软土地区盾构穿障技术

正随着地铁的持续建设、地下交通网络的不断完善,地铁的施工环境变得越来越复杂。同时,在地铁施工中经常遇到地铁线路需要穿越既有桥梁基础、建筑物基础等地下结构物的情况。由于软土地区盾构隧道穿越既有桥梁时,对土体变形影响大,并对基础托换技术     

冲孔灌注桩施工质量控制

随着大规模工程建设的开展．桩基础日益成为软弱地基上的码头桥梁等工程经常使用的一种深基础形式。预制桩由于施打过程中的强烈振动和噪音．使用范围越来越受到限制，由于压桩机械能力有限．压入桩的直径（或边长）目前也仅在0.5m左右．承载力较低。因此．大直径冲孔钢筋混凝土灌注桩逐渐受到了设计人员的重视．在重力式码头设计中，其后轨道梁大都选择冲孔灌注桩作基础。     

无损检测技术在桩基检测中的实施要点探讨

正本文主要对桥梁桩基较为常见的病害类型进行相应阐述,并对其在桥梁桩基检测过程中的实际实施要点进行分析。桥梁桩基概述桥梁桩基是桥梁建设的基础,可以实现承台与桥梁之间的紧密连接,并在桥梁桩基的辅助下,使桥梁上部结构所具有的承载力,逐渐向岩层或土壤中传递,最终使桥梁所承载的负荷得以有效地分散、传递。对于桥梁的承载力而言,其不仅包括相应的水平荷载,而且桥梁所承受的所有竖向荷载,也都需要桥梁桩基进行相应的     

大直径超长钢管桩竖向承载力的探讨

正大直径超长钢管桩是常用的桥梁基础形式,其受力原理是工程师关注的重点。目前的工程大多通过采用静载荷试验,得出单桩竖向承载力。本文采用静力计算法计算桩侧摩阻力和桩端摩阻力,并结合工程实例对比分析。工程概况某桥梁工程位于福建省福州市,根据其岩土工程地质勘察报告,土层依次由淤泥、黏土层和岩层等组成,     

京哈高速北运河大桥引桥加固设计

正我国上世纪八九十年代城市化进程及交通事业发展很快,随之也建成了大批市政及公路桥梁,随着使用年限的增长以及交通量的日趋增大,加之受当时设计、材料、施工技术等因素所限,很多桥梁不同程度地出现了破损、承载能力及使用性能下降等现象。桥梁加固是维修桥梁病害、提高桥梁承载力的最基础、最常用的方法。本文针对京哈高速北运河大桥引桥的病害及桥梁现状,提出了行之有效的加固方案,并给出了加固效果评价。     

从水吼大桥维修浅谈桥梁预防养护的必要性

我国公路桥梁数量极大,桥梁养护工作日趋艰巨。随着这些桥梁使用年限的增长,桥梁病害种类及数量越来越多,维修养护工作愈发重要,尤其近年来快速发展的桥梁预防养护理念被工程界广泛接受,逐渐受到重视。本文结合安徽省安庆市潜山县水吼大桥预防养护的工程实例,简要阐述和分析了桥梁预防养护的主要措施和必要性。     

预制拼装桥梁的接缝疲劳特性分析与实践

桥梁在使用过程中会因荷载影响出现疲劳接缝,对桥梁应用性能产生不利影响,甚至导致桥梁拼接位置出现破损等问题。本文通过模拟接缝受力状态分析了节段预制桥梁接缝疲劳性能,并结合桥面裂缝的受力情况探究桥梁接缝直剪、弯剪、受弯承载力,分析了直剪承载力、弯剪耦合承载力、弯曲承载力及其对应强度因子,计算获得接缝扩展值并累加获取疲劳损伤累积量,最终获取了桥梁拼装部位断裂时的扩展寿命。     

基于物联网的桥梁安全监测预警系统研究

桥梁工程是关系社会和经济协调发展的生命线工程,社会对桥梁的安全性、耐久性越来越重视.目前,我国一大批桥梁已进入老龄化阶段,一些早已出现病害的桥梁正带病运营,这无疑存在巨大的安全隐患. 为了提高桥梁的管养水平,更准确判定桥梁实际工作状况,为桥梁加固或大修提供依据,在桥梁外观病害检查的基础上,对现有服役桥梁进行安全监控、实时掌握桥梁安全状态数据,成为保障交通安全、促进社会和谐的重大课题.     

桥梁监测的集群化

正根据各类桥梁的实际情况,开发和应用集群化桥梁安全监测系统,积极推进"互联网+"、大数据等信息化手段在行业内的应用,并将之与传统模型相结合,更大程度地发挥桥梁监测和养护数据的价值,保障桥梁的安全运营。随着我国公路桥梁事业的发展,桥梁数量越来越多,截止到2017年末,全国公路桥梁共计83.25万座,比2016年增加了2.72万座。在全部桥梁中,特大桥梁4646座、大桥91777座,     

一座景观桥的诞生

<正>近年来,我国桥梁建设已逐渐步入升级改造的时代,特别是在高速公路、铁路等交通建设中,不断涌现出各种创新型桥梁,这些桥梁的出现不仅加强了交通的便捷性,还美化了环境。当桥梁在基础设计上有了完备的标准,桥梁的景观效果就会越来越被人们所重视,现在的桥梁建设不仅要满足基本功能需求,还要在设计之初融入更多的“艺术性”,而桥梁的艺术设计是设计师将千丝万缕的信息汇集后进行的综合决策,     

