚动,矩形的接触面向前推移,对路面进行     

公路工程路基路面压实施工技术的有效应用

<正>近几年我国公路工程建设数量逐年增多，作为工程施工的必要环节之一，路基路面压实施工水平与公路工程能否长久运行之间存在密切关联。为实现对沉降、病害等问题的有效规避，需借助科学技术来提升公路路基路面压实施工质量，以保证公路工程的经济、社会效益得以最大体现。本文从路基路面压实施工意义的分析入手，在此基础上阐明公路工程路基路面施工技术的具体应用。公路工程建设在促进当地经济发展等方面发挥着至关重要的作用，     

公路工程路基压实施工技术要点

在施工过程中,公路工程压路机压实施工技术对公路施工的质量有着直接影响。本文通过分析公路工程路基压实施工中存在的问题,对公路工程路基压实施工技术的要点提出了相关建议。     

钢轮振动式压路机的参数对压实工作的影响

<正>根据对钢轮振动压路机在工作过程中的力学状态分析本文提出了能显著影响压实效果的压路机相关性能参数,并给出了钢轮振动压路机在设计这些参数时的具体方法。压路机的性能参数对压实质量的影响根据土壤的振动压实机理以及钢轮振动压路机的工作原理分析可知,压路机的性能对压实作业质量有着至关重要的影响。大量实际工程经验表明,单钢轮振动压路机的压实作业效果(压实度与承载能力)与其钢轮的静线压力近似成正比。因此,综合考虑在实际工程中的具体作业环境要求,当满足一定的钢轮宽度、牵引力和爬坡性能的条件下,钢     

压路机机载压实度检测仪技术发展趋势

公路工程压实施工土方工作量越来越大．传统压实度检测方法已经很难满足施工需求并及时指导施工作业。近年来国内外都在开发振动压路机机载压实度测定仪和冲击压路机压实控制系统。本文通过对国内外该类产品的技术论述．提出了该技术的发展方向。     

卡特:低碳作业大行其道

正通常情况下,公路路面施工的压实流程会经历初压、复压和终压三个阶段,但并非意味着要用三台压路机才能完成作业。在符合技术规格要求的情况下,配合科学的规划,两台压路机足以担此重任。来自美国纽约的Lancaster开发公司已将这一做法付诸实践。在连接尤纳迪拉(Unadilla)和班布里基(Bainbridge)两地的88号州际公路一段38公里的项目上,Lancaster开发公司成功尝试了用两台压路机完成三台压路机     

八项科技成果介绍

正成果名称:公路路基路面智能压实监控系统成果拥有单位:湖南致同工程科技有限公司成果简介:该系统利用网络RTK技术精确定位压路机的实时三维坐标,通过微机电传感器实时测量压路机的振捣状态(静压、弱振和强振),采用非接触红外测温对施工路面温度实时监测,将采集的数据通过移动互联网或现场无线网络发送至远程或现场数据中心,经由云计算中心计算当前工作面的碾压状态变化,借助移动终端、wEB访问方式实时展示当前工     

创新

正路基路面智能压实系统通过成果鉴定日前,"公路路基路面智能压实系统研究开发"项目,通过了湖南省交通运输厅的成果鉴定会。该项目自主研发了路基路面智能压实监控系统,发明了用于压路机碾压遍数自动计算和高精度轨迹图形展示的方法,其适用性和可靠性满足公路工程实际需求。据悉,公路路基路面智能压实系统集成了卫星     

泡沫沥青冷再生施工技术探讨

<正>虽然现在公路建设事业得到空前快速的发展,但是针对单一设计方案以及施工工艺落后带来的弊端,一些施工单位并没有采取因地制宜的公路施工方案,造成公路运营后出现各种病害,亟需对公路路面采取维修处理。泡沫沥青冷再生技术操作成本低,修复效果好,使其在旧路病害养护中得到快速应用。泡沫沥青冷再生技术利用沥青发泡结合旧路的铣刨材料而综合利用,对该混合料进行重新压实,使其成为新的公路路面结构层。该施工技术主要是从路面上淘汰的旧材料,重新提取老化沥青,变废为宝,有效地节约材料,同     

基于机器视觉的公路路面压实度检测方法

传统的压实度检测方法通常采用取样点的方式检测,需要大量人工操作,检测效率较低。本文提出基于机器视觉的公路路面压实度检测方法,通过机器视觉布置检测设备,标定出各项设备参数,选取压实度质量检测指标,计算公路路面压实度,并合理配置压路机的压实次数。实验结果表明,基于机器视觉的公路路面压实度检测方法相较于传统方法更符合实验设定数值,能准确地测量路面的压实度,具有良好的应用前景。     

