双监理:强化工程管理的有力手段——湖南省怀化地区公路总段实行工程质量与财务“双监理”的调查与启示

随着国民经济的发展,公路建设的投资逐年增多,对工程质量的要求也越来越高。在目前国家财力十分紧张的情况下,怎样通过强化管理,把有限的资金用在“刀刃上”,建设出高质量、高标准的公路来?这是摆在各级领导面前的一大难题。从去年起,湖南省怀化地区公路总段对全区国省道公路重点工程在派出技术质量监理的同时,还派出了财务监理,实行质量和经费的双控制,有效地加强了工程现场管理,保证了资金的合理运用,发挥了巨大的经济效益。 “双监理”的迫切性 怀化地区公路总段从 1984年起陆续对全区国省道公路内部工程施工配备了技术质量监理员,这对加…     

戈壁路 兄弟情

正随着连霍高速公路向西延伸,不见了绿树成荫的景象,只有零星的骆驼刺在随风摇摆。在这片广袤的戈壁滩上,有这样一对堂兄弟,他们一起投身公路事业,默默奉献了青春年华。他们就是甘肃省酒泉公路总段设材中心的摊铺机操作员康玉峰、康玉斌兄弟。     

海西记忆

海西公路总段地处柴达木盆地,隶属于青海省公路局。在特殊的地域、特殊的条件中,海西公路总段的养路工通过智慧与勤劳,不断适应环境、战胜困难,不断提升道路通行条件。本文选登部分海西公路总段的老照片,呈现海西公路的历史印记,以及一代海西公路人的青春与奋斗。     

戈壁路 兄弟惰

随着连霍高速公路向西延伸，不见了绿树成荫的号象，只有零星的骆驼刺在随风摇摆。在这片广袤的戈壁滩上，有这样一对堂兄弟，他们一起投身公路事业，默默奉献了青春年华。他们就是甘肃省酒泉公路总段设材中心的摊铺机操作员康玉峰、康玉斌兄弟。     

安全工作要处理好五种关系

新乡市公路管理总段在公路建设、养护过程中,坚持“安全第一,预防为主”的方针,强化全员安全意识,增强安全工作力度,事故逐年减少,经济损失不断下降,1993年与1991年相比,事故减少90％,经济损失下降85％;1993年总段隶属的12个单位,有11个单位没发生事故;1994年第一季度全总段没有发生事故。在工作实践中,他们体会到,做好安全工作,要处理好以下五种关系:     

登高方觉天地厚 继往开来谱新篇——云南省临沧公路局发展回顾与展望

<正>很长一段时期,在云南省公路领域中,临沧公路局一直处于落后的状态。2012年以前,云南省公路局就曾实施过"7+1"协同发展计划,即让滇西7个公路管理总段对公路事业一直处于滞后状况的临沧公路管理总段进行帮扶。这种状态一直持续到2012年李俊就任总段长。李俊上任后,深刻剖析临沧公路管理总段发展滞后的根本原因,找准创新思维、深化改革、实现跨越发展的定位,适时制定党委"12345"工作发展思路,带领全总段职工艰苦奋斗、改革创新,仅仅用了两年多时间,就     

甘肃平凉公路总段科技兴路有成效

<正>甘肃平凉公路总段依靠科技兴路,大大加快了该段公路养护建设的发展步伐.1993年至1994年,引进研究开发科技项目10个,获直接经济效益50多万元,有6项科技项目获厅局级奖,总段被厅公路局连续三年评为推进科技进步先进单位.近几年来,该段以推广开发应用科技成果为途径,借“技”下蛋,取得了较好的效果.泾甘公路马峡桥,省上决定拆除重建,他们采用新的施工技术,改重建为加固,不但增做了防护工程,     

