年度创新奖

大众汽车 大众汽车是电动车行业的后来者，但致力于制造“消费者买得起的电动车”．并且一开始便和中方合作伙伴“捆绑”在一起，为其在中国市场后来居上创造了可能。模块化战略同样是这一电动车发展模式的基础．自2010年起，大众集团彻底颠覆原来的平台战略．根据目前公布的计划．大众将于2013年或2014年在中国生产电动车。     

速派奇电动车的营销策略建议

随着市场需求量不断扩大，电动车的销售到了一个前所未有的境地，各式各样各种品牌的电动车充斥着市场，在外形、技术、质量等方面，不丗品牌的电动车也有不同优势。但是大多数品牌都只能以低价来换取利润，速派奇也不例外。本文从速派奇电动车现有的营销策略着手，分析其产品、渠道、促销策略，找出其不足，并提出改善方案。     

陈清泉院士畅谈中国电动车发展

“美国花了30多年，投入了几千亿美元，到现在只产销了几千辆电动车，中中要花30年时间搞电动车，将会有更快速的发展。现在中国政府的积极性已被充分凋动起来了，中国迎来了电动车发展的黄金时代。”虽然年近古稀，但说起中国的电动车事业，身兼中周工程院院士、英国皇家工程院院士、世界电动车协办会主席、亚洲电动车学会主席等多种头衔的陈清泉院士仍然神采奕奕、激情满怀。     

春兰2万辆镍氢电池电动车出口法国

今年以来，法国邮政系统决定在全球采购电动自行车作为城区邮递车。在全球上千个电动车品牌竞标中，装配动力镍氢电池的春兰电动车以外观俏丽、简捷，电池无污染，且一次充电可续行100公里，循环充电600次等众多优势而一举夺标，成为法国邮政系统此次车辆更新计划的首选电动车，今年广交会前后，法国邮政系统订购了近2万辆春兰镍氢电动车。     

对商丘电动三轮车产业可持续发展的思考

河南商丘作为全国三大电动车生产板块之一，迅速崛起，几乎占据行业总销量的20％。但是商丘电动车产业在发展的同时，也面临着资金不足、政策支持力度不够及人才短缺等问题。本文从商丘电动车产业发展现状出发，对其可持续发展进行了深入探讨。     

全球最贵电动车亮相日产一新款车售百万美元

在深圳举办的第25届世界电动车大会上，日产汽车带来了可能是目前全球最贵的氢气燃料电动车X-TRAILFCV，该车型售价约100万美元，据称现在全球只有18辆。由于造价太高与新能源汽车的发展方向不符，日产公司希望通过提高电池技术，降低整车成本，让更多的电动车爱好者能体验和享受。     

时风建设企业电动车充电站

记者近日获悉，时风集团下在建设规模庞大的企业电动车充电站，采用智能充电计费系统，一次可同时为百余辆低速电动车进行充电，为时风电动车产业发展提供了有力保障。     

生活中的益友——一位时风电动车使用者的亲身经历

“在没有更换电瓶的情况下，38个月安全行驶55000公里，与燃油车相比较，节省费用28000元。并且目前每充满电一次还能行驶100公里呢，这组电瓶行驶60000公里完全能实现。这是我使用时风电动车的真实体会。体会到了时风电动车是如此经济实用，用户欢迎。”提起时风电动车，我总会无比自豪地告诉大家我的亲身感受。     

全品类电动车检测助推全方位进入国际市场

在人们还在为电动汽车的前途而担忧的时候，特拉斯的火爆重新点燃了人们对于纯电动车的希望。仅在2013年一季度，该公司不但扭亏为盈，旗下的产品电动车Model S，更是力压奔驰S、宝马7系、奥迪A8等，成为北美豪华车销量冠军。     

