会讯

正第二期旅游交通深度融合专题研究班7月召开为进一步探索我国旅游与公路交通融合发展的新机遇与新模式,完善旅游交通网络设施规划建设,创新旅游交通深度融合新理念,深入交流各地旅游交通创新实践,全面推进新形势下旅游与交通的深度融合,协同促进产业发展转型升级,中国公路学会决定于2019年7月中旬在黑龙江省哈尔滨市召开"第二期旅游交通深度融合专题研究班"。研究班的重点内容包括政策与标准、旅游公路规划与设计、自驾出行与服务、交旅融合案例等。     

小厕所透视大民生

正近年来,福建戴云山下,泉州公路通村达社,旅游景点串珠成线。每逢旅游黄金周,不少景区沿线公路服务区、休息区都挤满了到刺桐古城旅游的自驾车。里程渐长的绿色公路,高速发展的自驾游市场,撬动了旅游产业,带火了乡村经济。不过,火爆的自驾大军,也凸显出了公路"失厕"的尴尬,随之而来的是群众出行及旅游体验差的问题。绿水青山的生态厕所如何合理建设并有效管理,补齐这一民生短板……两年来,泉州公路     

公路建设对旅游资源的保护与提升

<正>近年来,旅游公路建设呈现出前所未有的"热潮"。但任何事物发展到一定程度均会表现出两面性,旅游公路"热"的同时,诸如顶层设计缺位、标准缺失、名称分歧、建设与保护的矛盾等制约旅游公路发展的因素也逐渐凸显,其中"建设与保护"是最值得关注的问题之一。建设与保护是旅游公路发展中所面临的既矛盾又统一的两个方面,处理得好能达到"双赢"的效果,处理不好,可能会"两败俱伤"。那么,在旅游公路的建设中为什么要保护、保护什么、又如何保护?     

交旅融合的新路径

正2016年12月和2017年2月,《"十三五"旅游业发展规划》《"十三五"现代综合交通运输体系发展规划》先后出台,两个规划均提出了交旅融合发展是行业转型升级的有效路径之一。2017年2月,交通运输部、国家旅游局、国家铁路局等六部门联合出台了支持交旅融合的若干意见,有力地支撑了交通和旅游两个行业的深度融合。目前,旅游公路规划、建设及等级评定等的相关标准和规范尚未出台,     

公路与旅游的无限可能

<正>公路是"人"与"货"的主要运输载体之一,旅游活动的根本是"人"的移动性。现代社会更致力于"人"的发展,不仅表现人们参与旅游休闲的时间在增加,也促使公路建设中更关注于"人"的需求。因此,公路与旅游休闲的融合将是一种长期趋势,在我国当前发展阶段,公路与旅游休闲融合还有着更为深刻的经济、政策和社会背景,主要表现为旅游休闲业的新变化、全域旅游建设的新理念、公路投融资的新机遇和路旅联动营运的新模式等四个方面。     

旅游公路桥梁运营风险分析与防控

正交通是旅游产业重要的发展引擎,旅游公路连接城市与壮美河山、边寨古镇。为最大限度实现公路与景观的协调,应遵循"不改变就是保护"的原则,尽可能地减少因旅游公路建设对原有景观的冲击,保持原生态。因此,旅游公路在建设阶段,与沿线景观相协调的桥梁比例相对偏高。桥梁作为公路的控制性工程,其科学管养、安全运营需要引起足够的重视。旅游公路桥梁在建设和运营过程中需考虑行车安全、     

建设大路网 打造“五型”路

从今后的发展趋势看,浙江正处于全国建设惠及全省人民小康社会的攻坚阶段,是经济发展转型升级的重要时期,公路事业既面临良好的机遇也有严峻的挑战,为此,2008年浙江确定了今后五年公路事业的发展目标,那就是——     

“快旅慢游”巽寮湾旅游业焕发生机

正旅游交通环境中,仅建设一条连通旅游目的地的公路恐怕还远远不够。在广东省惠州市巽寮湾景区,人们都以为拓宽滨海旅游公路后就能解决一切出行问题,但从实际情况来看,公路交通不仅成了游客出行的"烦心路",还成了制约旅游业发展的瓶颈。公路交通如何更好地服务于旅游业,除了有通达的路,还需要多方面的提档升级与之配合。     

浅谈“假日经济”对公路客运业的影响

“假日经济”,特指人们利用节假日集中购物、集中消费的行为带动供给、市场、经济发展的系统经济模式。今年“五一”长假直接引发的旅游市场的火爆为客运业的发展提供了很大的市场机遇,更对客运业产生了不小的冲击,提出了新的挑战。本文结合南京地区实际,就“假日经济”与发展客运业作一探讨。 一、“五一”长假公路客运情况 今年“五一”长假期间,南京市公路客运业出现了“两超两高”。即客运量超历史,运输收入超历史,假日运输量高于春运,     

旅游公路设计与施工探讨

改革开发以来,我国旅游业携带其巨大的资源优势和国际市场积蓄多年的需求存量,30年来持续快速发展,已成为我国国民经济中的重要产业,政府部门正逐步加大对旅游公路的建设力度。目前,多条旅游公路正在如火如荼的建设,还有许多项目也在考察、论证当中。旅游公路的兴建无疑为我国旅游业的发展起到了巨大的推动作用。     

