解读营运客车安全例行检查工作规范

2012年12月27日,交通运输部印发了《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》和《营运客车安全例行检查技术规范（试行）》（交运发（2012）762号）。今年2月1日,部道路运输司下发了关于做好上述规范宣贯实施工作的通知（交运便字[2013]14号）;3月份又分别在西安、杭州举办规范专题培训班,全国道路运输管理部门和一、二级汽车站的分管领导共计3800余人参加了培训考核,培训时还专门做了现场演示,为做好汽车站客运车辆安全例检工作奠定了良好基础。     

汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范

第一条 为进一步加强汽车客运站（以下简称客运站）营运客车安全例行检查（以下简称安全例检）工作,规范客运站安全例检行为,依据《中华人民共和国道路运输条例》（中华人民共和国国务院令第406号）、《道路旅客运输及客运站管理规定》（交通运输部令2012年第2号）、《汽车客运站级别划分和建设要求》（交通行业标准JT／T200—2004）等规定,制定本规范。     

营运客车安全例行检查技术规范（试行）

1范围 本标准规定了营运窖车安全例行检查的术语和定义、设施条件、检查项目、检查方法、技术要求和工艺流程。本标准适用于营运客车的安全例行检查。     

如何使工程质量再上新台阶

随着公路建设事业的迅速发展,工程质量问题也显得愈加重要。有些路段没有使用几年就要大修,有的甚至出现了“前修后坏”的严重后果,给国家造成了不应有的损失。因此,必须下大力气抓好工程质量。要抓好工程质量,首先应端正思想认识,现在已经不是对工程质量懂与不懂、会与不会的问题;而是认真不认真、有没有责任心和事业心的问题。总结以往的经验,我们在工作中制定了“六保”(保投资、保工期、保质量、保安全、保通行、保机械设备完好)、“六化”     

抓住机遇 发展经济 再上新台阶

我公司现有固定资产值366万元,职工286人,各种运输车辆55辆,总运力330吨位,下属6个独立核算单位。从1988年起,公司经济效益年年稳步增长。1989年获部优先进单位称号,1990年、1991年评为全国集体运输行业先进企业。1991年企业八项经济技术指标全面超额完成局下达计划,实现利润36. 9万元,创税利50. 04万元。公司上交税金27. 3万元,人均创税利1685元,职工人均年收入3143元,分别比上年增长34. 1%、35. 5%、16%。     

营运客车有无经营期限

Q 《道路运输条例》没有明确规定车辆经营期限,一直以来我市运管处是以营运线路期限为准,即普级车辆4年、中级车辆5年为经营期限。期限满后要求车辆退出营运市场,提户转出。请问这种做法是否符合规定？如果不符,是否可以按照规定的车辆技术参数依据,不设经营期限？     

南航海外网站服务再上新台阶

本刊讯为方便海内外旅客查询购票,南航海外网站(www.flychinasouthern.com)在原有的多语种服务和多币种支付功能等基础上,不断改进和完善,使网站航线选择更多、购票流程更优化,并持续推出系列提前购票优惠活动。秉承"客户至上"的服务理念,通过技术创新和管理创新,南航不断改进和完善海外网站,网站服务和功能更为优化、更趋便利,再上新台阶。     

加强高速公路长途过境营运客车管理

近几年来,随着全国高速公路网的扩大,全国省际道路客运特别是长途客运班线快速发展,高速公路长途客运班线频繁的恶性重特大交通事故也引起了我们的高度重视,因此加强营运客车特别是长途过境营运客车的管理也就成为我们日益紧迫的课题。按照理论研究分析,导致道路交通事故的原因大致分为三类:     

深化改革 务求实效 推进预算管理工作再上新台阶

<正>随着《长江经济带发展规划纲要》的出台和新的长江航运行政管理体制的建立,长江航运发展的方向和任务更加明确,中央和沿江省市对长江航运的发展要求也越来越高,资金供求矛盾愈加突出,迫切需要我们以战略的眼光、以更高的站位解决好预算管理中的突出问题,以改革破解难题,向管理要效益,找准行业发展与预算体制改革的契合点,建立健全事权与支出责任相匹配的预算保障机制。经过几年的探索与实践,我局在交通运输部的坚强领导下,在深化预算管     

汽车客运站营运客车出站检查工作规范

第一条 为进一步加强汽车客运站（以下简称客运站）客车出站检查工作,根据《中华人民共和国道路运输条例》（中华人民共和国国务院令第406号）、《道路旅客运输及客运站管理规定》（交通运输部部令2012年第2号）等相关法律法规规定,制定本规范。     

统筹资源 精细组织 推动卸车工作再上新台阶

成都铁路局针对到达重车数量逐年攀升的局面,采取以调度指挥为龙头,提升卸车组织精细化水平;以装卸机械化为手段,提升装卸作业效率;以健全机制为保障,提升卸车管理效能,促进卸车能力大幅提升。2012年成都铁路局将进一步总结和深化卸车工作的有效做法,努力实现常态日卸10 500车、力争11 000车的目标。     

加强领导 强化监管 推动路风工作再上新台阶

路风影响路誉，影响市场营销。洛阳铁路分局对此制定了年度奋斗目标，和生产经营责任制进行一体化考核；同时明查暗访、专项检查、接受社会监督，根据路风执行情况，加大奖罚力度，为铁路的改革和发展提供了巨大的精度动力。     

新《客规》助力民航服务再上新台阶

备受关注的《公共航空运输旅客服务管理规定》(以下简称"新《客规》")已于2021年9月1日起正式实施.随着新《客规》的正式实施,中国民航将在服务国家战略和服务人民大众美好出行方面再上新台阶. 服务是指为他人做事,并使他人从中及时受益的一种有偿或无偿的活动.不以实物形式而以提供劳动的形式满足他人某种特殊需要.民航服务是以...     

建立预防道路营运客车交通事故长效机制的思考

随着我国经济和社会的快速发展,在道路交通发展不断取得新成绩的同时,由于人、车、路、环境和管理等各大要素之间存在的一些不和谐及矛盾,交通安全管理工作难度也日益加大。道路运输企业安全生产责任制落实不够,安全监管存在一定的薄弱环节,从业人员素质相对不高,安全意识比较差,都对交通安全构成严重的威胁。如何从     

给营运客车评定标准提两点建议

交通行业标准《营运客车类型划分及等级评定》在1997年实施后，有力地促进了营运客车的结构调整和档次提升。笔者就营运客车空调系统制冷指标和座椅间距的指标评价提两点建议。