邮政农资物流的SWOT分析及发展策略

邮政农资物流具有网点多、网络广、信誉好等优势,党的三农政策给其带来了良好的发展机遇,但是也存在劣势和危机。邮政农资物流的交易模式和市场运作模式等方面还有待改善。其发展策略为：创自有品牌,实行贴牌生产;改变消费观念,实行订单式销售;发展一体化物流,实行连锁经营模式。     

浅析沈阳邮政物流的创新战略

沈阳邮政具有百年的发展历史,拥有完善的信息流、运输流、资金流。“三流一体”的优势地位为发展邮政物流提供了坚实的物质基础。通过对沈阳邮政所面临的内、外部环境变化的分析,得出沈阳邮政发展邮政物流的可行性与必要性,并提出具体发展物流的策略。     

基于农村电子商务环境下的邮政物流模式分析

由于我国农村电子商务市场潜力巨大,邮政物流模式又在其中发挥着其他竞争对手难以比拟的作用,所以本文首先对邮政物流模式的优势和劣势进行分析阐述,然后提出了有效的邮政农村电子商务平台的发展策略。     

厦门港口物流发展策略的探讨

漳州港区和厦门港区港口一体化改革后,厦门港的发展突飞猛进,但是与周边重要港口相比,厦门港在基础设施以及管理体系上还是存在许多不足。在厦门港口物流发展现状分析的基础上,针对目前厦门港口物流发展存在的问题,提出了相应的对策。     

海关视角下厦门现代物流业发展的对策研究

随着国务院及各地省市政府关于物流业调整和振兴规划的陆续出台,厦门市也制定了《支持发展现代物流业若干意见》,有力地推动厦门现代物流业的快速发展。厦门现代物流业发展呈现良好态势,但与现代物流要求相比仍有较大差距。海关管理是现代物流供应链中的重要一环,其具体管理行为直接影响物流流通效率和发展水平。作为与现代物流业密切相关的海关要主动适应形势发展需要,努力建立一套与现代物流相融合、与国际惯例相衔接的严密、高效、便利的新型物流监管模式,进一步提高对进出口物流的管理效能,为促进厦门现代物流业发展发挥应有的作用。     

基于农村需求的邮政物流创新研究

发展农村经济,提高农民收入是当前经济工作的重点之一.制约农村经济发展的因素很多,其中一个主要因素是农村缺少现代物流.构建农村现代物流可以加速农村物资的流通,改善农村建设,提高农民收入.中国邮政已经建立了覆盖广大农村的物流网络,加之中国邮政作为一家国企在农村拥有很高的信誉度和知名度,是农民可以信赖的企业.邮政开展农村物流具有得天独厚的优势,既有利于新农村建设,又可增加邮政的实力,农村将会成为邮政物流的重要市场.     

跨境电子商务物流模式及其演进方向

跨境电子商务已在全球范围兴起,而跨境物流尚且不能匹配跨境电子商务的发展。目前,跨境电子商务的物流模式多为国际邮政小包和国际快递等传统物流模式,也涌现出海外仓、边境仓、国际物流专线、保税区和自贸区物流、集货物流、第四方物流等新兴物流模式,但仍无法满足日益增长的跨境电子商务发展需求。跨境物流的滞后成为制约跨境电子商务发展的主要因素之一,不仅表现在其与跨境电子商务的不匹配上,还表现在跨境物流发展本身的横向与纵向失衡上及其环境适应障碍等方面。因此,应促进跨境物流与跨境电子商务的匹配与协调,实现跨境物流的纵向协调和横向协调及其与环境的协调发展,并积极发展混合式跨境物流模式以及物流外包和物流本地化。     

电子商务环境下邮政发展第三方物流研究

网络时代的到来使得电子商务和物流成为现代流通的两大手段,第三方物流对电子商务的发展起着非常重要的作用.邮政只有积极发展第三方物流,才能增强企业核心竞争力.     

厦门港口物流与临港产业集群的耦合机理研究

对厦门港口物流与临港产业集群的耦合机理进行分析。主要利用2008—2017年的统计数据,采用灰色关联分析法测算厦门港口物流与各临港产业集群的耦合关联系数,结果显示两者的综合耦合关联度均在0.65至0.85的范围内,表明厦门港口物流与各临港产业集群间的耦合作用是较强的,但各产业之间的差距也较明显。厦门市政府应继续采取有效措施,加强临港产业集群的建设和发展,助推其与港口物流的互动。     

邮政包裹业务创新发展策略

随着电子商务的快速发展,现代物流应运而生,邮政包裹作为传统物流部门,其在竞争激励的新兴市场虽仍保有传统的优势,但也滋生出一系列问题和不利因素,如市场定位模糊,业务范畴不明晰,内部管理秩序混乱等。因此,面临新的形势尤其是中国邮政体制改革之后,邮政包裹也应作出新的调整,实现新的飞跃。本文对邮政包裹业务发展的现状和问题进行深入分析探讨,并在此基础上找到突破口,寻求创新,使其能保持优势地位并得到长远发展。     

