一线

正2020年实现公效一卡通全国联网4月17日,从交通运输部专题新闻发布会上获悉,目前,江苏、广东、吉林3省以及37个公交都市创建城市已开展公共交通一卡通互联互通技术规范验证工作,预计2016年底前,全国大中型城市将初步实现公共交通一卡通的跨市域、跨交通方式使用,到2020年基本实现全国范围内跨市域的公共交通一卡通互联互通,全国联网。交通运输部运输司副司长王水平表示,交通运输部已于近期印发了关于做好《城市公共交通IC卡技术规范(试行)》验证工作的通知,全国公共交通一卡通互联互通工作进入实质性推进阶段。     

一卡通移动支付助力交通互联互通

正2013年,交通运输部发布《交通运输部关于贯彻落实国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见的实施意见》,2015年,交通运输部制定实施了《交通运输部关于促进交通一卡通健康发展加快实现互联互通的指导意见》,要求加快相关工作,完善移动支付体系建设,2020年实现全国互联互通。受部委托、由中国交通通信信息中心主办,北京中交金卡科技有限公司承办交通一卡通互联互通政策和标准的研究、制定、实     

公交一卡通有望通行全国

我国公共交通一卡通互联互通工作已进入实质性推进阶段，江苏、广东、吉林3省以及37个公交都市创建城市已开展公共交通一卡通互联互通技术规范验证工作，预计2016年年底前全国大中型城市将初步实现一卡通的跨市域、跨交通方式使用，     

交通运输部关于促进交通一卡通健康发展 加快实现互联互通的指导意见

<正>2015年4月30日各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委),部管有关社团,部属各单位,部内各单位:为深入贯彻落实国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见,全面推广普及交通一卡通,逐步实现跨区(市)域、跨交通方式互联互通,更好服务综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通建设,为广大人民群众提供更安全、更便捷、     

好消息

正广东7地市率先实现全国交通一卡通互联互通11月15日,广东省韶关、惠州、江门、河源、揭阳、云浮、肇庆7地市的100条线路共1071台公交车率先可使用全国交通一卡通,开通刷卡功能的公交车载机上均张贴了醒目的全国交通一卡通标识。本次开通的线路充分考虑了全国交通一卡通的应用场景,优先选择以市县两级火车站、高铁站、机场等综合客运枢纽为首末站的100条线路实施升级改造。     

常熟成为全国首个“一卡通互联互通”县级城市

近日,“全国城市一卡通互联互通”正式在上海、宁波、绍兴、湖州、台州、常熟、兰州、白银等8个城市全面开通,常熟成为全国首批宴现“一卡通互联互通”的县级城市。全国公交卡的互联互通的推行,适应了当前日趋频繁的跨区域出行需求,促进了城市间的交流发展,是“智慧城市”发展的一个重要方面。     

要闻

正下半年要办好更加贴近民生13件实事交通运输部7月7日消息,下半年要抓好交通运输供给侧结构性改革,加快建设法治政府部门,办好更加贴近民生13件实事,包括实施公路安全生命防护工程5万公里、实施危桥改造1500座、实施普通国省道50处地质灾害处治、交通一卡通互联互通城市达到100个以及农村公路新改建20万公里,贫困地区7000个建制村通硬化路等。     

好消息

黑吉辽晋内蒙古共促交通互联互通 近日，黑龙江、吉林、辽宁、山西和内蒙古五省区交通运输厅召开区域交通互联互通对接会议及座谈会，签署交通运输发展互联互通协议。会上，五省区交通运输部门对接了2015年计划及“十三五”规划，对接了公路水路基础设施、国际国内道路及水上运输、行业管理等交通运输互联互通思路与措施，对接了当前急需打通的省际公路、运输线路和联网收费等具体项目和工作。此次会议旨在进一步加快五省区交通互联互通，做好交通运输规划项目衔接，提升五省区交通运输一体化水平，促进五省区经济社会协同发展。     

城市公交“一卡通”的联想

正五一节期间有报道称,天津、沈阳、福州等全国共有35个城市公交IC卡一卡通加入全国城市一卡通互联互通平台,届时该平台可为上述城市市民提供公交卡互通服务,联网城市市民可持本地公交IC卡在其他联网城市刷卡乘坐公共交通及进行其他消费,并享受当地刷卡的优惠政策。而多年来烧着国家财政的真金白银独享国内最廉价公交服务的首善之区,依然置身其外。     

城际铁路与城市轨道交通售检票互联互通模式研究

为更好的满足国家对现代化城市群发展的要求,提高乘客在城市群内铁路和地铁间换乘的便捷程度,应该加快实现城际铁路和城市轨道交通售检票系统之间的互联互通。基于旅客和管理主体对售检票系统联通的便利需求,提出实名制实体/虚拟一卡通、无碍换乘的实名制实体/虚拟一卡通、二维码互换、一码通、一证通、刷脸通6种方式的互联互通便利模式适应性比较分析,采用符合现阶段铁路和城轨售检票模式的互联互通解决方案。     

