超薄磨耗层技术在公路养护中的应用

随着道路使用年限的增长,路面性能在各种因素的共同作用下会急剧衰减。为恢复沥青路面性能,本文依托实际工程对超薄磨耗层预防性养护技术进行研究,通过高低温试验和抗滑性能试验对试验路段作出评价。结果表明:车辙试验稳定度结果与低温弯曲应变结果均满足规范要求,且路面抗滑性能提升明显。     

桥梁养护中超薄磨耗层技术的应用探讨

本文依托实际工程,对超薄磨耗层技术的应用情况进行了分析,结果表明,该技术可在有效纠正桥梁桥面结构缺陷的前提下,提高桥梁的安全性能,并缩短施工工期,降低施工干扰交通等问题,适用于交通流量相对较大,且对桥面性能要求较高的桥梁养护工程。     

超薄磨耗层技术

正超薄磨耗层是一种高性能的沥青路面薄层,厚度在1.5厘米至2.5厘米(是常用上面层厚度的1/3),能够解决路面裂缝、松散、轻微车辙等病害,处理路面渗水、路表贫油、老化、抗滑性能降低等问题。该技术可以用于沥青路面养护或新建路面表层,具有厚度薄、耗材少、施工快、耐久性强、养护效果好等特点。在交通量不断增加及路面养护需求不断加大的形势下,超薄沥青混凝土面层因为其多项优点,得到了国内外公路行业的高度重     

开级配抗滑磨耗层沥青路面施工工艺

本文在简要介绍开级配抗滑磨耗层混合料优越性能及技术弊端的基础上,结合具体工程分享了该技术的施工工艺及质量控制措施,以期为该技术在国内沥青路面中的应用提供借鉴参考。     

公路沥青路面预防性养护措施分析

正随着沥青路面使用时间的增加,养护方面投入的成本也越来越大,我国沥青路面已经逐渐从建设阶段转为建设与养护共同发展的阶段。通过相关数据及实际经验发现,对沥青路面实施预防性的养护措施,能够有效延长沥青路面的使用寿命。同时,从经济学角度分析,预防性养护也是最经济的养护措施。     

沥青路面预防性养护的新思考

正预防性养护作为一个完整的概念于20世纪80年代被提出,是让状态良好的道路系统保持更长时间,延缓未来的破坏,在不增加结构承载能力的前提下改善系统功能状况而采取的一种养护措施。预防性养护的实质是在适当的时间,将适用的技术措施,应用在适宜的路面上。其核心思想是要求采用最佳成本效益的养护措施,强调养护管理的主     

公路沥青路面预防性养护技术

在当前高速公路建设领域,沥青路面得到了广泛的应用,它在创造高品质工程的同时还具备施工周期短、效益性好等一系列优点。就当前的沥青路面而言,普遍存在养护方面的问题,在一定程度上制约了高速公路沥青路面的质量。对此,本文以公路沥青路面为背景,围绕预防性养护技术展开针对性探讨。     

沥青路面的绿色养护技术

绿色低碳已经成为公路行业发展的共识。在沥青路面绿色养护技术研究和推广应用时,应该因地制宜,从项目所在地的气候环境、交通特性、破坏因素等实际情况出发.逐步开展新技术、新材料、新工艺和新设备的应用。     

沥青路面养护技术及发展趋势

正沥青路面的养护通常分为三种类型:预防性养护、矫正性养护、应急性养护。这三种养护型式可以根据路面的使用情况来进行选择,每一种养护型式又需要选择不同的养护方法和养护设备。三种养护措施的差异主要体现在路面状况和通车时间长短上。当然,三者之间没有明显的界限。预防性养护是路面出现破损前就进行养护;矫正性养护指修补路面的局部损害或对某些特定的病害进行处理;应急性养护是在紧急情况下的措施,例如,路面爆裂和严重坑槽需要立刻修补才能通车的。     

沥青路面预防性养护技术细分

正当前,公路沥青路面养护采用的养护技术种类较多,每一种养护技术都有其独特性,且分别适用于不同情形。我国大部分公路工程中,沥青路面养护所采用的技术,主要有微表处、碎石封层、薄罩面层、雾封层及稀浆封层等。雾封层技术     

温拌沥青混合料在沥青路面磨耗层中的应用

本文以广东广佛肇高速LM2标工程为依托,基于表面活性剂法的温拌沥青混合料,从原材料控制、混合料配合比、混合料拌和、混合料摊铺等关键工序对高速公路温拌沥青路面的施工技术进行了研究,总结了一套可以用温拌沥青混合料替代热拌沥青混合料的关键施工技术。     

高速公路沥青路面预防性养护技术概览

我国公路行业正从“以建为主”向“建养并举”转变,并将最终实现“以养为主”。其中,预防性养护由于成本低、效果好等优点将成为未来公路养护的主要选择。近年来,安徽省交通控股集团有限公司养护管理中心亳州分中心(简称“亳州分中心”)在多条高速公路上实施了预防性养护。本文以此为基础,详细介绍了高速公路实施预防性养护的条件及技术种类。     

公路沥青路面裂缝的养护技术

沥青路面在公路工程中占有重要地位。现阶段,沥青路面在长期超负荷运行条件下,路面质量持续下降,其中裂缝问题较为突出。本文分析了沥青路面出现裂缝的原因,并介绍了处置技术。     

预防性养护技术在沥青路面中的应用

以公路沥青路面预防性养护为背景,提出稀浆封层技术、微表处技术等预防性养护技术的适用范围、优缺点。     

C型NovaChip超薄磨耗层在山东高速公路养护中的应用

NovaChip超薄磨耗层作为高速公路预防性养护中的一项较为成熟的技术,在修复路面非结构性开裂、路面抗滑能力不足等路面早期病害方面得到了广泛应用.本文根据山东高速公路维修中NovaChip超薄磨耗层的铺筑情况,讨论了C型NovaChip超薄磨耗层沥青混合料的配合比设计,为NovaChip在高速公路快速养护施工中的应用提供借鉴和参考.     

冷再生技术在沥青路面养护维修中的应用

在政府不断提倡绿色环保理念的背景下,冷再生技术具有充分利用原有路面材料、投入资金少、施工进度快、保护环境等诸多优点,这使冷再生技术在全国道路养护维修工程中得到广泛应用。本文通过工程实例,在分析冷再生技术特性的基础上,对具体的施工技术原理和质量控制要点进行了深入的探析。     

沥青路面预防性养护技术的选择与趋势

<正>近年来,我国早期修建的高等级公路大量进入养护维修期,路面早期破损等问题不断出现,公路养护欠账过多、养护技术落后、养护资金不足的问题日益突出,公路养护的重要性日渐显现,公路养护开始真正受到与公路建设同等的对待。公路养护的内容很多,其中路面养护是重中之重,尤其是作为我国最主要路面铺装形式的沥青路面的养护,更是需要重点关注的对象。养护决策现状路面养护首先需要进行养护决策,确定路面是否需要养护,何时进行养护,以及采用何种技术进行养护。目前,影响     

浅谈就地热再生技术与沥青路面养护

随着高速公路通车里程的不断延伸，路网规模的不断扩大以及使用年限的增加，高速公路的养护工作已变得日趋重要。目前，我国高速公路总里程仅次于美国，位居世界第2位，其中，沥青路面现已成为我国高等级公路的最主要路面型式。由于环境、气候、交通荷载等诸多因素的影响，沥青路面在营运过程中也不可避免地出现了各类病害，需要及时进行养护维修。我国在20世纪90年代陆续建成的高等级公路已进入大、中修期，近期建成的高等级公路也需要做好日常性的养护。