洛阳市公路建设大包干后全面展开工作

河南省交通厅和省政府签定公路建设养护大包干合同后,各地、市交通局、公路总段也先后和省厅、公路局签定了承包合同。公路建设养护大包干是一项改革。为了使这项改革向深度和广度发展,洛阳市公路总段依照省厅大包干原则,组成了精干的理论研究班子,对合同中目标和责任的科学性、合理性和可行性进行了大量的调查研究,对如何落实公路建设养护大包干合同中的目标和责任进行了反复论证。在论证中,大家看到,大包干后,总段的责任大、担子重、有风险。但是,改变公路建设面貌也在此一举。因此,必须调动全体公路职工的积极性,紧紧依靠各级政府,落实承包责任,指标层层分解。为确保五年大包干任务的顺利完成,洛阳市交通局、市公路总段分别和所辖各县(区)政府、交通局、公路段签定了养路费、好路率、工程项目承包合同书。合同中分别对市交通局、市总段、县政府、县交通局、县公路段规定了明确的责任。单项承包的具体做法是:     

杨秀英、冯玲、郭杰、肖雪筠四同志职业道德堪赞誉

新疆哈密公路总段财务科出纳杨秀英和会计冯玲二人在八七年八月份一次到银行提取工资和购买国库券时,银行出纳员工作疏忽,多给国库券200元,他们发现后立即退还。八七年二月份,哈密公路段财会人员郭杰和肖雪筠二人到银行提取工资时,银行多给现金1000元,他们也主动退款。这四位同志都是见钱不动心的财务干部,这种高尚的职业道德值得人们赞誉。杨秀英、冯玲、郭杰、肖雪筠四同志职业道德堪赞誉@张保良     

扮靓陇上“东大门”

正"重点要守护好甘肃的‘东大门'!"10月24日,在甘肃省天水公路总段冬季公路养护布置会上,总段长李进才提出了严格要求。作为甘肃的"东大门",连霍高速公路宝鸡至天水段(以下简称"宝天高速")是甘肃、青海、新疆等西部省区与东部地区进行经济交流与合作的主要纽带和桥梁,也是通往西藏、新疆等边疆地区的重要通道,在全国高速公路网中的地位十分重要。自通车以来,天水公路总段高等级公路养护中心(以下简称"高养中心")坚持以"保安全、保畅通"为目标,以"夏     

临沧的底气

<正>抵达云南省临沧公路管理总段(以下简称"临沧总段"),已是傍晚,见到总段长李俊——和其他人一样,他准备去职工食堂吃晚饭。他帮着记者拿了副碗筷:"这几天你先去各管理段,了解一下边疆的一线公路养护管理,回来再细聊。"四天后再次碰面,是在总段机关的会议室:近两百人济济一堂,他和党委书记王志勇正在给全体干部及业务骨干做培训,还从北京请来了老师……三年前就任总段长的李俊,和那时还靠兄弟单位     

节能就是增效———甘肃酒泉公路总段节能降耗侧记

2007年12月,在甘肃省酒泉公路总段,包括废旧机械设备、站班房屋、陈旧办公设施等净值1000多万元的固定资产一次性报废。如此的大手笔,是酒泉公路总段节约陈旧设备设施维修费用的一项重要举措,也是酒泉总段2007年在节能降耗工作中采取节材节资、提高养护效益,机关带头,节约办公经费,联合治超、延长公路寿命等三项节能增效措施之后推出的又一项新举措。     

陇南公路的正能量

正3月27日至28日,甘肃省公路管理局巡视督查工作组到陇南公路总段检查指导工作。工作组先后检查了位于陇南市武都区吉石坝的应急物资储备库和中心试验室,总段机关,文县段的铧厂应急保畅站以及多个养管站,并在碧口公路管理段召开了座谈会。这次检查监督为陇南公路总段带来了强大的正能量,鼓舞大家更好地完成今后的养护工作。三月的陇南山乡,桃红柳绿菜花黄,清风拂面蝶蜂忙,满山禾卉换新     