拓展港口物流腹地的策略分析——以厦门港为例

当前,厦门港面临来自其他港口的激烈竞争,现代港口物流的发展需要有足够的贸易量来支撑,这就要求港口采取创新的拓展腹地的措施,提高对腹地的辐射能力,厦门港应该大力发展海铁联运、构建无水港、发展海向腹地、改善通关环境、完善集疏运网络和扶持物流企业发展,才能保证厦门港的健康可持续发展,从而提升厦门港在全国港口布局中的地位。     

邮政物流业务管理的问题与对策研究

我国邮政物流尚处于培育期,存在着市场秩序不规范、配送网络不健全、管理水平低、客户资源有待进一步开发等问题,本文针对以上问题进行探讨,提出通过规范秩序、健全优化配送网络、寻求最佳运营模式、分别对待不同客户等对策措施,最终实现建立一个高效率、合理、能与国际接轨的邮政物流系统的目标。     

物流业对河南经济的六大影响

物流产业作为国民经济中新兴的服务部门，已经进入全面快速发展阶段。河南大力发展物流产业将有利于优化经济结构，培育新的经济增长点；有利于发挥区位优势，提高河南经济竞争力和对外吸引力；有利于充分利用国内外的发展机遇；有利于保障电子商务的发展；对工商关系的改善及我省邮政、商业批发企业、商业储运企业的改革等方面也将产生积极而深远的影响。     

第四方物流问题的探讨

在整个物流供应链中,作为一种全新的物流理念,第四方物流在国际物流界引起了普遍关注。发展第四方物流能够有效地整合企业的供应链,降低企业的运营成本。但我国目前多数第三方物流企业还不具备纳入第四方物流整合范围的奈件,发展第四方物流还存在许多问题,亟需要在公共信息平台建设、物流基础设施建设、物流人才培养等方面采取有效措施。     

物流产业标准与产业升级的关联性研究

在理论分析物流产业标准对产业升级作用机理的基础上,利用2001～2010年我国物流产业及其不同部门的标准存量和产业升级的相关数据,实证研究了物流产业标准与产业升级的关联性。结果显示:总体上我国物流产业标准增长有利于产业升级;不同物流部门的标准存量增长对物流产业升级的影响程度存在着较大差异,其中交通部门的影响程度最大,包装部门的影响程度最小;物流产业标准对不同物流部门产业升级的影响也不一样,对技术密集型和资本密集型的通信行业和交通行业的影响力度要比劳动密集型的邮政行业大。     

构建厦门国际金融中心的可行性及其发展思路

厦门具有构建国际金融中心所需的几个条件：经济发达,社会稳定、资金来源雄厚、环境优越等.鉴于厦门目前金融业欠发达,外资银行数量还远远不足等劣势,厦门应以离岸金融市场为突破口,先形成区域金融中心,再成为离岸金融中心,最终发展成为国际金融中心.     

对我国发展第四方物流的思考

第四方物流作为物流发展的较高境界,受到了企业与专家的极高关注,但在第三方物流与信息网络等基础设施都还未发展完全的情况下,应放缓第四方物流的发展速度,先行发展第三方物流以及其它方面,借此为今后的长远发展打下扎实的基础。     

厦门农村电子商务的发展问题及对策研究

近年来,随着电子信息技术和经济的不断发展,电子商务被越来越多的人所接受,并得到了迅猛的发展和普及。但是在我国,农村地区电子商务的发展还处于起步阶段。文章主要以厦门地区为例,探索和研究厦门农村电子商务发展中存在的问题,寻求适合其发展的有效途径和对策。     

新形势下如何提升物流运输的管理

物流运输行业已经成为当前社会经济中的一个重要部分。而比起国外的物流运输行业我国的物流运输行业的落后是很明显的,整个行业还处于刚刚起步和发展的阶段,其中还存在很多问题急需解决。因此我们必须对物流运输行业的发展现状进行充分分析和研究,找出问题,解决问题,使我国的物流运输管理水平得到切实的提高,这样才能帮助整个行业进行更好的发展,得到更大的进步。     

武汉现代物流"十一五"发展政策研究

“十五”期间,武汉物流产业发展迅速。但还存在物流园区和物流企业由传统物流向现代物流转型不够彻底、物流企业发展不平衡、物流园区布局方案最优化程度较低、物流资源闲置问题突出、物流企业竞争力不强等问题。本文从社会角度和政府层面提出了在物流园区建设规划基础上,突出重点建设武汉一级核心物流园、发展武汉现代物流龙头企业、推出现代物流发展“平台”政策,加快物流产业升级,实现物流服务社会化、综合运用政策杠杆,促进武汉商贸现代物流超常发展等政策建议。