潇湘步入升级年

正对于湖南省国省干线公路,今年不同寻常:面临转型升级发展的新考验,公路管理改革的新机遇,转变融资模式和发展方式、完善责任体系的新任务,公路建设速度合理"换档"的新形势,以及人民群众提升路网通行能力、服务水平的新期待。"转型升级发展年"的总体要求,不仅关乎每一位湖南公路人的命运,更关乎全省公路事业的健康发展。     

公路就该是一道风景

现在,旅游公路已从通达风景胜地的捷径,发展到集休闲绿道、集散中心、房车营地等于一体的旅游目的地,比如,福建省典型的生态景观公路——省道503线(联十五线)东山生态环岛公路、被誉为将北疆景观嵌入公路服务区的S21等。这些代表性旅游公路都有一个共同的特点,就是在设计之初,便将旅游功能嵌入到建设的环节,以景引路、以路为景,"旅游公路"和"公路旅游"浑然一体、相得益彰,让公路本身成为一道风景。     

旅游公路设计与工探讨

改革开发以来,我国旅游业携带其巨大的资源优势和国际市场积蓄多年的需求存量,30年来持续快速发展,已成为我国国民经济中的重要产业,政府部门正逐步加大对旅游公路的建设力度.目前,多条旅游公路正在如火如荼的建设,还有许多项目也在考察、论证当中.旅游公路的兴建无疑为我国旅游业的发展起到了巨大的推动作用.     

打造旅游型服务区?要得!

正什么是旅游型服务区,当前打造旅游型服务区是否可行,又该从何入手……在"服务区+旅游"融合发展的过程中,上述一系列问题始终困扰着各运营管理单位。读完这篇文章,你可能会对旅游型服务区的定位、功能、规划建设特点等有一个更加清晰的认识。在大众旅游时代,高速公路服务区扮演的角色越来越重要。现阶段,传统服务区的发展思路已经无法适应新形势下产业升级统筹开发的需     

监管 从规范和创新开始

正为梳理2015年至2016年公路建设市场秩序专项整治行动工作,推动建立健全公路建设、招标投标、信用体系、市场监管等方面长效机制,促进公路建设市场健康有序发展,2016年12月5日,交通运输部在安徽省芜湖市召开了"公路建设市场秩序专项整治工作总结会"。部公路局副局长王太、建设市场监管处处长张建军围绕"创新监管、规范市场",做了工作报告。作为经济发展"先行官",交通基础设施特别是公路建设得到各省交通部门的高度重视,多地拓宽融资渠道,创新监管     

湖北:“十三五”末国省干线全覆盖

正特色公路逐步推广为加快集中连片特困地区交通扶贫和旅游开发,湖北省规划建设大别山红色旅游公路、秦巴山库区生态环保路、武陵山绿色旅游路、幕阜山生态旅游路等四条特色公路。四条特色公路建设过程中,增设大量路侧停车带、绿道、服务区、特色走廊,形成"功能完善、路景交融、宜驾宜旅"的高品质公路。据统计,全省特色公路共建有356个停车休息区、观景平台。"十三五"以来,湖北省启动新     

预告

正第二届中国旅游交通大会即将举办为推进旅游与交通的深度融合、协同促进旅游与交通发展转型升级,完善旅游交通网络设施,创新旅游交通产品,提升旅游交通服务品质,更好地适应经济社会发展和人民群众旅游需求新变化,中国公路学会与江苏省综合交通运输学会定于12月6日至7日在江苏苏州共同主办"第二届中国旅游交通大会"。联系电话:010-64288670/64288678/64288676"2018中国交通投融资年会"征集论文为了更好地发挥学术平台的作用,总结本年度交通投融资领域取得的创新成果及成功应用经验,交流国内外最新发展动态,促进行业健康发展及学术交流,中国公路学会将于2018年12月在广州召开"2018中国交通     

“电视问政”和“治超风暴”——2012年湖南省郴州市公路工作科学发展回眸

2012年以来,湖南省郴州市公路管理局突出"两全"主线(路网全面提质、服务全面提质),顺应郴州市委、市政府"大干新三年,再创新辉煌"的总体思路,以三年交通大会战和交通大建设为契机,抢抓公路建设机遇,推动公路管养转型,积极主动将公路工作融入地方经济社会发展大局,努力构建"对外大开放、对内大循环"的交通网络,进一步放大郴州区位优势,提高了人民幸福指数。盘点2012年郴州公路工作,亮点频现……     

又到山花烂漫时

正新疆裕民专用公路807线大中修至今,已走过十多个春秋。这些年,专用公路807线已成为裕民县塔斯特旅游核心产业链条上至关重要的一部分,它见证了塔斯特旅游风景区的建设、发展,迎接着越来越多远道而来参加裕民"山花节"的游客。然而,在十多年"历史车轮"的碾压下,专用公路807线上写满了岁月的沧桑:翻浆、沉陷、龟裂、松散     

高速铁路对海南城市旅游发展研究

交通影响城市旅游空间结构的形成与演化,高速铁路通过缩短时空距离、降低时间成本、增强目的地可进入性等方式改变区域旅游空间结构,影响区域旅游的发展。基于"核心-边缘"和"点-轴"理论,探讨高速铁路影响下海南城市旅游空间结构的演变模式。从海南旅游市场、海南旅游空间格局、海南高速铁路旅游发展制约等方面分析环岛高速铁路对海南旅游发展的影响,提出打造差异化高速铁路旅游产品、加强基础设施建设、加强区域合作与资源整合等发展路径,以促进海南旅游发展、转型与升级。