我国城市化质量问题的反思

城市化率不等于城市化水平,城市化应更注重质量。城市化质量要求经济、城市功能与社会协调发展。我国已从城市化初期阶段进入中期阶段,有待从加强政府公共服务职能、加快户籍管理体制改革、推动行政区划管理体制改革等方面提升城市化质量。     

加快天水市麦积区城中村改造的思考

城中村改造作为城乡一体化发展体系的重要组成部分,是提高城市化率,推进城市化的必然趋势,对于进一步优化城市土地资源配置和空间结构布局,培育特色产业,加快推进城市化进程,协调发展社会各项事业具有十分重要的意义。     

新型城市化是“人的城市化”——浙江城市化问题探讨

浙江城市化存在的问题 改革开放以来，浙江的城市化得到了较快提升，城市化率从1978年的11．3％上升到2013年的63．2％，推动了经济社会的发展进步。但也要看到，浙江城市化也存在着诸多问题。城市化滞后于工业化。根据钱纳里等经济学家的长期实证分析，城市化与工业化过程密切相关，一般而言，一个国家或地区进入工业化发达期，其城市化也将进入到成熟发展阶段，城市化率应达到70％以上。从韩国与台湾的城市化进程看也是如此。韩国在1990年进人工业化发达期，城市化率达到了83％i台湾在1986年进人工业发达期，城市化率为77％。     

在统筹城乡关系中走新型城市化发展之路

改革开放以来,我国城市人口从1.72亿增长到2009年的6.22亿,城市化率也从17.9%上升到2009年的46.6%。城市化已成为支撑中国下一个30年经济高速增长的重要引擎,但快速城市化对城市就业、资源环境与社会稳定提出了巨大挑战。     

城市化进程中的城乡协调发展研究

新中国成立以来，我国城市化发展迅速。城市化的快速发展给我国经济发展带来积极作用的同时，也引发了一系列社会问题．比较突出的是城乡不协调、城乡差距持续扩大的问题。本文从城市化带来的城乡不协调发展的现状出发，探讨实现城乡协调发展的重要性及紧迫性，并结合我国国情，提出实现域乡协调发展的原则和对策。     

中国城市化进程和潜在风险分析

中国改革开放30年以来,随着经济的快速增长,城市化率迅速提高,极大地推动了从传统社会向现代社会的转型和发展,但代价和风险也如影随形。正如诺贝尔经济奖获得者斯蒂格列茨所言,新世纪对于中国有三大挑战,居于首位的是城市化问题。中国将在科学发展观指导下,统筹城乡发展,逐步消除不合理的制度因素,创新制度和机制,不断寻求具有中国特色的现代城市化发展的正确道路。     

我国城市化与粮食安全的动态耦合分析

本文在分析城市化进程与粮食安全交互影响的基础上,借助系统科学理论建立了城市化与粮食安全协调发展的动态耦合模型。通过模型评价分析表明,1980年到1997年,城市化发展与粮食安全不存在较大矛盾,二者处于独立发展时期。但1997年以来,二者已存在相互胁迫关系,虽然目前仍然处于协调发展阶段,但从协调耦合度的发展趋势来看,已经进入粮食安全危机潜伏阶段。因此,从当前开始,必须重视城市化与粮食安全之间的相互制约关系,建立粮食安全与城市化协调发展的长效机制。     

新农村建设和我国城市化道路的选择

城市化是现代社会发展的必然趋势。新农村建设战略是在我国城市化的历史进程中提出的，新农村建设战略的实施和推进应当与我国的城市化紧密结合。建国以来，我国城市化进程取得了显著成绩，但同时也存在诸多问题。在建设新农村的时代背景下．大力促进农村城市化，推动城乡协调发展，是中国特色城市化道路的必然选择。     

新农村建设和我国城市化道路的选择

城市化是现代社会发展的必然趋势.新农村建设战略是在我国城市化的历史进程中提出的,新农村建设战略的实施和推进应当与我国的城市化紧密结合.建国以来,我国城市化进程取得了显著成绩,但同时也存在诸多问题.在建设新农村的时代背景下,大力促进农村城市化,推动城乡协调发展,是中国特色城市化道路的必然选择.     

我国大都市郊区城市化发展道路初探——上海市郊区安亭镇城市化实证分析

2000年我国的城市化率为36.09%,而发达国家的城市化率约为75%。城市化发展水平滞后,制约了经济的可持续发展,推进城市化已成为我国本世纪初全面建设小康社会主要措施之一,这首先就要求先解决好城市化发展条件较为优越的大都市郊区的城市化。自上世纪90年代以来,从中心城到一般城、到中心镇、再到一般镇,上海城市化进程已经取得了一定突破。剖析上海市郊区安亭镇城市化进程,能为我国其他大都市郊区城市化发展提供借鉴。     

实施县城承载能力提升工程 促进省域经济提级扩能

<正>进一步增强县城人口和产业的集聚能力，使之成为统筹城乡发展、推进新型城市化的主阵地和城乡一体化的重要节点当前，浙江城市化率已达到73%左右，按照国际一般规律，城市化率超过70%就进入了城市化后期发展阶段，城市化进程将从规模扩张阶段向高质量发展阶段转化，城市之间的关系从以中心城市辐射和带动周边城市为主，     