福建交通着力优化路网发展平台枢纽经济

2022年福建省交通运输系统将聚焦"一优化、两提升、三着力",即优化投资结构,提升交通联通水平和运输管理水平,着力一流港口、服务提质和平安交通,重点抓好强化互联互通、助力共同富裕等9方面工作,计划全年完成公路水路投资1000亿元,实现连续3年投资超千亿元。2022年,福建省交通投资重点将逐步转向公路网提升、平台经济、枢纽经济等推动交通运输产业高质量发展上,计划建成高速公路100公里、普通国省道150公里,新改建农村公路1500公里,力争228国道待贯通路段全部动工;新增港口泊位4个,实现南平至闽江口500吨级船舶恢复通航;对接梳理交通运输现代服务业项目30个,培育壮大3个平台经济重点项目。     

从六方面推进“丝绸之路”交通建设

正3月27日,交通运输部新闻发言人、政策研究室副主任李扬在交通运输部例行新闻发布会上表示,交通运输部将从六方面推进"丝绸之路"交通建设,以完善"一带一路"综合交通运输体系为先导,从六个方面采取措施,推进"丝绸之路"的交通建设,努力形成我国与周边国家和区域交通运输互联互通的新格局。     

行管

重庆有望实现主城与区县公交一卡互通 今后，从重庆主城区到区县．重庆市民有望持一张公交卡就能刷遍重庆的公交车，从而省去揣着多张交通卡的麻烦。重庆市国资委表示，将统一区县交通主管部门的发卡机制，实现主城与区县一卡互通。由于主城区与区县发卡机制不同，导致现在公交卡在主城和各区县之间尚未完全实现互通使用。     

青岛交通“项目落地年”支撑胶东经济圈

"十四五"期,青岛市将按照加快建设交通强国的总体部署,突出立体融合,综合交通网络更加高效;突出量质齐升,交通运输服务更加优质;突出互联互通,对外开放能级更加突出;突出动能转换,可持续发展能力更加强劲;突出共建共治共享,行业治理体系更加完善。2021年,青岛交通运输系统将以实现交通运输现代化和高质量发展为目标,排布3条战线,发起新一轮交通作战攻势;重点做好加强交通运输战略研究、强力推进交通基础设施建设攻势、加快胶东经济圈交通一体化进程、促进更高水平对外开放、深化供给侧结构性改革等7方面工作。     

“十三五”新征程

正2015年12月28日,2016年全国交通运输工作会议在交通运输部党校召开。会议提叶,"十三五"时期综合交通运输发展,要聚焦如期实现全面建成小康社会奋斗目标,加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通建设,加快完善综合交通基础设施网络,加快提升综合交通运输供给能力和服务品质,到2020年基本建成安全便捷、畅通高效、绿色智能的现代综合交通运输体系。回顾"十二五",全国公路通车总里程达457     

声音

正过去五年,广州海港、空港、高铁、地铁、公路等基础设施建设取得重大进展,广州国际综合交通枢纽功能和地位逐年凸显。广州"十三五"规划提出,未来五年将进一步布局建设国际性综合交通运输系统,打造互联互通的国际交通枢纽城市。华南地区综合交通区位如此优越,却缺失一所综合性交通大学,建议创办"广州交通科技大学"。通过产、学、研一条龙培育交通科技应用型人才,加强技术创新上、中、下游的对接与耦合,实现高校、企业、科研机构互为支撑、互动发展的新模式。——广州市工商联界别政协委员曹志伟     

一线

<正>交通运输部公布今年贴近民生十件实事2月26日,交通运输部专题新闻发布会发布了交通运输计划完成贴近民生十件实事,包括农村公路新改建项目、农村客运通达项目、渡口渡船改善项目、溜索改桥项目、生命防护工程项目、危桥改造项目、ETC联网项目、交通一卡通项目、国道联网项目、高速公路服务区示范项目,涉及促进城乡交通基本公共服务均等化、提升公路安全保障水平、提升交通运输便利化和服务水平三大方面。春节期间交通运输平稳有序     

“五措并举”力推济宁公路新跨越

正济宁是著名的"孔孟之乡、运河之都",是山东省规划建设鲁南经济带的核心城市之一。"十一五"以来,济宁市实施投资拉动、项目带动战略,构建大路网、大港航、大物流、公共服务"四大体系",推进区域城乡交通一体化,逐步完善济、兖、邹、曲、嘉五大板块互联互通的快速路网,形成立体、开放、快捷的现代交通运输格局。在"大交通"布局     

全国交通运输工作会议在京召开 坚持五大发展理念推进供给侧结构性改革 为实现全面建成小康社会目标当好先行

12月28日，2016年全国交通运输工作会议在交通运输部党校召开。会议提出，“十三五”期综合交通运输发展，要聚焦如期实现全面建成小康社会奋斗目标，加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通建设，加快完善综合交通基础设施网络，加快提升综合交通运输供给能力和服务品质，不断提高创新能力，不断提升安全生产水平，不断增强国际竞争力，不断深化党风廉政建设，到2020年基本建成安全便捷、畅通高效、绿色智能的现代综合交通运输体系，推动交通运输实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续的发展。     

内通外连 提升枢纽功能

正综合枢纽是交通运输的节点,各种交通方式在枢纽的无缝对接,是提升运输服务水平、提高运输企业效率和效益、降低物流成本以及增强竞争力的关键。国家发展改革委和交通运输部发布的《京津冀协同发展交通一体化规划》,进一步明确了北京市作为枢纽城市的定位。北京市交通枢纽发展建设对推动京津冀协同发展、完善北京综合交通体系、提升北京作为全国枢纽城市具有重要意义。