共振碎石化在旧路病害处治中的应用探究

水泥混凝土和沥青混凝土路面在使用过程中受交通荷载、环境因素的影响,会出现裂缝、坑槽、板体断裂等路面病害,而传统的路面铣刨回铺处治方式存在施工周期长、成本高、污染大、影响行车安全等缺陷。本文以某旧路改造工程为依托,对旧路路面结构、旧路病害发展状况及成因进行了分析,提出了共振碎石化旧路病害处治施工方案,并对施工后破碎颗粒粒径和路面弯沉指标进行了评价,以期为共振碎石化施工技术的推广应用提供参考依据。     

冲击压路机的发展方向

到2004年3月底．全国各地投入施工的各种不同类型的冲击压路机已超过200台．其中国产机占2／3强。分析冲击压路机的压实机理．我们不难看出它是在利用我国古代夯和碾各自优点的基础上．结合现代机械制造技术所做出的创新。在已有产品基础上．以下几个方面将成为未来冲击压实机的发展方向。     

高速公路同步碎石下封层施工技术

本文依托实际公路工程,介绍了同步碎石下封层施工技术的工作原理,重点研究了该技术如何选取原材料以及具体施工工艺,其中包括施工准备、洒布与碾压、养护等内容。研究结果表明,采用同步碎石下封层施工技术可以有效提高速公路路面的抗剪性能,改善路面早期出现的病害问题,降低路面养护成本,延长公路使用寿命。     

新技术

正甘肃高速公路施工首次应用"无人"技术近日,在甘肃省道28线灵台至华亭高速公路什字互通立交施工现场,由一台26吨光轮压路机、一台26吨凸块式压路机和一台30吨光轮压路机组成的碾压设备集群正在进行路基碾压作业。这是甘肃省首次应用高性能无人振动碾压设备集群进行路基压实工作。据介绍,此路段碾压施工采用的均为最先进的"无人"机型。设备通过搭载北斗定位系统,不仅能够通过压路机身上的传感设备收集周围环境信息并上传至基站,     

三明的冲击压实之路

厦工集团三明重型机器有限公司（原三明重型机器厂，以下简称三明)始建于1958年，是福建省高新技术企业、百强重点骨干企业，有40多年开发生产路面压实机械的经验和能力，是中国压路机生产骨干企业，2003年产销量居行业前三位。压路机产品的技术性能和质量指标均达到国内同类产品先进水平，受到国内外用户的好评。     

徐工道路机械的成套化发展趋势

正1月10日,以"先进可靠节能高效"为主题的2014徐工道路机械事业部全球成套新产品发布会在江苏徐州举行。300余名代表齐聚彭城,共同见证了徐工道路机械2014年成套新产品全球首发。本次发布会徐工集团(以下简称"徐工")重磅推出了路基平整与压实、路面铺设与压实及路面成套养护设备三大系列,含徐工节能高效D系列平地机、XSJ3系列机械式单钢轮振动压路机、XS3系列全液压单钢轮振动压路机,X D3系列振     

振荡压实技术在水泥桥面铺装施工中的应用评价

依托桥面沥青混凝土铺装工程,对比振荡压实与常规振动压实工艺在压实后的应用评价指标.试验结果显示,在路面的抗滑性能上,试验结果均满足规范要求,并且振动压实略好于振荡压实;在薄层桥面混凝土碾压的平整度和抗滑性能上,两种方案均能达到规范要求,但在均匀性方面,振荡压实要优于振动压实;在压实的有效时间上振荡压实此振动压实长,且压实效率和压实效果更好.     

超薄磨耗层施工技术在道路维修工程中的应用探析

超薄磨耗层施工技术是一种新型的道路桥梁养护技术,尤其在处理路面轻微裂缝、轻微松散、浅度车辙、路面渗水、路面老化等病害时,被普遍推广和应用。本文结合某公路工程养护实例,对超薄磨耗层施工技术要点,以及在道路维修工程中的实际应用效果予以阐述。     

路面灌缝施工技术在高速公路中的应用

本文结合实际工程,对沥青路面病害问题及病害的形成原因进行了阐述,继而提出采用灌缝施工技术处理路面病害,并通过试验证实了灌缝施工技术的可行性和实用性。     

公路工程施工中沥青面层连续摊铺技术的应用

正目前,我国高速公路建设工期紧张,不少沥青面层的施工工期被安排在温度较低的秋季或冬季,导致压实度等施工质量指标难以保证,容易引发路面的水损坏和早期破坏等病害。在传统沥青路面摊铺技术中,各类沥青混合料由于分层摊铺,各层摊铺的时间间隔很长,而每层混合料由于厚度较薄,在不利气温条件下其冷却到可压实的时间通常只有10min左右。此外,由于施工管理的原因,上下层混