人口城市化转变与当前政策建议

应对当前经济下行,必须寻求和释放潜在的需求动力。无论扩大投资、增加出口,还是提升城乡居民消费水平,都同人口城市化密切相关,城市化是拉动中国经济增长强有力的"引擎"。然而,只有弄清城市化的历史和现状,特别是三次历史性转变的来龙去脉,才能把握发展的方向,提出富有成效的决策选择。第一次转变:城市化驶入"快车道"把握好城市化的速度和节奏1.20世纪后半叶和进入21世纪以来,是人口城市化发展最快的时期据联合国人口司提供的数据,1950年世界城市人口所占比例为29.8%,1980年上升到39.6%,2010年上升到50.0%,2011年首次越过城乡人口"对半开"分水岭,开创城市人口     

非均衡的城市化之路已走进死胡同

2010年,中国的城市化率已经接近48%,与绝大多数发展中国家相比偏高,与欧美日等发达国家相比还差很远。由此引发争论：中国城市化进程是快了还是差得远？未来是不是要加快城市化,还是要刹一下车？当然,还有怎么继续走城市化道路的问题。     

“十一五”规划与城市中长期发展战略

城市化是中国经济社会发展的一个重要拉动力中国的城市化是改革开放以来,中国经济社会发展中最重大的变迁之一。城市化率从1978年的17.9%上升到1998年的33.35%,在20年间,平均每年提高0.77个百分点。1998年到2004年,全国的总人口从12.47亿增加到了13亿,在此期间,城市的人口增加了多少呢?增加了1.2675亿,城市化率又从33.35%提高到41.8%。从1998年以后,中国的城市化进入到了加速化的时期。在此期间,城市人口年均增加2112万人,这在人类历史上,在世界范围内都是了不起的巨大成就。最近这些年城市化水平的迅速提高,重要原因有:第一,与工业化相互促…     

编读互动

推进"新型城市化"2011 年,浙江城市化率达到 62.3%。浙江城市化建设成绩显著,但城市化的快速推进也给城市带来多方面的问题。不得不说,城市已经远不如想象中美好。而"新型城市化",则是浙江在新的历史背景下,转型发展迈向现代化的必由之路。     

中国应走大城市发展道路

迟到的城市化"城市化"一词目前已经成为中国语言中使用频率相当高的一个词汇。之所以人们今天大谈城市化,是因为中国的城市发展太慢,城市人口太少。说中国的城市化率已达到30%.那是把郊区县的人口也算在里面。譬如,北京市总人口是1340万,但城区人口只有570万人。因此,准确地说,中国的城市化率大约只有20%。中国经济的工业比重已经达到83%,农业比重只有17%。一般说,一个国家的经济发展到这个时候,至少要有一半的人口聚集到城市。而我国很多在工业中就业的人口散布在乡间,如大批的乡镇企业职工。这部分从业人员约有1亿多人,如果当年乡镇企业不是遍地开花,而是集中发     

城市化与现代服务业的联动发展

只有加快城市化进程,才能实现又好又快的发展目标,才能推进城乡互动、协调发展。从当前面临的战略机遇出发,加快推进宁海城市化项目建设迫在眉睫     

西部地区城市化特点与城市化战略

本文提出从人口密度、城市密度、城乡人口结构三个方面观察城市化现象从而东西部城市化存在较大差异的见解。西部地区的城市化进程更多地表现为农民大量外出务工从而农村人口急剧减少导致城市人口比重相对提高带来的城市化现象。作者认为 ,从效率更高并与工业化和经济发展模式相适合的要求出发 ,西部地区城市化宜采取大城市与城市圈结合的战略 ,即 ,优先发展大城市 ,并以大城市和中心城市为轴心 ,以轻轨交通、通勤铁道、高速公路为纽带 ,在自然条件、经济基础、工业发展水平较好的地区 ,发展若干发达的城市群、城市圈 ;不宜遍地开花的、脱离工业化和经济基础孤立的发展小城镇。作者强调 ,中国的城市化也要走一条非均衡协调发展道路 ,并认为 ,相当长时间内 ,外资、内资、产业、要素、人口还会继续向东部聚集 ,但从资源承载能力和系统平衡要求出发 ,特别是从中国水资源分布的特点出发 ,中国城市化发展也已经到了需要关注东西部协调发展的时候。     

城市化发展中存在的问题及对策

改革开放以来,中国城市化水平有了很大的提高,城市化进程的速度达到同期世界城市化的两倍,城镇人口比重已由改革开放之初的12.5％提高到1998年的30.4％。但同发达国家相比,我国的城市化率还很低。“根据世界银行统计,世界高收入国家城市化率为75％,中等收入国家为60％,低收入国家为28％,而中国城市化率不到38％。”城市是政治、经     

城市化发展差异及评价研究——基于我国31个省市的实证分析

改革开放以来,我国的城镇化发展速度显著加快,城市化率不断提升。但城市化进程中的地区发展差异、城市污染等问题较为突出。基于此,本文利用因子分析法对我国31个省市的城市化发展水平进行评价。研究发现:我国的城市化水平存在较大的区域差异,主要表现为"东高西低"的态势;东部沿海地区的城市化总体得分较高,发展速度快于内陆地区;经济基础因子得分较高的地区主要在东部区域;生态环境因子得分较低的地区主要在中西部;城市化发展的社会生活因子得分则较为均衡。