非线性需求下两层供应链的定价策略及协调机制研究

对基于单一制造商和单一零售商构成的供应链,在非线性需求函数的前提下,应用博弈理论对供应链系统的定价策略进行了分析,分别得出非合作博弈和合作博弈的均衡解,进一步对各种定价策略的效率进行了分析。另外,给出了便于实际操作的协调方法。     

两级物流模式下合作广告模型分析:基于博弈理论

从博弈论的角度出发,分别研究了由单一制造商和单一零售商组成的两级物流模式在Stackelberg主从博弈、纳什均衡和合作博弈下的合作广告模型,并通过比较三种博弈关系下的广告投资水平,制造商,零售商和供应链的总利润,得到了在合作博弈下,双方通过制定恰当的合作广告分担比率可以获得比非合作博弈更高利润的结论,为物流系统成员制定合作广告策略提供了理论依据.     

基于两部收费理论的供应链协调机制研究

本文针对单个制造商单个零售商和单个制造商多个销售商的二级供应链,建立了集中模式控制和分散模式控制下的利润模型,假设需求确定并是价格的线性减函数以两部收费为例定量地分析了对供应链协调的作用机制,并且证明了两部收费能够使供应链协调,能使销售商和制造商的利润都达到最优。     

需求分布不定的供应链网络均衡

研究了由多个相互竞争制造商以及多个相互竞争零售商组成且零售商面临分布不定的需求的供应链网络均衡。借助变分不等式理论,刻画了制造商、零售商以及消费者的最优行为,建立了供应链网络均衡模型并设计网络均衡的求解算法。数值分析了分布不定和限制性价格上限对网络均衡的影响。结果表明:与随机需求相比较,需求分布不定情形下的零售商利润将减少,制造商利润将增多且生产量更大;当存在限制性价格上限时,消费市场可能出现商品短缺,且制造商和零售商的总利润减少。     

需求分布不定的供应链网络均衡

研究了由多个相互竞争制造商以及多个相互竞争零售商组成且零售商面临分布不定的需求的供应链网络均衡.借助变分不等式理论,刻画了制造商、零售商以及消费者的最优行为,建立了供应链网络均衡模型并设计网络均衡的求解算法.数值分析了分布不定和限制性价格上限对网络均衡的影响.结果表明:与随机需求相比较,需求分布不定情形下的零售商利润将减少,制造商利润将增多且生产量更大;当存在限制性价格上限时,消费市场可能出现商品短缺,且制造商和零售商的总利润减少.     

基于博弈的闭环供应链非合作模型分析

对基于单一制造商和单一零售商构成的闭环供应链进行了研究,应用博弈理论对闭环供应链的定价策略进行了分析,分别得出两个非合作博弈的均衡解(Stackelberg均衡和Nash均衡),并进一步对各种定价策略的效率进行了分析。     

基于信息共享的供应链定价策略及利润增值研究

基于单一制造商和单一零售商构成的供应链系统,在非线性市场需求的前提下,应用博弈理论对供应链系统的定价策略进行了分析,分别得出信息共享时的博弈均衡解和信息不共享时的博弈均衡解;进一步分析了信息共享程度的大小与批发价、零售价以及双方利润之间的关系,得出信息共享程度越高,制造商和零售商的利润越大,信息共享实现了帕累托改进。最后,通过实例对结论进行了验证。     

考虑消费者扶贫意识的供应链契约协调研究

研究消费者具有扶贫偏好时,制造商与零售商做出扶贫努力的二级供应链,探究制造商向做出扶贫宣传投资的零售商提供不同的契约协调时供应链的均衡决策与协调状态。综合考虑制造商的扶贫水平、零售商的宣传水平以及价格等因素,分别从批发价契约、成本分担契约以及两部制契约视角进行分析,探究契约对供应链决策以及利润水平的影响。结果显示,两部制契约更接近集中决策下的供应链系统利润,成本分担契约不可以同时协调制造商与零售商,但两部制契约可以使得双方达到合作共赢,且使得供应链达到Pareto优化;政府、企业应努力提高消费者扶贫意识,以此来提高供应链的利润。     

信息共享下绿色供应链价格协调问题研究

在信息共享前提下建立了绿色供应链中制造商、零售商的博弈模型,分别讨论了非合作博弈与合作博弈下的利润模型,制定了该绿色供应链在合作博弈下的内部价格协调机制,以及给出了价格协调参数的两种求解方法。最后,验证了信息共享下该绿色供应链的制造商与零售商进行合作时,不仅能极大的提高消费者对该绿色产品的需求,而且按照对联盟的贡献协调内部价格时,该供应链系统的稳定性与整体效率都得到提高。     