打造文化品牌 构建和谐交通

青海省海西公路总段担负着海西州柴达木区域国省干线1958．4公里的公路养护管理任务。多年来，海西总段以科学发展观为指导，把领导班子和队伍建设放在首要位置，以“民主管理、以人为本”为经营理念，积极致力于打造“诚信文明的海西公路”行业品牌。     

十八年，耐力养护“环湖赛”

正2002年,环青海湖国际公路自行车赛(简称"环湖赛")诞生,此后每年在青海省的环青海湖地区和邻近的甘肃省及宁夏回族自治区举行,从丝绸之路南线青海出发,横跨青藏高原、黄土高原、穿越贺兰山,纵贯唐蕃古道、河西走廊、丝绸之路和黄河两岸。"环湖赛"是世界上最高海拔的国际性公路自行车赛,环湖赛道一周达360公里,其中,青海湟源公路总段辖养的路段达总赛程的90%,湟源公路总段便义不容辞地肩负起环湖赛道的保通、保畅、保     

WTC未来公路养管论坛:政策、理念、技术养管三步走(下)

<正>未来,公路养护工程质量由专门的标准进行评定,工程质量优劣将有据可查;未来,养护安全及安全生产中的权责更明晰,事业单位及企业在厘清责任主体时将有法可依;未来,通过课题研究,制定养护策略成为科学养护的发展趋势,养护规律将有章可循;未来,旧沥青路面进行非损伤性回收成为现实,"绿色回收"将有例可援……在2017世界交通运输大会暨未来公路养护管理新技术、新趋势分享论坛上,专家们提出的见解,内容丰富、观点新颖,     

徐剑:道路养护“拓荒者”

正在科学研究方面,他一直致力于路面养护和绿色修筑技术研究,是我国最早并持续从事微表处、冷再生、温拌沥青技术研究的学者之一;在技术推广方面,他参与了国内及海外数十个路面养护工程,推动路面再生、微表处、温拌沥青成为我国主流路面技术;在政策研究方面,他参与了《公路沥青路面再生技术规范》《公路沥青路面养护技术规范》《公路养护工程质量检验评定标准》等行业标准的制定。如今,他瞄准了绿色公     

沥青路面裂缝的早期处理

公路预防性养护主要是指路面裂缝及桥涵裂缝的早期处理．冬季养护以及提高公路抗灾能力的预防工程等工作．新疆哈密公路总段近两年在路面裂缝的早期处理，冬季路面养护上做了大量的探索与尝试．收到了良好的效果。     

加强职工培训的有效探索

在我国,新疆和田地区是经济上相对落后的地区,人才也相对缺乏。人才缺乏一直影响着和田地区的公路建设与发展,反过来,经济落后又困扰着人才自身的发展。从2000年底的统计资料看,和田公路总段有在职干部职工812人,其中本科以上学历30人,大专学历90人,中专学历72人,高中、中技以下学历620人,分别占职工总数的3．69％、11．08％、8．87％和76．36％。大专以上学历人数低于自治区公路系统的平均水平,且有相当一部分从业者学历与所从事专业既不相关又不相近。     

高黏高弹超薄罩面在公路沥青路面更新改造中的应用探究

沥青路面作为一种柔性路面结构，是公路建设首选的结构方案，然而随着沥青路面使用年限的增加，路面会出现老化、松散、开裂及变形等问题，因此沥青路面需要更新。传统的铣刨翻新路面更新方案对于无结构性病害的沥青路面更新并不适用，作为一种新型的公路预防性养护技术，超薄罩面采用高黏高弹特种改性沥青作为胶结料，具有优异的高温、低温、弹性变形及抗老化性能，且超薄罩面混合料的强度、抗水损害性能、抗松散性能，及抗高温变形性能也显著优于普通改性沥青混合料和普通高黏沥青混合料。超薄罩面应用于公路沥青路面更新具有施工快速、效率高的特点，是公路沥青路面更新改造优选的技术方案。