打造一体化技术资源共享系统“科技云智库”示范应用

近些年来,随着我国建筑行业的深入发展,工程项目建设规模越来越大,施工工艺越来越复杂,工程建筑技术资料也越来越多,传统的工程建筑技术资料管理方式显然无法满足现今我国经济发展和社会建设的需求,促使建筑行业必须引进新的技术和手段,信息化资料管理势在必行。     

加固RC梁钢板用量估算方法

随着结构胶结剂技术的成熟、钢材抗拉性能的提升和钢筋与混凝土表面黏结越来越简单，粘钢技术在RC（钢筋混凝土梁）工程中加固应用也越来越广泛。该技术因施工方便．对原结构无损伤、经济性好而得到公路养护部门的广泛重视，并在桥梁加固领域得到了有效地推广与应用。然而，由于我国桥梁粘贴钢板加固规范和规程出台相对滞后．     

公路路堤施工中土工格栅加筋挡土墙技术的应用研究

公路作为我国国民经济发展的重要支柱产业,其在未来的发展中发挥着越来越重要的作用,而公路路堤作为当前公路建设发展的基础,其质量不仅仅关乎着上部公路建设的质量,同时也是公路安全高质量建设的基本要求。土工格栅加筋挡土墙技术作为现代化公路建设的一种全新技术,不仅仅对土体性能具有改善作用,同时也实现了土体的加固。笔者对土工格栅加筋挡土墙技术在公路路堤施工中的应用进行研究,以期提高公路的经济价值。     

道路与桥梁连接处的设计与施工

<正>社会经济大发展促进交通运输业的发展,交通运输业发展离不开道路桥梁施工建设。道路桥梁设计施工中需要重视设计难点和设计重点,根据工程需求制定合理的施工方案,保证道路运行安全。道路与桥梁连接处设计施工要点道路与桥梁连接处的设计施工难度较大,需要把握好设计要点,慎重处理连接处的施工问题,保证道路工程质量。道路工程与桥梁工程使用性能一致,但由于承载力和负荷量的要求不同,因而设计技术参数也不同,     

大直径钻孔灌注桩施工监理

随着我国交通基础设施建设的快速发展，大直径钻孔灌注桩作为一种基础形式．以其适应性强、成本适中、施工简便等特点被广泛应用于跨江、跨海特大型桥梁及其他工程领域。     

基于随机振动理论的斜拉桥黏滞阻尼器参数分析

正随着我国经济的快速发展,提高大跨度桥梁的抗震性能显得尤为重要。在桥梁结构中引入黏滞阻尼器,来改善桥梁结构的抗震性能已成为一项研究和应用的热点,运用传统的数敏感性分析法确定阻尼器最优阻尼参数时,需要建立几十组阻尼系数和指数工况进行组合,并逐一进行地震响应时程分析。该方法计算及随机振动理论的斜拉桥黏滞阻尼器采用工程场地安     

道路桥梁常见结构病害与加固方法

正本文从道路桥梁工程常见结构病害情况分析入手,重点研究了结构病害产生的原因,并提出了一些科学有效的加固处理方法,为提升道路桥梁工程的总体建设水平提供借鉴和参考。常见结构病害分析钢筋锈蚀问题钢筋材料能够增加桥梁路面本身的承载能力和抗弯能力,在道路桥梁施工过程中,钢筋锈蚀是常见的主要结构病害。裂缝主拱圈出现裂缝问题:主拱圈是桥梁拱形的结构,能够有效提高工程本身的承载力,确保道路桥梁的稳固     

大直径挤扩支盘桩工程技术的研究与应用

正公路桥梁基础结构大量采用钻孔灌注桩型式,然而在一些软土地层很厚的地区,还在采用传统的等截面钻孔桩。这势必会造成桩长大幅度提高,如杭州湾等区域软土地区,桩长已经超过80m以上,长细比超过了60。研究发现,这些超、特长桩基桩身自重大,在自重及极限荷载作用下,桩基自身压缩量(约20mm左右)占沉降量的比例很大,即使在极限荷载作用下,桩端承载力也很难得到发挥,势必造成巨大的资源浪费。     

高速公路桥梁加固施工技术要点

正桥梁是高速公路上重要的结构物,选择合理的加固技术对桥梁进行养护,可确保桥梁的整体性能。基于此,本文分析了高速公路桥梁加固施工的技术要点。加固高速公路桥梁的重要意义节约建设成本加强高速公路桥梁加固研究,能够进一步提高其使用性能。拆除或者翻新旧桥的成本较高。而提高原桥梁自身的承载力或者运输能力,能够进一步提高     

龙眠河大桥后张法预应力张拉、压浆的质量控制

由于现代科学技术在工业领域和交通行业中广泛的应用与发展，使得基础建设中使用的各种工业材料性能正在以日新月异的速度改进，这就为预应力钢筋混凝土桥梁的广泛使用解决了材料问题，特别是随着预应力钢筋混凝土桥梁施工工艺不断创新和设计理论的日趋完善，预应力钢筋混凝土桥梁以其具有的提高和改善构件的受力性能与刚度、提高构件耐久性、节约钢材和混凝土、降低成本、减轻构件自重、提高抗震能力等优热在我国桥梁工程中越来越显示出其重要地位。