基于博弈的逆向供应链定价及利益分配研究

应用博弈理论,研究基于单一制造商和两个零售商构成的逆向供应链系统,给出了该逆向供应链中成员企业合作与不合作时废旧产品回收的定价策略和相应整个供应链系统及各成员企业的收益情况,提出了Shapley值法来研究供应链合作时的利益分配问题。     

基于合作博弈下制造商主导的供应链定价决策研究

利用博弈理论,针对制造商主导的供应链,通过建立博弈模型,探讨制造商与分销商的二级供应链的定价决策,即首先通过非合作博弈模型与合作博弈模型比较分析,找出合作博弈模型的缺陷,然后在合作博弈模型的基础上进行两方面的改进:通过设计一个利润分配因子确定定价范围,然后根据讨价还价能力确定最优定价,以及通过引入时间因素,与线性函数结合起来确定最优价格以及市场需求量。最后通过实例来进一步验证定价模型的可行性。     

需求受库存水平影响三级供应链协调策略研究

在一个由制造商、分销商、零售商组成的三层供应链系统．研究需求受库存水平影响的供应链协调问题。首先在非合作的情况下确定各个参与者的利润和零售商的最优订购量;然后用收益共享契约来对供应链系统进行协调。得出一个协调策略．研究结果证明该模型不仅能提高零售商的利润．还能提高分销商和制造商的利润。通过研究分析给出各个协调参数的有效值域;最后。给出一个数值算例。     

非对称信息下双渠道供应链定价策略研究

针对需求信息非对称的环境下双渠道供应链中零售商和制造商的追求利益最大化的问题,研究了双渠道供应链的定价策略。通过构建数学模型求得了最优解,并且做了相应的数值分析。结果表明:同一渠道需求弹性系数对定价的影响大于交叉渠道需求弹性系数对定价的影响;双渠道供应链各参与者之间需求信息的共享更加有利于制定合理的定价,并取得更高的收益。     

再制造补贴下考虑质量水平的闭环供应链定价决策研究

考虑废旧产品的质量水平,研究政府再制造补贴政策和再制造产品接受程度对闭环供应链定价决策的影响,应用斯塔克伯格竞争博弈构建了集中式决策和分散式决策两种定价决策模型,分析政府补贴系数和再制造接受程度对供应链最优决策的作用,并比较两种决策下供应链最优决策的差异。研究表明:集中式决策下的供应链效率高于分散式决策;再制造补贴将会减少再制造产品的销售价格、新产品的市场需求和供应链利润,增加再制造产品的市场需求;提高再制造产品接受程度将会增加再制造产品的市场竞争力,但会挤兑新产品的市场需求;新产品的销售价格始终无变化。最后设计利润协调契约来提高分散决策下供应链的效率。     

搭便车行为对双渠道供应链的影响分析

本文建立了一个双渠道供应链的模型,得出了存在搭便车行为时供应链的定价、服务决策和利润水平,并分析了搭便车行为的强度变化对于供应链决策和状态的影响。我们的结果说明了搭便车行为对于双渠道供应链有双向作用,既能提高集中决策供应链的利润,也会使分散决策的供应链利润受损,同时,证明了搭便车行为是导致供应链冲突的原因之一。     

随机需求下销售周期对零售商绩效影响的仿真分析

运用系统动力学方法构建了包含市场需求、企业生产、劳动力和库存管理的一级供应链运作模型。通过灵敏度和优化分析仿真技术研究了随机需求下产品销售周期对零售商成本、利润和供应链牛鞭效应的影响。结论显示,与生产成本和劳动力成本相比,库存成本对产品销售周期的变化更敏感;在不考虑生产启动成本情况下,随着销售周期增大,总利润呈线性递减;连续库存补充计划比传统的经济订货批量模式能够为企业带来更多的利润,更有利于减弱牛鞭效应的影响。     

冷链物流设施投入博弈分析

研究了非合作条件(包括第三方物流服务商主导、双方对等)与合作条件下供应商与物流服务商设施投入的博弈问题。研究表明,纳什均衡时,第三方物流服务商不会分摊供应商的设施投入;物流服务商主导条件下,第三方物流服务商的利润比纳什均衡时大,而供应商在何种博弈时的利润更大则取决于具体的参数。供应商在合作博弈时的最优设施投入水平最高,而第三方物流服务商在何种博弈中的最优设施投入水平最高则取决于具体的参数。