比亚迪：领导电动汽车领域的绿色革命

“我们从不对技术感到害怕。别人有，我们敢做；别人没有，我们敢想。我们始终在做一道证明题，证明技术是可以改变生活、改变世界的。我们想用电池技术加汽车技术，打造出电动车技术，用电动车的技术实现人类绿色的梦想。”     

新日：中国电动车市场新领军

新日以年设计生产各类电动车200万辆的能力，产能位居世界第一，并在国内拥有南、北两大生产基地（无锡和天津），总资产超过10亿元，产销量连续4年位居行业第一，成为全球瞩目的电动车制造企业的“冠军”。     

汽车梦永不落幕——新能源汽车：突围需要合力

如今，新能源汽车的产业大戏已奏响序曲。在刚刚落幕的2012北京国际车展上，几乎所有的国内外品牌汽车企业都展出了新能源汽车。比亚迪展出了“秦”双模电动车，该车是继2008年比亚迪推出第一款双模电动车F3DM后的第二代产品；     

尼尔森中国电动汽车市场报告出炉

最新出炉的尼尔森中国电动汽车市场报告显示，中国消费者对于电动车具有较高的认知度和购买意愿。环保和使用成本低是消费者选择电动车的主导因素。     

政策给力纯电动汽车入市静悄悄

如何摆脱“摇号之苦”？北京市对纯电动车的鼓励政策无疑是一大利好，但现实情况是，普通消费者想买到纯电动车还是一个难以实现的梦想……     

HOT·NOT

WHO＇S HOT 比亚迪戴姆勒成立合资公司 2013年推首款电动车 5月27日，比亚迪股份有限公司与戴姆勒股份公司签署合同，在中国成立总投资额6亿人民币的深圳比亚迪·戴姆勒新技术有限公司，双方各占一半股权。合资公司将为中国市场开发电动汽车，首款电动车计划2013年投产。     

众泰自燃案引发“攻芯战” 新能源汽车拒绝“大跃进”

当各大车企一股脑地涌向新能源汽车领域时，众泰电动车自燃事故犹如一柄达摩克利斯之剑，让人们对新能源汽车的安全性打上一个大大的问号。而在大洋彼岸，美国联邦安全监管机构宣布，已经启动一项需耗资875万美元的调查研究，以检验纯电动车的锂离子电池是否是造成车辆自燃的根源。     

郑州市电动车管理现状调查报告

<正>自1995年轻型电动车投放市场以来,电动车便以其省时、省力、轻便、环保的优点很快在城市交通市场占有一席之地,随着老百姓收入水平的提高,电动车的市场占有率越来越高。来自电动车行业协会的有关数据显示,至2005年底全国电动车拥有量就已经达到1400万辆,有业内人士预测,自行车的市场容量几乎就相当于电动车的     

一场“绿色”泡沫

美国在电动车领域探索了50多年,如今也只能说进入电动车产业化的初级阶段。而国内电动车热潮的兴起才几年的时间,现在谈商业化还为时过早。     

开一家”废旧”蓄电池复新店走一条稳当的致富就业路

项目概述：目前电动车以方便快捷，安全舒适，环保节能，经济实惠的优越性能，正火爆热销全国．走进亿万家庭，电动车取代普通自行车的时代已经来临。但电动车最大缺点是电池因硫化而缩短寿命．通常新电池只能行驶一年至一年半就要报废更换。增加消费者经济负担，而且新电池使用一段时间后行驶里程越来越短．其主要原因就是当前所配的充电器都没有除硫功能。     

与新日一同感受阳光——访北京新日电动车制造有限公司

商人都有逐利性，什么行业热门，就往什么行业钻。这也是造成眼下，电动车行业竞争激烈，实力也参差不齐。记者粗略的统计了下，2006年，全国的电动车展会或相关配件展会，全国各地就举行了不下20场，从商务部到各省市地方再到行业协会，搞的是一个比一个气派，一个比一个红火。就连搜索引擎的代表google和百度也跳出来说：2006年什么最贵？——电动车。